stringtranslate.com

Айрес Траш

Ayres Thrush , ранее Snow S-2 , [1] Aero Commander Ag Commander и Rockwell Thrush Commander — американский сельскохозяйственный самолёт, выпускаемый корпорацией Ayres Corporation , а в последнее время — Thrush Aircraft . Это один из самых успешных и долговечных типов самолётов сельскохозяйственного назначения в мире: с момента первого полёта 68 лет назад было продано почти 2000 экземпляров. Типичный для сельскохозяйственных самолётов, это одноместный моноплан обычной конфигурации с хвостовым колесом . Первоначально оснащённый радиальным поршневым двигателем , большинство образцов, выпускаемых с 1980-х годов, были турбовинтовыми .

Проектирование и разработка

Ранний Snow S-2A 1959 года с открытой кабиной и дугой безопасности в Санта-Фе, Нью-Мексико , июнь 1997 года, с псевдо-маркировкой USAAF

Thrush, разработанный Лиландом Сноу , совершил свой первый полет в 1956 году и вскоре был запущен в серийное производство под обозначением S-2 компанией Snow Aeronautical , которую он основал . [1] В 1965 году корпорация и все ее активы были куплены подразделением Aero Commander компании Rockwell , которая запустила его в производство вместе с приобретенным ею CallAir A-9 , назвав обе несвязанные (хотя и похожие) машины «Ag Commanders». Когда Rockwell отказалась от бренда Aero Commander, S-2 был переименован в «Thrush Commander».

В 1977 году Rockwell продала права на производство самолета и производственное предприятие в Олбани, штат Джорджия , которые были куплены Ayres Corporation, фирмой, которая была построена на модернизации турбовинтовых двигателей для Thrush Commanders. 30 июня 2003 года активы Ayres были куплены Thrush Aircraft , нынешним производителем самолета.

S-2 и его несколько вариантов были приобретены сельскохозяйственными опрыскивателями во многих странах. Большое количество эксплуатируется в Соединенных Штатах и ​​Австралии, в то время как другие страны, использующие этот тип, включают Коста-Рику, Францию, Гайану, Иран, Израиль, Ямайку, Нидерланды и Соединенное Королевство.

Ayres разработал специальную версию Turbo-Thrush для опрыскивания сельскохозяйственных культур от наркотиков для Государственного департамента США . Эта версия, известная как Система доставки наркотиков для уничтожения (NEDS) [2] [3], имела бронированную кабину и двигатель для защиты от вражеского наземного огня. Девять из них были проданы Государственному департаменту в период с 1983 по 1985 год. [4] Ayres также пытался продать военизированную версию как Ayres Vigilante , предназначенную для роли непосредственной авиационной поддержки , но это не привлекло клиентов. [5] IOMAX USA из Северной Каролины, которая ранее модифицировала сельскохозяйственный самолет Air Tractor AT-802 как разведывательно-ударный самолет, разработала штурмовик Archangel по образцу S-2R-660. Объединенные Арабские Эмираты заказали 24 Archangel с поставкой с июня 2015 года. [6]

Два Thrush 510G были модифицированы для выполнения контрповстанческих задач австрийской компанией Airborne Technologies по указанию Эрика Принса , бывшего главы Blackwater , но из-за отсутствия экспортной лицензии самолеты не использовались в боевых действиях. [7]

Варианты

Aero Commander S-2D, представленный на Парижском авиасалоне 1967 года
Ayres S2R-T Thrush с турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney Canada PT-6
Айрес S-2R Дрозд
Модель 510Г
510G вооружен болгарской компанией LASA Engineering

Снежный Аэронавтический

(по Симпсону, 2005, стр. 39)

С-1
Первоначальный прототип с открытой кабиной.
С-2
Предсерийный вариант С-1 – построено 3 экземпляра.
С-2А
Первоначальная серийная версия с двигателем Continental – построено 73 экземпляра.
С-2Б
S-2 оснащен двигателем Pratt & Whitney R-985 мощностью 450 л.с. (340 кВт) – построено 19 экземпляров.
С-2С
усовершенствованная серийная версия, размах крыльев увеличен на 4 фута 6 дюймов (1,37 м) [8] – построено 214 экземпляров.
С-2С-600
S-2C переоснащен двигателем Pratt & Whitney R-1340-AN1 .
С-2Д
Взлетный вес 6000 фунтов (2700 кг) – построено 105 экземпляров.

Командир Аэро

Командир С-2Д Аг

Роквелл

Дрозд Командир 600
Дрозд Командир 800
с двигателем Wright R-1300 .

Марш

S2R-T Турбо Дрозд
Самолеты Rockwell Thrush Commanders, переоборудованные компанией Marsh Aviation под турбинные двигатели Garrett AiResearch TPE331-1-101 .

Айрес

С-2Р 1340
эквивалент Thrush Commander 600.
С-2Р 1820
Бычий дрозд
Пестель Траш
с двигателем ПЗЛ-3 .
С-2Р-Т
Версии с турбовинтовыми двигателями, оснащенные двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A .

Самолет «Дрозд»

Модель дрозд 400
Модель дрозд 510G
General Electric H80 с приводом [9]
Модель Thrush 510GR
Honeywell TPE331 питание [10]
Модель дрозд 510P
Pratt & Whitney Canada PT6A-34 с двигателем [11]
Модель Thrush 550
Pratt & Whitney Canada PT6A-65AG с двигателем [12]
Модель дрозд 710
Pratt & Whitney Canada PT6A-65AG с двигателем [13]
Архангел
Thrush 550G, модифицированный как двухместный вооруженный штурмовик. Двигатель PT6A-67F мощностью 1600 л.с. (1200 кВт). Оснащен 6 узлами подвески для 6000 фунтов (2700 кг) внешней подвески. [14]

Технические характеристики (Thrush Commander 600)

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1976-77 [15]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

  1. ^ ab Macdonald, 1964. стр.138.
  2. ^ "Командир дроздов Айреса и Рокуэлла". Airliners.net . Получено 11 декабря 2012 г.
  3. ^ Тревитик, Джо. «У Госдепартамента США есть собственные военно-воздушные силы. И они на удивление большие». The Week . The Week . Получено 4 августа 2017 г.
  4. ^ Дж. У. Р. Тейлор 1988, стр. 328.
  5. ^ "AYRES V-1-A Vigilante как COIN Aircraft". Неофициальная страница филиппинской обороны Opus224. Архивировано из оригинала 24 июня 2012 г. Получено 11 декабря 2012 г.
  6. ↑ Ayton Air International Февраль 2017, стр. 25, 27.
  7. ^ Скахилл, Джереми; Коул, Мэтью (11 апреля 2016 г.). «Echo Papa Exposed». The Intercept . Получено 31 января 2017 г. .
  8. ^ "Snow S-2C имеет большие крылья и элероны". 1964 . Получено 14 ноября 2022 . {{cite magazine}}: Cite журнал требует |magazine=( помощь )
  9. ^ Thrush Aircraft. "510G - Thrush Aircraft". thrushaircraft.com . Получено 8 декабря 2016 г. .
  10. ^ Thrush Aircraft. "510GR - Thrush Aircraft". thrushaircraft.com . Получено 8 декабря 2016 г. .
  11. ^ Thrush Aircraft, Thrush. "510P - Thrush Aircraft" . Получено 8 декабря 2016 г.
  12. ^ Thrush Aircraft. "550P - Thrush Aircraft". thrushaircraft.com . Архивировано из оригинала 21 октября 2016 года . Получено 8 декабря 2016 года .
  13. ^ Thrush Aircraft. "710P - Thrush Aircraft". thrushaircraft.com . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Получено 8 декабря 2016 года .
  14. ↑ Ayton Air International Февраль 2017, стр. 25, 31.
  15. ↑ Тейлор 1976, стр.379.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Дрозд Айреса» .