Американский клуб спортивных автомобилей ( SCCA ) — некоммерческий [2] американский автомобильный клуб и орган, налагающий санкции, поддерживающий автокросс , ралли-кросс , HPDE , гонку на время , шоссейные гонки и горные гонки в США . Основанный в 1944 году, он проводит множество программ как для любителей, так и для профессиональных гонщиков.
SCCA берет свое начало от Американского клуба автомобильных гонок (не путать с одноименной серией серийных автомобилей ). ARCA была основана в 1933 году братьями Майлзом и Сэмом Кольерами и распалась в 1941 году с началом Второй мировой войны . [3] [4] SCCA была основана в 1944 году как группа энтузиастов. [5] SCCA начала санкционировать шоссейные гонки в 1948 году с первого Гран-при Уоткинс-Глена . Кэмерон Аргецингер , член SCCA и местный энтузиаст, который позже станет директором Pro Racing и исполнительным директором SCCA, помог организовать мероприятие для SCCA.
В 1951 году национальный чемпионат SCCA по спортивным автомобилям был сформирован из существующих крупных соревнований по всей стране, включая Уоткинс-Глен, Пеббл-Бич и озеро Элкхарт . [6] Многие первые мероприятия SCCA проводились на заброшенных базах ВВС и были организованы с помощью генерала ВВС Кертиса Лемэя , известного энтузиаста гонок на спортивных автомобилях. ЛеМэй предоставил в аренду объекты баз Стратегического авиационного командования для использования SCCA; SCCA в значительной степени полагалась на эти площадки в начале и середине 1950-х годов, во время перехода от уличных гонок к постоянным трассам. [7]
К 1962 году SCCA было поручено управлять этапами чемпионата мира по спортивным автомобилям в США в Дайтоне , Себринге , Бриджхемптоне и Уоткинс-Глене . Клуб также участвовал в Гран-при США Формулы-1 . Исполнительный директор SCCA Джон Бишоп помог создать серию чемпионата США по шоссейным гонкам для спортивных автомобилей Группы 7 , чтобы восстановить гонки, которые были завоеваны конкурирующим чемпионатом США по шоссейным гонкам . Бишоп также сыграл важную роль в создании серии SCCA Trans-Am и серии SCCA/ CASC Can-Am . В 1969 году напряженность и борьба по поводу автономии Pro Racing заставили Бишопа уйти в отставку и помочь сформировать Международную ассоциацию автоспорта . [8]
Программа автокросса носит название «Соло». [9] До четырех автомобилей одновременно едут по трассе, проложенной дорожными конусами на большой асфальтированной поверхности, например, на парковке или взлетно-посадочной полосе аэропорта, не мешая друг другу.
Соревнования проводятся на региональном, дивизионном и республиканском уровнях. Национальный чемпион в каждом классе определяется на национальном чемпионате (обычно называемом «Национальными»), который проводится в сентябре. В 2009 году Solo Nationals переехали в Lincoln Airpark в Линкольне, штат Небраска . [10] Отдельные мероприятия национального уровня под названием «Чемпионатские туры» и «Матч-туры» проводятся на протяжении всего гоночного сезона. SCCA также проводит мероприятия национального уровня в альтернативном формате под названием «ProSolo». В ProSolo две машины одновременно соревнуются на зеркальных трассах со стартом в стиле дрэг-рейсинга , с реакцией и временем на 60 футов. Победители класса и другие участники квалификации (на основе разницы во времени с победителем класса) затем соревнуются в раунде на выбывание для людей с ограниченными возможностями, называемом «Вызов». Очки начисляются как в классовых соревнованиях, так и в соревнованиях Challenge, а ежегодно в сентябре на финале ProSolo в Линкольне, штат Небраска, коронуется ежегодный чемпион.
SCCA санкционирует мероприятия «RallyCross», похожие на автокросс, но на трассе без покрытия. [11] SCCA ProRally — это национальная серия ралли, аналогичная чемпионату мира по ралли . В конце сезона 2004 года SCCA отказалась от ProRally и ClubRally. Новая организация, Rally America , взяла на себя обе серии, начиная с 2005 года.
Автопробеги проводятся на открытых дорогах общего пользования. [12] Это гонки не в смысле скорости, а в смысле точности и навигации. Цель состоит в том, чтобы проехать вовремя, прибывая на контрольно-пропускные пункты с достаточным количеством времени, прошедшим с предыдущего контрольно-пропускного пункта. Участники не знают, где находятся контрольные точки.
Track Night in America — это программа трекового опыта, санкционированная SCCA. Программа разработана с учетом низкого порога входа и подходит для всех уровней квалификации. Мероприятия происходят по всей стране, будними вечерами, обычно между вторником и четвергом. SCCA запланировала еженедельные ночные трековые мероприятия, чтобы снизить затраты, а также создать программу, которая не будет занимать участников все выходные.
TNiA ездит на такие известные треки, как Road America, VIR, даже Sebring и Lime Rock. Есть также клубные трассы поменьше, такие как CMP, AMP и Pitt Race. TNiA проводит около 150 мероприятий в год, в которых ежегодно принимают участие около 10 000 участников, и по состоянию на 2024 год проводится уже 10 лет.
В последние годы SCCA расширила и реорганизовала некоторые соревнования на более высокой скорости под названием «Триалы на время». [13] К ним относятся Performance Driving Experience («PDX»), Club Trials, Track Trials и соревнования Hill Climb . Мероприятия PDX не являются соревнованиями типа HPDE и состоят из обучения водителей и обучения в классе управления автомобилем в сочетании с инструктажем на трассе.
Программа Club Racing — это подразделение шоссейных гонок , в котором гонщики соревнуются либо на выделенных гоночных трассах, либо на временных уличных трассах. [14] Участникам требуется либо региональная, либо национальная гоночная лицензия. В Клубе можно использовать как модифицированные серийные автомобили (от слегка модифицированных автомобилей только с дополнительным оборудованием безопасности до сильно модифицированных автомобилей, сохраняющих только базовую форму оригинального автомобиля), так и созданные с нуля автомобили « формулы » и « спортивные гонщики ». Гонки. Большинство участников программы Club Racing — любители, которым не платят зарплату, но некоторые продолжают профессиональную гоночную карьеру. Клуб также является источником гоночных работников всех специальностей.
Ежегодный национальный чемпионат по клубным гонкам называется вторым туром национального чемпионата SCCA и проводится на гоночной трассе Riverside International Raceway (1964, 1966, 1968), Daytona International Speedway (1965, 1967, 1969, 2015), Road Atlanta (1970–1993). , Курс спортивных автомобилей Среднего Огайо (1994–2005, 2016 гг.), Heartland Park Topeka (2006–2008 гг.), Road America (2009–2013, 2020 г.), Mazda Raceway Laguna Seca (2014 г.) и Indianapolis Motor Speedway (2017 г.). В 2018 году второй тур вернется на запад, на гоночную трассу Sonoma Raceway . В 2019 году гонка пройдет на трассе Virginia International Raceway , где гонки никогда не проводились. 15 июня 2018 года было объявлено, что второй тур вернется на Road America в 2020 году. 25 мая 2019 года, в выходные Индианаполиса 500 2019 года , SCCA объявила, что они вернутся на Indianapolis Motor Speedway в 2021 году. Текущим рекордсменом SCCA является Джерри Хансен (бывший владелец Brainerd International Raceway ), выигравший двадцать семь национальных чемпионатов. [16]
Семью национальными классами группы формул являются Formula Atlantic (FA), Formula Continental (FC), Formula Enterprises 2 (FE2), Formula F (FF), Formula Vee (FV), Formula X (FX) и Formula 600 ( Ф600).
SCCA отказалась от политики только для любителей в 1962 году и начала санкционировать профессиональные гонки. [17] В 1963 году был основан чемпионат США по шоссейным гонкам . В 1966 году был учрежден Канадско-американский Кубок вызова (Can-Am) для спортивных автомобилей с открытым верхом Группы 7. Серия Trans -Am для пони-каров также началась в 1966 году. Сегодня Trans-Am использует правила класса GT-1, что дает водителям-любителям возможность участвовать в профессиональных гонках. Профессиональная серия гоночных автомобилей с открытыми колесами была представлена в 1967 году как чемпионат SCCA Grand Prix Championship . [18] Затем эта серия проводилась под разными названиями вплоть до чемпионата SCCA/USAC Formula 5000 1976 года .
Текущие серии, санкционированные SCCA, включают Trans Am , GT World Challenge America для GT и туристических автомобилей , Global MX-5 Cup , а также серию чемпионатов F1600 , серию чемпионатов F2000 и серию чемпионатов Atlantic для гонок на открытых колесах. SCCA Pro Racing также санкционировала профессиональные серии для некоторых любительских классов, таких как Spec Racer Ford Pro и Formula Enterprises Pro. SCCA Pro Racing в свое время также санкционировала проведение Volkswagen Jetta TDI Cup .
SCCA состоит из шести конференций, девяти подразделений и 115 регионов, каждый из которых организует мероприятия в своей области, чтобы сделать эти мероприятия более доступными для людей по всей стране. С момента основания SCCA количество подразделений увеличилось. Северная часть Тихого океана и южная часть Тихого океана начинались как единая дивизия Тихоокеанского побережья, пока не разделились в 1966 году. Дивизия Скалистых гор образовалась относительно недавно. Подразделение Великих озер было отделено от Центрального подразделения в конце 2006 года.