Tank , Light, Mk VI — британский лёгкий танк , производившийся компанией Vickers-Armstrongs в конце 1930-х годов и принимавший участие во Второй мировой войне .
Tank, Light, Mk VI был шестым в линейке лёгких танков , построенных компанией Vickers-Armstrongs для британской армии в межвоенный период . Компания достигла определенной степени стандартизации со своими предыдущими пятью моделями, и Mark VI был идентичен во всех отношениях, за исключением некоторых. Башня, которая была расширена в Mk V , чтобы позволить экипажу из трех человек управлять танком, была дополнительно расширена, чтобы освободить место в ее кормовой части для радиопередатчика. [6] Вес танка был увеличен до 10 800 фунтов (4900 кг), что, хотя и тяжелее предыдущих моделей, фактически улучшило его управляемость, а к модели был добавлен двигатель мощностью 88 лошадиных сил (66 кВт), чтобы увеличить ее максимальную скорость до 35 миль в час (56 км/ч). [1] Он имел систему подвески с винтовыми пружинами Horstmann , которая оказалась прочной и надежной, хотя тот факт, что танк был коротким по сравнению с его шириной и что он сильно кренился на неровной местности, делал точную артиллерийскую стрельбу при движении исключительно трудной. . [5] Mk VI имел экипаж из трех человек, состоявший из водителя, наводчика и командира, который также выполнял функции радиста, с броней толщиной от 4 мм (0,16 дюйма) до 14 мм (0,55 дюйма), которая могла противостоять винтовочным и стрелковым оружиям. пулеметные пули, а его вооружение состояло из одного пулемета «Виккерс» калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) с водяным охлаждением и одного пулемета «Виккерс» калибра 0,50 дюйма (12,7 мм) . [5]
Производство Mk VI началось в 1936 году и закончилось в 1940 году, когда было построено 1682 танка Mark VI. [2] Многие из выпущенных моделей на самом деле были вариантами, предназначенными для решения проблем, обнаруженных в оригинальной конструкции. Mk VIA имел возвратный ролик, снятый с верхней части ведущей тележки и прикрепленный вместо него к бортам корпуса, а также имел граненую башенку. [7] Mk VIB был механически идентичен Mk VIA, но с некоторыми незначительными отличиями, упрощающими производство, в том числе цельной броневой решеткой над радиатором вместо двухсекционной и простой круглой башенкой вместо фасетный тип. [7] Mk VIC, который был последним в серии MK VI, имел удаленную командирскую башенку, имел более широкие тележки и три карбюратора для улучшения характеристик двигателя; он также был более мощно вооружен, чем другие модели: пулеметы Vickers .303 и .50 были заменены спаренными пулеметами Besa калибра 15 мм (0,59 дюйма) и 7,92 мм (0,312 дюйма ) . [7] На базе шасси Mk VI также было построено небольшое количество специализированных вариаций . Tank , Light, AA Mk I был построен после битвы за Францию и предназначался для противодействия атакам немецкой авиации. Он имел механическую башню с четырьмя 7,92-мм пулеметами Besa; Был произведен Mk II, который был механически похож, но имел улучшения, такие как более качественные прицелы для пулеметов и увеличенную башню для облегчения доступа. [8] Для вооружения Британской индийской армии был произведен вариант Mk VIB , в котором командирская башенка была снята и заменена люком в крыше башни. [7]
Когда Mk VI был впервые произведен в 1936 году, Имперский генеральный штаб считал, что этот танк превосходит любой легкий танк, производимый другими странами, и хорошо подходит для двойной роли разведки и колониальной войны. [9] Как и многие из его предшественников, Mark VI использовался британской армией для выполнения имперских полицейских обязанностей в Британской Индии и других колониях Британской империи . хорошо подходить. [1] [10] Когда британское правительство начало процесс перевооружения в 1937 году, Mk VI был единственным танком, производство которого военное министерство было готово; Разработка среднего танка для армии столкнулась с серьезными проблемами после отмены предложенного среднего танка «Шестнадцать тонн» в 1932 году из-за связанных с этим затрат, а более дешевые модели существовали только в виде прототипов с рядом механических проблем. [9] В результате, когда в сентябре 1939 года началась Вторая мировая война, подавляющее большинство танков, имеющихся в британской армии, были Mk VI; имелось 1002 легких танка Mk VI, 79 крейсерских танков Mk I (A9) и Mk II (A10) и 67 пехотных танков Matilda Mk I. Из этих танков на вооружении оперативных частей армии находилось лишь 196 лёгких танков и 50 пехотных танков. [11]
Когда в мае 1940 года началась битва за Францию , большинство танков британского экспедиционного корпуса были вариантами Mark VI; Каждый из семи дивизионных кавалерийских полков Королевского бронетанкового корпуса , основных бронетанковых соединений BEF, имел по 28 Mk VI. [12] 1 -я бронетанковая дивизия , части которой высадились во Франции в апреле, имела на вооружении 257 танков, большое количество из которых были Mk VIB и Mk VIC. [13] [14] 3-й Королевский танковый полк, входивший в состав 3-й бронетанковой бригады дивизии, к этому времени располагал 21 лёгким танком Mark VI. [15]
Британская армия потеряла 331 легкий танк Mark VI в битве за Францию в 1940 году. [16] Некоторые из этих машин были захвачены Вермахтом и переименованы в Leichter Panzerkampfwagen Mk. IV 734(e) и использовались в учебных целях до осени 1942 года. В течение 1941 года несколько этих трофейных машин были переоборудованы для создания самоходно-артиллерийских и вспомогательных машин для 227-й пехотной дивизии — первой самоходно-артиллерийской установки в Вермахте . Они несли 105- или 150-мм полевые гаубицы и получили обозначение G.Pz. Мк. VI (е) . В сентябре 1941 года дивизия была переброшена в группу армий «Север» в России, где оказала ценную услугу в зимних боях 41–42.
Mk VIB также использовался в североафриканской кампании против итальянцев в конце 1940 года в составе 7-й танковой дивизии. В это время у британцев было 200 лёгких танков (предположительно Mk VIB), а также 75 крейсерских танков (A9, A10, A13 ) и 45 Matilda II . [17] Атака 3-го гусарского полка на Бук-Бук 12 декабря 1940 года привела к тому, что его танки увязли в соляных ваннах и были серьезно повреждены. [18] За десять минут было уничтожено 13 танков, убито десять офицеров и солдат, включая командира, и 13 ранено. [19] На 3 января 1941 года в 7-й танковой дивизии осталось 100 танков; 21 января это число увеличилось до 120 танков, когда они использовались для флангового обхода далеко в тыл и сбора разрозненных итальянских войск, иногда присоединяясь или оставляя основные атаки крейсеру и танкам «Матильда II ». [20] Во время боя у Мечили 24 января шесть Mk VI были уничтожены недавно прибывшими превосходящими итальянскими Fiat M13/40 без потерь, что вынудило их отступить до прибытия крейсерских танков. 2-й РТР продолжал сражаться с итальянцами на легких танках вплоть до 6 февраля 1941 года. [21]
Широко использовавшийся британской армией, танк участвовал и в ряде других важных сражений. Mk VIB составляли значительную часть танков, отправленных в битву за Грецию в 1941 году, в основном в составе 4-го гусарского полка . Десять танков Mk VIB сражались в составе 3-го Королевского гусарского полка во время битвы за Крит . Это же бронетанковое подразделение ранее переправило три танка MK VIB для Норвежской кампании , но они были потеряны при транспортировке в результате атаки немецкой авиации. Танки также ограниченно применялись против японцев в Малайе и Голландской Ост-Индии . [22]
