Литторио былголовным линкором своего класса ;она служила в итальянской Regia Marina (Королевский флот) во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Ликтора (« Литторио » по-итальянски), в древности носителя римского фашизма , который был принят как символ итальянского фашизма . «Литторио» и его сестра «Витторио Венето» были построены в ответ на французские линкоры «Дюнкерк» и «Страсбург» . Это были первые современные линкоры Италии и первые 35 000-тонные крупные корабли любой страны, заложенные в соответствии с условиями Вашингтонского военно-морского договора . «Литторио» был заложен в октябре 1934 года, спущен на воду в августе 1937 года и завершен в мае 1940 года.
Вскоре после ввода в эксплуатацию «Литторио» был сильно поврежден во время налета британской авиации на Таранто 11 ноября 1940 года, в результате чего он выбыл из строя до марта следующего года. После этого Литторио приняла участие в нескольких вылетах на перехват британского Средиземноморского флота , большинство из которых не привели к каким-либо действиям, заметным исключением стала Вторая битва при Сирте в марте 1942 года, когда она повредила несколько британских военных кораблей. Литторио был переименован в Италию в июле 1943 года после падения фашистского правительства. 9 сентября 1943 года итальянский флот был атакован немецкими бомбардировщиками, когда он направлялся к интернированию. Во время этой акции, в ходе которой была уничтожена ее сестра Рома , сама Италия была поражена радиоуправляемой бомбой Fritz X , что привело к значительному повреждению ее носовой части. В рамках соглашения о перемирии Италия была интернирована на Мальте , в Александрии и, наконец, в Большом Горьком озере в Суэцком канале , где она оставалась до 1947 года. Италия была передана Соединенным Штатам в качестве военного приза и сдана на слом в Ла Специи в 1952–54.
«Литторио» и его сестра «Витторио Венето» были разработаны в ответ на французские линкоры типа «Дюнкерк» . [2] Общая длина Литторио составляла 237,76 метра (780 футов 1 дюйм) , ширина 32,82 м (107 футов 8 дюймов) и осадка 9,6 м (31 фут 6 дюймов). Он был спроектирован со стандартным водоизмещением 40 724 длинных тонны (41 377 т), что является нарушением ограничения Вашингтонского военно-морского договора на длину 35 000 тонн (36 000 т) ; при полной боевой загрузке водоизмещение 45 236 длинных тонн (45 962 т). Корабль был оснащен четырьмя паровыми турбинами с редуктором Belluzo мощностью 128 000 лошадиных сил на валу (95 000 кВт). Пар вырабатывался восемью котлами Ярроу, работающими на жидком топливе . Двигатели обеспечивали максимальную скорость 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час) и дальность полета 3920 миль (6310 км; 3410 морских миль) на скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). За всю свою карьеру у Литторио была команда от 1830 до 1950 человек. [3] [4]
Основное вооружение Литторио состояло из девяти 381 - мм (15 дюймов) орудий 50-го калибра образца 1934 года в трех тройных башнях; две башни располагались вперед по суперстрелковой схеме , а третья - в корме. Его вторичное противонадводное вооружение состояло из двенадцати 152-мм (6 дюймов)/55 орудий образца 1934/35 года в четырех тройных башнях, расположенных по углам надстройки. Они были дополнены четырьмя 120-мм (4,7 дюйма)/40 орудиями образца 1891/92 года в одиночных установках; эти орудия были старым оружием и в первую очередь предназначались для стрельбы звездчатыми снарядами . Литторио был оснащен зенитной батареей, состоящей из двенадцати 90-мм (3,5 дюйма) /50 орудий обр. 1938 г. в одиночных установках, двадцати 37-мм (1,5 дюйма)/54 /54 орудий в восьми спаренных и четырех одиночных установках и шестнадцати 20-мм орудий. орудия мм (0,79 дюйма) /65 в восьми спаренных установках. [5] Еще двенадцать 20-мм орудий в спаренных установках были установлены в 1942 году. В августе 1941 года она получила радар EC 3 bis , обновленную версию в апреле 1942 года, которая оказалась неудачной в эксплуатации, и, наконец, EC 3 ter. модель сентября 1942 года. [6]
Корабль был защищен основным бронепоясом толщиной 280 мм (11 дюймов) и вторым слоем стали толщиной 70 мм (2,8 дюйма). Толщина главной палубы составляла 162 мм (6,4 дюйма) в центральной части корабля и уменьшалась до 45 мм (1,8 дюйма) в менее важных областях. Башни главного калибра имели толщину 350 мм (14 дюймов), а нижняя конструкция башни размещалась в барбетах также толщиной 350 мм. Вспомогательные башни имели грани толщиной 280 мм, а боевая рубка - борта толщиной 260 мм (10 дюймов). [4] «Литторио» был оснащен катапультой на корме и тремя поплавковыми самолетами- разведчиками IMAM Ro.43 или истребителями Reggiane Re.2000 . [7]
«Литторио» был заложен на верфях Ансальдо в Генуе 28 октября 1934 года в ознаменование марша фашистской партии на Рим в 1922 году. В тот же день была заложена ее сестра Витторио Венето . [8] Изменения в конструкции и отсутствие брони привели к задержкам в графике строительства, что привело к сдвигу даты запуска на три месяца по сравнению с первоначальным планом на май 1937 года. Литторио был спущен на воду 22 августа 1937 года во время церемонии. присутствовали многие итальянские высокопоставленные лица. Ее спонсировала синьора Тереза Баллерино Кабелла, жена сотрудника Ansaldo. [9] После спуска на воду период дооснащения продолжался до начала 1940 года. За это время носовая часть Литторио была модифицирована , чтобы уменьшить вибрацию и уменьшить влажность носовой части. Литторио провел серию ходовых испытаний в течение двух месяцев с 23 октября 1939 года по 21 декабря 1939 года. Он был введен в эксплуатацию 6 мая 1940 года, и после проведения дополнительных испытаний в том же месяце он был переведен в Таранто, где она - вместе с Витторио Венето - вошел в состав 9-й дивизии под командованием контр-адмирала Карло Бергамини . [10]
31 августа — 2 сентября 1940 года Литторио в составе итальянских сил из пяти линкоров, десяти крейсеров и тридцати четырёх эсминцев совершил вылет на перехват британских военно-морских сил, принимавших участие в операции «Шляпы» и «Конвой MB.3», но контакт с ним установлен не был. обе группы из-за плохой разведки и никаких действий не было предпринято. [6] [11] Аналогичный результат произошел в результате движения против британской операции «MB.5» 29 сентября - 1 октября; «Литторио» , четыре других линкора, одиннадцать крейсеров и двадцать три эсминца попытались перехватить конвой, перевозивший войска на Мальту . [6] [12]
В ночь с 10 на 11 ноября британский Средиземноморский флот совершил воздушный налет на гавань Таранто. Двадцать один торпедоносец Swordfish , запущенный с авианосца HMS Illustrious, атаковал итальянский флот двумя волнами. [13] Итальянскую базу защищали двадцать одно 90-мм зенитное орудие и десятки меньших 37-мм и 20-мм орудий, а также двадцать семь аэростатов заграждения . Однако у защитников не было радара, и поэтому они были застигнуты врасплох, когда прибыла «Рыба-меч». «Литторио» и другие линкоры также не были обеспечены достаточным количеством противоторпедных сетей . Первая волна ударила в 20:35, а вторая примерно через час. [14]
Самолеты нанесли три удара по Литторио , один удар по Дуилио и один по Конте ди Кавур . [13] Из торпед, поразивших Литторио , две попали в носовую часть и одна в корму; удар с кормы разрушил руль направления, а удар от взрыва повредил рулевое устройство корабля. Два попадания вперед вызвали сильное наводнение и заставили его расположиться на носу, а палубы были затоплены до башен главного калибра. Его не удалось доставить в док до 11 декабря из-за того, что под его килем была обнаружена четвертая неразорвавшаяся торпеда; извлечение торпеды оказалось кропотливой задачей, поскольку любое изменение магнитного поля вокруг торпеды могло привести к детонации ее магнитного детонатора . [15] Ремонт продолжался до 11 марта 1941 года. [16]
После завершения ремонта Литторио участвовал в неудачном вылете на перехват британских войск 22–25 августа. Месяц спустя она возглавила атаку на конвой союзников в ходе операции «Алебарда» 27 сентября 1941 года. [16] В состав британских сил, сопровождавших конвой, входили линкоры «Родни» , «Нельсон» и «Принц Уэльский» ; Итальянская разведка сообщила о присутствии мощного эскорта, и итальянский командующий, получив приказ не вступать в бой, если он не обладает сильным численным превосходством, прервал операцию и вернулся в порт. [17] 13 декабря она участвовала в еще одной зачистке, чтобы поймать конвой на Мальту, но попытка была прервана после того, как Витторио Венето был торпедирован британской подводной лодкой. Три дня спустя она отправилась сопровождать операцию М42 — конвой с снабжением итальянских и немецких войск в Северной Африке. [16] К концу 1941 года британский успех в взломе кода «Энигмы» сделал все более трудным для конвоев стран Оси достижение Северной Африки. Поэтому итальянцы направили свой боевой флот на конвой, чтобы лучше защитить транспорты. [17] На следующий день она приняла участие в Первой битве при Сирте . Литторио вместе с остальными силами дальнего прикрытия занялся сопровождением британского конвоя, направлявшегося на Мальту, который случайно наткнулся на конвой M42 поздно вечером. [16] Литторио открыла огонь с предельной дистанции, около 35 000 ярдов (32 000 м), но ни разу не попала. Тем не менее сильный итальянский огонь вынудил британские войска отступить под прикрытием дымовой завесы, и конвой M42 без повреждений достиг Северной Африки. [18] [19]
3 января 1942 года Литторио снова было поручено сопровождать конвой в поддержку операции M43; она вернулась в порт к 6 января. 22 марта он участвовал во Второй битве при Сирте в качестве флагмана итальянских войск, пытавшихся уничтожить британский конвой, направлявшийся на Мальту. [16] После наступления темноты несколько британских эсминцев атаковали Литторио с близкого расстояния , но сильный огонь из ее главных и вспомогательных орудий заставил эсминцы отступить. [20] Когда эсминцы отошли, один из них попал в Литторио единственным 4,7-дюймовым (120-мм) снарядом, что вызвало незначительные повреждения хвостовой части корабля . [21] В ходе боя Литторио подбил и серьезно повредил эсминцы HMS Havock и Kingston . Она также поразила крейсер «Эвриал» , но не нанесла существенных повреждений. «Кингстон» доковылял до Мальты для ремонта, где позже был уничтожен во время авиаудара, находясь в сухом доке. [22] Дульный взрыв задней турели «Литторио » поджег один из ее гидросамолетов, однако серьезных повреждений кораблю не произошло. [20] В ходе боя она выпустила в общей сложности 181 снаряд из своей главной батареи. Хотя итальянский флот не смог напрямую атаковать конвой, он заставил транспорты рассеяться, и многие из них были потоплены на следующий день в результате воздушной атаки. [23]
Три месяца спустя, 14 июня, Литторио участвовал в перехвате конвоя операции «Энергичный», направлявшегося на Мальту из Александрии. В атаку на конвой были отправлены «Литторио» , «Витторио Венето» , четыре крейсера и двенадцать эсминцев. [24] Британцы быстро обнаружили приближающийся итальянский флот и нанесли несколько ночных авиаударов, пытаясь помешать им добраться до конвоя, хотя самолеты ни разу не попали. [25] На следующий день во время поиска конвоя в Литторио попала бомба, сброшенная с самолета B-24 Liberator ; Бомба попала в крышу башни №1. 1, но причинил незначительные повреждения капоту дальномера и барбету, а также осколки палубы. Тем не менее башня осталась работоспособной, а Литторио остался во флоте. Угроза со стороны Литторио и Витторио Венето вынудила британский конвой прервать миссию. [24] [26] В 14:00 итальянцы прервали погоню и вернулись в порт; незадолго до полуночи того же дня Литторио был поражен торпедой, сброшенной британским бомбардировщиком «Веллингтон» , в результате чего носовую часть корабля затопило около 1500 длинных тонн (1500 т) воды. Ее команда затопила 350 длинных тонн (360 т) воды, чтобы исправить список. [27] Корабль смог вернуться в порт для ремонта, который длился до 27 августа. [27] [24] [26] Она оставалась в Таранто до 12 декабря, когда флот был переведен в Ла Специю . [26]
Литторио бездействовал первые шесть месяцев 1943 года из-за острой нехватки топлива в итальянском флоте. [28] Топлива было достаточно только для Литторио , Витторио Венето и их недавно введенной в эксплуатацию сестры Ромы , но даже тогда топлива хватало только на экстренные случаи. [29] 19 июня 1943 года американская бомбардировка нацелилась на гавань Ла Специи и поразила Литторио тремя бомбами. [26] [30]
Она была переименована в Италию 30 июля после того, как правительство Бенито Муссолини отошло от власти. 3 сентября Италия подписала перемирие с союзниками, положив конец ее активному участию во Второй мировой войне. Шесть дней спустя Италия и остальная часть итальянского флота отплыли на Мальту, где их интернировали до конца войны. По пути немецкие Люфтваффе (ВВС) атаковали итальянский флот, используя самолеты Dornier Do 217, вооруженные радиоуправляемыми бомбами Fritz X. Один Fritz X поразил Италию прямо перед башней №1. 1; он прошел сквозь корабль и вышел из корпуса, взорвавшись в воде под ним и причинив серьезные повреждения. Тем временем «Рома» потонула в атаке. [26] [30]
Затем Италия и Витторио Венето были перевезены сначала в Александрию , Египет, а затем 14 сентября к Великому Горькому озеру в Суэцком канале в Египте; они оставались там до конца войны. 5 февраля 1947 года Италии наконец разрешили вернуться в Италию. В Мирном договоре с Италией , подписанном пятью днями позже, 10 февраля, Италия была передана Соединенным Штатам в качестве военного трофея . Он был исключен из военно-морского реестра 1 июня 1948 года и разобран на слом в Специи. [31]
