Маршалл — город и административный центр округа Калхун, штат Мичиган . [5] По переписи 2020 года население составляло 6822 человека .
Маршалл наиболее известен своей архитектурой 19-го и начала 20-го веков, а также будущим домом для парка BlueOval Battery Park компании Ford Motor Company . [6] Хранитель Национального реестра исторических мест назвал его «виртуальным учебником американской архитектуры XIX века». Его исторический центр — исторический район Маршалл , один из крупнейших в стране архитектурно значимых национальных исторических памятников . В комплексе Landmark более 850 зданий, включая Дом Гонолулу .
Город был основан Сиднеем Кетчумом (1797-1862) в 1830 году [7], землемером, родившимся в округе Клинтон, штат Нью-Йорк , вместе со своим братом Джорджем Кетчамом (1794-1853). Братья Кетчум исследовали центральный нижний Мичиган в 1830 году, а в конце 1830 года Сидни Кетчам получил правительственные гранты на землю, на которой сейчас стоит большая часть Маршалла. Первые поселенцы назвали поселение в честь главного судьи США Джона Маршалла из Вирджинии, которым они очень восхищались. Это произошло за пять лет до смерти Маршалла и, таким образом, было первым из десятков сообществ и округов, названных в его честь. [8] Деревня Маршалл была зарегистрирована 28 марта 1836 года.
Маршалл считался фаворитом столицы штата, настолько, что был построен губернаторский особняк , но город проиграл Лансингу с перевесом в один голос. В последующие годы Маршалл стал известен своей индустрией патентованных лекарств вплоть до принятия Закона о чистых лекарствах 1906 года . Маршалл участвовал в строительстве подземной железной дороги . Когда сбежавший раб Адам Кроссуайт бежал из Кентукки и поселился в Маршалле со своей женой и тремя детьми, жители города спрятали его от отряда, посланного за ним. Причастные к этому предстали перед Федеральным судом и были признаны виновными в отказе мужчине в его законной собственности. Этот и другие подобные ему случаи привели к тому, что Конгресс протолкнул Закон о беглых рабах 1850 года .
В 1843 году Адам Кроссуайт , [9] его жена Сара и их четверо детей сбежали с плантации Фрэнсиса Гилтнера в Хантерс-Боттом , округ Кэрролл , Кентукки , потому что Кроссуайты узнали, что один из их четырех детей должен быть продан. [10] Крестуайты совершили трудный путь на север через Индиану по подземной железной дороге , начиная с Мэдисона, штат Индиана . В конце концов они поселились в Маршалле, где их приняли, а Адам работал и строил хижину. [9]
В ответ на увеличение числа беглых рабов коалиция рабовладельцев в северных центральных округах и регионе Блюграсс в Кентукки организовала работу по возвращению беглых рабов. В январе 1846 года сын Фрэнсиса Гилтнера Дэвид Гилтнер и трое других отправились в Маршалл, чтобы захватить семью Кроссуайтов. [9]
Утром 26 января 1847 года, когда ловцы рабов и местный заместитель шерифа стучались в дверь Адама, его соседи услышали шум и прибежали. Крик «ловцов рабов!» кричали по улицам Маршалла. Вскоре более 100 человек окружили дом Кроссуайтов.
Угрозы раздавались взад и вперед. Один из ловцов рабов стал требовать от людей в толпе назвать ему свои имена. Они с гордостью рассказали ему об этом и даже указали правильное написание. Каждое имя было записано в маленькой книжке. Наконец, заместитель шерифа, поддавшись мнению толпы, решил, что вместо этого ему следует арестовать мужчин из Кентукки . Горожане Маршалла спрятали Кроссуайтов на чердаке мельницы Джорджа Ингерсолла. К тому времени, как ловцы рабов смогли внести залог и выйти из тюрьмы, Исаак Джейкобс, конюх в Маршалл-Хаусе, нанял крытый фургон и отвез Кроссуайтов в Джексон , где они сели на поезд до Детройта , а затем перебрались в Канаду . [9]
Гилтнеры предъявили иск некоторым людям из Маршалла о возмещении ущерба по делу, известному в федеральных отчетах как дело Гилтнер против Горэма . Дело рассматривалось в федеральном суде Детройта. Дело Гилтнер против Горэма завершилось двумя судебными разбирательствами в федеральном суде Детройта, первое судебное разбирательство закончилось вынесением решения присяжными. По завершении второго судебного процесса единственному оставшемуся ответчику по делу, местному банкиру Чарльзу Т. Горэму , было приказано выплатить стоимость рабов плюс судебные издержки. [11] Чтобы завоевать политическую благосклонность, предприниматель из Детройта Захария Чендлер предположительно вмешался и оплатил эти расходы от имени Горэма. [12]
Из-за дела Кроссуайта и многих других подобных ему сенатор Генри Клей из Кентукки в 1850 году протолкнул через Конгресс новый закон, известный как « Закон о беглых рабах» , который сделал очень рискованным для кого-либо помогать беглому рабу. [13]
Два гражданина Маршалла преподобный Джон Д. Пирс и адвокат Исаак Э. Крэри ввели новаторскую школьную систему Мичигана и сделали ее частью конституции штата . Их метод и формат позже были приняты всеми штатами старой Северо-Западной территории и легли в основу Закона Моррилла о земельных грантах 1862 года, в соответствии с которым по всей стране были созданы такие школы, как Университет штата Мичиган. Пирс стал первым суперинтендантом государственного образования в стране и первым членом Палаты представителей США от Крэри Мичигана. [8]
Первый профсоюз железнодорожников в США, «Братство подножек» (позже переименованное в « Братство инженеров локомотивов и поездников »), был основан в Маршалле в 1863 году. Маршалл был одной из немногих остановок между Чикаго и Детройтом и стал известен как Цыпленок. Город-пирог, потому что единственное, что можно было съесть за время, необходимое для охлаждения и переключения двигателей, — это куриный пирог. Реплику городского разворота можно увидеть в музее живой истории под открытым небом Гринфилд-Виллидж в Дирборне, штат Мичиган .
В июле 2010 года нефтепровод, принадлежащий Enbridge Energy, прорвался, в результате чего более 850 000 галлонов сырой нефти вылилось в Талмадж-Крик и в реку Каламазу. Это событие привлекло внимание всей страны, поскольку на тот момент это был крупнейший разлив нефти на территории Соединенных Штатов. Это событие было известно как разлив нефти на реке Каламазу.
В 2012 году Национальный совет по безопасности на транспорте США заявил, что разлив нефти в Энбридже на реке Каламазу недалеко от Маршалла стал самой дорогостоящей очисткой берега в истории США. [14]
В 1968 году большой участок земли в Маршалл-Тауншип, около 800 акров, был преобразован в D-2 Park Industrial. [15] Перезонирования добивался застройщик промышленной недвижимости Флинта Роберт Герхольц. Герхольц, бывший президент Торговой палаты США , выбрал эту недвижимость из-за 4 преимуществ: 1) близость к развязке I-94 и I-69 , 2) доступ к железной дороге, 3) доступ к открытой дороге с твердым покрытием. возможность путешествовать на промышленных грузовиках круглый год и 4) близость к реке Каламазу . [16] На слушание по изменению зонирования пришло более 140 человек. На слушаниях было указано, что 800 акров земли, полностью освоенных промышленностью, могут обеспечить налоговую базу в размере 100 миллионов долларов, что примерно в 3 раза превышало налоговую базу того времени. Среди присутствующих на слушаниях были представители школ Маршалл-Сити, чиновники города и округа, дорожная комиссия округа, предприятия Маршалла и производственные предприятия, включая Consumers Power Company . [17]
В годы после изменения зонирования регулярно возникал интерес к освоению участка для крупного промышленного строительства. В январе 1997 года поместье Гергольца было признано Торговой палатой Маршалла как привлекающее «внимание всего штата и страны как одно из лучших мест в Мичигане для крупномасштабного промышленного развития». [18] Volkswagen AG выразила заинтересованность в строительстве производственного предприятия на территории Герхольца в 2008 году. Соответственно, прокурор Маршалл-Сити получил несколько вариантов собственности, окружающей более крупный участок, которые потребуются для предварительного планирования участка, поскольку сама собственность Герхольца не была достаточно большой. Отсутствие краткосрочной готовности объекта к строительству заставило Volkswagen переключить внимание на другие потенциальные разработки.
В конце 2021 года штат Мичиган выступил за создание фонда на 100 миллионов долларов для промышленного развития на больших участках земли после того, как Теннесси и Кентукки получили инвестиции в размере 11,4 миллиарда долларов от Ford Motor Company и производителя аккумуляторов. Этот объект был предметом планирования, и предполагалось, что эти средства будут использованы для разработки генерального плана промышленности и исследований воздействия дорожного движения. [19]
В сентябре 2022 года Альянс экономического развития региона Маршалл (MAEDA) и Корпорация экономического развития Мичигана начали продвигать «Мегасайт Маршалла» среди промышленных производителей, но не раскрыли свой план широкой публике. Уведомления не были отправлены жителям городка Маршалл, примыкающего к проекту. В то время предлагаемая территория застройки охватывала до 1600 акров сельской земли (принадлежавшей отдельным землевладельцам и чуть менее 800 акров из которых ранее были зонированы D-2 Park Industrial), расположенной в городке Маршалл, недалеко от городской черты Маршалла. [20] Этот шаг вызвал споры, поскольку земля еще не была зонирована для тяжелой промышленности, причем большинство из них, более 1000 акров были зонированы для сельскохозяйственных нужд.
Жители городка Маршалл были проинформированы о том, что в их сообществе должен быть реализован крупный промышленный проект, путем объявления о передаче земель PA 425, которая состоится в январе 2023 года. Налоговые списки городка Маршалл и включить их в налоговые списки города Маршалл, часть которых будет возвращаться обратно в городок Маршалл в соответствии с Главным PA 425. Передача позволила мегаобъекту иметь доступ к городским коммунальным услугам, таким как вода и электричество. Наблюдательный совет городка Маршалл проголосовал 4 против 1 за передачу земли PA 425. Городской совет Маршалла также проголосовал за перенос, хотя проект встретил значительную общественную оппозицию. [21] [22] [23] [24]
В феврале 2023 года губернатор Гретхен Уитмер и Ford Motor Company объявили, что на территории Marshall Megasite разместится аккумуляторный парк Ford BlueOval. [25] Изменения зонирования территории, позволяющие развивать тяжелую промышленность, не были внесены городским советом Маршалла до 1 мая 2023 года. [26] Жители подали петицию о проведении референдума по зонированию, и их петиция была отклонена секретарем города Маршалл и членами городского совета Маршалла. Иск был подан против города избирательной комиссией под названием «Комитет Маршалла, а не мегасайта» [27]. Иск был отклонен Окружным судом в начале января 2024 года. [28] Комитет Маршалла, а не мегасайта подал иск. апелляция. [29] На этот комитет был встречный иск со стороны комитета, связанного с предвыборным комитетом губернатора Уитмера. [30]
По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 6,40 квадратных миль (16,58 км 2 ), из которых 6,28 квадратных миль (16,27 км 2 ) занимает суша и 0,12 квадратных миль (0,31 км 2 ) — вода. [31]
Маршалл является частью столичного статистического района Батл-Крик , штат Мичиган .
По данным переписи [32] 2010 года в городе проживало 7088 человек, 3092 двора и 1840 семей. Плотность населения составила 1128,7 человек на квадратную милю (435,8/км 2 ). Здесь было 3394 единицы жилья со средней плотностью 540,4 человек на квадратную милю (208,6 человек на квадратный километр ) . Расовый состав города составлял 95,1% белых , 1,1% афроамериканцев , 0,6% коренных американцев , 0,7% азиатов , 0,7% представителей других рас и 1,8% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 3,8% населения.
Было 3092 домохозяйства, из которых 30,0% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 43,2% составляли супружеские пары, живущие вместе, 11,9% имели домохозяйку-женщину без присутствия мужа, 4,5% имели домовладельца-мужчину без присутствия жены, и 40,5% не были семейными. 34,9% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 15,8% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,25 человека, а средний размер семьи - 2,90 человека.
Средний возраст жителей города составил 40,5 лет. 24% жителей были моложе 18 лет; 7,8% были в возрасте от 18 до 24 лет; 23,8% были от 25 до 44 лет; 26,3% были от 45 до 64 лет; и 18,2% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города составлял 47,5% мужчин и 52,5% женщин.
По данным переписи [3] 2000 года в городе проживало 7459 человек, 3111 домашних хозяйств и 1935 семей. Плотность населения составила 1260,7 человек на квадратную милю (486,8/км 2 ). Здесь было 3353 единицы жилья со средней плотностью 566,7 человек на квадратную милю (218,8 человек на квадратный километр ) . Расовый состав города составлял 95,91% белых , 0,32% афроамериканцев , 0,43% коренных американцев , 0,59% азиатов , 0,99% представителей других рас и 1,76% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 3,16% населения.
Было 3111 домохозяйств, из которых 30,9% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 48,5% составляли супружеские пары, живущие вместе, 10,0% имели домохозяйку без мужа и 37,8% не были семейными. 32,9% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 15,0% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,33, а средний размер семьи - 2,98.
В городе население было рассредоточено: 25,0% моложе 18 лет, 7,3% от 18 до 24 лет, 28,2% от 25 до 44 лет, 21,2% от 45 до 64 лет и 18,3% людей в возрасте 65 лет или старше. старшая. Средний возраст составил 38 лет. На каждые 100 женщин приходилось 86,0 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 81,2 мужчины.
Средний доход семьи в городе составлял 41 171 доллар, а средний доход семьи - 53 317 долларов. Средний доход мужчин составлял 41 446 долларов против 30 398 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составил 22 101 доллар. Около 2,6% семей и 5,0% населения находились за чертой бедности , в том числе 3,2% лиц в возрасте до 18 лет и 3,9% лиц в возрасте 65 лет и старше.
I-69 , автострада с севера на юг, соединяющая Форт-Уэйн, штат Индиана , на юге и Лансинг на севере.
I-94 , маршрут с востока на запад, соединяющий Батл-Крик и Каламазу на западе и Джексон и Детройт на востоке.
BL I-94 проходит через центр города.
M-96 проходит на запад от Маршалла через Батл-Крик и далее до Каламазу.
Северная конечная остановка M-227 — BL I-94 ( Мичиган-авеню ) на западной стороне Маршалла, недалеко от I-69.Брукс Филд — это аэродром авиации общего назначения без башни , принадлежащий и управляемый городом Маршалл. В аэропорту есть единственная взлетно-посадочная полоса (10/28) размером 3500 x 75 футов, вертолетная площадка, общественные и частные ангары, освещенный указатель ветра, сегментированный круг, розетка компаса и перрон для привязки.
В Маршалле есть много признанных исторических памятников Мичигана, [47] в том числе
Г-жа Аусумб переехала в Мемфис из Маршалла, штат Мичиган, в возрасте 15 лет.
Контр-адмирал Коул родился в Маршалле, штат Мичиган, 21 июня 1876 года.
