Коулун ( / ˌ k aʊ ˈ l uː n / ) — городской район в Гонконге, включающий полуостров Коулун и Новый Коулун . Население составляет 2 019 533 человека, а плотность населения — 43 033 человека/км 2 (111 450 человек/кв. милю) в 2006 году. Это один из трёх районов Гонконга , наряду с островом Гонконг и Новыми территориями , и является самым маленьким, вторым по численности населения и самым густонаселённым.
Коулун расположен прямо к северу от острова Гонконг через гавань Виктория . Он граничит с проливом Лей Юэ Мун на востоке, Мэй Фу Сун Чуэнь , Долиной бабочек и островом Стоункаттерс на западе, горным хребтом, включающим Каирн Тейта и Львиную скалу на севере, и гаванью Виктория на юге.
Коулун состоит из следующих районов :
Название «Коулун» ( китайский :九龍; букв. «девять драконов») намекает на восемь гор и китайского императора: пик Коулун , Дуншань , Пирамида Тейта , Храмовый холм , хребет Единорога , Львиная скала , Маяковый холм , Воронье гнездо и императора Бинга Сун . [1] В некоторых источниках 19 века его также писали как «Кавлун». [2]
Часть Коулуна к югу от улицы Boundary Street вместе с островом Stonecutters Island была уступлена цинским Китаем Соединенному Королевству по Пекинской конвенции 1860 года. В течение многих лет эта территория оставалась в значительной степени неразвитой, использовавшейся британцами в основном для экспедиций по охоте на тигров. [3] [ самостоятельно опубликованный источник? ] Часть Коулуна к северу от улицы Boundary Street ( Новый Коулун ) была арендована британцами как часть Новых Территорий по Второй Пекинской конвенции 1898 года на 99 лет. В пределах Нового Коулуна находится город Коулун, район Гонконга , где раньше располагался город-крепость Коулун . Сам город-крепость Коулун был снесен в 1993 году. Этот же район назывался Kwun Fu Cheung (官富場) во времена династии Сун (960–1279). «Новый Коулун» остался частью Новых Территорий .
По закону «Коулун» — это только территория к югу от улицы Боундари и острова Стоункаттерс, но в обиходе Новый Коулун не рассматривается как часть Новых Территорий, а как неотъемлемая часть городской зоны Коулун, расположенной к северу или к югу от улицы Боундари.
Масштабное развитие Коулуна началось в начале 20 века со строительством железной дороги Коулун-Кантон и пристани Коулун , но из-за непосредственной близости застроенной территории Коулуна к аэропорту Кай Так строительство зданий было ограничено траекториями полетов. В результате, по сравнению с островом Гонконг, Коулун имел гораздо более низкую линию горизонта. [1] После Второй мировой войны Коулун стал чрезвычайно перегруженным, когда трущобы для беженцев из недавно созданной Китайской Народной Республики уступили место государственным жилым массивам , смешанным с частными жилыми, коммерческими и промышленными районами.
На территории отвоеванной у моря земли, ныне известной как Западный Коулун, когда-то располагалась верфь Королевского флота .
Перепись 1911 года зафиксировала численность населения в 7306 человек, большинство из которых были хакка . [4] Вторжение Японии в Китай в 1937 году привело к резкому росту населения Коулуна. Между 1937 и 1939 годами в Коулун и близлежащие районы прибыло 750 000 беженцев, многие из которых не имели постоянного места жительства. [5]
По состоянию на 2011 год [обновлять]в Коулуне проживало 2 108 419 человек. [6]
Около 94,2% жителей Коулуна являются представителями ханьской китайско-китайской [ требуется ссылка ] этнической группы. Крупнейшие этнические меньшинства — индонезийцы (1,8%), филиппинцы (1,5%), индийцы (0,5%), непальцы (0,4%) и британцы (0,3%). [6] Около 86% жителей Коулуна используют кантонский диалект в качестве своего обычного языка, в то время как 2,3% используют английский и 1,2% используют мандаринский диалект . [6]
Коулун включает в себя следующие населенные пункты Гонконга:
Списки начальных и средних школ в Коулуне по округам:
Коулун соединен с островом Гонконг двумя туннелями , проходящим только по дорогам ( туннель Cross-Harbour и Western Harbour Crossing ), тремя железнодорожными туннелями MTR ( линия Tsuen Wan , линия Tung Chung / Airport Express и East Rail ) и одним совмещенным туннелем для автомобильного и железнодорожного сообщения MTR ( туннель Eastern Harbour , включающий линию Tseung Kwan O и дорожное движение в отдельных параллельных каналах). Остров и Коулун не соединены мостами.
Медиа, связанные с Коулуном на Wikimedia CommonsМедиа, связанные с Kowloon West на Wikimedia Commons22 ° 19' с.ш., 114 ° 11' в.д. / 22,317 ° с.ш., 114,183 ° в.д. / 22,317; 114,183
