stringtranslate.com

Международный аэропорт Гарри Рида

Международный аэропорт Гарри Рида ( IATA : LAS , ICAO : KLAS , FAA LID : LAS ), ранее известный как Международный аэропорт Маккаран , является международным аэропортом, обслуживающим долину Лас-Вегаса , столичный район в американском штате Невада . Он расположен в пяти милях (8 км; 4 морских мили) к югу от центра Лас-Вегаса в некорпоративной области Парадайз и занимает 2800 акров (4,4 кв. мили; 11,3 км 2 ) земли. [2]

Аэропорт Рейд принадлежит округу Кларк и управляется Департаментом авиации округа . [3] [4] Аэропорт назван в честь покойного конгрессмена США и сенатора от Невады Гарри Рейда . Он имеет четыре взлетно-посадочные полосы и два терминала с пятью зонами выхода на посадку (конкорсами), все из которых соединены системой перемещения людей . Рейд — один из двух аэропортов в Соединенных Штатах, в терминалах которых установлены игровые автоматы .

Аэропорт открылся в январе 1943 года как Alamo Field и изначально обслуживал авиацию общего назначения . В декабре 1948 года он был переименован в честь сенатора США Пэта Маккаррана , и коммерческие авиалинии перешли на него с армейского аэродрома Лас-Вегаса . Количество пассажиров увеличилось в 1950-х годах по мере расширения Стрипа , что привело к строительству нового терминала. Позже Маккарран стал рассматриваться как модель подхода общего пользования к ресурсам аэропорта в Соединенных Штатах и ​​стал пионером радиочастотной идентификации багажа. Терминал 3 был добавлен в 2012 году, а аэропорт был переименован в честь сенатора Рида в 2021 году.

Рейд обслуживается более чем 30 авиакомпаниями и является операционной базой для Allegiant Air , Frontier Airlines , JSX , Southwest Airlines и Spirit Airlines . [5] Southwest стала его доминирующим перевозчиком в 1990-х годах. В 2023 году через аэропорт прошло 57,6 миллионов пассажиров, что является наибольшим показателем за всю его историю. [6] Рейд имеет международные рейсы в города Азии, Европы и Северной Америки.

История

Происхождение

Джордж Крокетт, летный инструктор, построил Аламо-Филд в 1942 году на месте, которое в настоящее время занимает аэропорт Гарри Рида. [7] [8] Крокетт назвал его в честь своего предка Дэви Крокетта , который сражался в битве при Аламо . Аэродром открылся в январе 1943 года. Он обслуживал авиацию общего назначения и включал в себя три гравийные взлетно-посадочные полосы, летную школу и здание терминала. [7] Тем временем все коммерческие авиалинии летали на армейский аэродром в Лас-Вегасе . Они делили объект с армейскими военно-воздушными силами , которые управляли там авиабазой со времени нападения на Перл-Харбор . [8] [9] База закрылась в 1946 году. [7]

С началом Холодной войны военные заявили, что согласны на повторное открытие базы, но хотели, чтобы авиакомпании переехали в другое место. [10] Крокетт был готов позволить им использовать свой аэродром, поэтому Комиссия округа Кларк вступила с ним в переговоры. [8] Тем временем округ провел выборы облигаций для финансирования строительных работ, которые позволили бы Аламо-Филд заниматься коммерческими операциями. Сторонники выпуска облигаций, среди которых были руководители торговой палаты и казино, стремились получить экономические выгоды как от авиабазы, так и от современного аэропорта, способного обслуживать растущее число туристов, которых они ожидали. Избиратели одобрили облигации в 1947 году. [7] [10] С помощью сенатора США Пэта Маккаррана из Невады округ заключил сделку с Крокеттом о покупке его аэродрома в следующем году. [7] [11] 19 декабря 1948 года аэропорт был переименован в Маккарран-Филд и начал принимать пассажирские рейсы. [12]

Расширение

Рост индустрии казино в Лас-Вегасе в 1950-х годах способствовал росту воздушного движения; город увеличил количество пассажиров с 36 000 в 1948 году до почти одного миллиона в 1959 году. В сентябре 1960 года United Airlines стала первой авиакомпанией, предложившей реактивные рейсы в Лас-Вегас. [13] Аэропорт был плохо оборудован для обработки растущего количества пассажиров и появления коммерческих реактивных самолетов. В результате округ построил новый терминал, который открылся в марте 1963 года. [13] [14] Другой проект расширения, который включал добавление залов A и B и удлинение взлетно-посадочных полос, завершился в 1974 году. [15] [16] Однако уровень трафика уже сделал проект недостаточным к моменту его завершения. Поэтому сотрудники аэропорта подготовились к дальнейшему расширению. [15]

Дерегулирование авиационной отрасли в 1978 году привело к увеличению числа перевозчиков в Маккарране и побудило чиновников ускорить свои планы по расширению. [17] В октябре 1985 года открылись центральный терминал, Конкорс C, и пассажирский транспорт между двумя зданиями. [11] [18]

В конце 1980-х и начале 1990-х годов America West Airlines была самой загруженной авиакомпанией в Маккарране. [19] Авиакомпания начала предлагать дешевые ночные рейсы в Лас-Вегас в 1986 году. [20] В конечном итоге она создала хаб в аэропорту, который функционировал с 22:00  до 2:00  каждую ночь. Стратегия основывалась на том факте, что Лас-Вегас был открыт 24 часа в сутки, и позволила авиакомпании снизить расходы. [21] [22] America West взимала низкие тарифы, поскольку была единственным перевозчиком, выполнявшим такое большое количество рейсов в это время ночи. [23] Большинство ее клиентов были туристами, в то время как остальные пересаживались на другие самолеты. [21] К концу 1990-х годов Southwest Airlines обогнала America West как крупнейшего перевозчика Маккаррана и заняла все выходы в зале C. Высокая частота рейсов компании, дешевые билеты и сотрудничество с местными курортами способствовали ее успеху на рынке Лас-Вегаса. [24] [25] [26]

В 1990-х годах было завершено несколько проектов. Терминал Charter/International, позже переименованный в Терминал 2, открылся в декабре 1991 года. [11] [27] Два года спустя был открыт грузовой центр. [11] В 1994 году открылся туннель под взлетно-посадочными полосами с востока на запад, который связал аэропорт с кольцевой дорогой Лас-Вегаса . [28] [29] В 1996 году была завершена девятиуровневая парковка, а в июне 1998 года были открыты первые два крыла зала D. [30] [31] McCarran также получил свои первые регулярные рейсы в Европу и Азию. В ноябре 1996 года Condor запустила маршрут в Кельн, а Northwest Airlines начала обслуживание своего хаба в аэропорту Нарита в Токио в июне 1998 года. [32] [33] [34] При поддержке двух казино National Airlines открыла хаб в Лас-Вегасе в следующем году. Компания специализировалась на дешевых рейсах в города Восточного побережья. Другие казино ответили на это, организовав пакетные сделки с более крупными авиалиниями. Этот и другие факторы привели к краху National в 2002 году. [35] [36]

Инновации и новый терминал

Зал D в мае 2009 года со строящимся Терминалом 3 на заднем плане.

Чиновники начали внедрять новые технологии. В конце 1990-х годов они начали следовать стратегии общего пользования, когда авиакомпании совместно используют объекты аэропорта. [37] [38] Аэропорт впервые развернул компьютерные системы, известные как терминальное оборудование общего пользования (CUTE) на выходах и стойках регистрации. Маккарран был пионером в использовании CUTE во внутренних терминалах американских аэропортов. [38] В 2003 году он стал первым аэропортом в стране, установившим киоски самообслуживания общего пользования , которые клиенты используют для регистрации и получения посадочных талонов. [39] [40] Поскольку Маккарран обслуживали почти 30 перевозчиков, чиновники не хотели иметь отдельные наборы киосков для каждого из них. В конечном итоге аэропорт приобрел в Соединенных Штатах репутацию образца подхода общего пользования. [37] В 2005 году он начал внедрять систему отслеживания багажа на основе радиочастотной идентификации (RFID). Технология была предназначена для упрощения проверки багажа и снижения вероятности потери багажа. [40] [41] Маккарран и аэропорт Гонконга были первыми, кто использовал RFID в больших масштабах. [41] [42]

В 2000-х годах Allegiant Air перенесла свою штаб-квартиру из Фресно в Лас-Вегас. Компания также изменила свое направление на предоставление прямых рейсов между небольшими городами и местами отдыха и увеличила количество городов, которые она обслуживала из Мак-Каррана до 35. [43] [44] В 2004 году Philippine Airlines продлила свой рейс между Манилой и Ванкувером до Лас-Вегаса. Услуга была в первую очередь ориентирована на туристов из западной Канады, хотя перевозчик также надеялся привлечь членов большой филиппинской общины в Лас-Вегасе. [45] [46] Третье крыло Concourse D вместе с вышкой управления перроном открылись в апреле 2005 года . [47] Два года спустя начал работу объединенный пункт проката автомобилей . [48] Четвертое и последнее крыло Concourse D было добавлено в сентябре 2008 года. [49] В том же месяце US Airways закрыла ночной хаб из-за энергетического кризиса 2000-х годов . Авиакомпания объединилась с America West в 2005 году. [50] [51] US Airways закрыла свою базу экипажей в Маккарране в 2010 году. [52] К 2012 году компания ликвидировала все маршруты, за исключением маршрутов в свои хабы в Шарлотте, Филадельфии и Финиксе, а также в свой центральный аэропорт в Национальном аэропорту имени Рейгана в Вашингтоне, округ Колумбия [53] [54]

Новая башня в процессе строительства, июль 2013 г.

Опасаясь, что McCarran вскоре превысит свою пропускную способность, Комиссия округа Кларк начала работу над Терминалом 3 в 2005 году. Экономика процветала, и Терминал 2 стал перегружен. Хотя позже экономика вступила в рецессию , округ решил продолжить проект. [55] [56] Грузовой объект аэропорта располагался на территории Терминала 3, поэтому его заменил грузовой центр Marnell Air, который открылся в 2010 году. [57] [58] Новый терминал был открыт в июне 2012 года, заменив Терминал 2. [55] [59] Он стоил 2,4 миллиарда долларов и стал крупнейшим проектом общественных работ в Неваде. [60] В 2013 году Philippine Airlines прекратила свой маршрут в Лас-Вегас. [61] В 2016 году Терминал 2 был снесен, [55] а также были построены новая диспетчерская вышка и станция радиолокационного контроля подхода к терминалу . [62] Высота здания составляла 352 фута (107 м), и на момент завершения строительства оно стало вторым по высоте в стране . [63 ] [64] В 2017 году аэропорт оборудовал семь выходов в зале D для приема международных рейсов и построил туннель, соединяющий их с таможенным пунктом в Терминале 3. [65] [66]

В начале пандемии COVID-19 в марте 2020 года диспетчерская вышка была закрыта на несколько дней после того, как у диспетчера был обнаружен вирус, что привело к многочисленным задержкам и отменам рейсов. [67] В следующем месяце снижение трафика, вызванное пандемией, привело к закрытию всех выходов в секторе B и Терминале 3. [68] Сектор B вновь открылся летом, а выходы E в Терминале 3 впоследствии вновь открылись в июле 2021 года. [69]

В феврале 2021 года Комиссия округа Кларк единогласно проголосовала за переименование аэропорта в честь сенатора США Гарри Рида из Невады. Комиссары считали, что Пэт Маккарран оставил после себя наследие антисемитизма и расизма. [70] [71] Аэропорт был официально переименован десять месяцев спустя. [72] [73]

Удобства

Ленточные транспортеры выдачи багажа в Терминале 1
Игровые автоматы в зале А

Международный аэропорт Гарри Рида имеет четыре взлетно-посадочные полосы: [74]

Взлетно-посадочные полосы сделаны из бетона. 1L, 26R и 26L имеют систему посадки по приборам категории I с дальномерным оборудованием . [74] 8L/26R является третьей по длине гражданской взлетно-посадочной полосой в стране. [75]

Аэропорт имеет в общей сложности 110 выходов на посадку в двух пассажирских терминалах, которые пронумерованы 1 и 3, и спутниковый вестибюль, называемый Конкорс D. Терминал 1 содержит три конкорса, обозначенные A, B и C. Терминал 3 содержит выходы E и обслуживает международные прибытия. [76] Терминал 3 и Конкорс D могут принимать международные рейсы, а туннель соединяет международные выходы в Конкорсе D с таможенным контрольно-пропускным пунктом. [65] В воздушной зоне есть трамвайная система с тремя линиями. Зеленая и синяя линии соединяют центральную часть Терминала 1 с Конкорсами C и D соответственно. Красная линия проходит между Терминалом 3 и Конкорсом D. [77]

В 1968 году в аэропорту впервые были установлены игровые автоматы . Аэропорты Лас-Вегаса и Рино — единственные два аэропорта в США, где есть игровые автоматы. [78] [79] Терминал 1 и зал D также являются местом расположения экспозиций Музея авиации Говарда У. Кэннона , который охватывает историю авиации в южной Неваде. [80] [81]

Авиакомпании выгружают свои грузы в грузовом центре Marnell Air Cargo Center, который может обрабатывать 100 000 коротких тонн (91 000 т) груза. [58] Рейсы Janet Air на секретные военные объекты выполняются из специального здания терминала. [82] В аэропорту также есть парковка, где публика может наблюдать за взлетом и посадкой самолетов. [83]

Maverick Helicopters и Papillon Grand Canyon Helicopters имеют собственные терминалы в аэропорту Гарри Рида для экскурсионных полетов. Терминал Maverick занимает площадь 6000 квадратных футов (560 м 2 ), а терминал Sundance — 13000 квадратных футов (1200 м 2 ). Терминал Papillon был открыт в 1997 году. [84] [85] [86]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Грузовой

Статистика

В 2023 году через аэропорт Рид прошло рекордное количество пассажиров — 57,6 млн. [155]. В аэропорту также было совершено 612 000 взлетов и посадок воздушных судов, а также обработано 263 млн. фунтов (119 млн. кг) грузов. [156]

Главные направления

Доля рынка авиакомпаний

Годовой трафик

‡Окончательные скорректированные данные о пассажиропотоке за 2023 год.

Наземный транспорт

Транспортные средства добираются до аэропорта по Paradise Road и Russell Road с севера и по Harry Reid Airport Connector , который ответвляется от Las Vegas Beltway , с юга. [162] [163] Объединенный пункт проката автомобилей на 5000 мест расположен в трех милях (5 км) и связан с терминалами автобусами-шаттлами. [48] Автобусы также перевозят пассажиров между терминалами 1 и 3. [164] Аэропорт имеет скудное сообщение общественного транспорта из-за того, что является самым загруженным в мире без железнодорожного сообщения с аэропортом. Региональная транспортная комиссия Южной Невады обслуживает систему общественного транспорта аэропорта. [165]

Несчастные случаи и инциденты

В популярной культуре

Международный аэропорт Гарри Рида — под своим прежним названием Международный аэропорт Маккарран — появляется в видеоигре Fallout: New Vegas 2010 года . В игре его часто называют лагерем Маккарран из-за присутствия войск Новой Калифорнийской Республики , использующих его в качестве военной базы. [176]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Годовые данные о деятельности международного аэропорта Гарри Рида". harryreidairport.com . Получено 24 июля 2024 г. .
  2. ^ "Данные международного аэропорта Гарри Рида в SkyVector". skyvector.com . Получено 16 августа 2024 г. .
  3. ^ Форма FAA Airport Form 5010 для LAS PDF , вступает в силу 16 августа 2024 г.
  4. ^ Джонсон, Ши (2 февраля 2021 г.). «Международный аэропорт Маккарран может быть переименован в честь Гарри Рида». Las Vegas Review-Journal . Получено 28 ноября 2023 г.
  5. ^
    • Для Allegiant см. Бейли, Джефф (21 сентября 2006 г.). «Летать там, где нет больших авиакомпаний». The New York Times . Получено 27 ноября 2023 г.
    • Для Frontier см. Hardee, Howard (21 ноября 2023 г.). «Frontier стремится укрепиться на Среднем Западе США с тремя запланированными базами экипажей». FlightGlobal . Получено 27 ноября 2023 г. .
    • Для JSX см. «Прямой ввод капитанов и первых офицеров (несколько местоположений)». JSX . Получено 27 апреля 2024 г. .
    • Для Southwest и Spirit см. Velotta, Richard N. (7 февраля 2012 г.). "Spirit Airlines' Las Vegas crew base up and running". Vegas Inc. Получено 27 ноября 2023 г.
  6. ^ "Аэропорт LAS установил рекорд по количеству пассажиров в 2023 году". news.harryreidairport.com . Получено 25 июля 2024 г. .
  7. ^ abcde Bubb 2012, стр. 40–44.
  8. ^ abc Wright 2005, стр. 32–35.
  9. ^ Бабб 2012, стр. 35.
  10. ^ ab Moehring 2000, стр. 61–63.
  11. ^ abcd Хендерсон, Данна К. (июнь 1993 г.). «Маккарран: 45 провидческих лет». Air Transport World . 30 (6). ProQuest  224293435.
  12. ^ Мёринг и Грин 2005, стр. 114–115.
  13. ^ ab Moehring 2000, стр. 131–133.
  14. ^ Бабб 2012, стр. 54–58, 69, 71–72.
  15. ^ ab Bubb 2012, стр. 72–73.
  16. ^ "US Air перемещается в D Concourse в McCarran". Las Vegas Review-Journal . 8 июля 2013 г. Получено 9 ноября 2023 г.
  17. ^ Бабб 2012, стр. 78–79, 85–86.
  18. ↑ Borders, Myram (7 октября 1985 г.). «Аэропорт Лас-Вегаса готов к 21-му веку». Reno Gazette-Journal . стр. 1C, 2C – через Newspapers.com.
  19. ^ Велотта, Ричард (1 сентября 2011 г.). «US Airways сократит 40 процентов рейсов в Лас-Вегас». Vegas Inc. Архивировано из оригинала 9 июня 2016 г. Получено 1 мая 2016 г.
  20. ↑ Моррисси, Джон (21 декабря 1987 г.). «America West утроила количество пассажиров, доминируя над McCarran». Las Vegas Business Press . ProQuest  199312077.
  21. ^ ab McCartney, Scott (17 марта 1996 г.). "Grabbing The Red-eye". The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 12 августа 2015 г. Получено 1 мая 2016 г.
  22. ^ Маккартни, Скотт (25 марта 2008 г.). «Покидая Лас-Вегас: стоимость топлива влияет на возможности путешественников». The Wall Street Journal . ProQuest  399093112.
  23. ^ Бабб 2012, стр. 82.
  24. ^ Бабб 2012, стр. 80–82.
  25. ^ "Келлехер — гигантская сила роста Лас-Вегаса". Las Vegas Sun. 19 марта 2001 г. Получено 8 ноября 2023 г.
  26. ^ Троттман, Мелани (8 августа 2000 г.). «Southwest Airlines выигрывает с большой ставкой на Лас-Вегас». The Wall Street Journal . ProQuest  398756181.
  27. ^ "Маккарран заменяет подрядчиков наземных операций". Las Vegas Sun. 5 апреля 2000 г. Получено 15 ноября 2023 г.
  28. ^ Кертис, Линнетт (26 февраля 1995 г.). «Использование соединителей растет, говорят чиновники». Las Vegas Review-Journal . ProQuest  259977327.
  29. ^ Гэллант, Джон (6 декабря 1994 г.). «Покупка округом, перемещение домов по кольцевой дороге». Las Vegas Review-Journal . ProQuest  259986679.
  30. ↑ Велотта, Ричард (31 октября 1996 г.). «Colorful McCarran Airport Parking Plaza opens Tuesday». Las Vegas Sun. Архивировано из оригинала 16 октября 2015 г. Получено 1 мая 2016 г.
  31. ^ Джонс, Крис (4 сентября 2002 г.). «Работа над D-gates может возобновиться в следующем году». Las Vegas Review-Journal . ProQuest  260135453.
  32. ^ Штайнхауэр, Адам (10 февраля 1997 г.). «Condor Airlines вселяет надежды в Лас-Вегас». Las Vegas Review-Journal . ProQuest  260068495.
  33. ^ "LV просит JAL забрать рейсы в Токио, от которых отказалась Northwest". Las Vegas Sun. 11 октября 2000 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2024 г. Получено 9 ноября 2023 г.
  34. ^ «Прямой рейс из Токио приземлился на фоне шумихи в Лас-Вегасе». Elko Daily Free Press . 2 июня 1998 г. Получено 22 января 2023 г. – через Newspapers.com.
  35. ^ Бабб 2012, стр. 83–84.
  36. ^ Джонс, Крис (7 ноября 2002 г.). «National Airlines прекращает полеты». Las Vegas Review-Journal . ProQuest  260180803.
  37. ^ ab Stellin, Susan (7 ноября 2011 г.). «Sharing Catches On at Airports» (Обмен опытом в аэропортах). The New York Times . Архивировано из оригинала 14 июня 2015 г. Получено 1 мая 2016 г.
  38. ^ ab Joachim, David (17 апреля 2003 г.). «Воздушная мощь». Network Computing . 14 (7): 32–42. OCLC  137342919. ProQuest  215437251.
  39. ↑ Филд, Дэвид (август 2003 г.). «За пределами коробки». Airline Business . 19 (8): 48–50. OCLC  1368879199. ProQuest  204148666.
  40. ^ ab Joachim, David (22 января 2004 г.). «Tag team». Network Computing . 15 (1): 79–82. OCLC  137342919. ProQuest  215437743.
  41. ^ ab Michaels, Daniel (30 сентября 2009 г.). «Авиационная индустрия становится умнее с сумками». The Wall Street Journal . ProQuest  399113012.
  42. ↑ Уэст, Карен (13 октября 2006 г.). «Вегас делает ставку на радиочипы для решения проблем с багажом». MSNBC . Архивировано из оригинала 3 мая 2016 г. Получено 1 мая 2016 г.
  43. ↑ Спиллман, Бенджамин (8 декабря 2006 г.). «Один балл в пользу Little America». Las Vegas Review-Journal . ProQuest  260213966.
  44. ↑ Бейли, Джефф (21 сентября 2006 г.). «Летать там, где нет больших авиакомпаний». The New York Times . Получено 27 ноября 2023 г.
  45. ^ "PAL запускает службу в Лас-Вегасе 16 марта". The Philippine Star . 3 февраля 2004 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 г. Получено 25 октября 2023 г.
  46. ↑ Джонс, Крис (18 марта 2004 г.). «Босс Philippine Airlines: «Мы здесь, чтобы остаться»". Журнал обзора Лас-Вегаса . ProQuest  260156085.
  47. ^ "Новые ворота D откроются сегодня". Las Vegas Sun. 15 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 1 мая 2016 г.
  48. ^ ab Spillman, Benjamin (4 апреля 2007 г.). «Автопрокатчики консолидируются в здании рядом с аэропортом». Las Vegas Review-Journal . Архивировано из оригинала 23 мая 2014 г. Получено 4 апреля 2007 г.
  49. ^ Спиллман, Бенджамин (1 октября 2008 г.). «Сканер аэропорта смотрит сквозь одежду». Las Vegas Review-Journal . ProQuest  260232081.
  50. ↑ Фицпатрик, Дэн (13 июня 2008 г.). «US Airways увеличивает сборы, сокращает персонал». Pittsburgh Post-Gazette . ProQuest  390648403.
  51. ^ Велотта, Ричард Н. (6 апреля 2009 г.). «Чтобы получить прибыль, перевозчик планирует потерять больше рейсов в Вегас». Las Vegas Sun . Получено 31 октября 2023 г.
  52. ↑ Често, Джон (17 марта 2010 г.). «US Airways планирует закрыть свою базу экипажей в Бостоне в мае». The Patriot Ledger . Получено 1 ноября 2023 г.
  53. ^ О'Рейли, Тим (12 сентября 2011 г.). «US Air устраняет последние следы хаба Маккарран». Las Vegas Business Press . ProQuest  898689742.
  54. ↑ Соседка, Меган (2 сентября 2011 г.). «US Airways сократит ежедневные вылеты из Вегаса». Arizona Republic . ProQuest  887047078.
  55. ^ abc Velotta, Richard N. (25 июня 2022 г.). «Терминал 3 аэропорта Лас-Вегаса празднует 10-ю годовщину». Las Vegas Review-Journal . Получено 14 января 2024 г.
  56. ^ Спиллман, Бенджамин (12 октября 2008 г.). «Аэропорт вырос слишком далеко и слишком быстро?». Las Vegas Review-Journal . ProQuest  260227500.
  57. ^ Илья, Тони (18 мая 2009 г.). «Продолжение строительных планов в Маккарране». Las Vegas Business Press . ProQuest  199298285.
  58. ^ ab Velotta, Richard (9 октября 2010 г.). "Company shows off air cargo center". Las Vegas Sun . Архивировано из оригинала 8 февраля 2016 г. . Получено 9 мая 2016 г. .
  59. ^ O'Reilly, Tim (18 января 2012 г.). "McCarran Airport Shuffle to Revive Closed Concourse D". Las Vegas Review-Journal . Получено 18 января 2012 г.
  60. ^ Велотта, Ричард Н. (5 июня 2012 г.). «День открытых дверей запланирован на субботу в терминале 3 стоимостью 2,4 миллиарда долларов Маккаррана». Vegas Inc. Получено 14 января 2024 г.
  61. ^ O'Reiley, Tim (29 декабря 2012 г.). «Прогнозируется, что количество рейсов Маккаррана сократится в 2013 г.». Las Vegas Review-Journal . Получено 14 января 2024 г.
  62. ^ Клемонс, Марвин (28 августа 2016 г.). «Авиадиспетчеры Маккаррана начинают использовать новую диспетчерскую вышку стоимостью 99 млн долларов». KSNV . Архивировано из оригинала 1 сентября 2016 г. Получено 3 сентября 2016 г.
  63. ↑ Кэнди, Адам (18 октября 2016 г.). «Вторая по высоте башня страны посвящена в Маккарране». Las Vegas Sun . Получено 31 марта 2024 г.
  64. ^ «Федеральное управление гражданской авиации открывает новый центр управления воздушным движением в Лас-Вегасе». Федеральное управление гражданской авиации. 18 октября 2016 г.
  65. ^ ab Marroquin, Art (26 мая 2017 г.). «Новый коридор, соединяющий ворота с зоной досмотра, скоро откроется в Маккарране». Las Vegas Review-Journal . Архивировано из оригинала 24 октября 2017 г. Получено 3 июня 2017 г.
  66. ^ Marroquin, Art (22 января 2018 г.). «Аэропорт Лас-Вегаса установил рекорд, обслужив 48,5 млн пассажиров в 2017 году». Las Vegas Review-Journal . Получено 15 ноября 2023 г.
  67. ^ Акерс, Мик (25 марта 2020 г.). «Контрольная вышка Маккаррана снова открывается через неделю после закрытия из-за COVID-19». Las Vegas Review-Journal . Получено 15 ноября 2023 г.
  68. ^ Komenda, Ed (1 апреля 2020 г.). «Аэропорт Лас-Вегаса закрывает все выходы на посадку в двух вестибюлях на фоне снижения количества поездок из-за COVID-19». Reno Gazette-Journal . Получено 15 ноября 2023 г.
  69. ^ «Рейсы возвращаются в терминал 3 E Gates аэропорта Маккарран». Las Vegas Review-Journal . 22 июля 2021 г. Получено 3 сентября 2024 г.
  70. ^ Golonka, Sean (16 февраля 2021 г.). «Комиссары округа Кларк одобряют переименование аэропорта Маккарран в честь сенатора Гарри Рида, далее необходимо федеральное одобрение». The Nevada Independent . Лас-Вегас. Архивировано из оригинала 16 февраля 2021 г. Получено 19 февраля 2021 г.
  71. ^ Бартельс, Джо (2 февраля 2021 г.). «Лидеры рассмотрят возможность изменения названия аэропорта Лас-Вегаса, ссылаясь на разнообразие». KTNV Las Vegas. Архивировано из оригинала 6 марта 2021 г. Получено 20 июня 2021 г.
  72. ^ "Гарри Рид, бывший лидер большинства в Сенате, умер в возрасте 82 лет". Cnbc.com. 29 декабря 2021 г. Архивировано из оригинала 29 декабря 2021 г. Получено 28 февраля 2022 г.
  73. ↑ Дэвис, Хиллари (14 декабря 2021 г.). «Аэропорт Лас-Вегаса переименован в честь бывшего сенатора США Гарри Рида». Las Vegas Sun. Архивировано из оригинала 19 сентября 2023 г. . Получено 27 октября 2023 г. .
  74. ^ ab "Aeronautical Information Services: Harry Reid Intl". Федеральное управление гражданской авиации . Получено 18 ноября 2023 г.
  75. ^ Нанли, Кинделл (25 апреля 2016 г.). «Реконструкция завершена, самая длинная взлетно-посадочная полоса Маккаррана снова в строю». KSNV . Получено 18 ноября 2023 г. .
  76. ^ "Терминалы". Международный аэропорт Гарри Рида . Получено 21 ноября 2023 г.
  77. ^ "Airport Tram at Harry Reid International Airport". Архивировано из оригинала 12 сентября 2022 г. Получено 17 июля 2022 г.
  78. ^ Риттер, Кен (17 февраля 2002 г.). «Игровые автоматы аэропорта в Вегасе на подъеме». Los Angeles Times . Associated Press . Получено 15 ноября 2023 г. .
  79. ^ Лилли, Кейтлин (ноябрь 2022 г.). «Игровые автоматы в аэропорту Лас-Вегаса приносят доход более 1 млрд долларов». www.fox5vegas.com . Архивировано из оригинала 8 марта 2023 г. . Получено 8 марта 2023 г. .
  80. ^ "Howard W. Cannon Aviation Museum". Округ Кларк, Невада . Получено 18 ноября 2023 г.
  81. ^ "Карты". Международный аэропорт Гарри Рида . Получено 27 января 2024 г.
  82. ^ Брин, Генри (11 января 2018 г.). «Секретная авиакомпания Лас-Вегаса разместила объявление о вакансии для поездок в Зону 51». Las Vegas Review-Journal . Получено 19 ноября 2023 г.
  83. ^ Клемонс, Марвин (30 июня 2022 г.). «Сегодня снова открывается смотровая площадка в аэропорту Лас-Вегаса». Las Vegas Review-Journal . Получено 19 ноября 2023 г.
  84. ^ Снел, Алан (16 апреля 2015 г.). «Papillon отмечает 50-летие золотым вертолетом». Las Vegas Review-Journal . Архивировано из оригинала 4 августа 2016 г. Получено 14 мая 2016 г.
  85. ^ Велотта, Ричард (20 ноября 2015 г.). «Maverick Aviation взлетает с новым шикарным терминалом в Лас-Вегасе». Las Vegas Review-Journal . Архивировано из оригинала 24 апреля 2016 г. Получено 10 мая 2016 г.
  86. ^ Феррара, Дэвид (21 апреля 2014 г.). «Sundance Helicopters реконструирует терминал, улучшает имидж». Las Vegas Review-Journal . Архивировано из оригинала 1 июля 2016 г. Получено 10 мая 2016 г.
  87. ^ "Route Map". Advanced Air . 8 марта 2024 г. Получено 18 апреля 2024 г.
  88. ^ "Aer Lingus запускает новый маршрут Дублин-Лас-Вегас" . Получено 22 мая 2024 г. .
  89. ^ https://simpleflying.com/aero-flights-los-angeles-las-vegas/
  90. ^ "Aeromexico Schedules Additional US Routes in NW24". Aeroroutes . Получено 9 сентября 2024 г. .
  91. ^ "Расписание полетов". Архивировано из оригинала 6 апреля 2017 г. Получено 23 марта 2018 г.
  92. ^ "Air Canada добавляет Boeing 787 Las Vegas / Phoenix Service is NW23". AeroRoutes . 15 августа 2023 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2023 г. Получено 15 августа 2023 г.
  93. ^ "Air Canada добавляет рейс A330 Монреаль-Лас-Вегас в NW24". Aeroroutes . Получено 5 июля 2024 г. .
  94. ^ "Расписание рейсов". Air Canada. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 г. Получено 24 марта 2018 г.
  95. ^ "Air Canada Rouge возобновляет полеты из Торонто". Travelweek . 8 сентября 2021 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 г. Получено 27 сентября 2021 г.
  96. ^ "Alaska Airlines добавляет 3 внутренних маршрута с октября 2024 года". Aeroroutes . Получено 25 апреля 2024 года .
  97. ^ "Alaska Airlines добавляет прямые рейсы из аэропорта округа Чарльз М. Шульц-Сонома в Лас-Вегас". Округ Сонома . 21 марта 2024 г.
  98. ^ Авиакомпании, Аляска. "Расписание рейсов". Alaska Airlines . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 23 марта 2018 г.
  99. ^ "Allegiant Travel Company - Новости". Архивировано из оригинала 17 ноября 2023 г. Получено 17 ноября 2023 г.
  100. ^ [email protected], ДЭЙЛ ШРУЛЛ (18 июля 2024 г.). «Allegiant заканчивает службу в Гранд-Джанкшен». The Grand Junction Daily Sentinel .
  101. ^ "Расписание рейсов и уведомления". Архивировано из оригинала 24 февраля 2011 г. Получено 23 марта 2018 г.
  102. ^ "American, Allegiant сократили больше маршрутов в Остине" . Получено 30 июля 2024 г. .
  103. ^ ab "American Airlines возобновит рейс Нью-Йорк — Лас-Вегас с 737". 21 июля 2024 г.
  104. ^ "Расписание рейсов и уведомления". Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 23 марта 2018 г.
  105. ^ "Avelo запускает новый прямой рейс между Бербанком и Лас-Вегасом". KTLA . 3 апреля 2024 г. Получено 3 апреля 2024 г.
  106. ^ "Destinations | Avelo". Архивировано из оригинала 15 июля 2021 г. Получено 15 июля 2021 г.
  107. ^ "Avianca добавляет сезонный маршрут Сан-Сальвадор – Лас-Вегас в 3Q23". Aeroroutes . Архивировано из оригинала 22 апреля 2023 г. . Получено 19 апреля 2023 г. .
  108. ^ «Breeze предложит рейсы в другой город казино, начиная с 2024 года». Las Vegas Review-Journal . 24 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 24 октября 2023 г.
  109. ^ "Breeze Airways добавляет новые маршруты в Лас-Вегас, Флориду и другие города — со скидкой 35% на рейсы в течение ограниченного времени". 10 июля 2024 г. Получено 10 июля 2024 г.
  110. ^ "Breeze Airways Destinations". Архивировано из оригинала 15 апреля 2022 г. Получено 26 апреля 2022 г.
  111. ^ "Расписания". British Airways. Архивировано из оригинала 30 марта 2017 г. Получено 24 марта 2018 г.
  112. ^ "Расписание". Архивировано из оригинала 6 июня 2017 г. Получено 23 марта 2018 г.
  113. ^ "Расписание полетов". Архивировано из оригинала 10 августа 2017 г. Получено 23 марта 2018 г.
  114. ^ ab "Расписание рейсов". Архивировано из оригинала 21 июня 2015 г. Получено 17 марта 2018 г.
  115. ^ Кейси, Дэвид (21 мая 2021 г.). «Eurowings Discover описывает семь новых дальнемагистральных маршрутов». Routesonline . Архивировано из оригинала 11 июня 2021 г. . Получено 19 июля 2021 г. .
  116. ^ "EDELWEISS AIR SCHEDULES HALIFAX / SEATTLE LAUNCH IN NS25". AeroRoutes . Получено 14 августа 2024 г. .
  117. ^ "Улетай: Flair объявляет зимнее расписание с новыми маршрутами и большой распродажей". DHCanada . Архивировано из оригинала 7 марта 2023 г. Получено 7 июня 2024 г.
  118. ^ "Flair Airlines – where we flying". Архивировано из оригинала 11 июля 2021 г. Получено 7 июня 2024 г.
  119. ^ "Frontier Airlines 2Q24 Las Vegas Domestic Service Resumptions". Aeroroutes . Получено 23 января 2024 г. .
  120. ^ «Frontier Airlines объявляет о новых маршрутах, расширяя операции в 38 аэропортах».
  121. ^ "Frontier Airlines объявляет о новых маршрутах через девять аэропортов". Travel and Tour World . Получено 13 июня 2024 г. .
  122. ^ "Frontier Airlines объявляет о ежедневных прямых рейсах из Сан-Хосе в пять пунктов назначения" . Получено 22 мая 2024 г. .
  123. ^ "Frontier". Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 г. Получено 23 марта 2018 г.
  124. ^ "Destinations". Архивировано из оригинала 29 января 2018 г. Получено 23 марта 2018 г.
  125. ^ "JetBlue Airlines Timetable". Архивировано из оригинала 13 июля 2013 г. Получено 23 марта 2018 г.
  126. ^ "Отмеченный наградами авиаперевозчик JSX запускает новые маршруты Sun & Ski во Флориду и Солт-Лейк-Сити, которые начнутся в конце 2024 года". Street Insider . 26 июня 2024 г. . Получено 26 июня 2024 г. .
  127. ^ "JSX 4Q24 Network Additions". Aeroroutes . Получено 28 июня 2024 г. .
  128. ^ "Where We Fly". www.jsx.com . JSX. Архивировано из оригинала 19 января 2021 г. Получено 14 января 2021 г.
  129. ^ "Просмотреть расписание". KLM. Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 г. Получено 7 июня 2019 г.
  130. ^ Ричард Велотта (16 января 2022 г.). «Пропускная способность авиакомпаний Лас-Вегаса почти вернулась к рекордным показателям 2019 года». Las Vegas Review-Journal . Лас-Вегас: News + Media Capital Group. Архивировано из оригинала 11 февраля 2022 г. . Получено 10 февраля 2022 г. .
  131. ^ https://travelweekly.co.uk/articles/520436/norse-atlantic-confirms-new-gatwick-las-vegas-route [ пустой URL ]
  132. ^ ab Pringle, Josh (30 июля 2024 г.). «Porter Airlines запускает прямые рейсы Оттава-Лас-Вегас этой осенью». CTV News .
  133. ^ "Новые ежедневные рейсы Porter между Лас-Вегасом и Торонто-Пирсоном начинаются 5 марта". Travelweek. 19 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2023 г. Получено 19 октября 2023 г.
  134. ^ Стэнфорт, Лорен (13 мая 2024 г.). «Прямые рейсы Southwest между Олбани и Лас-Вегасом возвращаются». Times Union .
  135. ^ https://13wham.com/amp/news/local/southwest-airlines-adding-nonstop-service-between-rochester-and-las-vegas-airport-direct-flight-international-airport [ пустой URL ]
  136. ^ "Southwest Airlines продлевает расписание полетов до начала ноября". 8 февраля 2024 г. Получено 8 февраля 2024 г.
  137. ^ "Проверьте расписание рейсов". Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 23 марта 2018 г.
  138. ^ "Spirit Airlines объявляет о новых бюджетных маршрутах из Сан-Хосе в Лас-Вегас, Даллас, Сан-Диего". San Jose Inside . Сан-Хосе, Калифорния. 16 февраля 2023 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2023 г. Получено 16 февраля 2023 г.
  139. ^ "Where We Fly". Spirit Airlines. Архивировано из оригинала 23 декабря 2017 года . Получено 23 марта 2018 года .
  140. ^ "Маршрутная карта и расписание полетов". Архивировано из оригинала 15 августа 2018 г. Получено 7 января 2017 г.
  141. ^ "Расписание". Архивировано из оригинала 28 января 2017 г. Получено 23 марта 2018 г.
  142. ^ «Прямые рейсы из Манчестера на западное побережье США возвращаются, поскольку Virgin Atlantic объявляет о запуске маршрута в Лас-Вегас». Manchester Airport Media Centre . 1 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 1 июня 2023 г. Получено 1 июня 2023 г.
  143. ^ "Интерактивная карта полетов". Архивировано из оригинала 24 апреля 2018 г. Получено 29 марта 2017 г.
  144. ^ "Viva расширяет новые частоты из Монтеррея и Гвадалахары". A21 (на испанском языке). Август 2024 г. Получено 1 августа 2024 г.
  145. ^ "Наше место назначения". Архивировано из оригинала 12 июня 2018 г. Получено 23 марта 2018 г.
  146. ^ "Volaris 4Q24 Network Additions – 09JUN24". Aeroroutes . Получено 10 июня 2024 г. .
  147. ^ "Volaris Flight Schedule". Архивировано из оригинала 27 февраля 2017 г. Получено 23 марта 2018 г.
  148. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/240806-wsnw24las
  149. ^ "Расписание рейсов". Архивировано из оригинала 10 февраля 2017 г. Получено 7 июня 2024 г.
  150. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 25 апреля 2020 г. Получено 18 января 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  151. ^ "Live Flight Tracker – Real-Time Flight Tracker Map". Flightradar24 . Архивировано из оригинала 3 декабря 2020 г. . Получено 1 октября 2020 г. .
  152. ^ "Live Flight Tracker – Real-Time Flight Tracker Map". Flightradar24 . Архивировано из оригинала 3 декабря 2020 г. . Получено 1 октября 2020 г. .
  153. ^ "FedEx flight FX3648 – Flightradar24". Архивировано из оригинала 29 сентября 2021 г. Получено 29 сентября 2021 г.
  154. ^ "Live Flight Tracker – Real-Time Flight Tracker Map". Flightradar24 . Архивировано из оригинала 3 декабря 2020 г. . Получено 1 октября 2020 г. .
  155. ↑ Симан, Мэтью (1 февраля 2024 г.). «Аэропорт Лас-Вегаса устанавливает новый годовой рекорд по пассажиропотоку, общее число посетителей превысило 40 миллионов». KSNV . Получено 8 марта 2024 г.
  156. ^ "Ежемесячный отчет о трафике в аэропорту: декабрь 2023 г." (PDF) . Международный аэропорт Гарри Рида . Получено 8 марта 2024 г. .
  157. ^ "Лас-Вегас, Невада: McCarran International (LAS)". Бюро транспортной статистики . Получено 18 октября 2024 г.
  158. ^ "International_Report_Passengers". Министерство транспорта США . 28 ноября 2023 г. Получено 21 декабря 2023 г.
  159. ^ "Лас-Вегас, Невада: McCarran International (LAS)". www.transtats.bts.gov . Бюро транспортной статистики. Архивировано (PDF) из оригинала 20 мая 2020 г.
  160. ^ "Las Vegas Historical Tourism Statistics:1970-Present". Las Vegas Convention And Visitors Authority.com . Получено 24 июля 2024 г. .
  161. ^ «Отчеты о деятельности авиакомпаний в аэропорту LAS с 2017 г. по настоящее время». harryreidairport.com . Получено 10 июня 2024 г. .
  162. ^ "Google Maps" . Получено 19 ноября 2023 г.
  163. ^ Акерс, Мик (16 августа 2020 г.). «Ограничение скорости в туннеле аэропорта Маккарран снижается для повышения безопасности». Las Vegas Review-Journal . Получено 19 ноября 2023 г.
  164. ^ "Межтерминальный шаттл". Международный аэропорт Гарри Рида . Получено 19 ноября 2023 г.
  165. ^ "Транзитные маршруты аэропорта". Региональная транспортная комиссия Южной Невады . Получено 19 ноября 2023 г.
  166. ^ "Описание аварии N40404 в Aviation Safety Network". Aviationsafetynetwork.org . Получено 27 июля 2024 г. .
  167. ^ Описание катастрофы N745L на сайте Aviation Safety Network
  168. ^ «Описание аварии N757L в Aviation Safety Network». Aviationsafetynetwork.org . Получено 27 июля 2024 г. .
  169. ^ «Описание аварии N7314C в Aviation Safety Network». Aviationsafetynetwork.org . Получено 27 июля 2024 г. .
  170. ^ "Описание аварии N37DH в Aviation Safety Network". Aviationsafetynetwork.org . Получено 27 июля 2024 г. .
  171. ^ "Описание аварии N454DP в Aviation Safety Network". Aviationsafetynetwork.org . Получено 27 июля 2024 г. .
  172. ^ «Описание аварии G-VIIO в Aviation Safety Network». Aviationsafetynetwork.org . Получено 27 июля 2024 г. .
  173. ^ "Отчет Национального совета по безопасности на транспорте об аварии для G-VIIO" (PDF) . Получено 27 июля 2024 г.
  174. ^ https://abcnews.go.com/US/frontier-airlines-jet-catches-fire-landing-las-vegas/story?id=114534255<
  175. ^ "Описание аварии N701FR в Aviation Safety Network". Aviationsafetynetwork.org . Получено 8 октября 2024 г. .
  176. ^ Сакко, Джозеф (25 мая 2024 г.). «Fallout: New Vegas — Как получить эту машину (уникальную боевую винтовку)». Game Rant .

Цитируемые работы

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт имени Гарри Рида.
На сайте Wikivoyage есть путеводитель по международному аэропорту Гарри Рида .