Итальянская подводная лодка Corallo была подводной лодкой класса Perla , построенной для Королевского итальянского флота ( Regia Marina ) в 1930-х годах. Она была названа в честь драгоценного камня Coral .
Подводные лодки класса Perla по сути были повторениями предыдущего класса Sirena . Изменения, которые были сделаны по сравнению с лодками предыдущей серии, в основном носили характер модернизации. Среди них были увеличение фальшбашни наверху, более современные двигатели, установка радиогониометра, которым можно было управлять изнутри корабля. Улучшения и установка нового оборудования для кондиционирования воздуха означали небольшое увеличение водоизмещения, а увеличение топливного бака также увеличило автономность этих лодок по сравнению с предыдущей серией. [3] Их проектное полное водоизмещение составляло 695 метрических тонн (684 длинных тонны) в надводном положении и 855 метрических тонн (841 длинная тонна) в подводном положении, но несколько различалось в зависимости от лодки и строителя. Подводные лодки были длиной 197 футов 6 дюймов (60,20 м), имели ширину 21 фут (6,4 м) и осадку от 15 футов (4,6 м) до 15 футов 5 дюймов (4,70 м). [4] [1]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал общей мощностью 675–750 л. с. (503–559 кВт). [4] При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 400 лошадиных сил (298 кВт) . Они могли развивать скорость до 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч) на поверхности и до 7,5 узлов (13,9 км/ч; 8,6 миль/ч) под водой. На поверхности класс Perla имел дальность плавания 5200 морских миль (9600 км; 6000 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч), под водой они имели дальность плавания 74 морских миль (137 км; 85 миль) при скорости 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч). [4] [1]
Лодки были вооружены шестью внутренними 53,3 см (21,0 дюйм) торпедными аппаратами , четыре в носу и два в корме. Для каждого аппарата была установлена одна перезарядная торпеда, всего двенадцать. Они также были вооружены одним 100-мм (4 дюйма) палубным орудием для боя на поверхности. Легкое зенитное вооружение состояло из одной или двух пар 13,2-мм (0,52 дюйма) пулеметов. [1]
Corallo был построен компанией CRDA на верфи в Монфальконе , заложен 1 октября 1935 года, спущен на воду 2 августа 1936 года и завершен 26 сентября 1936 года. [1]
После доставки Corallo была назначена в 34-ю эскадру (III группа подводных лодок), базировавшуюся в Мессине . После непродолжительного обучения она совершила длительный поход на выносливость в Додеканесе и Адриатике . В 1937 году она провела учебную кампанию, за которой последовала еще одна в 1938 году. 15 октября 1938 года она была временно назначена в школу подводных лодок флотилии. В 1939 году Corallo вернулась на действительную службу и была назначена в 72-ю эскадру (VII группа подводных лодок), базировавшуюся в Кальяри , где она оставалась до конца своей карьеры. [2]
Вступление Италии во Вторую мировую войну застало Corallo в Монфальконе на ремонте и техническом обслуживании, которые были завершены в конце августа 1940 года. 3 сентября 1940 года Corallo под командованием капитана Лориса Альбанезе был отправлен на патрулирование района в 60 милях к югу от Крита , между Гаудо и Александрией . В 18:00 17 сентября Corallo заметил в точке с координатами 33°34′N 25°34′E / 33.567°N 25.567°E / 33.567; 25.567 зигзагообразную британскую колонну, направлявшуюся в Александрию . Британские силы состояли из авианосца HMS Illustrious , линкора HMS Valiant в сопровождении пяти эсминцев, возвращавшихся в Александрию после бомбардировки Дерны и Бенгази . В 18:30 Corallo выпустила две торпеды с 1500 метров по HMS Illustrious и немедленно погрузилась на глубину 80 метров. [5] [2] Через 75 секунд раздались два громких взрыва, но ни один корабль, однако, не был поражен. Затем Corallo подверглась атакам глубинных бомб со стороны эсминцев, которые продолжались в течение 3 часов. [2] Подводная лодка получила некоторые повреждения, которые снизили ее боеспособность, и два члена экипажа погибли в результате атаки. Поскольку повреждения подлодки не могли быть устранены имеющимися в море средствами, Corallo была вынуждена прервать свою миссию и направилась в Тобрук , куда она прибыла 18 сентября 1940 года. [6]
5 ноября 1940 года Corallo и четыре другие подводные лодки ( Topazio , Fratelli Bandiera , Pier Capponi и Goffredo Mameli ) были развернуты примерно в 90 милях к юго-востоку от Мальты с задачей перехвата британского конвоя, часть операции «Пальто». Corallo и другие подводные лодки образовали барьер с интервалом в 20-30 миль между ними. Corallo , однако, не обнаружила никаких судов противника. [7] [8]
21 января 1941 года «Коралло» и «Диапро» патрулировали у северного побережья Туниса. [9] «Коралло» пришлось почти сразу же прекратить свою миссию из-за поломки, и подлодке пришлось вернуться на базу. [10]
В феврале 1941 года она патрулировала к северу от мыса Бугарун, но проблемы с двигателем вынудили подлодку вернуться на базу.
В апреле 1941 года она патрулировала к югу от Сардинии , но ее миссия снова была прервана, на этот раз из-за неблагоприятных погодных условий. [10]
В мае 1941 года она патрулировала около 50 миль к западу от острова Ла-Галите, не замеченная ни в ком. [10]
В июле 1941 года «Коралло» участвовал в еще одном патрулировании, прошедшем без происшествий, к юго-западу от Сардинии . [10]
В октябре 1941 года ее отправили в сторону мыса Зебиб , но по-прежнему безуспешно. [10]
3 ноября 1941 года Corallo под командованием капитана Андреани была развернута к западу от Мальты в качестве защитного экрана для большого итальянского конвоя «Бета», направлявшегося в Ливию . Ее задачей было обнаруживать и сообщать о любых передвижениях британских военно-морских сил к западу от Мальты, а также атаковать обнаруженные корабли, когда это было возможно. 9 ноября 1941 года конвой «Бета» был перехвачен и уничтожен британским соединением K в битве за конвой Дуйсбурга . Соединению K удалось покинуть Мальту , так что Corallo не смогла его обнаружить, поскольку он проходил не через ее зону действий, а через ту, которую контролировал Луиджи Сеттембрини . На закате субмарина покинула назначенный ей район и переместилась в новый район действий у берегов Алжира и Туниса .
В январе 1942 года она патрулировала между Мальтой и Капо-Пассеро . [10]
В марте 1942 года «Коралло» снова патрулировал у берегов Мальты . [10]
В апреле 1942 года Corallo был отправлен на патрулирование у мыса Бон . В 4:10 28 апреля 1942 года у мыса Бона, Алжир , Corallo остановил тунисские парусники Dar es Salaam (138 GRT) и Tunis (41 GRT). Лодки несли флаг Виши-Франции, но не имели специального разрешения на плавание. Corallo взял их команду на борт, в общей сложности тринадцать человек, затем потопил парусники орудийным огнем в точке 37°01′N 11°09′E / 37.017°N 11.150°E / 37.017; 11.150 . [11] [2]
В мае и июне 1942 года она патрулировала к востоку от острова Ла Галите . В 2:00 7 июня 1942 года Corallo остановила еще один тунисский парусник Hady M'Hammed (26 GRT). Полагая, что лодка перевозит материалы для союзников, капитан Адреани приказал экипажу парусника (6 человек) покинуть судно, взял их в плен, а затем потопил парусник орудийным огнем в точке с координатами 37°24′N 09°10′E / 37.400°N 9.167°E / 37.400; 9.167 . [2] Затем Corallo получила приказ патрулировать другой район к северо-западу от Алжира . По возвращении на базу был назначен новый командир, капитан Гвидо Гвиди.
11 июня 1942 года субмарина была отправлена вместе с четырьмя другими субмаринами ( Onice , Ascianghi , Aradam и Dessiè ) для патрулирования треугольника между Мальтой , Пантеллерией и Лампедузой с задачей перехвата британского конвоя, что было частью операции «Гарпун» . Однако Corallo не обнаружила ни одного вражеского корабля. [12]
В октябре 1942 года ее отправили патрулировать район к югу от Балеарских островов . [10]
В ноябре 1942 года после начала операции «Факел» ее направили патрулировать район у Бизерты . «Коралло» также проник в гавань Филиппвиля , но там не было кораблей для атаки. [10]
В начале декабря он был развернут вместе с Alagi , Argento , Bronzo , Galatea , Porfido , Volframio , Mocenigo , Diaspro и Malachite в западном Средиземноморье в качестве оборонительного экрана, защищающего конвои стран Оси в Тунис .
10 декабря 1942 года «Коралло» отплыл из Кальяри для патрулирования района между Боной и Бизертой с задачей проникнуть в гавань Бужи ночью 13 декабря и уничтожить любые корабли, которые он там найдет. После отплытия о «Коралло» больше ничего не было слышно. [2]
После окончания войны из британских записей было установлено, что ночью 13 декабря 1942 года Corallo в 14 милях от Бужи был замечен и атакован четырьмя британскими эскортами ( HMS Enchantress , HMS Fleetwood , HMS Velox , HMS Venomous ) из конвоя KMS-4, шедшего из Гибралтара в Алжир . Corallo был подвергнут глубинной бомбардировке, поврежден и вынужден всплыть на поверхность. В этот момент, по некоторым данным, Corallo попытался атаковать HMS Enchantress своим палубным орудием, но британский шлюп ускорился и протаранил подлодку. В то время как HMS Enchantress получил серьезные повреждения в результате столкновения, даже внутренние структуры, Corallo пострадал больше всех и затонул со всей командой (командир Гвиди, 5 офицеров и 43 других члена экипажа) в точке с координатами 36°58′N 05°07′E / 36.967°N 5.117°E / 36.967; 5.117 . [2]
Операционная история
36 ° 58' с.ш. 05 ° 07' в.д. / 36,967 ° с.ш. 5,117 ° в.д. / 36,967; 5.117
