Королевский военно-морской склад вооружения ( RNAD ) — это склад вооружения (или группа складов), предназначенный для снабжения Королевского флота (а также, в разное время, Королевских ВВС , британской армии , а также иностранных сил и сил Содружества ). Это были дочерние склады Королевских военно-морских кордитовых заводов, Королевских военно-морских торпедных складов и Королевских военно-морских минных складов. [ нужна цитата ] Единственным нынешним RNAD является RNAD Coulport , который является британским объектом стратегического оружия для ракетной системы Trident с ядерным вооружением ; многие другие остались в качестве объектов трех видов «оборонительных боеприпасов».
Исторически некоторые из этих складов сыграли ключевую роль в военной истории Великобритании . В ранний современный период национальная оборона Великобритании развивалась по другим направлениям, чем те, которые возникли на европейском континенте. Вместо того, чтобы сосредоточиться на наличии большой армии и сильно укреплённых городов , Англия (а затем и Великобритания) нарастила свой флот. В этот период основные склады боеприпасов Великобритании планировались с учетом легкости доступа для ВМФ. [1] В то время как на континенте пушки и порох хранились в укреплённых опорных пунктах , где они были доступны для базирующихся там полевых армий и гарнизонов , в Великобритании они хранились как можно ближе к верфям Королевского флота , чтобы облегчить переброску вооружения между складами и военными кораблями , но не слишком близко, чтобы свести к минимуму риск любой аварии или взрыва на складе, причиняющего ущерб военным кораблям.
Самые ранние склады боеприпасов, некоторые из которых позже стали RNAD, были построены Советом по боеприпасам (автономным офисом штата, базирующимся в лондонском Тауэре ). Совет по артиллерийскому вооружению отвечал за все форты и вооружение в Соединенном Королевстве, а также в Британской империи ; он поставлял боеприпасы и боеприпасы как для военно-морского, так и для военного использования. [2]
В период Тюдоров Совет содержал «орудийные причалы» рядом с каждой верфью Королевского флота и Анкориджем , где пушки, дроби, стрелковое оружие и другие предметы хранились готовыми к использованию на море. Порох хранился отдельно (первоначально в близлежащих укреплённых сооружениях, таких как Квадратная башня Портсмута, Королевская цитадель Плимута и замок Апнор на реке Медуэй ). После 1671 года орудийная пристань на верфи Вулиджа была расширена на восток, и к 1700 году на этом месте уже собирали боеприпасы, которые вскоре расширились и стали основным производственным предприятием Совета (позже названным Королевским арсеналом ).
В 1720-х годах Управление артиллерийских вооружений объединило свою деятельность по производству артиллерийских верфей на новых, специально построенных объектах в Чатеме , Портсмуте и Девонпорте ). Несколько лет спустя Совет начал проектировать и строить склады пороховых магазинов (поблизости, но на более или менее безопасном расстоянии): в Придди-Хард возле Госпорта (с 1771 г.) и в Кейхэм-Пойнт возле Девонпорта (с 1775 г.). Верфи Темзы обслуживались центральным складским комплексом Совета в Пурфлите , как и верфи на Медуэе (где замок Апнор продолжал служить временным складом). [1]
Во время конфликтов потребность в снабжении (и, следовательно, хранении) пороха росла, поэтому во время французских революционных войн в Типнере (с 1788 г.) и Уидоне (с 1802 г.), а также во время наполеоновских войн в Апноре (с 1806 г.) были построены дополнительные магазины. ) и Марчвуд (с 1811 г.). Во время Крымской войны в 1851 году в Булл-Пойнте недалеко от Плимута было открыто новое хранилище магазинов (заменившее Кейхэм, где это место требовалось для расширения верфи); и в то же время новые магазины были построены в Типнере, Уидоне, Апноре и Марчвуде, что в большинстве случаев увеличило вместимость более чем вдвое. [1] В дополнение к этим (а также ряду временных магазинов, созданных тогда и там, где они были необходимы) в значительной степени использовались устаревшие военные корабли в качестве плавучих магазинов; (эта стратегия продолжалась до Второй мировой войны , когда были использованы «Неумолимый» и «Фудройант» ). [3]
Когда в 1855 году Управление артиллерийского вооружения было упразднено, контроль над его активами перешел к военному министерству ; за ними контролировал ряд различных военных властей:
Этот период совпал с революцией в военно-морской артиллерии, когда разрабатывались новые технологии орудий и снарядов для нового поколения броненосных военных кораблей . Акцент был сделан на адаптации существующих складов для обращения с новыми боеприпасами, а не на создании новых складов (хотя столь необходимые дополнительные складские помещения были предоставлены в 1875 году, когда в Чаттендене недалеко от Апнора был открыт новый комплекс магазинов).
Некоторые склады наряду со складами начали выполнять производственную функцию: в 1863 году на Портсмутском Gunwharf открылась фабрика по производству артиллерийских лафетов ; вместе с «Королевской лабораторией» через гавань на Придди-Харде она была назначена и управлялась как Королевский артиллерийский завод . [1] В течение следующих двух десятилетий вышеупомянутая лаборатория (созданная несколькими годами ранее для производства патронов и боеприпасов для стрелкового оружия ) превратилась в предприятие по снаряжению снарядов, деятельность, которая вскоре переросла свое первоначальное помещение и распространилась на новые, специально построенные комплексы на этом и большинстве других складов магазинов.
В 1891 году было принято решение разделить ответственность за обеспечение вооружением (для армии и флота соответственно) между Военным министерством и Адмиралтейством , при этом активы (включая помещения, персонал, оборудование и суда снабжения) были разделены между двумя службами. Со своей стороны, Адмиралтейство создало для управления ими новый Департамент военно-морских артиллерийских складов , базирующийся в Королевском арсенале в Вулидже и контролируемый директором военно-морских артиллерийских складов . [3]
В рамках этого процесса артиллерийские верфи в Портсмуте и Чатеме были разделены на две части между ВМФ и армией, как и складские помещения в Вулиджском арсенале ; В Плимуте оружейная пристань Девонпорта осталась за армией, поэтому новая военно-морская артиллерийская пристань была построена на территории Королевского продовольственного двора Уильяма . [1] Другие места размещения боеприпасов (в том числе те, которые изначально были разделены) в конечном итоге перешли либо к одной службе, либо к другой; в составе армии остались артиллерийские склады Пурфлит , Типнер и Уидон .
В меморандуме от 18 января 1892 г. говорилось, что: [3]
... Официальные обозначения военно-морских артиллерийских складов в нижеуказанных местах будут следующими:
Вулидж: HM Naval Gunwharf, Вулиджский арсенал;
Hard Priddy's: HM Naval Magazine;
Портсмут: HM Gunwharf;
Плимут: HM Naval Gunwharf;
Булл-Пойнт, Девонпорт: Журнал HM Naval Magazine;
Чатем: HM Naval Gunwharf;
Апнор, Рочестер: Журнал HM Naval Magazine.
Однако к началу 20-го века все эти объекты были официально известны как Королевские военно-морские артиллерийские склады (как и более мелкие склады, принадлежавшие Адмиралтейству, как внутри страны, так и за рубежом).
Лишь в последнее десятилетие девятнадцатого века порох начал терять свое первенство в производстве боеприпасов. Кордит был запатентован в 1889 году и вскоре нашел широкое применение в качестве бездымного топлива ; а с 1896 г. лиддит стал заменять порох в разрывных снарядах. [1] Ганкоттон (запатентованный в 1846 году, но впоследствии мало использовавшийся из-за опасностей, присущих его производству) в конечном итоге стал использоваться в военно-морских минах и торпедах . К концу века склады боеприпасов были расширены и приспособлены для создания специализированных магазинов для хранения этих взрывчатых веществ, а также значительных отдельных складов для снарядов и мин. (Торпеды, а позже и мины хранились в отдельных складах.) Требования к хранению кордита и сухого пушечного хлопка, в частности, привели к характерной планировке складов в двадцатом веке: как серии небольших, индивидуально пересекаемых , легко крытых одиночных складов. -этажные дома, соединенные между собой узкоколейными железными дорогами .
Несколько новых складов были созданы во время или в преддверии Первой мировой войны, в том числе несколько в Шотландии, где новые военно-морские верфи открылись в Росайте и Инвергордоне .
23 декабря 1918 года Департамент военно-морских артиллерийских складов был переименован в Департамент снабжения вооружением , а его склады были аналогичным образом переименованы в Королевские военно-морские склады вооружения (RNAD) в 1920 году. Изменение номенклатуры признало включение торпед и военно-морских мин (которые во время управления ими управлялись отдельно). война) наряду с боеприпасами в рамках обязанностей нового отдела.
Уязвимость складов вооружения для ударов с воздуха теперь была признана, поэтому Адмиралтейство изучило возможность строительства подземных магазинов, сначала в Эрнесетле (к северу от Булл-Пойнт, Плимут), где были построены четыре таких магазина, а также в недавно созданном RNAD Crombie ( недалеко от верфи HM, Росайт ), где было построено шесть. Несмотря на стоимость и устойчивое сопротивление со стороны Казначейства Его Величества , затем были разработаны планы по развитию нескольких гораздо более крупных подземных складов: шестьдесят магазинов были предложены в Дин-Хилле (недалеко от Солсбери ) и девяносто в Треконе (недалеко от Фишгарда ). Одобрение на их строительство было дано только в 1938–1939 годах, когда война казалась почти неизбежной, а на их строительство ушло несколько лет; Тем временем временное депо было создано (а позже стало постоянным) на месте бывшей угольной шахты в Бротон-Мур в Западном Камберленде . Однако после объявления войны от разработки подобных подземных комплексов отказались в пользу более быстрых решений с использованием железнодорожных туннелей, складов и других импровизированных мест. [1] Таким образом, если в начале 1939 года в списке военно-морского флота значилось только пять отечественных RNAD (а именно: Вулидж, Портсмут, Плимут, Чатем и Кромби), [5] к 1945 году в дополнение к этим пяти упоминается более тридцати, причем еще девять RNAD в различных местах числятся подскладами «Центральных складов снабжения военно-морского вооружения, Вулвергемптон». [6] Аналогично за рубежом, список из семи RAD 1939 года (Гибралтар, Мальта, Гонконг, Сингапур, Саймонс-Таун, Бермудские острова и Цейлон) [5] вырос до списка из более чем двадцати (с несколькими дополнительными складами в дополнение) . [6]
Отдел снабжения вооружением продолжал работать до 1965 года. [3]
1 января 1965 года контроль над складами военно-морского вооружения перешел к Министерству обороны , и они стали частью Королевской военно-морской службы снабжения и транспорта (RNSTS). [4] RNSTS был сформирован в результате объединения Управления военно-морских запасов, снабжения продовольствием , снабжения вооружением и движения. [7]
1 апреля 1994 года РНСТС прекратил свое существование и был включен в состав Командования поддержки ВМФ. Первоначально переименованное в «Агентство поддержки военных кораблей», оно впоследствии стало частью Организации оборонной логистики , состоящей из трех служб , которая теперь является частью конгломерата оборонного оборудования и поддержки (DE&S). РНАД также потеряли свою независимость; те RNAD, которые все еще используются сегодня, известны как центры оборонных боеприпасов (DM, например DM Beith ), за вышеупомянутым исключением RNAD Coulport.