Liphook — деревня в районе Восточный Гемпшир в Гемпшире , Англия. Она находится в 4,1 мили (6,6 км) к западу от Хаслмира , в обход дороги A3 и лежит на границе Гемпшира/ Западного Сассекса / Суррея . Она находится в гражданском приходе Брамшотт и Липхук, который включает Брамшотт , Григгс Грин , Конфорд , Пассфилд , Хаммер Боттом (также называемый Хаммер Вейл), Ладшотт Коммон и Ваггонерс Уэллс , и имеет площадь 6540 акров (2650 га) и население 8491 человек в 2011 году. [2]
В Липхуке есть железнодорожная станция на линии Portsmouth Direct .
Деревня росла как остановочный пункт между Лондоном и Портсмутом в XVII и XVIII веках. Она служила базой во время Первой и Второй мировых войн для канадских войск, размещенных в Южной Англии.
Первая запись о Липхуке содержится в писцовых списках поместья Брэмшотт, принадлежащих некоему «Роберту из Лупе» в 1281 году. Затем следуют Матильда из «Лупе» в 1337 году, Уильям из «Лупе» в 1365 году, Джон из «Лепе» в 1386 году и Джон Маунсер из «Леопе» в 1423 году. После его смерти в 1428 году аренда Джона Маунсера в «Лепе» между современными Лондон-роуд и Хедли-роуд стала первой идентифицируемой достопримечательностью в Липхуке. Сэр Эдмунд Пакинхэм унаследовал доходный дом и землю в «Лепоке» в 1527 году, а Джон Гук купил поместье «Чилтл» в «Липпук» в 1591 году. Карта Джона Спида 1610 года показывает его как Липпоке. [ необходима цитата ]
Некоторые люди бежали из поместий Брэмшотт, Чилтли и Ладшотт в Липхук, район над болотами вокруг реки Уэй , чтобы уклониться от уплаты налогов местных лордов. [3]
Липхук в дальнейшем разросся как остановка автобусов на маршруте Лондон - Портсмут . Во времена Тюдоров почта отправлялась из Лондона в Портсмут через Саутгемптон , а маршрут через Липхук использовался только в экстренных случаях, таких как Армада 1588 года. Карта 1675 года Джона Огилби показывает эту дорогу, объезжающую Брэмшотт и проходящую через Липпок, однако качество этой дороги было очень плохим.
Первоначально потребности путешественников удовлетворялись прилавками, которые в конечном итоге были заменены фахверковыми домами, которые существуют вокруг The Square. Рост ускорился с заменой фургонов на кареты, и к 1660 году каретное сообщение в Липхуке прочно утвердилось. Дороги часто не обслуживались и не были обозначены - Сэмюэл Пипс записывает три поездки по этой дороге в мае 1661 года, апреле 1662 года и августе 1668 года, в последний раз останавливаясь в Липпоке:
Итак, снова в карете, и добрались до Липпока, поздно через Хайндхед, имея старика, проводника, в карете с нами; но добрались туда с большим страхом сбиться с пути, так как было десять вечера. Здесь добрые, честные люди; а после ужина спать. [4]
Служба карет из Лондона в Портсмут началась в 1688 году, что совпало с ростом постоялого двора The Royal Anchor и других зданий 17 века на площади. В Royal Anchor есть каминная плита, датированная 1588 годом, что подтверждает предположение о том, что на этом месте было более раннее здание.
В XVII веке Королевский флот считал дорогу из Питерсфилда в Портсмут непроходимой для тяжелых грузов зимой. В XVIII веке были проведены улучшения дорог и карет, а также появились платные дороги . Платные дороги между Питерсфилдом и Портсмутом начались в 1710 году, а между Кингстоном и Питерсфилдом через Липхук — в 1749 году. Старый дом для взимания пошлин у моста Рэдфорд в Липхуке датируется XVIII веком. Разбойники на большой дороге были проблемой в XVIII веке, как показывают уведомления в Royal Anchor. К 1784 году кареты Лондон-Портсмут перевозили почту через Липхук. Платные дороги сократили поездку из Лондона в Портсмут с двух дней в 1660-х годах до 10 часов в 1819 году. В новом маршруте Кэри 1819 года записано, что семь карет в будние дни отправлялись из Лондона в Портсмут через Липхук, а три — ночью.
Местное предание гласит, что Нельсон провел свою последнюю ночь в Англии в Липхуке перед отплытием на Трафальгарское сражение . Георг III и королева Шарлотта во время своего пребывания там дали разрешение переименовать «Голубой якорь» в «Королевский якорь» . [5]
В «Топографическом словаре Англии » Сэмюэля Льюиса 1831 года Липхук упоминается как деревня в приходе Брэмшотт. [6]
London and South Western Railway пришли в Липхук в 1859 году . Линия Portsmouth Direct была построена после « железнодорожной мании » 1840-х годов. Первоначально маршрут LSWR из Лондона в Портсмут проходил через ветку от Саутгемптона до Госпорта, где пассажиры затем отправлялись на цепном пароме через гавань Портсмута. Это продолжалось до тех пор, пока London, Brighton and South Coast Railway не продлили свою линию Лондон-Брайтон до Портчестера . Первоначально LSWR построила ветку от Уокинга до Гилфорда в 1845 году, затем до Годалминга в 1849 году, но не хотела продлевать ее до Хаванта . Томас Брасси, железнодорожный подрядчик, получил Акт парламента на строительство одноколейки в 1853 году (удвоение было завершено 1 марта 1878 года [7] ). Первый поезд прибыл в Липхук 24 января 1859 года, но спор между LSWR и LBSCR привел к тому, что полное движение поездов началось только 7 мая. [8]
Железные дороги привели к сокращению торговли междугородними дилижансами в деревне. Железнодорожная станция стала центром ближнего конного транспорта, а кузница на площади процветала по крайней мере до 1918 года. [9]
Первоначально планировалось, что железная дорога обойдет Липхук, но поправка об отклонении Липхука к Акту парламента изменила ее на нынешний курс. Тем самым она разделила поместье Чилтли Мэнор пополам, разделение, которое существует и по сей день. Северная часть оставалась полями и площадкой для крикета в деревне, пока ее не реквизировали для создания Подразделения по поставке боеприпасов британской армии в 1939 году. После вывода из эксплуатации она была продана Sainsbury's, чтобы сформировать место их магазина, Millennium Centre и нескольких других жилых комплексов. Южная часть была продана Мэри Энн Робб в 1869 году, которая построила дом Чилтли Плейс и окружающий его дендрарий в 1880 году. В 1960-х годах участок был продан строительной фирме Berg для строительства их жилого комплекса.
Население Липхука росло скромно, с 1367 в 1861 году до 1614 в 1891 году. Железная дорога не вызвала более существенного увеличения, поскольку многие не могли позволить себе платить за проезд больше, чем за разовую экскурсию. Справочник Келли 1895 года показывает гораздо больше владельцев магазинов в Липхуке, чем в Брэмшотте: Липхук стал преобладающим центром прихода Брэмшотта. Однако несколько богатых людей увидели потенциал пригородных поездок, в частности Мэри Энн Робб и лондонский адвокат Уильям Томас Лонгборн, который купил поместье Фоли в 1859 году. Позже он продал его Уильяму Баррингтону Тристраму, бывшему члену Совета Бомбея, который построил викторианскую пристройку к дому.
С 1916 по 1928 год писательница и поэтесса Флора Томпсон [10] жила в Липхуке, где ее муж был почтмейстером. Ее первая работа, «Бог-Миртл и торф » , была опубликована в 1921 году, когда она жила в Липхуке. Дороги «Lark Rise» и «Candleford Gate» названы в честь двух из ее произведений.
Во время Первой и Второй мировых войн Липхук был базой для канадских войск, в частности, лагеря Брэмшотт . Недавние дороги в Липхуке получили канадские названия мест в память о вооруженных силах этой страны, которые тренировались в этом районе во время мировых войн. На кладбище церкви Святой Марии в Брэмшотте есть секция канадских могил, включая могилы как погибших на войне, так и жертв вспышки гриппа в 1918 году. [11]
Липхук был одним из трех участков (вместе с Лонгмуром и Бордоном ), занимаемых инженерным складом Королевских инженеров , в котором в 1948 году работало 700 человек. Он был основан в 1943 году, изначально назывался инженерным складом поместья Чилтли, а в 1945 году был обозначен как 2-й инженерный склад при Военном министерстве. [12] В 1948 году местный депутат (от Питерсфилда), генерал сэр Джордж Джеффрис , спросил государственного секретаря по вопросам войны Эмануэля Шинвелла , были ли люди в Липхуке полностью заняты, поскольку сами люди утверждали, что это не так. Г-н Шинвелл пообещал провести расследование. [13] Склад продолжал выполнять свои военные функции до своего закрытия в 1968 году. [14]
В жаркое лето 1983 года Липхук попал в новости как самое жаркое место (33,7°C) в Соединенном Королевстве в течение трех дней в июле. [15] [16]
Липхук входит в парламентский избирательный округ Фарнем и Бордон и входит в гражданский приход Брэмшотт и Липхук вместе с несколькими другими поселениями поблизости. [2]
Липхук был расположен как на главной дороге ( A3 ), так и на железнодорожной линии ( Portsmouth Direct line ) между Лондоном и Портсмутом, но теперь его обходит A3. Он обслуживается железнодорожной станцией Липхук .
В Липхуке находится общеобразовательная школа Churcher's College Junior school (старшая школа находится в соседнем Питерсфилде ) и подготовительная школа Highfield Brookham. Ранее на этом месте располагалась школа Littlefield, которую купила и переоборудовала Churcher's. В Липхуке также находится Bohunt School , входящая в число пятидесяти лучших средних государственных школ.
Liphook и Ripsley Cricket Club играют на поле к юго-западу от деревни, сразу за границей в Западном Сассексе. Клуб вышел в финал Национального кубка деревни в 2018 году, но проиграл в Lord's Folkton и Flixton с разницей в 72 очка. [17] [18]
Рядом с деревней есть два поля для гольфа: Old Thorns , спроектированное Питером Эллисом , находится к западу от деревни, а Liphook Golf Club — к югу, на Портсмутской дороге, которая раньше была A3. [ требуется ссылка ]
Liphook Millennium Centre содержит кинотеатр и помещения для общественных мероприятий и событий. [19] Любительская драма была частью деревенской жизни еще до Второй мировой войны. Liphook Amateur Dramatic Society (LADS) существовало по крайней мере между 1930-ми годами (возрождено в 1955 году) и 1969 годом. [20] В настоящее время (2014 год) существуют две компании - Liphook Amateur Productions (LAMPS) и The MAD (Methodist Amateur Dramatic) Company. [21]
Местные достопримечательности включают коллекцию паров Холликомб . В последний день британского летнего времени (обычно в последнюю субботу октября) в деревне проводится карнавал Липхук с шествием платформ по деревне, за которым следует костер и фейерверк. Он проводится с 1903 года. «Liphook in Bloom» — ежегодный цветочный конкурс. [2] [22] Оздоровительный спа-центр Champneys Forest Mere находится к югу от деревни.
