Компания TTX (ранее TrailerTrain ) — поставщик железнодорожных вагонов и сопутствующих услуг по управлению грузовыми вагонами для североамериканской железнодорожной отрасли. Парк железнодорожных вагонов TTX — более 168 000 вагонов и интермодальных фитинговых платформ — поддерживает грузоотправителей в нескольких отраслях, где требуются платформы , крытые вагоны и полувагоны . [1]
TTX была основана как TrailerTrain в 1955 году Norfolk & Western Railway , Pennsylvania Railroad и Rail-Trailer Corporation. [2] Сотрудники Pennsylvania Railroad — в общей сложности 6000 человек — представили возможные названия для новой компании в розыгрыше, и победило название «Trailer Train». [3] Первоначальными целями TrailerTrain были стандартизация практики использования вагонов TOFC , содействие росту перевозок, предоставление своим членам лучшего доступного оборудования по самой низкой цене и информирование своих членов о новых разработках. В 1991 году компания изменила свое название с TrailerTrain на TTX. [4]
TTX работает под управлением пула, предоставленного Советом по наземному транспорту . Пул платформ был впервые одобрен в 1974 году, а затем повторно разрешен в 1989, 1994, 2004 годах и совсем недавно 1 октября 2014 года сроком на 15 лет. [5]
В конце 2023 года компания TTX объявила о переносе своей штаб-квартиры и 150 сотрудников из Чикаго в Шарлотт, Северная Каролина, весной 2024 года. [6]
Железнодорожный парк TTX состоит из платформ, автореек , крытых вагонов и полувагонов. Половина парка отведена под платформы и интермодальные колодцы , а четверть — под авторееки для перевозки готовых транспортных средств. Оставшаяся четверть парка включает крытые вагоны, полувагоны и специализированные платформы для перевозки различных товаров общего назначения. [7] TTX предоставляет стандартизированные типы вагонов и перепрофилирует простаивающие активы для обслуживания динамичного рынка.
Техническое обслуживание парка осуществляется через сеть независимых ремонтных предприятий, принадлежащих TTX полевых ремонтных операций (FMO), расположенных на интермодальных терминалах по всей Северной Америке, и принадлежащих TTX мастерских по капитальному ремонту, расположенных в: [8]
TTX находится в частной собственности железных дорог Северной Америки и является кооперативом железнодорожных вагонов отрасли. Основные железные дороги, перечисленные ниже, владеют акциями компании, а голосующий член от каждой железной дороги составляет Совет директоров TTX. [9]
В период с 1991 по 2008 год компания использовала желто-черный логотип со скоростными линиями, соединяющими две буквы Т и букву X.
В марте 2008 года компания выпустила новый логотип, окрашенный в тосканский красный цвет , в честь одной из железных дорог-основателей — Пенсильванской железной дороги. [ необходима цитата ]
