Корпорация аэрокосмического промышленного развития
Компания на Тайване
AIDC F-CK-1 Цзин-куоАТ-3 демонстрационной группы Thunder Tigers
Корпорация аэрокосмического промышленного развития ( AIDC )空) — тайваньская аэрокосмическая компания , базирующаяся в Тайчжуне . Это одна из двух тайваньских компаний, обладающих возможностями традиционного генерального подрядчика американской или европейской обороны. [2]
История
Государственная собственность
AIDC был создан 1 марта 1969 года как Центр развития авиационной промышленности ВВС . [3] С 1969 по 1976 год AIDC совместно с Bell Helicopters произвела 118 UH-1H для тайваньской армии . [4]
В 2000 году AIDC был разделен на четыре подразделения: отдел авиационных конструкций, отдел двигателей, технологический отдел и административный отдел. В начале 2000-х годов компания Bell заключила контракт с AIDC на производство хвостовых балок для AH-1Z и UH-1Y . [4]
Государственная собственность
Прототип Т-5 на стадии выпуска
AIDC была приватизирована путем публичного размещения акций 25 августа 2014 года, при этом правительство Тайваня сохранило за собой 39% акций. [6]
В 2016 году AIDC совместно с международным партнером Lockheed Martin запустила проект по разработке модернизированной версии F-16 под названием F-16V. AIDC будет делить доходы от всех будущих международных продаж и обновлений. [7] Модернизация 142 тайваньских истребителей F-16A/B до стандарта F-16V началась в 2016 году. Первые четыре модернизации самолетов были завершены к декабрю 2017 года, и американские летчики-испытатели прибыли, чтобы начать их испытания и сертификацию. [8] Первый отечественный модернизированный истребитель был доставлен 20 октября 2018 года. [9] Проект должен быть завершен к 2023 году. [10] В октябре 2019 года было объявлено, что программа была отложена из-за нехватки рабочей силы в AIDC и из-за задержки программы тестирования программного обеспечения в США [11] AIDC наняла 200 дополнительных сотрудников в Тайчжуне, чтобы вернуть производство в график. [12] [13] К декабрю 2020 года было завершено 18 обновлений. [14]
В 2018 году AIDC подписала соглашение с GE на производство 17 деталей для двигателя LEAP, включая компоненты горячей секции. [15]
В 2019 году AIDC заключила 10-летнее соглашение на поставку деталей двигателей испанской компании Industria de Turbo Propulsores , дочерней компании Rolls-Royce plc . [16] В октябре 2019 года Boeing сократил заказы AIDC, связанные с проблемной программой 737 MAX , поскольку месячные показатели производства снизились. [17] Сообщалось, что в 2019 году в AIDC работало 2137 сотрудников, участвующих в конфиденциальных проектах. [18]
Помещения и оборудование
В 2016 году AIDC завершила строительство завода по производству композитных материалов NTD 1.5b в Тайчжуне . Предприятие, называемое Тайваньским центром передовых композитов , имеет площадь 5500 квадратных метров и в основном производит компоненты для Airbus A320 . [19]
AIDC использует один самолет Astra SPX в качестве буксира-мишени. [20]
Главное управление
Штаб-квартира AIDC занимает большой пригородный кампус на северо-западе Тайчжуна рядом с зарубежным китайским университетом . В кампусе есть исторические самолеты, ресторан и бассейн для более чем 3000 сотрудников. [21]
Продукты
Выпускные патрубки IDF F-CK-1A 1462 и недогруженное оружиеAIDC AT-3 - Высший пилотаж Громового ТиграОсновной учебно-тренировочный самолет PL-1B ВВС Китайской РеспубликиАИДК Т-СН-1
Самолет
AIDC F-CK-1 Ching-kuo Indigenous Defense Fighter - начинался как проект местного истребителя XF-6.
^ Греватт, Джон. «Тайваньская AIDC сообщила о рекордных доходах за 2018 год» . Janes.com . Джейнс . Проверено 18 апреля 2019 г.
^ Ду, Эрик. «ТОЧКА ЗРЕНИЯ: Деловые возможности для оборонных фирм США на Тайване изобилуют». Nationaldefensemagazine.org . Журнал национальной обороны . Проверено 10 ноября 2019 г. .
^ Монди, Дэвид, изд., Полная иллюстрированная история мировых самолетов , Секаукус, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , стр. 72.
^ abc Сяо, Эдвин (14 сентября 2007 г.). «На выставке вооружений доминирует военно-промышленный комплекс Тайваня». taiwantoday.tw . Тайвань сегодня . Проверено 28 января 2020 г.
^ "Корпорация аэрокосмического промышленного развития Тайваня (AIDC)" . Aviationweek.com . Авиационная газета . Проверено 9 мая 2019 г.
^ Покок, Крис. «На хорошее техническое предложение Тайваня влияет политика». ainonline.com . АЙН онлайн . Проверено 7 июня 2019 г.
^ Салмонсен, Рене. «Тайвань зарабатывает деньги на покупке корейских истребителей» . taiwannews.com.tw . Тайваньские новости . Проверено 7 июня 2019 г.
^ Тревитик, Джозеф. «Американские летчики-испытатели направляются на Тайвань, чтобы начать испытания своих столь необходимых модернизированных F-16» . thedrive.com . Привод . Проверено 7 июня 2019 г.
^ Фиппс, Гэвин. «Тайвань принимает первый самолет F-16V» . Janes.com . Джейнс . Проверено 7 июня 2019 г.
^ и Эвелин Као, Мэтт Ю. «Хан Куанг тренируется использовать F-16V, фрегаты класса Перри» . focustaiwan.tw . Фокус Тайвань . Проверено 7 июня 2019 г.
^ Чу, Рой. «Задержки увеличиваются с обновлением тайваньского F-16V» . www.flightglobal.com . Полет Глобал . Проверено 10 ноября 2019 г. .
^ Йео, Майк (18 октября 2019 г.). «Тайвань заявляет, что модернизация F-16 возвращается в нужное русло, поскольку он ищет разведывательные капсулы, которые смогут наблюдать за береговой линией Китая». www.defensenews.com . Новости обороны . Проверено 10 ноября 2019 г. .
^ Домингес, Габриэль. «Программа модернизации F-16 RoCAF «вернулась в нужное русло», - заявил министр обороны Тайваня». www.janes.com . Джейнс . Проверено 10 ноября 2019 г. .
^ «AIDC строит 4-й и 5-й центры по производству корпусов двигателей» . aidc.com.tw. АИДК . Проверено 9 мая 2019 г.
^ «AIDC и ITP Aero заключают 10-летнее соглашение о запчастях двигателя» . aidc.com.tw. АИДК . Проверено 9 мая 2019 г.
^ Ши-цзин, Као. «Boeing сокращает заказы тайваньским поставщикам» . www.taipeitimes.com . Тайбэй Таймс . Проверено 10 ноября 2019 г. .
^ Стронг, Мэтью. «Законодатель Тайваня выражает обеспокоенность по поводу поездки разработчика оружия за границу». www.taiwannews.com.tw . Тайваньские новости . Проверено 10 ноября 2019 г. .
^ Чен, Тед. «Ожидается, что новый завод AIDC будет приносить 1 миллиард тайваньских долларов в год». taipeitimes.com . Тайбэй Таймс . Проверено 9 мая 2019 г.
^ "ТОРГОВЫЕ РЕГИСТРЫ". www.armtrade.sipri.org . СИПРИ . Проверено 28 мая 2019 г.
^ «Тайвань стремится стимулировать внутреннюю оборонную промышленность на фоне растущей напряженности в отношениях с Пекином» . scmp.com . Южно-Китайская Морнинг Пост. Ассошиэйтед Пресс. 14 мая 2018 г. Проверено 7 июня 2019 г.
^ Уолдрон, Грег. «ВВС США надеются помочь Тайваню запчастями для F-5» . Flightglobal.com . Полет Глобал . Проверено 30 мая 2019 г.
^ Ши-цзин, Као. «taipeitimes.com». taipeitimes.com . Тайбэй Таймс . Проверено 18 апреля 2019 г.
^ "Sikorsky S/H-92/Кабина". aidc.com.tw. АИДК . Проверено 18 апреля 2019 г.
^ "Bombardier CL-350 / Оперение" . aidc.com.tw. АИДК . Проверено 18 апреля 2019 г.
^ Дербер, Алекс. «Тайваньская AIDC будет поставлять панели A320» . mro-network.com . Информация . Проверено 19 апреля 2019 г.
^ Ко, Шу-Линг (25 января 2019 г.). «Тайваньский поставщик нового регионального пассажирского самолета в Японии планирует поставить основные детали во втором квартале». «Джапан таймс онлайн» . Япония Таймс . Проверено 19 апреля 2019 г.
^ Стронг, Мэтью. «Тайваньская AIDC с оптимизмом смотрит на поставки запчастей для двигателей Rolls-Royce». Тайваньские новости . www.taiwannews.com.tw . Проверено 17 сентября 2021 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Корпорацией аэрокосмического промышленного развития .
Официальный сайт Корпорации аэрокосмического промышленного развития
В китайском Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье:
.jpg/1280px-09.24_%E7%B8%BD%E7%B5%B1%E5%87%BA%E5%B8%AD%E3%80%8C%E7%A9%BA%E8%BB%8D%E6%96%B0%E5%BC%8F%E9%AB%98%E6%95%99%E6%A9%9F%E5%87%BA%E5%BB%A0%E5%85%B8%E7%A6%AE%E3%80%8D_(48786064251).jpg)
