USS Stickleback (SS-415) , подводная лодка класса «Балао» , была названа в честь колюшки — небольшой бесчешуйчатой рыбы .
Ее киль был заложен 1 марта 1944 года на верфи Mare Island Navy Yard в Вальехо, Калифорния . Она была спущена на воду 1 января 1945 года при поддержке миссис Джон О. Р. Колл и введена в эксплуатацию 29 марта 1945 года.
Stickleback завершила оснащение 26 мая и провела свой пробный поход у побережья Калифорнии . Она доложила командующему подводными лодками Тихоокеанского флота о начале службы 21 июня. Более современное оборудование было установлено в Перл-Харборе ; и 2 августа она прибыла на Гуам , где провела еще несколько дней морских испытаний. Она начала свой первый военный патруль 6 августа, когда отправилась в Японское море . Она прибыла туда на следующей неделе и начала патрулирование. Однако на Хиросиму и Нагасаки были сброшены атомные бомбы , и считалось, что война скоро закончится.
Stickleback находилась в районе патрулирования всего два дня, когда был принят приказ о прекращении огня. Она оставалась в этом районе и 21 августа заметила два бамбуковых плота с 19 выжившими с грузового судна [8] , которое было потоплено десятью днями ранее Jallao (SS-368) . Их подняли на борт на 18 часов, дали им еду, воду, оказали медицинскую помощь и снова спустили на воду недалеко от одного из японских островов.
Stickleback вернулась на Гуам 9 сентября и отплыла в Соединенные Штаты на следующий день. Она прибыла в Сан-Франциско, Калифорния , 28 сентября в составе Третьего флота адмирала Уильяма Ф. Хэлси . Подводная лодка участвовала в праздновании Дня ВМФ в октябре и 2 января 1946 года совершила рейс в Перл-Харбор. Она была выведена из эксплуатации 26 июня 1946 года в Мар-Айленде и присоединена к Тихоокеанскому резервному флоту.
Stickleback был повторно введен в эксплуатацию 6 сентября 1946 года и служил в Сан-Диего, Калифорния, в качестве учебного судна до прибытия на верфь Mare Island Naval Shipyard 6 ноября 1952 года для переоборудования в подводную лодку типа шноркель ( GUPPY IIA ). Судно вернулось в море 26 июня 1953 года и присоединилось к 7-й эскадре подводных лодок в Перл-Харборе.
С февраля по июль 1954 года «Sickleback» поддерживала силы ООН в Корее, после чего вернулась в Перл-Харбор.
В течение следующих четырех лет подводная лодка участвовала в учебных операциях и разработке как оборонительной, так и наступательной тактики подводных лодок. 28 мая 1958 года Stickleback участвовала в учениях по борьбе с подводными лодками с эскортным эсминцем USS Silverstein и торпедным аппаратом в районе Гавайев . Учения продолжались до полудня следующего дня, когда подводная лодка выполнила имитацию торпедного пуска по Silverstein . Когда Stickleback спускалась на безопасную глубину, она потеряла мощность и оказалась примерно в 200 ярдах (180 м) впереди эскортного эсминца. Silverstein дала полный задний ход и положила руль влево, пытаясь избежать столкновения, но пробила подводную лодку в ее левом борту.
Экипаж Stickleback был извлечен торпедным аппаратом, и Сильверштейном , Сабало , Стертевантом и Гринлетом были предприняты совместные усилия по спасению пострадавшей субмарины. Спасательные суда обвязали ее веревками, но отсек за отсеком были затоплены, и в 18:57 29 мая 1958 года Stickleback затонула на глубине 1800 саженей (10 800 футов; 3292 м).
30 июня 1958 года «Колюшка» была исключена из Военно-морского регистра .
Stickleback была одной из четырёх подводных лодок ВМС США, потерянных после окончания Второй мировой войны. Другими были USS Cochino (SS-345) , USS Thresher (SSN-593) и USS Scorpion (SSN-589) .
Снимки обломков, полученные с помощью сонара, были обнародованы в марте 2020 года. [9]
21 ° 27'36 "N 157 ° 58'48" W / 21,46000 ° N 157,98000 ° W / 21,46000; -157,98000