Малайская кампания , называемая японскими источниками Малайской операцией (馬来作戦, Мари Сакусен ) , была военной кампанией, которую вели силы союзников и стран Оси в Малайе с 8 декабря 1941 по 15 февраля 1942 года во время Второй мировой войны . В нем преобладали наземные сражения между подразделениями армии Британского Содружества и Императорской японской армией , с небольшими стычками в начале кампании между Британским Содружеством и Королевской тайской полицией . Японцы обладали превосходством в воздухе и на море с первых дней кампании. Для британских, индийских, австралийских и малайских сил, защищавших колонию, кампания обернулась полной катастрофой.
Операция примечательна тем, что японцы использовали велосипедную пехоту , что позволило войскам нести больше оборудования и быстро перемещаться по густой местности джунглей. Королевские инженеры , оснащенные подрывными зарядами, разрушили во время отступления более сотни мостов, но это мало чем задержало японцев. К тому времени, когда японцы захватили Сингапур , они потеряли 14 768 человек; [16] Потери союзников составили 130 246 человек, в том числе от 7 500 до 8 000 убитыми, более 11 000 ранеными и более 120 000 пропавшими без вести или взятыми в плен. [17]
К 1941 году японцы уже четыре года пытались подчинить себе Китай . Они сильно зависели от импортных материалов для своих вооруженных сил, особенно от нефти из Соединенных Штатов. [18] С 1940 по 1941 год, после захвата Японией французских колоний , США, Великобритания и Нидерланды ввели эмбарго на поставку нефти и военных материалов в Японию. [18] Целью эмбарго было оказание помощи китайцам и поощрение японцев к прекращению военных действий в Китае. Японцы посчитали, что уход из Китая приведет к потере лица, и вместо этого решили предпринять военные действия против территорий США, Великобритании и Нидерландов в Юго-Восточной Азии. [18] Японские силы для вторжения были собраны в 1941 году на острове Хайнань и во Французском Индокитае . Это наращивание войск было замечено союзниками, и, когда их спросили, японцы сообщили, что это связано с их операциями в Китае.
Когда японцы вторглись, у них было более 200 танков , включая легкий танк Тип 95 Ха-Го , средние танки Тип 97 Чи-Ха и Тип 89 И-Го и танкетки Тип 97 Те-Ке . [19] Для поддержки у них было около 800 самолетов. Войска Содружества были оснащены бронеавтомобилем Lanchester 6x4 , бронеавтомобилем Marmon-Herrington , Universal Carrier и всего 23 устаревшими легкими танками Mk VIB (в составе 100-й легкой танковой эскадрильи индийской армии), ни один из которых не был достаточно вооружен для ведения танковой войны . [4] У них было чуть более 250 боевых самолетов; половина из них будет потеряна в первые несколько дней боя.
Когда японцы вторглись в Малайю, это было частью экспансивной атаки по всему Тихоокеанскому региону и Юго-Восточной Азии, простирающейся от Перл-Харбора и островов в Тихом океане, до Филиппин , Гонконга , Бирмы , Сингапура , Борнео и Таиланда . [20] [21]
В период между войнами британская военная стратегия на Дальнем Востоке была подорвана отсутствием внимания и финансирования. В 1937 году генерал-майор Уильям Добби , командующий главнокомандующим Малайи (1935–39), осмотрел оборону Малайи и сообщил, что в сезон дождей, с октября по март, противник может высадить десант на восточном побережье. и базы могут быть созданы в Сиаме (Таиланд). Он предсказал, что высадка может быть произведена в Сонгкхле и Паттани в Сиаме, а также в Кота-Бару в Малайе. Он рекомендовал немедленно отправить большое подкрепление. Его прогнозы оказались верными, но его рекомендации были проигнорированы. Планы британского правительства основывались прежде всего на размещении на Сингапурской военно-морской базе сильного флота на случай любого враждебного действия противника с целью защиты как дальневосточных владений Великобритании, так и пути в Австралию . Считалось также, что сильное военно-морское присутствие будет служить сдерживающим фактором против возможных агрессоров. [22]
Однако к 1940 году командующий армией в Малайе генерал-лейтенант Лайонел Бонд признал, что успешная защита Сингапура требует защиты всего полуострова и что одной только военно-морской базы будет недостаточно для сдерживания японского вторжения. [23] Военные планировщики пришли к выводу, что желаемая численность малайских ВВС составит 300–500 самолетов, но этого так и не удалось достичь из-за более высоких приоритетов в распределении людей и техники для Великобритании и Ближнего Востока . [ нужна цитата ]
Стратегия защиты Малайи основывалась на двух основных предположениях: во-первых, что будет достаточно раннего предупреждения о нападении, чтобы обеспечить подкрепление британских войск, и, во-вторых, что в случае нападения американская помощь будет под рукой. К концу 1941 года, после того как генерал-лейтенант Артур Э. Персиваль занял пост ГОК Малайи, стало ясно, что ни одно из этих предположений не имеет никакого реального содержания. [23] Кроме того, Черчилль и Рузвельт договорились, что в случае начала войны в Юго-Восточной Азии приоритет будет отдан завершению войны в Европе . Восток до этого времени будет второстепенным приоритетом. Сдерживание считалось основной стратегией на востоке. [ нужна цитата ]
Планирование этого наступления было осуществлено подразделением 82 Японского бюро по военным вопросам, базирующимся на Тайване. Информация о Малайе была собрана через сеть агентов, в которую входили сотрудники японского посольства; недовольные малайцы (особенно члены основанного японцами Общества черепах ); [ нужна ссылка ] и японские, корейские и тайваньские бизнесмены и туристы. Японские шпионы, в том числе офицер британской разведки капитан Патрик Стэнли Воган Хинан , также предоставляли разведку и помощь. [24]
До начала военных действий офицеры японской разведки, такие как Иваичи Фудзивара, создали тайные разведывательные офисы (или киканы ), которые были связаны с малайскими и индийскими организациями, выступающими за независимость, такими как Кесатуан Мелаю Муда и Лига независимости Индии . Японцы оказали этим движениям финансовую поддержку в обмен на то, что их члены предоставили разведданные, а затем помогли определить передвижение, численность и расположение войск союзников перед вторжением. [25]
Благодаря работе этих сетей до вторжения японцы знали, где базируются силы Содружества и численность их подразделений, имели хорошие карты Малайи и местных гидов, которые могли бы указать им направление. [26]
В ноябре 1941 года британцам стало известно о крупномасштабном наращивании японских войск во французском Индокитае. Считалось, что Таиланд, как и Малайя, находится под угрозой из-за этого наращивания сил. Британские стратеги предвидели возможность использования японцами перешейка Кра в Таиланде для вторжения в Малайю. Чтобы противодействовать этой потенциальной угрозе, был составлен план превентивного вторжения в южный Таиланд, получивший название « Операция Матадор» . К тому времени, когда вероятность вторжения стала весьма вероятной, британцы решили не использовать их по политическим причинам. [27]
Малайская кампания началась, когда 25-я армия под командованием генерал-лейтенанта Томоюки Ямаситы вторглась в Малайю 8 декабря 1941 года. Японские войска начали десантный десант на северное побережье Малайи в районе Кота-Бару и начали наступление вниз по восточному побережью Малайи. [28] 5-я японская дивизия также высадилась в Паттани и Сонгкхле в Таиланде , а затем двинулась на юг, в западную Малайю. [28] Французский Индокитай все еще находился под управлением Франции, и у него не было другого выбора, кроме как сотрудничать с японцами. Поэтому французские власти подчинились японским военным, которые использовали порты территории в качестве военно-морских баз, строили авиабазы и сосредоточивали там силы для вторжения. Япония также вынудила Таиланд сотрудничать с вторжением, хотя тайские войска сопротивлялись высадке на территории Таиланда в течение восьми часов. [ нужна цитата ]
В 04:00 17 японских бомбардировщиков атаковали Сингапур , это был первый в истории воздушный налет на колонию. Британцам стало очевидно, что японские бомбардировщики, базирующиеся в Индокитае, теперь находятся в пределах досягаемости Сингапура. [28]
Первоначально японцам оказали сопротивление III корпус индийской армии и несколько батальонов британской армии . Японцы быстро изолировали отдельные индийские подразделения, защищающие береговую линию, прежде чем сосредоточить свои силы, чтобы окружить защитников и заставить их сдаться. [28] Японские войска имели небольшое численное преимущество на севере Малайи и значительно превосходили их в непосредственной авиационной поддержке , бронетехнике, координации, тактике и опыте, сражаясь во Второй китайско-японской войне. У союзников не было танков, что ставило их в невыгодное положение. Японцы также использовали велосипедную пехоту и легкие танки , что позволяло их войскам быстро перемещаться по суше через местность, покрытую густыми тропическими лесами , пересеченную местными тропами. Хотя японцы не взяли с собой велосипеды (чтобы ускорить процесс высадки), они знали из своих разведданных, что в Малайе много подходящей техники, и быстро конфисковали то, что им нужно, у гражданского населения и розничных торговцев. [28]
Замена операции «Матадор», названная британской индийской армией операцией «Крокол» , была реализована 8 декабря, но войска были легко разбиты Королевской полицией Таиланда и 5-й японской дивизией. [6] Отряд Z Королевского флота ( линкор HMS Prince of Wales , линейный крейсер HMS Repulse и четыре эсминца под командованием адмирала сэра Тома Филлипса ) прибыл прямо перед началом боевых действий. Японские самолеты, базирующиеся в Индокитае, 10 декабря потопили Prince of Wales и Repulse , оставив открытым восточное побережье Малайи, что позволило японцам продолжить вторжение. [28]
Будучи театром военных действий с более низким приоритетом, у союзников было сравнительно мало современных самолетов, способных бросить вызов японцам. Кроме того, союзники не считали японскую авиацию серьезной угрозой. В 1941 году союзники предполагали, что у Японии будет всего несколько сотен устаревших самолетов плохого качества. Уважаемая газета Janes All the World's Aircraft за 1941 год указала, что у японцев имеется лишь несколько устаревших иностранных и отечественных самолетов. Японских пилотов также недооценивали, и считалось, что они вряд ли станут особенно хорошими пилотами. [29]
До вторжения 8 декабря на севере Малайи дислоцировалось 75 самолетов союзников, а в Сингапуре - 83. Единственной истребительной эскадрильей на севере Малайи была 21-я эскадрилья RAAF, оснащенная 12 самолетами Brewster Buffalo. [30] У японцев было не менее 459 самолетов. [31]
В первых атаках на Малайю приняла участие 22-я воздушная флотилия ВМС Японии (22-я Коку-Сэнтай) со 110 самолетами под командованием вице-адмирала Мацунага Садаичи, действовавшая на трех авиабазах недалеко от Сайгона . [32] [33] [34]
В состав 22-й воздушной флотилии входили 22-я авиагруппа (Гэндзан) , Бихоро и Каноя (или Кокутай ). [34] Они были оснащены 33 бомбардировщиками Type 96 Mitsubishi G3M 1 «Nell». В составе Воздушной флотилии также имелось 25 истребителей Тип 96 Mitsubishi A5M4 «Клод». [35] Авиагруппа Гензена сыграла ключевую роль в потоплении британских кораблей Prince of Wales и Repulse у берегов Малайи 10 декабря 1941 года, потеряв в ходе боя один самолет и его экипаж. 22 января 1942 года бомбардировщики авиагруппы Гензан атаковали аэропорт Калланг в Сингапуре и впоследствии обеспечили воздушную поддержку японским наступлениям в Малайе, включая высадку в Эндау . [ нужна цитата ]
В Малайской кампании приняли участие японский 3-й авиакорпус (飛行集団, Хико Шудан ) и три воздушные боевые группы (飛行戦隊, Хико сэнтай ) 5-го авиакорпуса. [36] Всего в операции участвовало 354 самолета первой линии Воздушной службы Императорской армии Японии (IJAAS), а также 110 самолетов Воздушной службы Императорского флота Японии (IJNAS). [32] Подразделения армии были по-разному оснащены истребителями: Nakajima Ki-27 Nate , Nakajima Ki-43 Oscar , Mitsubishi Ki-51 Sonia ; бомбардировщики: Kawasaki Ki-48 Lily , Mitsubishi Ki-21 Sally , Mitsubishi Ki-30 Ann ; и разведчики: Митсубиси Ки-15 Бабс , Митсубиси Ки-46 Дина . [35]
Большинство японских пилотов подразделений IJAAS и по крайней мере четверть пилотов IJNAS имели боевой опыт против китайцев и Советов. Все они были очень хорошо обучены. [36]
До начала боевых действий союзники в Малайе и Сингапуре располагали четырьмя истребительными эскадрильями: 21-й и 453-й RAAF , 243-й RAF и 488-й RNZAF . Они были оснащены «Брюстером Буффало» , самолетом, который историк авиации Дэн Форд охарактеризовал как жалкий. [37] [38] Его двигатель имел проблемы с нехваткой топлива и плохую работу нагнетателя на больших высотах. Маневренность была плохой, а двигатель имел тенденцию перегреваться в тропическом климате, разбрызгивая масло на лобовое стекло. [39] При эксплуатации были предприняты некоторые усилия по улучшению характеристик путем удаления бронелиста, бронированных лобовых стекол, радиоприемников, камеры оружия и всего другого ненужного оборудования, а также путем замены пулеметов калибра .50 дюйма (12,7 мм) на пулеметы калибра .303 дюйма. (7,7-мм) пулеметы. [40] Фюзеляжные баки были заполнены минимальным количеством топлива и работали на высокооктановом авиационном бензине, где он был доступен. [37] [38]
Оставшаяся наступательная авиация состояла из четырех эскадрилий британских ВВС легких бомбардировщиков Bristol Blenheim MkI и MKIV ( 27 , 34 , 60 , 62 эскадрилий), двух эскадрилий RAAF ( 1 и 8 ) самолетов Lockheed Hudson и двух эскадрилий британских ВВС бипланов -торпедоносцев Vickers Vildebeest. ( 36 и 100 ). Vildebeests устарели и должны были быть заменены современными торпедоносцами Bristol Beaufort . В 36-й эскадрилье было несколько бипланов Fairey Albacore . В Сингапуре также находились две летающие лодки Consolidated Catalina из 205-й эскадрильи и три Catalina из ВВС Королевской армии Нидерландов в Ост-Индии . [ нужна цитата ]
Эскадрильи столкнулись с многочисленными проблемами, включая нехватку запасных частей и вспомогательного персонала, аэродромы, которые было трудно защитить от воздушных атак без раннего предупреждения о предстоящих атаках, отсутствие четкой и последовательной структуры командования, присутствие японского шпиона в Штаб армейской воздушной связи (Хинан) и антагонизм между эскадрильями и личным составом RAF и RAAF. Японцы через свою сеть информаторов знали силу и расположение самолетов союзников еще до вторжения. [39] [41]
Многим пилотам не хватало соответствующей подготовки и опыта. Например, 20 из первоначальных 169 «Баффало» погибли в результате несчастных случаев на тренировках в 1941 году. Имевшие опыт пилоты-истребители были обучены методам, которые были очень эффективны против немецких и итальянских истребителей, но были самоубийством против акробатических японских Накадзима Ки-43 «Оскар» и Истребители Mitsubishi A6M «Зеро» . Контртактика уклонения от собачьих боев с помощью атаки «руби и беги» была разработана генерал-лейтенантом Клэр Ли Шенно из « Летающих тигров» , но была слишком поздно для пилотов союзников, участвовавших в этой кампании. [42] [43]
За два дня до нападения на Малайю «Хадсоны» из 1-й эскадрильи RAAF заметили японский флот вторжения, но, учитывая неопределенность относительно пункта назначения кораблей и инструкции избегать наступательных операций до тех пор, пока не будут совершены атаки на дружественную территорию, сэр Роберт Брук-Пофам , командующий Главнокомандующий британским Дальневосточным командованием не допустил бомбардировку конвоя. [44] [45]
В первый день основное внимание японской воздушной атаки было сосредоточено на авиабазах союзников. Mitsubishi Ki-21 Sally из 7-го Хикодана бомбили аэродромы в Алор-Стар , Сунгай-Петани и Баттерворт . Всего в первый день было потеряно 60 самолетов союзников, в основном на земле. [30] Те истребители союзников, которым удалось вступить в бой с японцами, достойно выступили против Накадзимы Ки-27 «Нэйт». Однако появление все большего числа японских истребителей, включая заметно превосходящие их типы, такие как Накадзима Ки-43 «Оскар», вскоре сокрушило пилотов «Баффало» как в воздухе, так и на земле. [ нужна цитата ]
Борясь за высадку японцев на Малайе , «Хадсоны» из 1-й эскадрильи RAAF, базирующейся в Кота-Бару, стали первым самолетом, совершившим атаку в войне на Тихом океане , потопив японский транспортный корабль «Авазисан Мару» , а также повредив «Аятосан Мару» и «Сакура Мару» у побережья. Кота-Бару, за потерю двух Гудзонов, в 01:18 по местному времени (за час до нападения на Перл-Харбор ). [ нужна цитата ] На следующий день эскадрилья была переведена в Куантан.
К 9 декабря японские истребители действовали из Сингоры и Патани (Таиланд), а аэродром Кота-Бару находился в руках японцев. [31] Союзники пытались атаковать аэродром Сингора. Бомбардировщики были перехвачены на взлете во время японского рейда, в результате которого все самолеты, кроме одного, были выведены из строя или сбиты. Единственный уцелевший бомбардировщик, «Бристоль Бленхейм», пилотируемый Артуром Скарфом , сумел разбомбить Сингору. [46] 62-я эскадрилья была переведена из Алор Стар в Баттерворт, а 10 декабря она была переведена в Тайпин. [ нужна цитата ]
10 декабря 21-я эскадрилья RAAF была выведена из Сунгай-Петани в Ипох, где 13 декабря к ней присоединилась 453-я эскадрилья RAAF. 453-я эскадрилья была отправлена для защиты отряда Z 10 декабря, но прибыла после того, как военные корабли затонули. 15 декабря обе эскадрильи были отведены обратно в Куала-Лумпур, получив самолеты на замену сбитым или уничтоженным. В течение первой недели кампании японцы установили превосходство в воздухе. 19 декабря бомбардировщики были переброшены в Сингапур, а 62-я эскадрилья была перевооружена на «Хадсоны». [ нужна цитата ]
Один пилот - сержант Малкольм Невилл Рид из 453-й эскадрильи RAAF - пожертвовал собой, врезавшись на своем «Баффало» в «Оскар» 64-го Сентая над Куала-Лумпуром 22 декабря. [47] [48]
Продолжающееся японское доминирование в конечном итоге вынудило обе эскадрильи вернуться в Сингапур 24 декабря, где они были объединены до тех пор, пока не будет получено больше самолетов на замену. В 64-й эскадрилье закончились самолеты, и уцелевшие наземный экипаж и летчики были отправлены в Бирму. 1-я и 8-я эскадрильи RAAF были объединены из-за потерь самолетов. Это сделало наземные войска и корабли союзников полностью открытыми для воздушных атак и еще больше ослабило оборонительную позицию. [49] 10 декабря авиагруппа «Гэндзан» потопила «Принц Уэльский» и «Рипалс» , что также установило японское военно-морское превосходство. [50] Для сравнения, японская армия с самого начала кампании пользовалась непосредственной поддержкой с воздуха и стремилась захватить базы для своей поддержки с воздуха. [51]
25 декабря вторая дивизия 5-й эскадрильи ВВС Королевской Нидерландской Ост-Индской армии была переброшена в Сингапур, внося свой вклад в дело союзников, а 18 января была отозвана на Яву . Несколько голландских пилотов, в том числе Якоб ван Хельсдинген и Август Дейбель , отреагировали на ряд воздушных налетов на Сингапур, находясь в аэропорту Калланг. Всего они потребовали шесть самолетов, в частности Nakajima Ki-27 Nate, который плохо себя зарекомендовал в Малайе. [ нужна цитата ]
3 января 1942 года в Сингапур прибыл 51 разобранный Hurricane Mk IIB вместе с 24 пилотами (многие из которых были ветеранами битвы за Британию), которые были переведены туда с намерением сформировать ядро пяти эскадрилий. [52] 151-е подразделение технического обслуживания собрало 51 «Харрикейн» за два дня, из них 21 был готов к эксплуатации в течение трех дней. «Харрикейны» были оснащены громоздкими пылевыми фильтрами «Вокс» под носовой частью и были вооружены 12, а не восемью пулеметами. Дополнительный вес и сопротивление делали их медленными при наборе высоты и громоздкими при маневрировании на высоте, хотя они были более эффективными истребителями бомбардировщиков. [53]
Недавно прибывшие пилоты были сформированы в 232-ю эскадрилью . Кроме того, 488-я (Новая Зеландия) эскадрилья, эскадрилья Буффало, была преобразована в Харрикейны. 18 января две эскадрильи составили основу 226-й группы. На следующий день 453-я эскадрилья обеспечивала сопровождение из восьми самолетов пяти бомбардировщиков Wirraway и четырех бомбардировщиков NEI Glenn Martin , атакующих японские войска на реке Маур. Все Мартины и один из Вирравеев были потеряны. [54]
243-я эскадрилья RAF, оснащенная истребителями Buffalo, была расформирована 21 января, а 232-я эскадрилья вступила в строй 22 января, в тот же день, когда авиагруппа Гензан атаковала аэропорт Калланг. Таким образом, в тот день 232-я эскадрилья понесла первые потери и победы «Харрикейна» в Юго-Восточной Азии. [55] Большинство бомбардировщиков были переброшены на Суматру в середине января. [ нужна цитата ]
Самолеты 36, 62 и 100 эскадрилий безуспешно атаковали японский флот вторжения в Эндау 26 января, понеся большие потери. Уцелевшие самолеты были эвакуированы на Суматру 31 января. [56]
В середине января три сентая 5-го авиакорпуса вернулись в Таиланд для участия в Бирманской кампании , а 3-й авиакорпус переключил свое внимание на Нидерландскую Ост-Индию. [36] В итоге более 60 самолетов «Брюстера» были сбиты в бою, 40 уничтожены на земле и еще примерно 20 уничтожены в результате аварий. Только около 20 буйволов выжили и добрались до Индии или Голландской Ост-Индии. [57] Последний годный к полетам «Баффало» из Сингапура вылетел 10 февраля, за пять дней до падения острова . [58] В начале февраля истребительные эскадрильи RAAF и RNZAF отправились на Суматру и Яву. [ нужна цитата ]
Не совсем ясно, сколько японских самолетов сбили эскадрильи «Баффало», хотя только пилотам RAAF удалось сбить не менее 20. Всего заявлено восемьдесят , соотношение убийств к потерям всего 1,3 к 1. Кроме того, большая часть японских самолетов, сбитых «Баффало», были бомбардировщиками. [39] « Хоукер Харрикейн» , сражавшийся в Сингапуре вместе с «Баффало» с 20 января, также понес серьезные потери от наземных атак; большинство из них были уничтожены. [60]
Поражение союзных войск в битве при Джитре японскими войсками при поддержке танков, двигавшихся на юг от Таиланда 11 декабря 1941 года, и быстрое продвижение японцев вглубь страны с плацдарма Кота-Бару на северо-восточном побережье Малайи сокрушили северную оборону. . Без какого-либо реального военно-морского присутствия британцы не могли противостоять японским военно-морским операциям у малайского побережья, которые оказались неоценимыми для захватчиков. Поскольку самолетов союзников практически не осталось, японцы также владели небом, в результате чего наземные войска и гражданское население союзников подвергались воздушным атакам. [61]
Малайский остров Пенанг ежедневно подвергался бомбардировкам японцев с 8 декабря и был оставлен 17 декабря. Японцам спешно оставили оружие, лодки, припасы и работающую радиостанцию. Эвакуация европейцев с Пенанга, когда местные жители были отданы на милость японцам, вызвала большое затруднение у англичан и отдалила их от местного населения. Историки считают, что «моральный крах британского правления в Юго-Восточной Азии произошел не в Сингапуре, а на Пенанге». [62] Однако многие из присутствовавших во время эвакуации не восприняли ее как драку. Это был ответ на приказ британского верховного командования, которое пришло к выводу, что Пенанг следует оставить, поскольку он не имел ни тактической, ни стратегической ценности в быстро меняющейся военной схеме того времени. [63]
23 декабря генерал-майор Дэвид Мюррей-Лайон из индийской 11-й пехотной дивизии был отстранен от командования, но без особого эффекта. К концу первой недели января весь северный регион Малайи был захвачен японцами. В то же время Таиланд официально подписал Договор о дружбе с Императорской Японией, который завершил формирование их свободного военного союза. Затем японцы разрешили Таиланду восстановить суверенитет над несколькими султанатами на севере Малайи, тем самым закрепив свою оккупацию.
11-й индийской дивизии удалось задержать наступление японцев у Кампара на несколько дней, в результате чего японцы понесли серьезные потери на местности, которая не позволяла им использовать свои танки или превосходство в воздухе для победы над британцами. 11-я индийская дивизия была вынуждена отступить, когда японцы высадили десант по морю южнее позиции Кампар. Британцы отступили на подготовленные позиции у реки Слим . [64]
В битве при Слим-Ривер , в которой две индийские бригады были практически уничтожены, японцы применили внезапность и танки для разрушительного эффекта в рискованной ночной атаке. Успех этой атаки вынудил Персиваля заменить 11-ю индийскую дивизию 8-й австралийской дивизией. [ нужна цитата ] и расчистил путь к городу Куала-Лумпур.
Падение следующей цели японской армии — города Куала-Лумпур — не заставило себя долго ждать. Японцы вошли и беспрепятственно оккупировали город 11 января 1942 года. Остров Сингапур теперь находился менее чем в 200 милях (320 км) от вторгшейся японской армии. [65]
К середине января японцы достигли южного малайского штата Джохор, где 14 января они впервые за всю кампанию столкнулись с войсками 8-й австралийской дивизии под командованием генерал-майора Гордона Беннета . Во время боев с австралийцами японцы потерпели первую крупную тактическую неудачу из-за упорного сопротивления, оказанного австралийцами у Гемаса . Сражение , развернувшееся вокруг моста Геменче , дорого обошлось японцам, потерявшим до 600 человек. Однако сам мост (разрушенный во время боев) был отремонтирован за шесть часов. [66]
Когда японцы попытались обойти австралийцев к западу от Гемаса, 15 января на западном побережье полуострова у реки Муар началось одно из самых кровопролитных сражений кампании . Беннетт выделил 45-ю индийскую бригаду — новое и полуобученное формирование — для защиты южного берега реки, но это подразделение было окружено японскими частями, высадившимися с моря, и бригада была фактически уничтожена вместе со своим командиром бригадным генералом Х. К. Дунканом и всеми тремя. командиров его батальонов убит. [66] Два австралийских пехотных батальона, которые были отправлены для поддержки 45-й бригады, также были обойдены с фланга и им отрезано отступление, при этом один из командиров австралийских батальонов погиб в боях вокруг города Бакри , к юго-востоку от Муара. В ходе боев у Бакри австралийские противотанковые артиллеристы уничтожили девять японских танков, [66] замедлив продвижение японцев на время, достаточное для того, чтобы уцелевшие элементы пяти батальонов попытались уйти из района Муара. [66]
Под руководством австралийского подполковника Чарльза Андерсона выжившие индийские и австралийские войска сформировали «Силы Муар» и вели отчаянный четырехдневный отход, [66] позволив остаткам войск Содружества, отступающих из северной Малайи, избежать отрезания и протолкнуть японцев в безопасное место. Когда силы Муара достигли моста в Парит Сулонге и обнаружили, что он прочно находится в руках врага, Андерсон, с растущим числом убитых и раненых, приказал «каждый сам за себя». Те, кто мог, отправились в джунгли, болота и каучуковые плантации в поисках штаба своей дивизии в Юн Пэне . Раненые были отданы на милость японцев, и все, кроме двоих из 135, были замучены и убиты во время резни в Парит Сулонге . Андерсон был награжден Крестом Виктории за отступление от боевых действий. [66] Битва при Муаре стоила союзникам примерно 3000 жертв, включая одного бригадира и четырех командиров батальонов. [66]
20 января японская высадка произошла в Эндау , несмотря на воздушную атаку бомбардировщиков Vildebeest. Последняя оборонительная линия Содружества в Джохоре Бату Пахат – Клуанг – Мерсинг теперь подвергалась атаке по всей своей длине. Столкнувшись с неоднократными просьбами своего главного инженера, бригадного генерала Ивана Симсона , Персиваль сопротивлялся строительству стационарных оборонительных сооружений в Джохоре, как и на северном берегу Сингапура, отвергая их с комментарием: «Защита вредна для морального духа». 27 января Персиваль получил разрешение от командующего американо-британско-голландско-австралийским командованием генерала Арчибальда Уэйвелла отдать приказ об отступлении через пролив Джохор к острову Сингапур. [ нужна цитата ]
31 января последние организованные силы союзников покинули Малайю, и инженеры союзников проделали дыру шириной 70 футов (21 м) в дамбе , соединявшей Джохор и Сингапур; несколько отставших переправятся вброд в течение следующих нескольких дней. Вскоре после этого японские рейдеры и лазутчики, часто маскирующиеся под сингапурских гражданских лиц, начали пересекать Джохорский пролив на надувных лодках. [ нужна цитата ]
Менее чем за два месяца битва за Малайю закончилась полным поражением сил Содружества и их отступлением с Малайского полуострова к крепости Сингапур. Около 50 000 солдат Содружества были взяты в плен или убиты во время битвы. Японская армия вторглась на остров Сингапур 7 февраля и завершила завоевание острова 15 февраля, захватив еще 80 000 пленных из 85 000 защитников-союзников. [ нужна цитата ] Последняя битва перед капитуляцией произошла с малайским полком в Букит-Канду 14 февраля.
К концу января Хинан предстал перед военным трибуналом за шпионаж в пользу японцев и приговорен к смертной казни. 13 февраля, через пять дней после вторжения на остров Сингапур, когда японские войска приближались к центру города, военная полиция доставила его к берегу и поспешно казнила. Его тело было брошено в море. [67] [ нужна страница ]
{{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )