Alaska Route 2 — это государственная автомагистраль в центральной и восточно-центральной части американского штата Аляска . Она проходит от Мэнли-Хот-Спрингс до границы Канады и США , проходя через Фэрбанкс и Делта-Джанкшен . Alaska Route 2 включает в себя всю длину Аляскинской автомагистрали в штате, остальная часть автомагистрали проходит по территории Юкон и Британской Колумбии , Канада.
Маршрут 2 начинается в тупике около реки Танана в Мэнли Хот Спрингс , где начинается шоссе Эллиотт . До перекрестка с шоссе Далтон ( Аляскинский маршрут 11 ) в Ливенгуде , маршрут 2 является второстепенной дорогой, используемой только для местного доступа; за Ливенгудом он обеспечивает движение к шоссе Далтон и обратно. На перекрестке с Аляскинским маршрутом 6 ( Шоссе Стис ) в Фоксе шоссе Эллиотт заканчивается, и маршрут 2 следует по шоссе Стис на юг в Фэрбанкс . Шоссе Стис становится шоссе Ричардсона в Аэропорт-Уэй, бывшим маршрутом шоссе Паркс ( Аляскинский маршрут 3 ). Пересечение шоссе Паркс теперь находится примерно в миле к югу вдоль шоссе Ричардсона, которое затем оставляет Фэрбанкс на юго-востоке. В Делта-Джанкшен , на северо-западном конце Аляскинского шоссе , Маршрут 2 покидает шоссе Ричардсона и переходит в Аляскинское шоссе, в то время как шоссе Ричардсона продолжается на юг как Аляскинское шоссе 4. Пройдя концы шоссе Tok Cut-Off ( Аляскинского шоссе 1 ) в Токе и шоссе Taylor ( Аляскинского шоссе 5 ) сразу за ним, Маршрут 2 становится Юконским шоссе 1 на границе Канады и США . [2] [3]
Часть шоссе Аляска Маршрута 2 когда-то предлагалась в качестве части Системы шоссе США , чтобы быть подписанной как часть Маршрута США 97. Это предложение было инициировано после того, как Британская Колумбия перенумеровала ряд шоссе в Шоссе Британской Колумбии 97 между границей Канады и США на северной конечной точке шоссе US 97 к югу от Осуюса и границей с территорией Юкон к югу от озера Уотсон . Предложение было отозвано после того, как Юкон отказался также перенумеровать свою часть шоссе Аляска на «97», что затем сформировало бы непрерывное обозначение «97» от смежных США и через Канаду до Аляски. [4]
Дорога длиной 500 миль (800 км), достигающая Нома на западе Аляски, предлагалась в разное время. Такая дорога была предложена еще в 1957 году как расширение трассы US Route 97. [ 5] [6] С 2009 года начались более интенсивные политические дебаты. Подробное исследование стоимости финансировалось правительством штата, которое в 2010 году дало предполагаемую стоимость в размере от 2,3 до 2,7 млрд долларов, или примерно 5 млн долларов за милю. [7] [8] Эта цена была выше, чем предполагалось ранее, и вызвала сомнения относительно проекта. [9] Расширение длиной 35 миль (56 км) до Тананы открылось в сентябре 2016 года, хотя оно было определено как местная дорога, а не трасса 2, что позволило сократить расходы и упростить дорогу. [10] По состоянию на август 2015 года [обновлять]не было принято никаких решений о начале строительства дополнительных участков.