Кристофер Уильям Бушер (родился 29 октября 1992 года) [1] — американский профессиональный гонщик серийных автомобилей . Он постоянно участвует в гонках NASCAR Cup Series , управляя Ford Mustang Dark Horse под номером 17 для RFK Racing . Он является чемпионом ARCA Racing Series 2012 года и NASCAR Xfinity Series 2015 года , а также двоюродным братом чемпиона NASCAR Camping World Truck Series 2012 года Джеймса Бушера .
Бюшер начал свою профессиональную гоночную карьеру в 2005 году, управляя автомобилями Legends в Техасе для Speedway Legends, выиграв более 100 гонок. (Speedway Legends, работал с несколькими ведущими гонщиками, Дэвидом Раганом , Джонатаном Дэвенпортом и т. д.) В 2008 году Бюшер переехал в Северную Каролину, чтобы стать наставником гонщика NASCAR Cup Series Дэвида Рагана и подписал контракт в качестве пилота развития с Roush Fenway Racing [2] . Бюшер начал участвовать в соревнованиях ARCA в 2009 году; он выиграл чемпионат серии в 2012 году, став единственным гонщиком, когда-либо проехавшим все круги за сезон соревнований в серии. [3]
Буешер дебютировал в соревнованиях NASCAR за команду Roush Fenway Racing в 2011 году, приняв участие в двух гонках серии Nationwide ; [4] он вернулся в серию в 2013 году, приняв участие в семи гонках за команду, в дополнение к ограниченному графику ARCA с командой Roulo Bros. Racing. [5]
В 2014 году Бюшер перешёл на полную ставку в Nationwide Series, управляя Ford № 60 для Roush Fenway Racing. [6] После неудачной попытки пройти квалификацию в Дайтоне, Бюшер провёл солидный сезон новичка, заняв девятое место в Лас-Вегасе , 7-е в Ричмонде , второе в Талладеге , девятое в Шарлотте, 11-е в Дувре , десятое в Мичигане и 12-е место на июльской гонке Daytona. Бюшер занял пятое место в Нью-Гэмпшире , чтобы заработать место во второй гонке Nationwide Dash 4 Cash в Чикаголенде ; [7] он финишировал 8-м в Чикаго и 11-м в Индианаполисе . Fastenal вернулся, чтобы спонсировать 60 в Айове, [8] где Бюшер финишировал 14-м. Спонсоры кубка Kellogg's и Cheez-It спонсировали автомобиль в Уоткинс-Глене . [9] 16 августа Буешер одержал победу на соревнованиях Nationwide Children's Hospital 200 в Мид-Огайо , что стало его первой победой в карьере.
Бюшер вернулся за руль Ford № 60 в недавно переименованной серии Xfinity в 2015 году. [10] Бюшер начал сезон с финиша вторым после товарища по команде Райана Рида в Дайтоне в Alert Today Florida 300. Затем Бюшер продолжил это второе место, заняв еще одно место в первой пятерке, четвертое, в Hisense 250 в Атланте, что дало ему возможность сравняться по очкам с другим конкурентом Таем Диллоном . Бюшер одержал вторую победу в серии в своей карьере на Iowa Speedway, обойдя Чейза Эллиотта и выйдя вперед на последнем рестарте гонки; Эллиотт лидировал 114 кругов, но не смог сдержать мощный натиск Бюшера. [11] Две недели спустя Бюшер вернулся на победную полосу на Dover International Speedway, чтобы одержать свою вторую победу в 2015 году; Однако ближе к концу гонки Буешер вступил в контакт с товарищем по команде Дарреллом Уоллесом-младшим, чтобы совершить победный обгон, и Уоллес был расстроен из-за своего товарища по команде, поскольку в результате контакта он порезал шину, и продолжил: «Я бы сказал, что я рад, что Рауш победил, но это не так». [12]
В финальной гонке сезона 2015 года Бушер выиграл свой первый в карьере чемпионат серии NASCAR Xfinity на трассе Homestead Miami Speedway 21 ноября 2015 года. Он финишировал 11-м в гонке, получив Lucky Dog и вернувшись на лидирующий круг. Гонку выиграл Кайл Ларсон . Бушер смог обойти действующего чемпиона (тогдашней Nationwide Series) Чейза Эллиотта , Тая Диллона и Ригана Смита по очкам и выиграть титул.
Бюшер дебютировал в Кубковой серии за рулем Ford № 34 за команду Front Row Motorsports в Фонтане в 2015 году, [13] заменив Дэвида Рагана , который заменял Кайла Буша, выбывшего из-за перелома ноги; Бюшер финишировал 20-м. Бюшер провёл ещё пять гонок Кубка за FRM в 2015 году.
10 декабря 2015 года было объявлено, что Буешер перейдет в Sprint Cup, чтобы стать постоянным пилотом FRM под номером 34 в 2016 году. [14] Front Row заключила альянс с Roush Fenway.
Аварии на суперспидвеях преследовали команду № 34. Бюшер начал сезон с жесткой аварии в Дайтоне с Мэттом ДиБенедетто , заняв 39-е место. Он описал эту аварию, назвав ее «самым тяжелым ударом в моей карьере». В Талладеге на 96-м круге Бюшер попал в аварию, в результате которой его автомобиль перевернулся и трижды перевернулся перед приземлением; в результате аварии он не пострадал. [15] Бюшер также выбыл из летней гонки в Дайтоне, финишировав последним.
Ситуация начала меняться после Дайтоны, когда Бушер финишировал 14-м в своей дебютной попытке на Brickyard 400. Неделю спустя в Поконо Бушер вышел в лидеры в конце Pennsylvania 400 , находясь на другой последовательности пит-стопов. Бушер вышел в лидеры как раз перед тем, как огромное облако тумана надвинулось на трассу. После часа ожидания NASCAR отказался от попыток переждать туман из-за приближающейся суровой погоды и объявил гонку, дав Бушеру его первую победу в серии кубков NASCAR и вторую победу для Front Row Motorsports . Бушер, с этой победой, стал первым гонщиком после Джоуи Логано в 2009 году, который выиграл гонку в качестве кандидата на звание новичка года в серии кубков (в 2011 году Тревор Бейн выиграл гонку во время своего неполного сезона новичка, но не баллотировался на награду новичка года в серии кубков). Бюшер также стал первым новичком, победившим в Поконо после Денни Хэмлина в 2006 году. Бюшер также принес Front Row Motorsports первую победу в 118 гонках, начиная с Дэвида Рагана в Талладеге в 2013 году. [16] Несмотря на победу, Бюшеру автоматически не была гарантирована позиция в Chase, поскольку он не входил в топ-30 по очкам водителя, минимальному количеству очков, необходимому для квалификации в Chase. В Бристоле Бюшер финишировал 5-м, переместившись на 30-ю позицию по очкам, обогнав Дэвида Рагана . Бюшер обогнал своего товарища по команде Лэндона Кассилла и занял 29-е место в турнирной таблице в Ричмонде и закрепился на своем месте в Chase.
Он начал Chase на 13-й позиции по очкам. Буешер был бы легко выбит после первого раунда из-за недостаточного финансирования оборудования и плохих результатов. Он финишировал 28-м в Чикаголенде, 30-м в Нью-Гемпшире и 23-м в Дувре.
29 ноября 2016 года Roush Fenway объявили о продаже права на автомобиль № 16 команде JTG Daugherty Racing , а Бюшер взял на себя управление новой машиной. [17] Автомобиль был официально объявлен под номером 37 12 декабря 2016 года. [18]
_(cropped).jpg/1280px-Chris_buescher_(47586521332)_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-Chris_buescher_(50238009742).jpg)
Бюшер начал 2017 год с аварии в Daytona 500, заняв 35-е место. На следующей неделе в Атланте он финишировал 24-м. В следующей гонке, в Лас-Вегасе, он финишировал 23-м. Затем он занял 27-е место в Финиксе, а затем 25-е место в Auto Club. В Мартинсвилле Бюшер показал лучший результат сезона — 11-е место, не дотянув одного места до третьей десятки в карьере. В конце концов он впервые попал в десятку лучших с JTG в Дайтоне , заняв 10-е место. Coke Zero 400 также стал первым случаем, когда обе машины JTG Daugherty финишировали внутри десятки лучших, а его товарищ по команде Эй Джей Аллмендингер финишировал 8-м.
В 2018 году Буешер в третий раз в карьере вошел в пятерку лучших на февральской гонке Daytona 500 и в июльской ночной гонке Daytona. В 2018 году ему не хватило трех финишей в первой десятке, он четыре раза финишировал на 11–13-й позиции и трижды не смог финишировать, один раз из-за отказа трансмиссии. Он закончил сезон на 24-м месте по очкам, на две позиции позади Аллмендингера.
В 2019 году Бушер впервые подряд вошел в десятку лучших в своей карьере в Cup Series, заняв 10-е место на Digital Ally 400 2019 года на Kansas Speedway и заняв шестое место на Coca-Cola 600 2019 года . 25 сентября 2019 года команда Roush Fenway Racing объявила, что Бушер заменит Рики Стенхауса-младшего в Ford № 17 в 2020 году. [19] [20]
Бюшер начал сезон 2020 года с 3-го места на гонке Daytona 500 2020 года . Поначалу он боролся, вернувшись после пандемии COVID-19 , но вошел в десятку лучших в Шарлотте . Во второй половине регулярного сезона Бюшер набрал еще 4 места в первой десятке, включая 5-е место на первой гонке Daytona Road Course. Бюшер закончил сезон на 21-м месте по очкам, с рекордными в карьере 8 местами в первой десятке лучших в течение сезона, удвоив свой предыдущий лучший результат за сезон, который был 4.
Буешер продемонстрировал большую стабильность в своих финишах в сезоне 2021 года , оставаясь в двадцатке лучших в зачете очков. Он занял второе место на Coke Zero Sugar 400 2021 года в Дайтоне, но был дисквалифицирован, когда его автомобиль не прошел послегоночную проверку из-за нарушения сборки заднего подрамника. [21]
Бюшер начал сезон 2022 года с 16-го места на гонке Daytona 500 2022 года . Он также вошел в десятку лучших в Финиксе , Атланте и Дувре , где он записал на свой счет свой первый поул в карьере в Кубковой серии. На гонке Coca-Cola 600 Бюшер попал в аварию в начале финального этапа после того, как он врезался в Даниэля Суареса , которого развернуло на рестарте. Правое переднее колесо Бюшера зарылось в треховальную траву, оторвав машину от земли и отправив ее в бочку. Машина Бюшера перевернулась 5 раз, прежде чем приземлиться вверх дном. После того, как его машину перевернули сотрудники службы безопасности, Бюшер самостоятельно выбрался из машины. Бюшер был вынужден пропустить Gateway после положительного результата теста на COVID-19 ; его заменил Зейн Смит . [22] Неделю спустя Бушер вернулся на 17-ю позицию и финишировал вторым после Даниэля Суареса в Сономе . [23] 28 июня 2022 года руководитель экипажа Скотт Грейвс был отстранен на четыре гонки из-за потери шины и колеса в Нэшвилле . [24] Несмотря на то, что Бушер не попал в плей-офф, он лидировал по количеству кругов, которое было рекордным в гонке — 169, и сумел одержать вторую победу в карьере на ночной гонке в Бристоле , прервав серию из 222 побед для себя и пятилетнюю засуху для команды. [25]
Бюшер начал сезон 2023 года с четвертого места на гонке Daytona 500 2023 года . Он опередил Денни Хэмлина , чтобы победить в Ричмонде и впервые с 2016 года выйти в плей-офф. [26] Бюшер впервые в своей карьере выступит дважды подряд и выиграет гонку на следующей неделе в Мичигане , что станет первым случаем, когда RFK Racing выиграла две гонки подряд с тех пор, как Карл Эдвардс выиграл последние две гонки сезона 2010 года . [27] Затем он одержал свою третью победу на ночной гонке Daytona . [28] Бюшер выйдет в 1/8 финала плей-офф, а затем в 1/8 финала, и оба раза впервые в своей карьере. Несмотря на то, что Буешер не смог попасть в четвертый чемпионат, он занял седьмое место в турнирной таблице, что является лучшим результатом в его карьере: 3 победы, 9 попаданий в первую пятерку, 17 попаданий в первую десятку и средний результат 12,2 — все это рекорды его карьеры.
Бюшер начал сезон 2024 года с 18-го места на гонке Daytona 500 2024 года . В Канзасе Бюшер финишировал вторым, отстав от Кайла Ларсона на 0,001 секунды — самый близкий финиш в истории серии кубков NASCAR . [29] На следующей неделе, во время Goodyear 400 2024 года , Бюшер был прижат Тайлером Реддиком в борьбе за победу после того, как Реддик нырнул влево от Бюшера в повороте 3. Реддик поднялся высоко и связался с Бюшером, которому некуда было деваться, кроме как отскочить от барьера SAFER справа от него. Бюшер выплеснул на него свое разочарование, толкнув и жестко обсудив, Реддик не стал защищаться от контакта и извинился, выбравшись из своей поврежденной Toyota № 45. [30] Несмотря на то, что Буешер не попал в плей-офф, он одержал победу в Уоткинс-Глене после того, как Шейн ван Гисберген задел стену возле автобусной остановки на последнем круге. [31]
Бушер женился в 2018 году во время пасхальных выходных в расписании NASCAR. [32] В декабре 2022 года у него и его жены родился первый ребенок, дочь Чарли. Бушер и его жена Эмма живут на микроферме недалеко от Нью-Лондона, Северная Каролина, со своими многочисленными питомцами и игрушками для улицы, они также работают волонтерами в местном гуманитарном обществе в Альбемарле .
† Поскольку Буешер боролся за очки в серии Xfinity, он не имел права на чемпионские очки в серии Cup.
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков серии
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
