Карта, показывающая всю территорию Бостона, занятую зданиями в 1880 году. Колумбия-Пойнт находится в центре внизу с двумя дорогами, ведущими к насосной станции и пастбищу для телят. Из Бюро переписи населения США .
В Дорчестере Columbia Point был местом высадки пуританских поселенцев в начале 1600-х годов. Коренные американцы называли его «Mattaponnock». [1]
Сообщество было в 17-м и 18-м веках, и вплоть до середины 19-го века, пастбищем для телят: местом, где жители близлежащего Дорчестера выводили своих телят на выпас. Это было в основном необитаемое болото на полуострове Дорчестер. Его размер изначально составлял 14 акров (5,7 гектара). Многочисленные свалки, появившиеся после этого времени, увеличили размер земли до 350 акров (140 га) в 20-м веке. [1]
В 1845 году через этот район прошла железная дорога Old Colony Railroad , которая соединила Бостон и Плимут, штат Массачусетс . Первоначально станция называлась Crescent Avenue или Crescent Avenue Depot [2] как станция Old Colony Railroad, затем до 1 декабря 1982 года называлась Columbia, а затем снова была переименована в JFK/UMass . Это станция железнодорожной линии MBTA как для метро, так и для пригородной железной дороги.
В 1880-х годах пастбище для телят использовалось в качестве канализационной линии Бостона и насосной станции, известной как комплекс насосных станций пастбищ для телят . Эта большая насосная станция все еще стоит и в свое время была образцом для очистки сточных вод и содействия более чистым и здоровым условиям жизни в городах. Она перекачивала отходы на удаленное очистное сооружение на острове Мун в Бостонской гавани и служила образцом для других систем по всему миру. Эта система активно использовалась и была головным сооружением канализационной системы Бостона, обрабатывая все городские сточные воды, до 1968 года, когда было построено новое очистное сооружение на острове Дир . Насосная станция также имеет архитектурное значение как романский стиль Ричардсона, спроектированный тогдашним городским архитектором Бостона Джорджем Клафом . Это также единственное сохранившееся здание 19 века на Колумбия-Пойнт и находится в Национальном реестре исторических мест . [1]
1900–50-е годы
Жилье Columbia Point из Карсон-Бич. На фото изображен расовый конфликт 1977 года между жителями Columbia Point и Южного Бостона за использование Carson Beach и бани L Street.
Свалка привела к созданию на полуострове парка Колумбуса и того, что тогда называлось «Дэй-Бульвар», а теперь — бульвар Моррисси, к 1934 году. На полуострове была огромная свалка мусора, которая превратилась в еще одну свалку для другого использования.
Во время Второй мировой войны на этой свалке были построены небольшие бараки для некоторых военнопленных. После войны они были повторно использованы для Деревни ветеранов Колумбия-Пойнт. Кроме того, в 1950 году Бостонский колледж средней школы переехал из южной части Бостона в свое нынешнее здание на бульваре Моррисси.
На северном берегу полуострова было создано больше свалок для строительства жилищных проектов Columbia Point Development, которые были крупнейшими в Бостоне и Новой Англии и построены Boston Housing Authority . Теперь этот район был известен как Columbia Point. Columbia Point Development был завершен в 1954 году и имел 1500 квартир в 27 почти идентичных трех- и семиэтажных зданиях. [3] [4] Когда в 1953 году открылся проект государственного жилья Columbia Point, его первоначальная демография отражала демографическую ситуацию населения города: белые арендаторы составляли более 90 процентов населения, в то время как чернокожие семьи составляли примерно 7 процентов. Все отчеты того времени указывали на то, что расовая и этническая напряженность была минимальной, что в районе был высокий уровень социального доверия , и к 1955 году был длинный список ожидающих семей, желающих стать новыми арендаторами. [5] Была добавлена другая инфраструктура, включая государственные школы. Остановка скоростного транспорта MBTA называлась Columbia, позже она стала известна как остановка JFK/UMass на красной линии .
1960-е
В 1960-х годах жители общины из жилищных проектов Columbia Point выступили за постоянное закрытие городской свалки, которая находилась на полуострове. Им удалось заинтересовать адвоката Ф. Ли Бейли и заставить его представлять их интересы. В конце концов, городская свалка закрылась в 1962 году, а частная свалка, названная Mile Road Dump, была закрыта в феврале 1963 года Верховным судом Массачусетса . [6] Во время пребывания мэра Бостона Джона Ф. Коллинза (1960–1968) Управление жилищного строительства Бостона разделило государственные жилищные комплексы в городе Бостон, переселив чернокожие семьи в комплекс Columbia Point, в то время как комплексы в Южном Бостоне (например, West Broadway Housing Development ) зарезервировало для белых семей, которые начали отказываться от назначения в проект Columbia Point к началу 1960-х годов. [7] [8]
В 1965 году в Колумбия-Пойнт был построен первый общественный медицинский центр в Соединенных Штатах, Columbia Point Community Health Center, основанный двумя врачами из Университета Тафтса, Джеком Гейгером и Графом Гибсоном. [9] [10] Ранее Гейгер изучал первые общественные медицинские центры и принципы первичной медико-санитарной помощи, ориентированной на сообщество, с Сидни Карком [11] и коллегами, работая студентом-медиком в сельском Натале , Южная Африка . [12] [13] [14] Медицинский центр финансировался Управлением экономических возможностей федерального правительства (ОЕО) и был необходим для обслуживания сообщества, проживающего в проектах государственного жилья Columbia Point, которые находились на изолированном полуострове вдали от Бостонской городской больницы. [14] Центр все еще существует и используется сегодня как общественный медицинский центр Гейгера-Гибсона на улице Маунт-Вернон. [15] [16] В 2012 году из-за демографических изменений общественный медицинский центр Geiger-Gibson сократил часы работы и фокус первичной медицинской помощи, переместив пациентов первичной медицинской помощи в медицинский центр Neponset в районе Непонсет в Дорчестере. [17] [18]
В 1967 году Boston Redevelopment Authority (BRA) опубликовало исследование под названием «Городской кампус у моря» , в котором предлагалось разместить кампус Массачусетского университета в Бостоне на постоянной основе на территории бывшей свалки Columbia Point. [19] [20] [5] В декабре 1968 года Совет попечителей Массачусетского университета проголосовал 12 голосами против 4 за принятие предложения Columbia Point от BRA. [21] Первоначальная реакция жителей Columbia Point и Savin Hill была неоднозначной. Коалиция из 26 общественных организаций в Columbia Point и Дорчестере сформировала «Совет действий арендаторов Дорчестера» (DTAC), чтобы предотвратить приток студентов в проект государственного жилья на улице Маунт-Вернон. [5] Когда началось строительство кампуса Columbia Point, DTAC потребовала создания совместной целевой группы для решения своих жилищных проблем, в то время как некоторые в DTAC призвали университет построить общежития в рамках предложения Columbia Point; Законопроект, позволяющий это сделать, был предложен в Палате представителей Массачусетса , но не был принят. [22] В дополнение к DTAC, Совет по развитию сообщества Колумбия-Пойнт также потребовал, чтобы ряд строительных работ был зарезервирован для жителей проектов, [23] включая «зарезервированные» места для рабочих меньшинств, не являющихся членами профсоюза , что впоследствии стало источником трений между общественными группами и университетом против управляющей строительной компании McKee-Berger-Mansueto (MBM), которая курировала проект, его субподрядчиков и строительные профсоюзы. [24]
Жилищные проекты Columbia Point пришли в упадок и стали довольно опасными. К середине 1970-х годов Boston Housing Authority находилось под общественным, политическим и юридическим давлением и получило приказы отремонтировать и исправить условия проживания на объекте. [25] [26] К тому времени, когда в 1974 году открылся кампус UMass Boston, было занято только 75 процентов единиц жилья в жилом проекте Columbia Point, и BHA теперь считало комплекс «жильем последней инстанции». [7] В 1986 году началось строительство нового комплекса апартаментов Harbor Point, чтобы заменить первоначальный проект государственного жилья Columbia Point, и было завершено в 1990 году. К 1980-м годам в жилом комплексе проживало всего 300 семей, отчасти потому, что Boston Housing Authority допустило, чтобы здания приходили в упадок и были заняты сквоттерами , а проект государственного жилья сравнивали с Pruitt–Igoe Apartments в Сент-Луисе и Cabrini–Green Homes в Чикаго . [27] В результате этого городское правительство Бостона сдало застройку в аренду по 99-летнему контракту частному застройщику, состоящему из целевой группы сообщества, управляемого арендаторами, и корпорации Corcoran-Mullins-Jennison, которую поддерживал университет. [28] Жилищная застройка теперь выставляется как апартаменты класса люкс. [29]
Не имея федеральных, государственных и местных инвестиций, необходимых для реконструкции Columbia Point, при сохранении высокой доступности, присущей государственному жилью, Boston Housing Authority и город Бостон приняли решение передать собственность частной компании для перестройки района в роскошный комплекс апартаментов по рыночной цене, при этом часть квартир была отведена в качестве субсидируемых частных квартир. В 1984 году фирма Corcoran-Mullins-Jennison получила контроль над управлением, планированием, сносом и реконструкцией Columbia Point Housing Projects. Город Бостон предоставил аренду на 99 лет Harbor Point Community Task Force (выборный совет арендаторов) и партнерству застройщиков во главе с Corcoran-Mullins-Jennison Corporation. [30] Строительство нового комплекса Harbor Point началось в 1986 году. Во время рецессии 1988 года с резким спадом на рынке жилья, дефицитом и дорогими кредитами (175 миллионов долларов государственных и федеральных кредитов) комплекс Harbor Point оказался на грани банкротства. Chevron Corporation спасла реконструкцию, инвестировав 34 миллиона долларов, при этом Chevron воспользовалась 38 миллионами долларов в виде корпоративных налоговых льгот и амортизации, установленных Конгрессом в 1986 году, поощряя частные инвестиции в жилье для людей с низким доходом. [30] [31] Реконструкция нового комплекса для людей со смешанным доходом, переименованного в Harbor Point Apartments, была завершена в 1990 году с 1200 квартирами: 800 по рыночной цене и 400 субсидируемыми (по сравнению с предыдущими 1500 единицами государственного жилья). [32] Он получил похвалу за свое планирование и возрождение от Urban Land Institute , премию FIABCI, золотую медаль премии Руди Брунера за выдающиеся достижения в области городского строительства в 1993 году, [33] [34] [35] и был использован в качестве модели для федеральной программы HUD HOPE VI по сносу и реконструкции государственного жилья, начатой в 1992 году. [36] [37] [4]
Два архитектора из Бостона сыграли важную роль в перепроектировании Columbia Point Housing Projects в новые и высококлассные апартаменты Harbor Point: Джоан Э. Гуди и Сэмюэл «Си» Минц. Гуди был заинтересован в размещении таунхаусов на участке, в то время как Минц работал над оживлением и переделкой существующих зданий и их контуров. [38]
2000-е
Вид на Старую гавань в Колумбия-Пойнт.
В 2008 году компания Corcoran-Jennison Company представила на публичных слушаниях планы и предложения по перепланировке 30-акрового (12 га) выставочного центра Bayside на полуострове Колумбия-Пойнт в многофункциональный поселок с магазинами и жилыми домами под названием «Bayside on the Point». [39] [40] [41] [42] Существовали серьезные проблемы с текущими планами развития, поскольку Управление водных ресурсов Массачусетса планировало построить установку по контролю запаха сточных вод прямо рядом с участком развития. [43] [44]
Однако в 2009 году собственность Bayside Expo Center была потеряна в результате конфискации имущества на Corcoran-Jennison, принадлежащей флоридской фирме по недвижимости LNR/CMAT, которая ее купила. Вскоре после этого Массачусетский университет в Бостоне выкупил у них собственность для строительства будущих объектов кампуса. [45] [46] В феврале 2010 года Массачусетский университет в Бостоне совместно с Управлением по строительству Массачусетского университета официально подписали документы о покупке и купили собственность Bayside Expo за 18,7 млн долларов. В 2010 году университет планирует начать строительство новой научной лаборатории и других объектов. [47] [48]
В конце 2012 года застройщик Synergy Investments объявил о планах построить жилое здание по адресу 25 Morrissey Blvd., прямо рядом с железнодорожной станцией JFK/UMass, на заброшенном участке, для дальнейшего развития подножия полуострова Columbia Point. [49] [50] Также в 2012 году застройщик Corcoran-Jennison Companies объявил о планах построить еще одно жилое здание на улице Маунт-Вернон на месте офисного комплекса рядом с бывшим Bayside Expo. [51]
В 2014 году Управление реконструкции Бостона начало исследование по реконструкции главной дороги на Колумбия-Пойнт, Маунт-Вернон-стрит, в сочетании с Генеральным планом полуострова. [52]
В 2018 году начались дискуссии о том, что делать с двумя бостонскими государственными школами на Columbia Point: начальной школой Dever, которая находилась под контролем, и средней школой McCormack. Планировалось разместить там среднюю школу. [55]
Осенью 2018 года UMASS/Boston открыл два новых высотных студенческих общежития на территории кампуса рядом с спортивным комплексом. Это были первые общежития на территории кампуса, построенные в UMASS/Boston.
В 2019 году площадка Bayside Expo, которая сейчас выровнена и принадлежит UMASS/Boston, сдается в аренду на 99 лет для застройки компании Accordia Partners за 235 миллионов долларов. [56] [57]
1974 г. – На Колумбия-Пойнт открывается кампус Харбор Массачусетского университета в Бостоне.
1975 – Арендаторы нескольких проектов государственного жилья подают иск против Управления жилищного строительства Бостона, жалуясь на неудовлетворительные условия проживания. [26]
1978 год – Управление реконструкции Бостона получает федеральный грант в размере 10 миллионов долларов на улучшение жилищного проекта Колумбия-Пойнт.
1979 – Суды ввели конкурсное управление в отношении Бостонского жилищного управления.
1984 г. – Конкурсное управление Жилищного управления Бостона заканчивается, и частная девелоперская компания Corcoran, Mullins, Jennison берет на себя управление Columbia Point, инициируя масштабную уборку и интенсивные улучшения технического обслуживания.
1985 г. – В ноябре открывается Государственный архив Массачусетса.
1986 – Начинается строительство нового жилого комплекса Harbor Point, сообщества для лиц с разным уровнем дохода, на месте бывшего жилищного комплекса Columbia Point.
1998 г. – уровень заполняемости апартаментов Harbor Point достигает 99%, и они отмечают свой десятый юбилей.
2008 г. – На общественное обсуждение было вынесено предложение о перестройке территории выставочного центра Bayside в смешанный жилой и коммерческий комплекс под названием «Bayside on the Point».
2009 – Территория выставочного центра Bayside Exposition Center теряется в результате конфискации имущества и в конечном итоге продается Массачусетскому университету в Бостоне. [65]
2010 г. – Массачусетский университет в Бостоне официально покупает недвижимость Bayside Expo за 18,7 млн долларов в феврале 2010 г.
2018 г. — Открытие двух студенческих общежитий для UMASS/Бостон на полуострове.
2019 г. — Территория Bayside Expo, принадлежащая UMASS/Boston, сдается в аренду на 99 лет для застройки компании Accordia Partners за 235 миллионов долларов [56] [57]
^ Whiting, E., Карта Дорчестера, Массачусетс, 1850 г. Архивировано 2008-12-02 в Wayback Machine - Коллекция карт Бостонской публичной библиотеки . На картах показано депо Crescent Avenue линии Old Colony Railroad.
^ Шуберт, Майкл Ф.; Трешер, Элисон, «Уроки с места событий: три примера развития жилищного строительства для семей со смешанным доходом». Архивировано 5 июня 2010 г. в Wayback Machine , Институте больших городов, Колледже городского планирования и общественных дел, Иллинойсском университете в Чикаго , апрель 1996 г., Фонд Джона Д. и Кэтрин Т. Макартуров.
^ Рыбчинский, Витольд , «Оглядываясь назад на успех Харбор-Пойнт: Харбор-Пойнт был провальным государственным жилым комплексом, пока его не перестроили как первое в стране сообщество со смешанным доходом. Чему мы можем научиться из этого дальновидного проекта двадцать пять лет спустя?», журнал Architect , The Journal of the American Institute of Architects , 16 августа 2013 г.
^ abc Feldberg 2015, стр. 87.
↑ См. Ресснер, Джейн, «Достойное место для жизни », Глава 8 («Коламбия-Пойнт в центре внимания»), стр. 56 и Глава 13 («Планирование Колумбия-Пойнт»), стр. 107.
↑ Записи центра здравоохранения Дельта, 1966-1987 гг. в Южной исторической коллекции в Университете Северной Каролины в Чапел-Хилл.
↑ Сарджент Шрайвер , «Замечания г-на Шрайвера на пресс-конференции по комплексным медицинским услугам. 1 июня 1967 г.» Архивировано 6 февраля 2009 г. в Wayback Machine . См. стр. 5: "Получатель гранта: Медицинская школа Университета Тафтса, Медфорд, Массачусетс; Операционная организация: Медицинская школа Университета Тафтса - Отделение профилактической медицины; Руководитель проекта: Граф Гибсон, доктор медицины, Х. Джек Гейгер, доктор медицины, профессора профилактической медицины Университета Тафтса; Местонахождение: Колумбия-Пойнт, Бостон, Массачусетс и округ Боливар, Миссисипи; Элементы особого интереса: Одна из оригинальных демонстрационных программ для сравнения модели северного городского центра с южной сельской; Сумма: 1 168 099 долл. США, 138 888 долл. США, 281 685 долл. США, 3 417 630 долл. США; Дата одобрения: 24.06.65, 08.65, 30.03.66, 15.01.67"
^ Браун, Теодор М. и Фи, Элизабет, «ГОЛОСА ИЗ ПРОШЛОГО: Сидней Карк и Джон Кассель: пионеры социальной медицины и южноафриканские эмигранты», Американский журнал общественного здравоохранения , ноябрь 2002 г., том 92, № 11, 1744-1745 гг.
↑ Биографическая страница доктора Джека Гейгера в Университете Джорджа Вашингтона, Школе общественного здравоохранения и медицинских услуг. Архивировано 17 мая 2012 г. на Wayback Machine.
^ Биография доктора Каунта Гибсона в Университете Джорджа Вашингтона, Школе общественного здравоохранения и медицинских услуг. Архивировано 14 февраля 2012 г. на Wayback Machine.
^ ab См. Ресснер, стр.80
^ "1965 Columbia Point Health Center" Архивировано 12 января 2016 г. в Wayback Machine - Boston History and Innovation Collaborative
↑ Конг, Долорес, «25 лет интенсивной терапии», The Boston Globe. 28 октября 1990 г., Metro Section, 29.
^ Думциус, Гинтаутас, «Geiger Gibson сворачивает практику оказания первичной медицинской помощи», Dorchester Reporter , 7 июня 2012 г.
^ Шихан, Дэниел, «Медицинское сообщество отдает последний долг доктору Гейгеру», Dorchester Reporter , 7 января 2021 г.
^ "Campus by the Sea :: UMass Boston Historic Documents". Массачусетский университет в Бостоне . Получено 5 августа 2017 г.
^ Фельдберг 2015, стр. 77.
^ Фельдберг 2015, стр. 82.
^ Фельдберг 2015, стр. 92.
^ Фельдберг 2015, стр. 91.
^ Фельдберг 2015, стр. 99.
↑ Boston Housing Authority, «Предварительный план развития Columbia Point», 6 июля 1976 г.
^ ab "АРМАНДО ПЕРЕС и другие против BOSTON HOUSING AUTHORITY", Массачусетский главный судья, 1975/1979, 379 Массачусетс, 703
^ Фельдберг 2015, стр. 119.
^ Фельдберг 2015, стр. 119–121.
^ "Harbor Point on the Bay" . Получено 27 апреля 2021 г. .
^ ab «Бостонская военная зона становится мечтой о государственном жилье», The New York Times , 23 ноября 1991 г.
^ Atlantic Capital Corporation, "Harbor Point" Архивировано 07.07.2011 на Wayback Machine и "Track Record" Архивировано 07.07.2011 на Wayback Machine
^ Суинделлс, Кэтрин, На неправильной стороне шоссе, Служба новостей Бостонского университета , 10 января 2020 г.
^ «Премия Руди Брунера 1993: Харбор-Пойнт», Фонд Брунера, 1993
^ «Исследование случая: Харбор-Пойнт», Фонд Руди Брунера, 1993 г.
^ «Золотая медаль Руди Брунера 1993 года за реконструкцию Харбор-Пойнт», Премия Руди Брунера за выдающиеся достижения в области городского развития, Цифровой архив, Библиотеки Университета SUNY в Буффало. (архив 2011 г.)
^ См. Ресснер, стр. 293. «Программа жилищного строительства HOPE VI, вдохновленная отчасти успехом Харбор-Пойнт, была создана в соответствии с законодательством, принятым Конгрессом в 1992 году».
^ Тебо, Энджи; Хаффнер, Джин; Герра, Эрик, «Частное финансирование реконструкции государственного жилья: исследование трансформации Колумбия-Пойнт (Бостон, Массачусетс)». Архивировано 08.09.2012 в Wayback Machine , Институт международного городского развития (I2UD), Кембридж, Массачусетс, сентябрь 2008 г.
^ «Архитектор, который помог преобразовать Харбор-Пойнт, похоже, сделает то же самое для проекта Банкер-Хилл, но на этот раз в качестве волонтера», Universal Hub / Charlestown Patriot-Bridge, пятница, 10.03.2017
↑ Стидман, Пит, «Наброски новой сделки для Columbia Point». Архивировано 13 февраля 2012 г. в Wayback Machine , Dorchester Reporter, 14 августа 2008 г.
^ Стидман, Пит, «Застройщики Bayside публикуют планы участка». Архивировано 13 февраля 2012 г. в Wayback Machine , Dorchester Reporter, 17 июля 2008 г.
^ Сайт Bayside on the Point Архивировано 17 мая 2014 г. на Wayback Machine
^ Стидман, Пит, «Следующий замечательный район» запланирован на участке Моррисси. Архивировано 13 февраля 2012 г. в Wayback Machine , Dorchester Reporter, 13 ноября 2008 г.
^ Думциус, Гинтаутас, «Устройство по контролю запахов поднимает новые вопросы на Columbia Point» Архивировано 13 февраля 2012 г. в Wayback Machine , Dorchester Reporter, 21 февраля 2008 г.
^ Стидман, Пит, «Запаховая установка затмевает будущее проекта Bayside». Архивировано 13 февраля 2012 г. в Wayback Machine , Dorchester Reporter, 20 ноября 2008 г.
↑ Форри, Эд, «UMass-Boston стремится купить Bayside Expo; Motley заявляет, что не планирует строить общежития», The Dorchester Reporter , 16 декабря 2009 г.
↑ Андерсон, Хил, «Площадка выставки Bayside Expo в Бостоне продана университету». Архивировано 17 июля 2011 г. в Wayback Machine , Trade Show Executive News , 18 декабря 2009 г.
^ Форри, Эд, «UMass подписывает соглашение о покупке Bayside Expo за 18,7 млн долларов», The Dorchester Reporter , 18 февраля 2010 г.
^ Массачусетский университет в Бостоне приобретает бывшую собственность в районе Бэйсайд: участок площадью 20 акров будет использован для строительства кампуса учебных зданий», Массачусетский университет в Бостоне, Офис коммуникаций, 20 мая 2010 г. (архив 2011 г.)
↑ Эйлворт, Эрин, «Застройщик планирует построить жилой комплекс стоимостью 60 млн долларов возле остановки JFK T», The Boston Globe , 3 октября 2012 г.
↑ Форри, Билл, «Редакционная статья: Приветственная волна развития», Dorchester Reporter , 11 октября 2012 г.
^ Думциус, Гинтаутас, «Новое здание, городской пейзаж на Маунт-Вернон-стрит», Dorchester Reporter , 23 августа 2012 г.
^ «Проект улицы Маунт-Вернон», Boston Redevelopment Authority, 2014
^ Эванс, Крис (2015-03-30). «Президент Обама помогает открыть новый Институт Эдварда М. Кеннеди». whitehouse.gov . Получено 2016-07-01 – через Национальный архив .
^ Халид, Асма (30.03.2015). «Институт Эдварда М. Кеннеди открывается с высокой целью: восстановление уважения к Конгрессу». Бостон . Получено 1 июля 2016 г.
^ Смит, Дженнифер, «Принадлежащий городу участок на мысе Пойнт рассматривается для реконструкции», The Dorchester Reporter , 6 декабря 2018 г.
^ Форри, Билл; Смит, Дженнифер, «UMass привлекает застройщика для участка Bayside в сделке стоимостью до 235 млн долларов», The Dorchester Reporter , 14 февраля 2019 г.
^ ab "UMass Boston привлекает Accordia Partners для сделки на сумму 235 млн долларов США по участку Bayside", BizJournal , 14 февраля 2019 г.
^ Геллерман, Брюс (17 октября 2018 г.). «Уолш излагает план по защите Бостонской гавани от наводнений». WBUR . Получено 9 марта 2022 г.
^ Форри, Билл (5 ноября 2020 г.). «Операция «Устойчивость»: гарантии для Dot „Shoreway“ оцениваются до 215 млн долларов». Dorchester Reporter . Получено 9 марта 2022 г.
^ Решения по обеспечению устойчивости побережья для Дорчестера: окончательный отчет (PDF) . boston.gov (Отчет). 2020. стр. 86–113 . Получено 16 марта 2022 г. .
^ Смит, Дженнифер (14 марта 2022 г.). «BPDA дает сердечный большой палец вверх проекту „Fieldhouse“ на Point». Dorchester Reporter . Получено 20 марта 2022 г.
^ Думчюс, Гинтаутас (25 июля 2022 г.). «У подписывает пакет мер по борьбе с пандемией, накладывает вето на поправку Бейкера о Дорчестер-Филдхаусе». Dorchester Reporter . Получено 29 августа 2023 г.
^ Думчюс, Гинтаутас (10 августа 2022 г.). «Проект Fieldhouse получил $1 млн из государственного законопроекта об инфраструктуре». Dorchester Reporter . Получено 29 августа 2023 г.
^ "Одобрено строительство полевого дома Мартина Ричарда на улице Маунт-Вернон". Dorchester Reporter . 25 октября 2022 г. Получено 29 августа 2023 г.
^ Форри, Эд, «СРОЧНЫЕ НОВОСТИ — Массачусетский университет и Bayside Expo договорились о продаже», The Dorchester Reporter , 17 февраля 2010 г.
Библиография
«Городские преобразования: Колумбия-Пойнт — Харбор-Пойнт, Бостон» Архивировано 10 апреля 2008 г. на Wayback Machine
Болл, Джоанн, «Может ли Колумбия-Пойнт стать Харбор-Пойнтом? Преобразование представляет собой испытание социальной инженерии», The Boston Globe , 14 августа 1988 г.
Бостонское общество архитекторов, Гуди, Джоан Э. , председатель, и др., «Колумбия-Пойнт, новое видение», около 1991 г. Коллекция Бостонской публичной библиотеки.
Бресси, Тодд, «Взгляд со стороны: оценка Харбор-Пойнт», журнал Places , т.8, №4, лето 1993 г., Колледж дизайна окружающей среды, Калифорнийский университет в Беркли
Дайзенхаус, Сьюзен, «Сообщество восстает из трущоб Бостона», The New York Times , 15 ноября 1987 г.
Гуди, Джоан Э. , «От проекта к сообществу: реконструкция Колумбия-Пойнт», журнал Places , т.8, №4, лето 1993 г., Колледж дизайна окружающей среды, Калифорнийский университет в Беркли
Хиггинс, Ричард, «По мере возрождения Колумбии-Пойнт монахини сталкиваются с борьбой за перемещение», The Boston Globe , 23 июля 1988 г.
Камин, Блэр, «Переосмысление общественного жилья», журнал Blueprints , т.15, №3, выпуск лето 1997 г., Национальный музей строительства , Вашингтон, округ Колумбия
Лоутон, Хизер Блок, Исследовательские материалы для книги «Достойное место для жизни: от Колумбия-Пойнт до Харбор-Пойнт», Массачусетский университет, Бостон, сентябрь 2001 г. (архив 2006 г.)
Миллсон, Ребекка Мишель; Спирн, Энн Уистон, Массачусетский технологический институт, курс 4.211 «Город прошлого и будущего», с упором на Харбор-Пойнт/Колумбия-Пойнт, весна 2007 г. (архив 2007 г.)
Падер, Эллен Дж.; Брейтбарт, Мирна Маргулис, «Трансформация государственного жилья: противоречивые взгляды на Харбор-Пойнт», журнал Places , т.8, №4, лето 1993 г., Колледж дизайна окружающей среды, Калифорнийский университет в Беркли
Ресснер, Джейн. «Достойное место для жизни: от Колумбия-Пойнт до Харбор-Пойнт — история сообщества», Бостон: Northeastern University Press, около 2000 г. ISBN 1-55553-437-6
Отрывки из книги «Достойное место для жизни»
Рыбчинский, Витольд, «Радикальное возрождение: Харбор-Пойнт был провальным государственным жилым комплексом, пока его не перестроили как первое в стране сообщество для людей со смешанным доходом. Чему мы можем научиться из этого дальновидного проекта двадцать пять лет спустя?», АРХИТЕКТОР: Журнал Американского института архитекторов , Американский институт архитекторов , 16 августа 2013 г.
Сильверстайн, Нина М.; Конахан, Джудит М. и др., «Старение на месте в Харбор-Пойнт: последующее наблюдение за пожилыми людьми, проживающими в независимых квартирах со смешанным доходом», Институт геронтологии и Колледж государственной и общественной службы, Массачусетский университет, Бостон, ноябрь 2004 г.
Тебо, Энджи и др., «Частное финансирование реконструкции государственного жилья: исследование трансформации Колумбия-Пойнт». Архивировано 16 марта 2016 г. в Wayback Machine , Бостон, Массачусетс, сентябрь 2008 г., Институт международного городского развития
Вейл, Лоуренс Дж., От пуритан к проектам: государственное жилье и государственные соседи, Издательство Гарвардского университета, 2000. См. особенно стр. 255, 357-8, различные материалы по истории жилищного проекта Колумбия-Пойнт.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Колумбия-Пойнт, Бостон .
Карта Columbia Point — Boston Redevelopment Authority, город Бостон (архив 2012 г.)
«Генеральный план Колумбия-Пойнт» — Управление реконструкции Бостона, город Бостон
Городские преобразования: Columbia Point - Harbor Point, Бостон - слайды презентации, профессор Дэвид В. Манзо, Бостонский колледж (архив 2008 г.)
Карта Дорчестера, Массачусетс, 1899 года с линиями NYNH и HRR, проходящими по линии Old Colony — обратите внимание на улицу Маунт-Вернон и часть мыса Колумбия-Пойнт в правом нижнем углу (архив 2007 г.)
Карта Бостона 1903 года — см. пастбище для телят на мысе Колумбия в нижнем среднем углу справа, чуть выше холма Савин.
.jpg/1280px-Situationsplan_von_Boston_(Massachusetts).jpg)
