Международный аэропорт имени Эдуардо Гомеша

Коммерческий аэропорт, обслуживающий Манаус, штат Амазонас, Бразилия

Международный аэропорт Манаус-Эдуарду Гомес ( IATA : MAO , ICAO : SBEG ) — международный аэропорт, обслуживающий Манаус , Бразилия. 11 декабря 1973 года, во время строительства, название объекта было изменено с «Сверхзвуковой аэропорт Манауса» (из-за его конструкции, позволяющей обслуживать самолёты «Конкорд» ^[5] ) на «Международный аэропорт Эдуарду Гомес» в честь бразильского политика и военного деятеля маршала авиации Эдуарду Гомеша (1896–1981). ^[6]

Оператором является компания Vinci Airports .

История

Международный аэропорт Эдуардо Гомеша заменил аэропорт Понта Пелада в качестве главного общественного аэропорта Манауса в 1976 году. Затем Понта Пелада был переименован в военно-воздушную базу Манауса и начал обслуживать исключительно военные операции. ^[7]

Строительство аэропорта началось в 1972 году, и он был введен в эксплуатацию 31 марта 1976 года внутренним рейсом, выполняемым Boeing 727-100 компании Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul . В то время это был самый современный аэропорт в Бразилии и первый, который работал с телескопическими трапами . ^[8]

Аэропорт имеет два здания пассажирских терминалов. Пассажирский терминал 1 обслуживает все внутренние и международные рейсы, а пассажирский терминал 2, открытый 12 марта 1985 года, обслуживает авиацию общего назначения. Кроме того, в аэропорту есть три грузовых терминала, открытых в 1976, 1980 и 2004 годах. Их общая площадь составляет 49 000 квадратных метров (530 000 квадратных футов), и они могут обрабатывать до 12 000 тонн груза в месяц. Грузовые терминалы 1 и 2 обрабатывают товары на экспорт, а грузовой терминал 3 — на импорт. ^[9]

31 августа 2009 года Infraero представила инвестиционный план стоимостью 793,5 млн бразильских реалов (316,1 млн долларов США; 292,2 млн евро) по модернизации международного аэропорта имени Эдуардо Гомеша, сосредоточившись на подготовке к чемпионату мира по футболу FIFA 2014 , который проводился в Бразилии, а Манаус был одним из городов-организаторов. Инвестиции включали расширение перрона и существующей взлетно-посадочной полосы, а также расширение и реконструкцию пассажирского терминала. ^[10]

В ответ на критику ситуации в своих аэропортах 18 мая 2011 года Infraero опубликовала список, оценивающий некоторые из своих важнейших аэропортов по уровню их насыщенности. Согласно списку, Манаус считался находящимся в хорошем состоянии, работая менее чем на 70% от своей пропускной способности. ^[11]

По объему обрабатываемых грузов Манаус является третьим по загруженности в Бразилии после Сан-Паулу-Гуарульюса и Кампинаса . ^{[ необходима ссылка ]}

Бразильский интегрированный центр управления воздушным движением и противовоздушной обороны, секция 4 ( Cindacta IV ), расположен в непосредственной близости от аэропорта. ^[12]

Ранее оператором аэропорта была компания Infraero , а 7 апреля 2021 года компания Vinci SA выиграла 30-летнюю концессию на эксплуатацию аэропорта. ^[13]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Примечание:
^а : Рейсы, выполняемые с использованием оборудования MAP от имени Voepass Linhas Aéreas .

Грузовой

Статистика

Терминал 1

Вид на взлетно-посадочную полосу 11 с самолетом Airbus A330-200 авиакомпании TAM Airlines

Грузовой Терминал

Ниже приведено количество пассажирских, воздушных и грузовых перевозок в аэропорту по данным отчетов Infraero (2007-2021) и Vinci (2022-2023): ^{[17] [18] [1]}

Несчастные случаи и инциденты

• 21 апреля 1983 года: три самолета Ил-76ТД и один самолет С-130 ВВС Ливии приземлились в аэропорту Манауса после того, как у одного из самолетов Ил-76 возникли некоторые технические проблемы при пересечении Атлантического океана. Затем самолеты были досмотрены бразильскими властями. Хотя их груз был официально заявлен как медицинские принадлежности, самолеты перевозили 17 самолетов Aero L-39 Albatros вместе с оружием и парашютами, предназначенными для Никарагуа . Груз был конфискован, а транспортным средствам было разрешено вернуться в Ливию. ^[19]
• 6 марта 1991 г.: самолет TABA Embraer EMB 110 Bandeirante, летевший в Манаус, был угнан тремя людьми недалеко от Сан-Габриэль-да-Кашуэйра . ^[20]
• 15 декабря 1994 года: самолет TABA Embraer EMB 110 Bandeirante, следовавший из Карауари и Тефе в Манаус, был захвачен двумя гражданами Колумбии. Пассажиры были освобождены в районе Табатинга , а самолет был доставлен в Колумбию . Экипаж был освобожден в посольстве Бразилии в Боготе . ^[21]
• 14 мая 2004 г.: рейс 4815 компании Rico Linhas Aéreas, выполнявшийся самолетом Embraer EMB 120ER Brasília с регистрационным номером PT-WRO, следовавшим из Сан-Паулу-де-Оливенса и Тефе в Манаус, потерпел крушение в лесу примерно в 18 морских милях от Манауса. Все 33 пассажира и экипаж погибли. ^[22]

Доступ

Аэропорт расположен в 14 км (9 милях) к северу от центра города Манаус.

Смотрите также

• Список аэропортов Бразилии

Ссылки

1. "Dados Estatísticos-AMA". Винчи (на португальском языке) . Проверено 16 августа 2024 г.
2. "Manaus Airport". Vinci (на португальском) . Получено 3 июня 2023 г.
3. "Aeródromos". ANAC (на португальском языке). 29 июня 2020 г. Получено 12 мая 2021 г.
4. "Эдуардо Гомеш (SBEG)" . DECEA (на португальском языке) . Проверено 24 октября 2023 г.
5. "Конечная остановка аэропорта Манауса, где принимают сверхзвуковые самолеты" . Альто-Мадейра (12334): 4.
6. "LEI № 5.967, 11 ДЕЗЕМБРО 1973 ГОДА" . Câmara dos Deputados (на португальском языке). 11 декабря 1973 года . Проверено 14 октября 2023 г.
7. «Base Aérea de Manaus e 1°/9° GAv Completem 39 anos de apoio à Amazônia» (на португальском языке). Форса Аэреа Бразилиа. 14 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 26 апреля 2011 г.
8. «Histórico» (на португальском языке). Инфраэро . Проверено 26 апреля 2011 г.
9. "Международный аэропорт Эдуардо Гомес-Манаус" (на португальском языке). Инфраэро . Проверено 26 апреля 2011 г.
10. Риттнер, Дэниел; Брага, Паулу Виктор (31 августа 2009 г.). «Инфраэро за 5 реалов за реформу аэропорта». Valor Econômico (на португальском языке). стр. А4.
11. «Управление критериями оценки наличных денег и лучшими условиями для аэропортов» (на португальском языке). О Стадо-де-Сан-Паулу. 19 мая 2011 года. Архивировано из оригинала 22 мая 2011 года . Проверено 20 мая 2011 г.
12. «Синдакта IV» (на португальском языке). ВВС Бразилии: Departamento de Controle do Espaço Aéreo DECEA . Проверено 4 мая 2011 г.
13. "Федеральная сумма в размере 3,3 миллиарда реалов в 22 аэропортах" . Agência Brasil (на португальском языке). 7 апреля 2021 г. Проверено 7 апреля 2021 г.
14. "GOL возобновит обслуживание Манаус – Порту-Велью в NW24". Aeroroutes . Получено 1 августа 2024 г. .
15. "TAP регрессировал в Манаусе 4 ноября" . 26 июня 2024 г.
16. "Total Express с подробностями о новой компании aérea brasileira, в Анивии" . Аэроин (на португальском языке). 12 декабря 2023 г. Проверено 25 декабря 2023 г.
17. "Оперативный статистический анализ" (PDF) . Инфраэро (на португальском языке). 12 апреля 2012 года . Проверено 16 августа 2024 г.
18. "Эстатистика". Инфраэро (на португальском языке) . Проверено 16 августа 2024 г.
19. Том, Купер (1 сентября 2003 г.). «Никарагуа, 1980-1988». Архивировано из оригинала 6 октября 2014 г. Получено 26 ноября 2021 г.
20. "Описание инцидента 6 марта 1991 г.". Aviation Safety Network . Получено 15 июля 2011 г. .
21. "Описание инцидента 15 декабря 1994 года". Aviation Safety Network . Получено 15 июля 2011 года .
22. "Описание аварии PT-WRO". Aviation Safety Network . Получено 14 июля 2011 г.

Внешние ссылки

• Медиа, связанные с международным аэропортом Эдуардо Гомес-Манаус на Wikimedia Commons
• Информация об аэропорте SBEG на Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (действительно с октября 2006 г.).
• Текущая погода для SBEG в NOAA / NWS
• История несчастных случаев на MAO в Aviation Safety Network