Майкл Селф (родился 1 ноября 1990 года) — американский профессиональный гонщик серийных автомобилей . В последний раз он принимал участие в гонках ARCA Menards Series , управляя Toyota Camry № 25 за Venturini Motorsports . Он был бывшим пилотом-разработчиком Richard Childress Racing и семь раз стартовал в серии NASCAR Xfinity за JD Motorsports . На его счету восемь побед в серии NASCAR K&N Pro Series West и девять побед в соревнованиях ARCA.
Селф начал гоняться в одиннадцать лет на картинге . Селф был водителем Rotax Max, выиграл региональный чемпионат и показал достаточно хорошие результаты в национальном чемпионате, чтобы представлять Америку на чемпионате мира. [1] Спустя пять лет он перешел на автомобили с открытыми колесами, а в восемнадцать лет перешел на серийные автомобили, дебютировав на последних моделях . [2] Возможность гонять на серийных автомобилях появилась примерно во время разделения CART и IndyCar ; Селф ждал стипендии от Mazda , но упустил эту возможность. [1] На протяжении всей его ранней карьеры семья Селфа финансировала его усилия; у семьи закончились деньги примерно в 2013 году. [1]
В 2009 году Селф провел две гонки с Motorway Motorsports , стартовую и парковочную . После перехода на полную ставку в Motorway в 2010 году Селф подписал контракт с Golden Gate Racing Team, командой Джима Оффенбаха, которая была филиалом Richard Childress Racing , на последние две гонки сезона. [3] [4]
Партнерство с GGRT продолжалось и в 2011 году, когда Self управлял первоклассным оборудованием. Однако были и ошибки, например, авария в квалификации в Сономе , которая отбросила его в конец пелетона. С машиной, которую его руководитель команды описал как «победную», Self прорвался сквозь пелетон на своей машине и снова разбился, заняв 25-е место. [5] Он финишировал седьмым по очкам с тремя пятерками лучших. В следующем году Self вырвался вперед, выиграв три гонки и финишировав вне первой десятки только шесть раз за сезон из пятнадцати гонок. Он поднялся до шестого места по очкам. В 2013 году Self выиграл три гонки подряд [6] и ни разу не выбыл из первой шестерки по очкам, чтобы финишировать четвертым. Несмотря на шесть побед, Self не вернулся в состав команды по развитию водителей RCR в 2014 году.
В 2017 году Селф вернулся в West Series для участия в гонках Sunrise Ford Racing . С ним связался владелец команды Боб Брункати по поводу управления автомобилем, но изначально он отказался из-за отсутствия спонсорской поддержки. Как только Брункати дал понять, что спонсорская поддержка не нужна, Селф согласился управлять автомобилем до конца сезона. [7] Он выиграл гонку на Meridian Speedway после того, как Крис Эгглстон был дисквалифицирован за пропуск финального рестарта. [8] Он финишировал в первой десятке во всех своих стартах и выиграл еще одну гонку, на All American Speedway .
Не приняв участия в K&N Pro Series West , Селф присоединился к Venturini Motorsports для двух гонок ARCA Racing Series в 2014 году, первая из которых прошла на Mobile International Speedway . [9] Он не смог закончить ни один из своих стартов из-за механических проблем. Снова не приняв участия ни в одной национальной серии, Селф объединился с Ranier Racing с MDM для гонки на Kansas Speedway в 2016 году, [10] в которой он занял третье место. Он выступал за Джастина Хейли в 2015 и 2016 годах на различных гонках. [11]
В январе 2017 года Селф объявил, что он вернется в № 28 для переименованной MDM Motorsports (из-за того, что Раньер покинул команду в качестве совладельца) для гонки открытия сезона в Дайтоне . [12] После того, как он вошел в десятку лучших в Дайтоне, Sinclair Oil Corporation добавила еще гонок с Селфом в сериях ARCA и K&N с MDM и Mason Mitchell Motorsports на стороне ARCA и Sunrise Ford Racing на стороне NASCAR. [13] Селф финишировал в пятерке лучших в трех из своих следующих четырех гонок, прежде чем он выиграл финал сезона на Kansas Speedway , обойдя Тая Маджески в гонке с пятью широкими полосами после финального рестарта. Селф отдал должное своему наблюдателю Дереку Ниленду, который также был наблюдателем гонщика NASCAR Cup Series Кайла Ларсона в то время. [14]
8 января 2018 года было объявлено, что Селф и Синклер стали партнёрами Venturini Motorsports на половину расписания ARCA Racing Series 2018 года . [15] Расписание включает гонки в Дейтоне, Нэшвилле, Талладеге, Шарлотте, Мичигане, Чикаголенде, Lucas Oil Raceway, Сейлеме и Канзасе. [16] И водитель, и спонсор имели предыдущий опыт работы с Venturini, поскольку Селф участвовал в гонках с командой в ARCA, а семья Вентурини управляла заправочными станциями Sinclair. [17]
Селф начал сезон ARCA 2018 года, выиграв открывающую сезон гонку Lucas Oil 200 в Дайтоне. [18] Затем он одержал победу в Чикаголенде в конце июня, отомстив за почти проигрыш в выпуске мероприятия 2017 года. Селф победил Райли Хербста и Шелдона Крида на финальном рестарте, чтобы обеспечить победу. [19] Осенью на трассе Salem Speedway Селф и Зейн Смит попали в гоночный инцидент в начале гонки, что заставило Смита отомстить, намеренно уничтожив машину Селфа позже в гонке. Позже Смит был оштрафован ARCA за этот инцидент. [20]
11 января 2019 года Селф и Вентурини объявили полное расписание на сезон ARCA Menards Series 2019 года в заявке команды под номером 25. [21] Он выиграл первую поездку серии на Five Flags Speedway с 1996 года в марте, обойдя Кадена Ханикатта и Тая Гиббса во время последнего заезда с зеленым флагом. [22] Затем он одержал победу в третьей гонке сезона на Salem Speedway после того, как после 101 из 200 кругов пошел дождь, в конечном итоге обеспечивший ему победу. На Charlotte Motor Speedway в мае Селф выиграл поул, лидировал по количеству кругов и в какой-то момент имел преимущество над остальными более чем в 10 секунд, но врезался в стену в заключительной части гонки и опустился на пятое место. [23] Он продолжил свой путь в первой половине сезона, лидируя 85 или 100 кругов и одержав победу на Michigan International Speedway в июне, [24] но был оштрафован после гонки, сохранив небольшое преимущество по очкам. [25] На Allen Crowe 100 Селф одержал свою первую победу на грунте, обойдя товарища по команде Venturini Кристиана Эккеса на позднем рестарте. [26] Механические поломки в конце сезона и нехватка скорости на рестарте в финале сезона на Kansas Speedway отбросили Селфа на второе место в общем зачете очков за сезон после Эккеса. [27]
Первоначально обеспечив достаточное финансирование только на часть сезона, Селф вернулся на полную ставку в Venturini Motorsports в 2020 году. [27] Он начал сезон, выиграв Lucas Oil 200 в Дайтоне. [28] Селф выиграл свою вторую гонку сезона на General Tire 100 , первой гонке серии на трассе с дорожным покрытием в Дайтоне. [29] Он занял второе место в чемпионате после Брета Холмса . [30]
Селф впервые стартовал в серии Xfinity в 2015 году, заменив Лэндона Кассилла на Iowa Speedway в заезде JD Motorsports под номером 01. Таким образом, Селф стал первым гонщиком из Юты , принявшим участие в национальной серии NASCAR. [31] После аварии на своем первом старте Селф провел еще шесть гонок за JD, завершившихся одиннадцатым местом на Road America за рулем № 4.
Селф учился в Университете Юты . [3] [32] Позже он учился в Центральном общественном колледже Пьемонта , Университете Северной Каролины в Шарлотте [11] и Университете Северной Каролины в Гринсборо . [33] Когда он не участвует в гонках, он работает тренером по шоссейным гонкам и работает с Chip Ganassi Racing . [11] Селф переехал из Юты в Калифорнию в начале своей карьеры в K&N, а затем в Северную Каролину примерно в 2014 году. [1] Селф и его жена Дана поженились в 2017 году. [33] [34]
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков серии
.jpg/1280px-Michael_self_(33876868418).jpg)
{{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )