Лука Кордеро ди Монтедземоло ( итальянское произношение: [ˈluːka korˈdɛːro di ˌmontedˈdzɛːmolo; -dˈdzeːm-] ; родился 31 августа 1947 года) — итальянский бизнесмен, наиболее известный как бывший председатель Ferrari , а также бывший председатель Fiat SpA и президент Confindustria и FIEG.
Монтедземоло происходит из аристократической семьи из региона Пьемонт в Италии. Он является одним из основателей и бывшим президентом NTV , итальянской компании, которая является первым в Европе частным оператором открытого доступа для высокоскоростных поездов со скоростью 300 км/ч (186 миль/ч). [1]
В 2009 году Монтедземоло основал Future Italy , аналитический центр свободного рынка , который присоединился к Civic Choice на парламентских выборах в Италии в 2013 году . [2]
Родился в Болонье , Италия , он является младшим сыном Массимо Кордеро деи Маркези ди Монтедземоло (1920–2009), пьемонтского аристократа, чья семья служила Королевскому дому Савойи на протяжении поколений, и Клотильды Нери (1922–2017), племянницы знаменитого итальянского хирурга Винченцо Нери. Его дядя, адмирал Джорджо Кордеро деи Маркези ди Монтедземоло (1918–1986) был командующим в Regia Marina во время Второй мировой войны . Его дед Марио (1888–1960) и прадед Карло (1858–1943) оба были генералами итальянской армии. Он также является родственником Андреа Кордеро Ланца ди Монтедземоло (его отец Массимо и Андреа были двоюродными братьями), который стал кардиналом в 2006 году и чей отец, полковник Джузеппе Кордеро ди Монтедземоло, был убит нацистскими оккупационными войсками во время резни в Ардеатинских пещерах в Риме в 1944 году. Его фамилия на самом деле «Кордеро ди Монтедземоло», и правильно использовать либо полную фамилию, либо просто Монтедземоло (без «ди»); Маркези — дворянский титул. [3]
Монтедземоло окончил юридический факультет Университета Ла Сапиенца в 1971 году. После этого он получил степень магистра международного коммерческого права в Колумбийском университете . [4]
Спортивная карьера Монтедземоло началась за рулем Giannini Fiat 500, на котором он гонял вместе со своим другом Кристиано Раттацци. Позже Монтедземоло недолгое время выступал за частную раллийную команду Lancia , известную как HF Squadra Corse. Он присоединился к автопроизводственному конгломерату FIAT SpA со штаб-квартирой в Турине. В 1973 году был переведен в Ferrari, где стал помощником Энцо Феррари , а в 1974 году — менеджером Scuderia . За время его участия в команде Ferrari выиграла чемпионат мира Формулы-1 с Ники Лаудой в 1975 и 1977 годах.
В 1976 году Монтедземоло был повышен до должности руководителя всех гоночных мероприятий FIAT, а в 1977 году он стал старшим менеджером FIAT. На протяжении 1980-х годов Монтедземоло занимал ряд должностей в империи FIAT, включая должность управляющего директора компании по производству напитков Cinzano и директора издательской компании Itedi.
В 1982 году Монтедземоло руководил Кубком Америки для Team Azzurra , первого итальянского яхт-клуба, принявшего участие в этом мероприятии. В 1985 году он стал менеджером Оргкомитета Кубка мира 1990 года в Италии .
В ноябре 1991 года председатель FIAT Джанни Аньелли назначил Монтедземоло президентом Ferrari, которая переживала не лучшие времена после смерти Энцо Феррари. Монтедземоло поставил себе личную цель снова выиграть чемпионат мира среди конструкторов Формулы-1 . Монтедземоло быстро провел изменения в итальянской команде, подписав Ники Лауду в качестве консультанта и повысив Клаудио Ломбарди на должность менеджера команды. [5] В 1990-х годах он возродил автомобильный бизнес Ferrari из больших долгов в прибыль. Он также занял пост президента Maserati , когда Ferrari приобрела его в 1997 году, и оставался им до 2005 года.
Под руководством Монтедземоло и исполнительного директора Жана Тодта команда Ferrari Formula One выиграла чемпионат мира среди пилотов в 2000 году , впервые с 1979 года . В предыдущем, 1999 году , они выиграли чемпионат конструкторов впервые с 1983 года .
27 мая 2004 года Монтедземоло стал президентом итальянского бизнес-лобби Confindustria . Несколько дней спустя, после смерти Умберто Аньелли 28 мая, он был избран председателем Fiat SpA , материнской компании Ferrari.
Часто сообщалось, что Монтедземоло мечтает сделать карьеру в итальянской политике, в последнее время — занять пост премьер-министра, но он всегда отрицал эти слухи. [6]
29 июля 2008 года Монтедземоло основал Ассоциацию команд Формулы-1 (FOTA), которую он возглавлял с 2008 по 2010 год, в конечном итоге его сменил генеральный директор McLaren Мартин Уитмарш . Комитет собирался на регулярной основе для обсуждения улучшений Формулы-1 . FOTA была официально распущена в 2014 году.
Зарплата Монтедземоло в 2010 году была более чем в два раза выше, чем у генерального директора Fiat Серджио Маркионне , что сделало его самым высокооплачиваемым руководителем в Fiat Group. [7]
В апреле 2010 года Джон Элканн сменил Монтедземоло на посту председателя Fiat SpA .
10 сентября 2014 года Монтедземоло ушел с поста президента и председателя Ferrari из-за возросшей напряженности в отношениях со своим потенциальным преемником, генеральным директором FIAT Chrysler Серджио Маркионне . [ необходима цитата ]
В феврале 2015 года Монтедземоло стал президентом комитета заявки Рима на проведение летних Олимпийских игр 2024 года .
В июле 2015 года Монтедземоло был включен в Автомобильный зал славы . В 2017 году он получил премию America Award от Фонда Италия-США .
Монтедземоло в основном проживает в Италии, имея квартиру в Риме и загородное поместье недалеко от Болоньи.
У него пятеро детей, он был дважды женат.
В 2012 году суд Неаполя приговорил Монтедземоло к одному году лишения свободы условно за несанкционированное строительство его личной резиденции в Анакапри , Италия. [15]
В свободное время Монтедземоло увлекается парусным спортом и владеет двумя моторными яхтами.
