Коклен-Ран — приток Рок-Крик в округе Монтгомери, штат Мэриленд . Он берет начало в городе Чеви-Чейз , простирается примерно на две мили, осушая территорию в 1095 акров (1,71 квадратных миль), и заканчивается в Рок-Крик в некорпоративном Чеви-Чейз . [2]
Хотя долина ручья остается в основном покрытой лесом, она уже давно находится под влиянием близлежащей городской и пригородной застройки, и на протяжении более века ее течение прослеживается железными дорогами и железнодорожными путями. С 1890-х по 1930-е годы река была перекрыта плотиной, чтобы питать электрические трамваи и создать озеро Чеви Чейз, искусственное озеро, которое было центральным элементом популярного троллейбусного парка .
Коклен-Ран возвышается к востоку от парка Вязов в городе Чеви-Чейз , очевидно, питаясь близлежащими источниками или грунтовыми водами. Она течет на протяжении нескольких сотен ярдов через задние дворы домов вдоль северной и западной сторон улиц Вязов и Окридж-лейн.
Несколько ливневых канализационных коллекторов несут воду в ручей из близлежащей Бетесды , в частности, из чугунного водостока диаметром 24 дюйма чуть ниже и к югу от временной тропы Джорджтаунского филиала . В особенно дождливые дни ливневая вода может превышать нормальный расход ручья. [3]
Вдоль западной стороны Мейпл-авеню ручей впадает в большой бетонный водовод, который в конечном итоге ведет под шоссе Восток-Запад . [4]
После того, как Coquelin Run выходит к северу от дороги, он въезжает в загородный клуб Columbia и пересекает южную часть поля для гольфа . Ландшафтный канал проводит его мимо лунок 1, 15, 16, 17 и 18 или через них; на 17-й лунке он перекрыт плотиной, образуя пруд длиной 250 ярдов к югу от грина, где к нему присоединяются другие ручьи. [5] После того, как ручей покидает территорию клуба, он течет через лес к водопропускной трубе под Коннектикут-авеню , затем через лесистую долину, когда-то запруженную плотиной, и оттуда в Рок-Крик.
В течение первых ста лет после основания Вашингтона, округ Колумбия, Коклен-Ран осушала «лоскутное одеяло открытых полей вокруг редких фермерских домов и сараев». [6]
Застройка пригорода достигла Коклен-Ран в 1892 году, когда компания Chevy Chase Land проложила продолжение Коннектикут-авеню от округа Колумбия к северу от ручья. Была построена водопропускная труба, чтобы провести ручей под грунтовую дорогу и двухпутную трамвайную линию, идущую по ее центру. Это была железная дорога Рок-Крик , созданная Land Company для перевозки пассажиров в зарождающийся город Чеви-Чейз, штат Мэриленд . Там, где пути и дорога заканчивались, сразу за северным берегом Коклен-Ран, Земельная компания построила терминальный комплекс: железнодорожную контору из прессованного кирпича, деревянный сарай для автомобилей и угольную электростанцию с высоким дымоходом. Уголь будет поставляться по новой железнодорожной ветке: Джорджтаунскому отделению железной дороги Балтимора и Огайо , которая проходила вдоль северной стороны долины ручья.
В рамках проекта Land Company перекрыла дамбу Коклен-Ран примерно в полумиле к востоку от Коннектикут-авеню. Образовавшееся искусственное озеро имело две цели: подавать воду в паровые турбины электростанции и быть центральным элементом троллейбусного парка под названием Chevy Chase Lake . [6] Озеро площадью 3,5 акра, примерно 160 на 240 ярдов, в конечном итоге было заселено черепахами, лягушками, змеями и рыбой. [6] [7] Парк развлечений мгновенно стал хитом: горожане и жители пригорода садились на троллейбус, чтобы покататься на лодке и искупаться в новом озере. [7]
В 1910 году B&O расширила свой отрог на запад вдоль верхней части Коклен-Ран; [8] В следующем году загородный клуб Колумбии построил поле для гольфа по обе стороны реки длиной около четверти мили. [5]
В 1920-х годах загородный клуб Колумбии перекрыл ручей и перекрыл его плотиной, чтобы создать пруд на своем поле для гольфа. [5]
Примерно в 1930 году компания Chevy Chase Land сняла дамбу и осушила озеро Чеви Чейз [6] из-за беспокойства населения по поводу популяций насекомых и безопасности. [9]
В 1953 году Комиссия по дорогам штата Мэриленд предложила построить эстакаду вдоль долины ручья от Коннектикут-авеню до шоссе Восток-Запад на земле, принадлежащей округу Монтгомери. [10] [11] Это предложение было отвергнуто и в конечном итоге отклонено местными жителями, общественными группами, Советом по образованию округа Монтгомери и компанией Chevy Chase Land.
В начале 1960-х годов Coquelin Run был помещен в канал вдоль западной стороны Мейпл-авеню. [4]
В 1970-х годах канал, плотина и пруд загородного клуба были изменены, когда Санитарная комиссия пригородов Вашингтона построила новую канализационную и водопроводную линию через территорию. [5]
В 1997 году полоса отвода B&O вдоль Коклен-Ран была превращена во временную железнодорожную дорогу, получившую название Джорджтаун-Бранч-Трейл. В 2017 году началось строительство Пурпурной линии — линии легкорельсового транспорта, использующей полосу отвода. Тропа будет перестроена вместе с новыми путями, завершение строительства планируется в 2027 году. [12]
В 1997 году официальные лица округа Монтгомери присвоили Коклен-Ран предварительное состояние суббассейна/ручья как «удовлетворительное». [13] Эта оценка была понижена до «плохой» в 2002 году и снова до «удовлетворительной» в 2008 году. [9] В 2012 году в отчете о планировании отмечалось, что инвазивные виды растений сократили естественное биологическое разнообразие ручья, а неконтролируемые ливневые воды размыли берега. и отложения отложений, которые сократили среду обитания водных животных. [9]
В середине 2010-х годов фирма по восстановлению ручья Environmental Quality Resources работала над восстановлением местных растений и водных видов на Коклен-Ран, а также над подготовкой ручья к ожидаемому увеличению ливневых вод из-за строящегося озера Чеви-Чейз. [14]
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )