stringtranslate.com

Железнодорожная станция Коттаваласа-Джанкшен

Железнодорожная станция Kothavalasa Junction (код станции: KTV), расположенная в индийском штате Андхра-Прадеш , обслуживает Котаваласу в округе Визианагарам . Это крупный транзитный пункт грузовых перевозок железной руды, следующих из шахт вокруг Кирандула и Байладилы в Чхаттисгархе в порт Вишакхапатнам .

История

Между 1893 и 1896 годами было открыто для движения 1288 км (800 миль) железной дороги Восточного побережья . В 1898–99 годах железная дорога Бенгал-Нагпур была связана с линиями на юге Индии. [1]

В 1960 году Индийские железные дороги реализовали три проекта: линию Котхаваласа-Араку-Корапут-Джейпор-Джагдалпур-Дантевара-Кирандаул, проект Джарсугуда-Самбалпур-Баргарх-Балангир-Титлагарх и проект Бирамитрапур-Руркела-Бимлагарх-Кирибуру. Все три проекта, вместе взятые, были широко известны как Проект БРК или Проект Дандакаранья Болангир Кирибуру (в рамках проекта Дандакаранья ). [2] Линия Котаваласа-Кирандаул была открыта в 1966–67. [3]

Электрифицированный

Участок Вишакхапатнам – Котаваласа – Араку – Корапут – Джейпор Джагдалпур – Дантевара – Кирандул был электрифицирован в 1980–83 годах. [4]

Реорганизация железной дороги

Вход на железнодорожный вокзал Котхаваласа

Bengal Nagpur Railway была национализирована в 1944 году. [5] Eastern Railway была образована 14 апреля 1952 года из части East Indian Railway Company к востоку от Mughalsarai и Bengal Nagpur Railway. [6] В 1955 году South Eastern Railway была выделена из Eastern Railway. Она включала линии, которые ранее в основном эксплуатировались BNR. [6] [7] Среди новых зон, открытых в апреле 2003 года, были East Coast Railway и South East Central Railway . Обе эти железные дороги были выделены из South Eastern Railway. [6] Railway. South Coast Railway была выделена из East Coast Railway и South Central Railway 27 февраля 2019 года.

Ссылки

  1. ^ "Основные события в формировании Юго-Восточной железной дороги". Юго-Восточная железная дорога. Архивировано из оригинала 1 апреля 2013 года . Получено 10 ноября 2012 года .
  2. ^ Барал, Читта. «История индийских железных дорог в Ориссе» (PDF) . Проверено 27 ноября 2012 г.
  3. ^ "История дивизии Уолтер". Mannanna.com. Архивировано из оригинала 11 октября 2012 года . Получено 2 января 2013 года .
  4. ^ "История электрификации". IRFCA . Получено 12 июля 2013 г.
  5. ^ "История IR: Часть - III (1900–1947)". IRFCA . Получено 21 ноября 2012 .
  6. ^ abc "География – Железнодорожные зоны". IRFCA . Получено 21 ноября 2012 г.
  7. ^ "История IR: Часть - IV (1947–1970)". IRFCA . Получено 21 ноября 2012 .