Компания по утилизации самолетов (ADC), или Airdisco , была британской фирмой, основанной в марте 1920 года, чтобы воспользоваться большим количеством излишков военных самолетов времен Первой мировой войны на рынке. [1] В 1925 году компания сменила название на ADC Aircraft Limited.
В 1920 году британское правительство через Комиссию по утилизации и ликвидации Министерства боеприпасов продало весь запас излишков самолетов, авиационных двигателей и сопутствующего оборудования, хранившихся в Соединенном Королевстве, компании Imperial and Foreign Corporation Limited. [2] В продажу вошли более 10 000 самолетов и 35 000 авиационных двигателей на сумму 1 000 000 фунтов стерлингов плюс 50% доли прибыли. [3] Имперская и иностранная корпорация сформировала Компанию по утилизации самолетов, чтобы продать оборудование и взять на себя управление организацией хранения и крупными авиабазами по всей стране. [2] Компания Handley Page была назначена единственным управляющим и торговым агентом ADC, хотя проблемы с финансовым соглашением вскоре поставили Handley Page под угрозу, и в марте 1921 года между Handley Page Limited, Фредериком Хэндли Пейджем и ADC было заключено соглашение о прекращении ликвидации ADC. Компания Хэндли Пейдж. [4]
Бывшие военные самолеты были переоборудованы для различных гражданских целей, а затем проданы, а другие были проданы военным покупателям. К 1925 году компания продала 2000 планеров и 3000 двигателей, получив прибыль в размере более 2 500 000 фунтов стерлингов, половина из которых была возвращена в британское казначейство . [5]
У компании было несколько объектов по всей Великобритании, включая 11 акров (45 000 м 2 ) Риджентс-парка в Лондоне, известного как Мэрилебон-Грин. Три национальных авиационных завода стали частью компании по утилизации самолетов, включая Эйнтри в Ливерпуле, Уоддона в Кройдоне и в Стокпорте недалеко от Манчестера.
Компания стала известна как «Airdisco» по телеграфному адресу «Airdisco, Лондон».
В 1926 году в Латвию было доставлено восемь истребителей ADC1 (разработанных на базе Martinsyde Buzzard ). [6]
У компании были офисы в Regent House, 89 Kingsway London WC2.
Название компании было изменено на ADC Aircraft Limited в 1925 году и окончательно ликвидировано в 1930 году .
Компания производила небольшую линейку авиационных двигателей под руководством Фрэнка Хэлфорда , линейка Cirrus продолжала производиться компанией Cirrus Aero Engines Ltd и их преемниками. [8]
Связанные списки