stringtranslate.com

Маршрут 10 в Пенсильвании

Pennsylvania Route 10 ( PA 10 ) — это государственная трасса длиной 44,04 мили (70,88 км) на юго-востоке Пенсильвании. Её южная конечная остановка находится на PA 472 в Оксфорде . Её северная конечная остановка находится на US Route 222 Business (US 222 Bus.) в Рединге . PA 10 — это в основном двухполосная неразделённая дорога, которая обслуживает округа Честер , Ланкастер и Беркс . Маршрут начинается в Оксфорде и проходит через сельские районы западного округа Честер, обслуживая Кокранвилл , Паркесбург , Компас и Хани-Брук . Маршрут проходит через небольшой уголок восточного округа Ланкастер, прежде чем войти в округ Беркс и достичь Моргантауна , где он имеет развязки с межштатной автомагистралью 176 (I-176) и Пенсильванской магистралью ( I-76 ). Между Моргантауном и Редингом трасса PA 10 проходит параллельно I-176.

Дорога между Оксфордом и Редингом изначально была обозначена как Legislative Route 274 в 1911 году. В 1927 году эта дорога стала частью PA 42 , которая продолжалась на север от Рединга до северной Пенсильвании. Обозначение PA 42 было заменено на US 122 в 1935 году; US 122 проходила между Оксфордом и Редингом и продолжалась на север до Нортумберленда . В 1950-х годах PA 10 заменила обозначение US 122 между US 1 / PA 472 в Оксфорде и PA 23 в Моргантауне. US 122 была выведена из эксплуатации в 1963 году, и PA 10 была продлена на север вдоль бывшего выравнивания между Моргантауном и US 222 (теперь US 222 Bus.) в Рединге.

Описание маршрута

Округ Честер

PA 10 начинается на пересечении с PA 472 в центре боро Оксфорд в округе Честер . Маршрут идет на север по двухполосной неразделенной Северной Третьей улице, идя параллельно с PA 472 в течение одного квартала, прежде чем этот маршрут разделяется на северо-запад. PA 10 продолжается на север через жилые районы, прежде чем направиться в деловые районы, поскольку он становится границей между городком Нижний Оксфорд на западе и Оксфордом на востоке. В этом районе дорога ненадолго получает центральную полосу для поворота налево и вторую полосу в южном направлении, прежде чем сузиться до двух полос. Маршрут полностью входит в городок Нижний Оксфорд и становится Limestone Road, проходя на северо-восток через смесь ферм и домов, прежде чем достичь частичной развязки в виде клеверного листа с автострадой US 1. После этого дорога поворачивает на север и проходит на восток от гольф-клуба Wyncote. PA 10 идет на северо-восток через сельскохозяйственные районы с несколькими деревьями и домами и пересекает городок Верхний Оксфорд . Маршрут пересекается с PA 896 в жилом районе Расселвилля . [2] [3]

PA 10 в северном направлении мимо US 30 в районе города Сэдсбери

Немного позже дорога достигает перекрестка с западной конечной точкой PA 926. PA 10 продолжается на северо-северо-восток через сельские районы и входит в тауншип West Fallowfield . Маршрут идет на север через большее количество сельскохозяйственных угодий, прежде чем достигает сообщества Cochranville , где он поворачивает на северо-восток мимо домов и предприятий и пересекает PA 41. После этого перекрестка дорога возвращается в сельскохозяйственные районы и пересекает тауншип Highland , изгибаясь на север. PA 10 вьется на север через сельскохозяйственные угодья с несколькими лесами и жилыми домами. Дорога проходит через лесистые районы холмов, прежде чем войти в район Parkesburg . [2] [3]

При въезде в Паркесбург маршрут становится улицей South Church Street и проходит между жилыми районами на западе и фермерскими полями на востоке, прежде чем пересечь PA 372 в коммерческой зоне. В этом месте дорога становится улицей North Church Street и проходит под железнодорожной линией Keystone Corridor компании Amtrak, прежде чем она пройдет через лес с некоторой жилой застройкой. PA 10 выходит из Паркесбурга в городок Сэдсбери и становится тропой Octorara Trail, идущей на северо-запад через фермерские угодья с несколькими домами. Маршрут поворачивает на север вдоль границы между городком Уэст-Сэдсбери на западе и городком Сэдсбери на востоке, пересекая шоссе US 30 ( шоссе Линкольна ) в деловой зоне, ненадолго получая центральную полосу для поворота налево после перекрестка US 30. Дорога продолжается на север вдоль границы городка через фермерские угодья с несколькими жилыми домами, пересекая Buck Run , прежде чем направиться в лесные районы и войти в городок Уэст-Калн . PA 10 петляет на северо-восток, а затем на северо-запад через холмистую местность, прежде чем пройти через несколько полей и пересечь PA 340 в районе Компас . [2] [3]

Здесь PA 10 ненадолго совпадает с PA 340 на шоссе West Kings Highway мимо домов, прежде чем разветвляется на северо-восток по Compass Road. Маршрут проходит через смесь фермерских полей и лесов с некоторыми домами, изгибаясь на север. [2] [3] Дорога входит в тауншип Honey Brook и направляется в сельскохозяйственные районы с несколькими деревьями и жилыми домами, включающими несколько ферм амишей . [2] [3] [4] PA 10 пересекает район Honey Brook и направляется на северо-восток по Pequea Avenue мимо домов, пересекая US 322 в коммерческом центре района. За этим перекрестком маршрут становится Conestoga Avenue и проходит мимо большего количества домов, прежде чем вернуться в тауншип Honey Brook на Twin County Road. PA 10 идет на северо-северо-запад через фермерские земли с некоторыми домами, пересекая West Branch Brandywine Creek, прежде чем направиться на северо-восток и подняться на небольшой лесистый холм под названием Welsh Mountain. [2] [3]

Округа Ланкастер и Беркс

PA 10 в северном направлении в Нью-Моргане

PA 10 входит в тауншип Карнарвон в округе Ланкастер и спускается с холма в сельскохозяйственные угодья, продолжая движение на север и пересекая реку Конестога . Маршрут достигает пересечения с PA 23 , в этой точке он поворачивает на северо-восток для совпадения с этим маршрутом по Мэйн-стрит, трехполосной дороге с центральной полосой левого поворота, которая ведет в коммерческие районы. [2] [5] Дорога пересекает тауншип Карнарвон в округе Беркс и пересекает SR 2089, четырехполосную автостраду, которая обеспечивает доступ к северному направлению I-176 . Два маршрута продолжаются в сообществе Моргантаун как двухполосная дорога и проходят мимо домов. PA 10 разделяется с PA 23, поворачивая на север на Morgantown Road, проходя к востоку от объекта проведения мероприятий Morgantown Center, прежде чем выйти на мост через Pennsylvania Turnpike ( I-76 ). Маршрут поворачивает на восток, проходит к северу от казино Hollywood Casino Morgantown и подходит к частичной развязке типа «клеверный лист» с I-176, которая обеспечивает доступ к Pennsylvania Turnpike (I-76) на развязке Morgantown на юге. [2] [6]

После этого маршрут становится границей между боро Нью-Морган на севере и городком Карнарвон на юге, прежде чем он поворачивает на север и полностью входит в Нью-Морган, направляясь через лесные массивы с некоторой застройкой. Дорога огибает Нью-Морган и городок Карнарвон несколько раз, проходя через смесь полей и лесов, прежде чем она поворачивает на северо-запад и следует по границе между Нью-Морганом на юго-западе и городком Робсон на северо-востоке через леса. PA 10 полностью входит в городок Робсон и проходит через лесные массивы с некоторой застройкой, прежде чем повернуть на север и пройти мимо фермерских полей, достигая сообщества Плоувилл . Маршрут продолжается на север через лесные массивы с некоторой застройкой на небольшом расстоянии к востоку от I-176 и проходит через Бекерсвилл , прежде чем образует короткое совпадение с PA 568 около озера Грин-Хиллс, пересекая ручей Аллегейни . [2] [6]

PA 10 в северном направлении въезд в Рединг

После PA 568 PA 10 подходит к съездам, обеспечивающим доступ к и с северных полос I-176 в сообществе Green Hills, прежде чем он поворачивает на запад и проходит под межштатной автомагистралью. Маршрут снова изгибается на север и проходит около коммерческой застройки, когда он входит в поселок Cumru , и подходит к съездам, обеспечивающим доступ к и с южного направления I-176. Дорога проходит через лесные массивы с несколькими домами и идет к западу от поля для гольфа Flying Hills. Дальше на север PA 10 подходит к пересечению с PA 724 , где этот маршрут поворачивает на север для короткого параллельного движения, прежде чем разветвиться на восток. Маршрут продолжается на север через лесной массив с несколькими домами и коммерческой застройкой к западу от реки Schuylkill , прежде чем он входит в город Reading . Дорога пересекает Angelica Creek и проходит под железнодорожной линией Harrisburg Line #1 компании Norfolk Southern , идущей к востоку от промышленности. PA 10 направляется в смесь жилых и коммерческих районов и поворачивает на северо-запад. Маршрут продолжается на запад между кварталами и предприятиями на юге и Schuylkill River Trail и шоссе US 422 на севере, прежде чем он достигает своей северной конечной точки на пересечении с US 222 Bus. на небольшом расстоянии к югу от развязки с US 422. На этом перекрестке запрещены левые повороты с PA 10 на север на US 222 Bus. на юг. [2] [6]

История

PA 10 в южном направлении мимо северной конечной остановки на автобусе US 222 в Рединге

Часть современной PA 10 вдоль Limestone Road изначально была тропой коренных американцев . [7] Когда маршруты были впервые законодательно утверждены в Пенсильвании в 1911 году, сегодняшняя PA 10 была обозначена как Legislative Route 274, пролегающая между Legislative Route 131 в Оксфорде и Legislative Route 148 в Рединге. [8] К 1926 году вся длина Legislative Route 274 была заасфальтирована, за исключением участка между Compass и югом Honey Brook и Honey Brook и Morgantown. [9] В 1927 году дорога между US 1/ PA 12 (теперь PA 472) в Оксфорде и US 222 /PA 41 (теперь US 222 Bus.) в Рединге была обозначена как часть PA 42 , которая продолжалась на север от Рединга до границы Нью-Йорка в South Waverly . [10] К 1928 году вся длина PA 42 между Оксфордом и Редингом была заасфальтирована. [11] В апреле 1935 года обозначение PA 42 между Оксфордом и Редингом было заменено на US 122. US 122 начиналась от US 1/PA 472 в центре Оксфорда и продолжалась на север до Рединга, где она проходила на север вдоль современной трассы PA 61 до Санбери и современной PA 147 до US 11/ US 111 в Нортумберленде . [12] [13] В 1955 году южная конечная точка US 122 была сокращена до Моргантауна, а PA 10 была обозначена вдоль бывшей трассы US 122 между US 1/PA 472 в Оксфорде и PA 23 в Моргантауне. [14] [15] Маршрут был перестроен на новый путь к югу от пересечения US 30 к северу от Паркесбурга в 1950-х годах, ранее следуя по нынешней Hershey Lane и совпадая с US 30. [15] US 122 был выведен из эксплуатации в 1963 году, а PA 10 был продлен на север вдоль бывшего пути до US 222 (теперь US 222 Bus.) в Рединге. [16] [17] I-176 была построена параллельно PA 10 между Моргантауном и Редингом в 1960-х годах. [17]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Бюро по техническому обслуживанию и эксплуатации (январь 2015 г.). Схемы прямых линий системы управления дорожным движением (отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Получено 30 июня 2015 г.
    • Округ Честер (PDF)
    • Округ Ланкастер (PDF)
    • Округ Беркс (PDF)
  2. ^ abcdefghij "Pennsylvania Route 10" (Карта). Google Maps . Получено 4 января 2015 г.
  3. ^ abcdef Карта автомагистралей округа Честер, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT . 2014. Архивировано из оригинала (PDF) 12 ноября 2011 г. Получено 19 декабря 2014 г.
  4. ^ "История городка Хани-Брук". Городок Хани-Брук . Получено 13 августа 2021 г.
  5. ^ Карта автомагистралей округа Ланкастер, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT . 2014. Получено 19 декабря 2014 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ abc Карта автомагистралей округа Беркс, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT . 2014. Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2011 г. Получено 22 декабря 2014 г.
  7. ^ Фьюти, Джон Смит, Коуп, Гилберт (1881). История округа Честер, Пенсильвания, с генеалогическими и биографическими очерками. Луис Х. Эвертс. стр. 354. Получено 19 января 2014 г.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  8. ↑ Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 14 декабря 2014 г.
  9. ^ Карта шоссе Пенсильвании (восточная сторона) (Карта). Gulf Oil . 1926. Получено 26 декабря 2007 г.
  10. ^ Карта автомагистралей Пенсильвании (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1927. Получено 26 декабря 2007 г.
  11. ↑ Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1928. Получено 7 мая 2015 г.
  12. ^ "Штат изменит номера маршрутов". The Plain Speaker . Хейзлтон, Пенсильвания . 18 апреля 1935 г. стр. 12. Получено 13 января 2016 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  13. ↑ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 24 июня 2010 г.
  14. ^ Комитет по нумерации маршрутов США (19 июля 1955 г.). [Отчет Комитета по нумерации маршрутов США Исполнительному комитету] (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников. стр. 133. Получено 26 октября 2020 г. – через Wikimedia Commons.
  15. ^ ab Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1960. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 17 декабря 2014 г.
  16. ^ "State Eliminating Route 14 Designation". Williamsport Sun-Gazette . 1 апреля 1963 г. стр. 5. Получено 11 августа 2015 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  17. ^ ab Карта округа Беркс (лист 1) (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1966. Получено 28 декабря 2007 г.[ постоянная мертвая ссылка ]

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Pennsylvania Route 10
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Пенсильванский маршрут 10» .