Военно-морская база Его Величества в Сингапуре , а также Военно-морская база Ее Величества в Сингапуре ( HMNB Сингапур ), также известная как Сингапурская военно-морская база , Военно-морская база Сембаванг и HMS Сембаванг , располагалась в Сембаванге на северной оконечности Сингапура и одновременно принадлежала Королевскому военно-морскому флоту. береговое учреждение и краеугольный камень британской оборонной политики ( Сингапурская стратегия ) на Дальнем Востоке в период между мировыми войнами . С 1921 по 1941 год это была база Китайской станции , с 1941 по 1945 год — ремонтная база Императорского флота Японии, а с 1945 по 1958 год — база Дальневосточного флота . Сегодня это коммерческая верфь, но британская военная деятельность все еще ведется в подразделении поддержки британской обороны Сингапура (BDSSU). [1]
На протяжении XIX века британское правительство полагалось на четыре имперские колонии-крепости в качестве основных баз Королевского флота и британской армии для контроля над Мировым океаном. Это были Бермудские острова и Галифакс, Новая Шотландия (военный контроль над последней был передан канадской милиции после Канадской Конфедерации в 1867 году, а военно-морской контроль — Королевскому военно-морскому флоту Канады после 1905 года вместе с Королевской военно-морской верфью Esquimalt , которая была главной базой Тихоокеанской станции ) в Северной Атлантике, а также в Гибралтаре и на Мальте . Поскольку предполагалось, что единственные военно-морские силы, которые могли бросить вызов Королевскому флоту, были флотами европейских держав, ни одна база, эквивалентная имперской крепости, не была построена за пределами Атлантики и прилегающих к ней морей. И это несмотря на растущую угрозу со стороны Тихоокеанского флота Российской империи и США в XIX веке. [2] [3] После Великой войны британское правительство выделило значительные ресурсы на строительство военно-морской базы на острове Сингапур , где располагалась столица Стрейтс -Сетлментс , в качестве сдерживающего фактора для все более амбициозной Японской империи с ее растущим флотом. Британии не хватало военно-морской « имперской крепости » в обширном регионе Азии, Индийского и Тихого океанов. Вместо этого Британская империя полагалась на эскадру базирующейся на Бермудских островах станции «Америка и Вест-Индия» , которая использовала Панамский канал после его завершения в 1914 году для патрулирования западной Атлантики и восточной части Тихого океана, в то время как корабли, базирующиеся на Мальте в Средиземном море, могли осуществлять военно-морские операции. и военную силу в Индийский и западную часть Тихого океана через Суэцкий канал , строительство которого было завершено в 1869 году. В свете растущей угрозы со стороны Императорского флота Японии (IJN) этого уже было недостаточно. [4]
Первоначально объявленное в 1923 году, строительство базы в Сембаванге шло медленно до японского вторжения в Маньчжурию в 1931 году. Оно было завершено в 1938 году и обошлось в ошеломляющие 60 миллионов фунтов стерлингов [5] , что эквивалентно 2,5 миллиардам фунтов стерлингов в 2006 году. База занимала площадь 21 квадратную милю (54 км 2 ) и имела на тот момент самый большой сухой док в мире, третий по величине плавучий док и достаточное количество топливных баков для поддержки всего Королевского флота в течение шести месяцев.
Его защищали 15-дюймовые корабельные орудия, дислоцированные на батарее Джохор , Чанги и на батарее Буона-Виста . Другие важные батареи меньшего калибра располагались в фортах Силосо , форте Каннинг и Лабрадоре . ПВО опиралась на аэродромы Королевских ВВС (RAF) в RAF Tengah и RAF Sembawang .
Уинстон Черчилль называл его « Гибралтаром Востока».
База была переименована с HMS Terror в HMS Султан 1 января 1940 года, чтобы признать близость девяти султанатов на Малайском полуострове . [6]
После падения Малайи 31 января 1942 года Сингапур оказался в пределах досягаемости артиллерийских орудий Двадцать пятой армии Императорской японской армии (IJA), которые располагались в Джохоре в пределах видимости базы. IJA была готова захватить Сингапур в течение двух недель . Впоследствии база была захвачена, практически неповрежденная, частями наступающего IJA и стала ремонтной базой IJN № 101 [7] до конца Второй мировой войны , в течение которой она использовалась всеми тремя державами Оси . Он использовался итальянскими грузовыми подводными лодками [8] до итальянского перемирия и немецкими грузовыми подводными лодками [9] до капитуляции Германии.
После капитуляции Японии в августе 1945 года контроль над военно-морской базой и Сингапуром был возвращен британским силам и силам Содружества в сентябре 1945 года, когда в Сингапур начали прибывать союзные подразделения командования Юго-Восточной Азии под командованием лорда Луи Маунтбеттена .
В соответствии с традицией Королевского флота давать названия своей военно-морской базе и верфи, жилые казармы, прилегающие к базе, стали называться HMS Terror (с 1945 по 1971 год) в честь HMS Terror , монитора класса «Эребус », вооруженного спаренными 15-мм пушками. дюймовые орудия , базировавшиеся одно время в Сингапуре перед войной. С 1972 года часть комплекса сейчас занята Военно-морским водолазным подразделением (NDU) ВМС Республики Сингапур .
После полного вывода британских войск из Сингапура в 1971 году военно-морская база была передана правительству Сингапура , которое в 1968 году превратило ее в коммерческую верфь (как Sembawang Shipyard, теперь часть SembCorp Marine , зарегистрированной на Сингапурской бирже ).
После того, как краткосрочное соглашение ANZUK было расторгнуто (началось в 1971 году и закончилось в 1974 году), были созданы Силы Новой Зеландии в Юго-Восточной Азии (NZFORSEA), штаб-квартира которых разместилась в районе бассейна Сторс, прилегающем к нынешнему военно-морскому бассейну Сембаванг. NZFORSEA состояла из 1 Королевского новозеландского пехотного полка (RNZIR), который базировался в казармах Дьепп недалеко от Нового города Ишунь , 141-го полка Королевских ВВС Новой Зеландии (RNZAF) со своими самолетами Bell UH-1D/H Hueys , базировавшимися в Сембаванге . Авиабаза и частое размещение фрегатов Королевского флота Новой Зеландии (RNZN). Это было последнее крупное иностранное военное присутствие, базирующееся в Сингапуре. Общая военная численность на тот момент составляла 850 человек, включая около 700 иждивенцев. Под эгидой Пяти соглашений о защите сил (FPDA) NZFORSEA взяла на себя жилые помещения и стоянки Королевского военно-морского флота, в то время как были сформированы Вспомогательные полицейские силы объектов (IAPF), небольшие полицейские силы были укомплектованы сингапурцами, но командовали офицером Новой Зеландии. обеспечить безопасность всей территории. Это одеяло безопасности охватывало британские, британские и австралийские объекты и персонал. Когда NZFORSEA вышла из Сингапура в 1989 году, ее заменило меньшее по размеру подразделение поддержки обороны Новой Зеландии - Юго-Восточная Азия (NZDSU SEA), при этом IAPF по-прежнему обеспечивал безопасность других стран, включая объекты и персонал США.
Министерство обороны Великобритании (МО) продолжает содержать небольшую базу материально-технического снабжения на пристани Сембаванг для контроля большей части иностранной военной деятельности там, включая ремонт, дозаправку и пополнение запасов кораблей военно-морских сил Австралии, Великобритании и Новой Зеландии, а также из других стран Содружества под эгидой FPDA. [10]
В рамках соглашения 1990 года (заключенного в 1992 году) между Сингапуром и Соединенными Штатами американские вооруженные силы (в первую очередь военно-морские и военно-воздушные силы ) использовали базы Сембаванга. [11] Командующий логистической группой Western Pacific имеет штаб-квартиру в Сембаванге с 1992 года и обеспечивает логистическую поддержку 7-го флота США в его операциях в Тихом океане и Юго-Восточной Азии. Береговая охрана США , Отдел морской инспекции (MIDET) Сингапура также является арендатором. [12] [13] [14]
Помимо военно-морского присутствия США, там базируется компонент управления, логистики и поддержки 497-й учебно-боевой эскадрильи ВВС США , а летные операции этой эскадрильи базируются на авиабазе Пайя-Лебар . [15]
С 2002 года Сингапур предоставил ВМС Индии в принципе доступ к порту Сембаванг и индийским патрульным катерам, сопровождающим американские военные корабли через Малаккский пролив . [16]
На базе располагался Адмиралтейский плавучий док №9 — большой плавучий сухой док , третий по величине в мире на момент постройки. Он использовался авианосцем HMS Eagle для ремонта в 1939 году. В то время сухой док описывался как переправленный из Англии в Сингапур 10 лет назад. [17]
Гравильный док был построен в феврале 1938 года, имел длину более 300 м (980 футов) и на то время был крупнейшим сухим доком в мире. [18] С надвигающимся захватом Сингапура Императорской японской армией в 1942 году ворота сухого дока были взорваны, а оборудование уничтожено. Впоследствии док был отремонтирован и использовался на протяжении всей войны, а в конце 1944 - начале 1945 года он подвергался воздушным атакам союзников с целью вывести из строя сухой док.
Современные источники присваивают звание «Главнокомандующий» старшему офицеру военно-морской базы Сингапура с 1921 по 1942 год, включая флагманов . [19] Однако современные источники утверждают, что официальное звание не было присвоено до 1931 года, когда эту роль взял на себя капитан Биркетт. [20]
Включено: [19]
Включено: [19]
{{cite book}}
: CS1 maint: местоположение ( ссылка ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ){{cite book}}
: CS1 maint: местоположение ( ссылка ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ){{cite book}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )