Saleen Automotive, Inc. , более известная как Saleen (/səˈliːn/), — американский производитель специализированных высокопроизводительных спортивных автомобилей и высокопроизводительных автомобильных деталей. Штаб-квартира Saleen находится в Короне, Калифорния , США, и является частной компанией.
Флагманским автомобилем Saleen был Saleen S7 , представленный в 2000 году. S7 был полностью построен Saleen и имеет конструкцию со средним расположением двигателя в высокопроизводительном спортивном пакете. Это также в настоящее время единственный серийный автомобиль Saleen, не основанный на существующем дизайне или шасси .
В настоящее время [ когда? ] Saleen выпускает S302 ( на базе Mustang ), Saleen Sportruck и Sportruck XR на базе Ford F-150, Saleen Tesla GTX и Saleen S1 , новый спортивный автомобиль Saleen, а также ограниченный тираж преемника спортивного автомобиля S7 — S7 LM. [1]
В 2017 году Saleen заключила партнерство с городом Ругао , чтобы сформировать Jiangsu Saleen Automotive Technology. [2] для производства и распространения автомобилей Saleen в Китае для китайского рынка. [3] Единственная серийно выпускаемая модель компании, Maimai, имела максимальную скорость 100 км/ч (62 мили в час) и новый европейский запас хода 305 км, была представлена в 2019 году, но по состоянию на апрель 2021 года было продано всего 27 экземпляров. [4] В мае 2020 года бывший юридический менеджер Saleen Цяо Юйдун сообщил, что председатель компании Ван Сяолинь сделал ложные заявления об инвестициях в технологии и присвоил значительную сумму государственного капитала, завысив стоимость так называемых «технологий производства автомобилей». Затем Ван скрылся в Соединенных Штатах. [4] В результате местный суд закрыл два местных завода Saleen Auto, заморозил капитал четырех компаний, принадлежащих Вану, и закрыл шанхайский филиал Saleen Auto. [5]
.jpg/1280px-1989_Saleen_Mustang_(cropped).jpg)
Бренд Saleen был основан в 1983 году изначально как "Saleen Autosport" Стивом Салином , бывшим профессиональным гонщиком Формулы Atlantic . Первые Saleen были выпущены в 1984 году, когда они построили три автомобиля в качестве первой серийной партии — белый хэтчбек, хэтчбек медного цвета и черный хэтчбек.
В 1985 году Стив Салин установил первый сертифицированный нагнетатель на серийный Saleen Mustang. Этот автомобиль был доставлен в Nault Ford в Манчестере, штат Нью-Гемпшир , и стал первым случаем использования центробежного нагнетателя на последней модели Mustang . [6]
В 1986 году Saleen вступил в гоночную серию Sport Car Club of America с подготовленной для гонок версией Saleen Mustang. [7] Знаменательная победа того года на 24 часах Моспорта стала катализатором того, что автомобили Saleen стали активно участвовать в автоспорте на протяжении оставшейся части 1980-х годов.
К 1990 году в ответ на возросший спрос на запасные части на вторичном рынке компания Saleen основала Saleen Performance Parts как независимое предприятие.
В 1994 году Saleen дебютировала с моделью S351, которая имела двигатель Saleen объемом 351 кубический дюйм. [8] Несмотря на то, что в 1996 году Mustang GT перешел на модульный V8 , Saleen продолжила разработку собственного двигателя мощностью 351 Вт, сертифицированного EPA. [9]
В 1995 году Стив Салин объединился с комиком Тимом Алленом и сформировал гоночную команду Saleen-Allen «RRR» Speedlab.
В 1997 году компания Saleen представила концепт Saleen Contour и внедорожник Saleen XP8 Explorer .
В конце 1990-х годов компания была реструктурирована и стала называться «Saleen, Inc.».
В 2000 году Saleen представила свой флагманский автомобиль, спортивный автомобиль Saleen S7 . S7 — это среднемоторный, высокопроизводительный спортивный автомобиль, изначально стоивший чуть менее 400 000 долларов США. S7 выиграл четыре различных чемпионата GT в 2001 году и побил рекорды в престижной гонке 24 часа Ле-Мана . S7 был единственным серийным автомобилем Saleen, не основанным на существующем дизайне или шасси.
В 2001 году Saleen перенесла свои производственные мощности на новый объект площадью 100 000 квадратных футов в Ирвайне, Калифорния . [10]
В 2002 году Saleen получила контракт на сборку и покраску нового спортивного автомобиля Ford, Ford GT . Это фактически сделало Saleen поставщиком первого уровня для Ford Motor Company . [11]
В 2003 году компания Saleen заключила специальное производственное и лицензионное соглашение для распространения автомобилей Saleen в Канаде. [12]
В 2004 году Saleen расширила свою деятельность и производство на дополнительное предприятие площадью 203 000 квадратных футов в Трое, штат Мичиган . Новое производственное предприятие стоимостью 15 миллионов долларов включало высокотехнологичный окрасочный цех и сборочную линию, где Saleen производила Ford GT по контракту с Ford Motor Company. [13]
В 2005 году глобальная дистрибуция была расширена и включила Японию в рамках нового партнерства с импортером из Токио. [14]
В 2006 году Saleen открыл свой первый розничный магазин под собственным брендом в торговом центре на открытом воздухе в Ирвине. Шоу-рум был описан как уникальный опыт покупок автомобилей, запчастей и одежды Saleen. [15]
В 2007 году компания Saleen начала работать с Chrysler и выполнила все покрасочные работы для нового Dodge Viper . [16]
.JPG/1280px-Saleen_FOURSIXTEEN_at_Concours_d'Elegance_2014_(cropped).JPG)
В 2010 году в Детройте компанией Revstone, которая приобрела и легально произвела 42 Saleen Mustang, были произведены Saleen Mustang 2011 года. Стив Салин продавал Mustang под маркой SMS, поскольку юридически не владел именем Saleen. В конце 2011 года было достигнуто соглашение между Ford, Revstone и Стивом Салин, чтобы позволить ему снова начать производство под маркой Saleen.
26 июня 2013 года Saleen стала публичной компанией в результате обратного слияния . Она была зарегистрирована на OTC Bulletin Board и контролируется и владеет контрольным пакетом акций основателем бренда Saleen Стивом Салином . [17] Позже в том же году было объявлено, что операции Saleen, производство, исследования и разработки , а также лакокрасочные объекты будут объединены в обширный кампус площадью четыре акра в Южной Калифорнии. [18]
В 2014 году Saleen заключила соглашение о расширении дистрибуции автомобилей, включив в него Китай. [19] В августе 2014 года Saleen представила полностью электрическую модель Foursixteen (улучшенная версия Tesla Model S ). [20] К концу того же года компания оказалась в значительном долге [21] и на грани банкротства. [22] [23]
В 2015 году, пытаясь собрать деньги, компания предложила Saleen Mustang инвесторам, которые вложили более 1 миллиона долларов в капитал. [24] Компания урегулировала судебный процесс с журналистом, критиковавшим ее бизнес-модели. [25]
Комиссия по ценным бумагам и биржам исключила Saleen из листинга и отменила регистрацию ее ценных бумаг 12 октября 2017 года. [26] В это время компания вернулась к статусу частной.
В 2019 году китайское совместное предприятие представило обновленную версию Saleen S7 (названную S7 Le Mans) на мероприятии, в котором принял участие Джейсон Стэтхэм . В дополнение к своему американскому гиперкару, Jiangsu Secco Automobile Technology Corporation также продвигала несколько автомобилей, построенных в Rugao , [27] включая их электрический микрокар под названием «MaiMai» и кроссовер под названием «MAC». [28] [29] [30] [31]
Продолжая испытывать финансовые трудности в 2022 году, компания начала несколько сомнительных инициатив по финансированию и работала над выходом на рынок электромобилей. [32] [33]
В 2017 году Saleen вместе с партнером Чарльзом Вангом сформировали партнерство с городом Ругао, чтобы сформировать компанию под названием «Jiangsu Saleen Automotive Technology» в городе Ругао. [2] Компания должна была производить и распространять автомобили Saleen в Китае для китайского рынка. [3] Единственная серийная модель компании, Maimai, имела максимальную скорость 100 км/ч и новый европейский запас хода 305 км, была представлена в 2019 году, но по состоянию на апрель 2021 года было продано всего 27 экземпляров. [4] В мае 2020 года бывший юридический менеджер Saleen Цяо Юйдун сообщил, что председатель компании Ван Сяолинь сделал ложные заявления об инвестициях в технологии и присвоил значительную сумму государственного капитала, завысив стоимость так называемых «технологий производства автомобилей». Затем Ван скрылся в Соединенных Штатах. [4] В результате местный суд закрыл два местных завода Saleen Auto, заморозил капитал четырех компаний, принадлежащих Вану, и закрыл шанхайский филиал Saleen Auto. [5]
Это специальные автомобили, произведенные компанией Saleen, которые представляли собой либо несерийные модели, либо концепт-кары, либо несерийные версии.
Отдел запасных частей компании занимается продажей автомобильных деталей и аксессуаров, таких как изготовленные на заказ диски, выхлопные системы, тормоза и другие высокопроизводительные детали.
Во время разработки Saleen SR в 1995 году Saleen сформировала стратегическое партнерство с BASF , что привело к разработке уникальных формул цвета краски в сочетании с рекламой, сосредоточенной вокруг продукции Saleen. В это время был разработан цвет краски Saleen "Mystic", чтобы придать цвету эффект хамелеона. [41] Вскоре после этого был выпущен обновленный цвет под названием "Rainbow" как улучшенная версия цвета "Mystic", который давал более хамелеоноподобный эффект, отображая больше изменений цвета.
С этого времени был разработан цвет краски Saleen Liztick Red Metallic, названный в честь жены Стива, Лиз, а также еще 12 цветов, включая два названных в честь дочери Стива, Молли Салин, Mollypop Pink и Chrome Molly. Другие эксклюзивные цвета Saleen включают Plum Insane Metallic, Burnout Black Pearl, Tire Smoke White Pearl, Sour Apple Green Metallic, Orange County Orange Metallic, Maliblue Metallic, Speedlab Yellow, Shark Skin Metallic, Beryllium Copper Metallic и California Sunset Metallic.
В 2014 году Saleen подписала соглашение, согласно которому BASF стала эксклюзивным поставщиком красок для Saleen. [42]
Год рождения Saleen, 1984, также ознаменовал собой первый год, когда Saleen Mustang принял участие в гонках: тогда владелец Стив Салин представил первый трамвай Saleen Mustang и принял участие в гонках на гоночной трассе Sears Point Raceway в Калифорнии .
В 1986 году компания Saleen приняла участие в гонках на выносливость Американского клуба спортивных автомобилей (SCCA) с подготовленной к гонкам версией Saleen Mustang и выиграла изнурительную гонку «24 часа Моспорта» в Канаде при спонсорской поддержке General Tire.
В 1987 году чемпионат водителей SCCA перешел в Saleen. Команда Saleen из трех автомобилей с водителями Стивом Салином, Парнелли Джонсом и Джорджем Фоллмером также выиграла чемпионаты команды, производителя и шин при спонсорской поддержке General Tire. Saleen приняла участие в гонках SCCA Endurance Series с полностью женской командой водителей, включая Дезире Уилсон и Лизу Какарес, которые одержали первую победу команды в сезоне в Сирс-Пойнте, Калифорния. Saleen Autosport также приняла участие в гонке SCCA Race Truck Challenge на автомобиле Saleen Sportruck с поддержкой General Tire и на базе Ford Ranger, где они одержали две победы.
В 1988 году гоночная команда Saleen заняла первое, второе и третье места на гонке «24 часа Моспорта», одержав третью победу подряд и обеспечив Ford первое, второе и третье места со времен гонок LeMans в конце 1960-х годов.
1989 год был насыщенным для гоночной команды Saleen. Они вошли в PPG Indy Car World Series с командой, поддерживаемой Montgomery Ward. Saleen Mustangs и Sportrucks также продолжили свои победные кампании в SCCA Competition при спонсорской поддержке General Tire.
В 1990 году Saleen принял участие в серии SCCA Trans-Am на автомобиле Saleen Mustang при поддержке General Tire.
В дополнение к своим победам в 1991 году Saleen выиграл чемпионат SCCA Race Truck с пятью победами в шести гонках, что позволило Saleen сравняться по количеству побед в серии (49) и чемпионату производителей. Владелец и гонщик Стив Салин выступал в серии Trans-Am на Saleen Mustang при спонсорской поддержке Champion Batteries.
В 1993 году Saleen вернулся в гонки SCCA Endurance с суперзаряженным Saleen в серии World Challenge.
В 1995 году Saleen основал Saleen/Allen "RRR" Speedlab с Тимом Алленом. Команда Стива Салина, Тима Аллена и Боба Бондюранта установила новые рекорды трассы и выиграла финальную гонку серии SCCA World Challenge. В 1996 году Saleen/Allen "RRR" Speedlab с товарищами по команде Стивом Салином и Тимом Алленом выиграли чемпионат производителей SCCA на SR Widebody Saleen Mustang. Saleen также победил на гоночной трассе Watkins Glen International Raceway. В 1997 году Saleen/Allen "RRR" Speedlab впервые принял участие в гонке 24 часа Ле-Мана, что ознаменовало первое возвращение Mustang за более чем 30 лет. Saleen также завоевал титул чемпиона производителей SCCA в третий раз. 1998 год принес Saleen/Allen "RRR" Speedlab еще больше побед. Команда выиграла как чемпионат производителей SCCA, так и чемпионат водителей. В 1999 году бывший участник LeMans Saleen SR выиграл испанский чемпионат FIA GT.
В 2000 году Saleen участвовал в первом сезоне Grand American Road Racing, Saleen завоевал титул чемпиона среди водителей и завоевал титулы чемпиона среди производителей и командного чемпионата в финале сезона на гоночной трассе Watkins Glen International Raceway. Клиентские автомобили Saleen приняли участие в Speedvision World Challenge , одержав победу в Lime Rock Park. Для гоночного сезона 2001 года была представлена гоночная версия S7, Saleen S7R. S7R доминировал на гоночных трассах в свой первый сезон. Клиентские команды Saleen S7R выиграли четыре чемпионата среди водителей в четырех различных сериях (American LeMans, European LeMans, Grand Am и Spanish GT). Команды, управлявшие S7R, одержали 19 побед из 32 гонок, включая 12 часов Себринга. S7R завоевал 27 поул-позиций и установил 27 самых быстрых кругов на многих трассах, включая престижную 24 часа Ле-Мана. 2002 год принес S7R еще больше побед. Клиентские команды продолжили выступать в четырех сериях (American LeMans, Grand Am, British GT и Spanish GT), выиграв 18 из 40 гонок, три чемпионата водителей и еще несколько чемпионатов команд и производителей. Он также завоевал 21 поул и установил 23 самых быстрых круга.
В 2004 году на глазах у всей Европы Saleen S7R одержал победу на первом месте в Имоле (Италия) , обойдя фаворитов домашней трассы Ferrari, Maserati и Lamborghini, а также дебютировавший Maserati MC-12.
В 2006 году команда Saleen/Oreca Race Team управляла гоночной версией S7 и показала самый быстрый круг, а также одержала победу на Circuit de Spa-Francorchamps . Saleen также начала оказывать поддержку командам гонок формулы в Европе. Гоночные автомобили S7 и запасные части были пожертвованы в попытке победить на европейской трассе.
В 2002 году компания Saleen получила контракт на частичную сборку и покраску Ford GT 2004–2006 годов . [43]
Начиная с модельного года 2007 года, разработанный Saleen комплект нагнетателя мощностью 450 л. с. (340 кВт) для модели S331 на базе F-150 предлагался компанией Ford в качестве одобренной Ford опции повышения производительности для Harley Davidson Edition F150.
На Нью-Йоркском международном автосалоне 2007 года Чип Фуз представил ограниченную серию F150, одобренную Ford, оснащенную силовым агрегатом, разработанным Saleen, который используется на Saleen S331SC.
[