stringtranslate.com

Маршрут Пенсильвании 248

Pennsylvania Route 248 ( PA 248 ) — это государственная автомагистраль длиной 31,3 мили (50,4 км) в восточной части американского штата Пенсильвания . Западная конечная точка маршрута находится на US Route 209 (US 209) в Weissport East , CDP в тауншипе Франклин . Восточная конечная точка находится на PA 611 в Истоне . Маршрут начинается на US 209 в округе Карбон и направляется на юго-восток параллельно реке Лихай в качестве четырехполосного разделенного шоссе до Боуманстауна , где он становится автострадой и идет через Палмертон . После пересечения Lehigh Gap в Blue Mountain , PA 248 входит в округ Нортгемптон и становится двухполосным неразделенным шоссе, которое идет на юго-восток через сельские районы, обслуживая Бат и Назарет . Отсюда маршрут идет на юго-восток через пригородные районы до Уилсона , где он поворачивает на восток и следует по городским улицам через Истон.

Часть дороги между Вайсспортом и Лихай-Гэпом изначально была обозначена как часть US 309, когда в 1926 году была создана система автомагистралей США. В 1927 году была обозначена PA 45 , которая проходила между Вайсспортом и Истоном, параллельно с US 309, прежде чем повернуть на юг от Лихай-Гэпа вдоль реки Лихай до Нортгемптона , а затем на восток до Бата. Год спустя маршрут был перенесен на более прямое направление между Лихай-Гэпом и Батом. Первоначально PA 45 имела свою восточную конечную точку в Истоне на US 22 на пересечении улиц 13th и Northampton в Истоне.

Маршрут был продлен на восток вдоль Нортгемптон-стрит до моста Нортгемптон-стрит через реку Делавэр после перенаправления US 22 в автостраду в 1955 году. В 1950-х годах PA 29 заменила обозначение US 309, совпадающее с PA 45 между Вайсспортом и Лихай-Гэп. В 1961 году PA 29/PA 45 были модернизированы до разделенного шоссе, а часть между Боуманстауном и Лихай-Гэп была построена как автострада. PA 248 получила свое нынешнее обозначение 9 мая 1966 года, заменив обозначения PA 29 и PA 45.

Описание маршрута

Округ Карбон

PA 248 в восточном направлении через перевал Лихай в районе Нижнего Товаменсинга, на котором показаны полосы западного направления, выступающие над полосами восточного направления.

PA 248 начинается на пересечении с US 209 около района Вайсспорт в округе Карбон , где дорога продолжается на север как Canal Street. От этого перекрестка маршрут направляется на юго-восток как четырехполосное разделенное шоссе , называемое POW/MIA Remembrance Highway, проходящее рядом с жилыми районами в Вайсспорт-Ист, поскольку оно проходит через тауншип Франклин на небольшом расстоянии к востоку от границы с Вайсспортом. Дорога продолжается на юго-восток и проходит между коммерческими районами на северо-востоке и параллельно реке Лихай и линии Лихай компании Norfolk Southern на юго-западе. PA 248 входит в район Парривилл и поворачивает на восток-юго-восток, проходя под межштатной автомагистралью 476 ( северо-восточное расширение Pennsylvania Turnpike ), прежде чем достигает пересечения с Center Street, которая идет на север, обеспечивая доступ к Парривиллу.

После этого маршрут идет на юго-восток и пересекает Pohopoco Creek , в этой точке он входит в Lower Towamensing Township и поворачивает на юг через лесные массивы параллельно реке Lehigh River и железнодорожным путям Norfolk Southern. Дорога ведет в район Bowmanstown и пересекает западный въездной пандус из района, прежде чем пересечь железнодорожные пути. PA 248 поворачивает на юго-восток и проходит рядом с жилыми и коммерческими районами, достигая восточного правого въезда/выезда с восточной конечной точкой PA 895. После этого шоссе выходит на западный съезд на Bank Street, который обеспечивает доступ к Bowmanstown и PA 895 с западного направления. [3] [4]

Маршрут становится автострадой и идет на юго-восток через лесистые местности между Mauch Chunk Road и линией Norfolk Southern на северо-востоке и рекой Lehigh River на юго-западе, пересекая район Palmerton . PA 248 идет на восток и северо-восток вдоль реки, а Mauch Chunk Road и железнодорожные пути направляются дальше на север. Автострада доходит до развязки с Delaware Avenue, которая обеспечивает доступ к Palmerton, где она ненадолго входит в East Penn Township , и поворачивает на юго-восток, возвращаясь в Lower Towamensing Township и снова проходя по путям Norfolk Southern. Маршрут продолжается через лесистые местности с железнодорожными путями и рекой Lehigh River параллельно юго-западу, пересекая Aquashicola Creek, прежде чем он пересечет Lehigh Gap , где расположен хребет Blue Mountain . В Lehigh Gap западные полосы шоссе приподняты над восточными полосами. [3] [4]

Округ Нортгемптон

PA 248 в западном направлении в районе Ист-Аллен-Тауншип

Пройдя через Lehigh Gap, PA 248 входит в Lehigh Township в округе Нортгемптон , который находится в долине Lehigh , и автострада заканчивается на пересечении северной конечной точки PA 873 в Weiders Crossing . В этой точке Appalachian Trail начинается после PA 248. Немного позже маршрут пересекает северную конечную точку PA 145 , в которой он поворачивает на юго-восток от реки Lehigh и сужается до двухполосной неразделенной дороги под названием Lehigh Drive, при этом Appalachian Trail направляется на северо-восток. Дорога проходит через леса, прежде чем продолжиться в смесь сельскохозяйственных угодий, лесов и застройки. PA 248 пересекает западную конечную точку PA 946 в Berlinsville и продолжается через сельские районы с некоторой застройкой. Маршрут проходит через Indianland, прежде чем достигает Cherryville , где он пересекает Blue Mountain Drive. Дорога петляет на восток через фермы, деревья и жилые дома, проходя через Пеннсвилл. PA 248 направляется в тауншип Мур и продолжается через сельскую местность как Pheasant Drive, пересекая ручей Хокендаукуа и проходя через Бирсвилл, прежде чем повернуть на юго-восток в Дэннерсвилле.

Маршрут входит в East Allen Township и проходит через смесь жилых районов и сельскохозяйственных угодий как West Main Boulevard, изгибаясь на восток. PA 248 продолжается в районе Бат и становится West Main Street, вдоль которой выстроились дома. Дорога поворачивает на юго-восток и пересекает PA 987 и восточную конечную точку PA 329 на Race Street. В этом месте PA 987 присоединяется к PA 248 для параллельного движения на West Main Street, пересекая Monocacy Creek . Через квартал два маршрута поворачивают на север на South Chestnut Street, проходя мимо домов. На перекрестке Northampton Street PA 248 разделяется на восток на Northampton Street, а PA 987 продолжается на север на North Chestnut Street. Через квартал после PA 987 маршрут пересекает PA 512 и продолжается через жилые районы. [3] [5]

PA 248 выходит из Бата в тауншип Upper Nazareth , где название становится Bath Pike. (PA 248 к востоку от Бата ранее проходила вдоль East Main Street и Newburg Road до пересечения с Nazareth Road.) Маршрут проходит к северу от пруда Penn-Dixie, прежде чем продолжиться через сельскохозяйственные районы с некоторой жилой и коммерческой застройкой. Дорога проходит через Penn Allen и Tadmor, прежде чем пересечь PA 946 в Christian Springs . За этим перекрестком PA 248 проходит рядом с несколькими домами, прежде чем она пройдет между двумя карьерами. Дорога образует границу между округом Назарет на севере и тауншипом Upper Nazareth, проходит к югу от цементного завода и пересекает Norfolk Southern's Cement Secondary.

Маршрут становится границей между Назаретом на севере и городком Нижний Назарет на юге, поскольку он проходит между другим цементным заводом на севере и заброшенной гоночной трассой Назарет на юге. PA 248 направляется в коммерческие районы и пересекает PA 191 , в точке которой этот маршрут поворачивает на восток, чтобы присоединиться к PA 248 вдоль Истон-роуд, при этом дорога полностью входит в район Назарет. PA 191 разделяется на север по направлению к центру Назарета, в то время как PA 248 направляется на юго-восток по шоссе Истон-Назарет и продолжается в городке Нижний Назарет, проходя между цементным заводом на северо-востоке и смесью сельскохозяйственных угодий и коммерческой застройки на юго-западе. Дорога проходит между парой складов и предприятий на северо-востоке и фермами и домами на юго-западе, прежде чем она расширяется в четырехполосное разделенное шоссе и достигает развязки с автострадой PA 33. [3] [5]

PA 248 в западном направлении мимо US 22 в районе Палмер Тауншип

После этой развязки PA 248 проходит мимо торговых центров, прежде чем пересечься с Palmer Township . Маршрут становится Nazareth Road, трехполосной дорогой с центральной полосой для поворота налево , и проходит мимо коммерческой застройки, прежде чем пройти между сельскохозяйственными угодьями и предприятиями на северо-востоке и жилыми кварталами на юго-западе. Дорога идет мимо более пригородных кварталов, прежде чем она поворачивает на юг в коммерческий район как двухполосная дорога и проходит к западу от Palmer Park Mall . PA 248 поворачивает на юго-запад и расширяется до четырех полос, проезжая мимо домов в Palmer Park и Palmer Heights . Маршрут становится разделенным шоссе и направляется в коммерческие районы, где достигает развязки с западными полосами автострады US 22. PA 248 поворачивает на восток на четырехполосную разделенную Northampton Street, а 25th Street направляется на юг, обеспечивая доступ к восточным полосам US 22.

Немного позже дорога пересекает шоссе US 22 и входит в район Уилсон , где она проходит мимо большего количества предприятий, прежде чем сузиться до двухполосной дороги без разделительной полосы и пройти через жилые районы. Маршрут проходит мимо большего количества домов и нескольких предприятий, въезжая в город Истон на перекрестке 15th Street. PA 248 выстлана домами, поскольку она продолжается на восток через город до перекрестка 7th Street. Здесь маршрут ненадолго поворачивает на север на 7th Street, прежде чем направиться на северо-восток на Prospect Avenue. PA 248 поворачивает на восток на Pearl Street и проходит между Bushkill Creek на севере и кварталами на юге, проходя через лесные массивы. Маршрут поворачивает на восток на Bushkill Street и проходит между автострадой US 22 на севере и городскими кварталами на юге, со съездом с восточного направления US 22 на 4th Street и съездом на восточное направление US 22 на 2nd Street. PA 248 поворачивает на юг и становится Larry Holmes Drive, достигая своей восточной конечной точки на PA 611 кварталом позже. За этим перекрестком Larry Holmes Drive продолжается на юг как часть PA 611 параллельно реке Делавэр . [3] [5]

История

PA 248 в западном направлении до PA 895 в Боуманстауне

Когда в 1911 году в Пенсильвании были законодательно утверждены маршруты, часть дороги между Вайсспортом и Лихай-Гэпом была обозначена как часть Законодательного маршрута 163, который проходил от Аллентауна до Мауч-Чанк (современный Джим Торп ), а часть дороги между Батом и Истоном была обозначена как часть Законодательного маршрута 175, который продолжался на запад от Бата до Нортгемптона и вверх по реке Лихай до Уолнатпорта . [6]

С созданием Системы автомагистралей США в 1926 году дорога между Вайсспортом и Лихай-Гэп была обозначена как часть US 309 , маршрута, который шел от Филадельфии на север до Уилкс-Барре . [7] [8] В 1927 году PA 45 была обозначена как совпадающая с US 309 на дороге между Вайсспортом и Лихай-Гэп и на маршруте Законодательного маршрута 175 между US 309 в Лихай-Гэп и US 22 в Истоне. [9] [10] Год спустя PA 45 была перемещена на более прямое направление между Лихай-Гэп и Батом. [11] К 1930 году часть PA 45 к северо-западу от Бата была заасфальтирована, а участок между Лихай-Гэп и к востоку от Уолнатпорта находился в стадии строительства. [10]

PA 45 следовала по Northampton Street в Easton, где она заканчивалась на US 22 на пересечении 13th Street и Northampton Street. US 22 продолжалась вдоль Northampton Street к востоку от этого перекрестка, в то время как US 22 Byp. была предназначена для обхода центра Easton на север вдоль Prospect Avenue, Pearl Street и Bushkill Street. [12] US 22 была перестроена, чтобы заменить US 22 Byp. вдоль Prospect Avenue, Pearl Street и Bushkill Street в 1940-х годах. [13]

В 1950-х годах шоссе US 309 было перемещено на новый участок западнее между Аллентауном и Хазлтоном , а шоссе PA 29 было перемещено на дорогу между Лихай-Гэпом и Вайсспортом вместе с шоссе PA 45. [14] В 1955 году шоссе US 22 было перемещено на шоссе Lehigh Valley Thruway, а шоссе PA 45 было продлено на восток вдоль Нортгемптон-стрит через центр города Истон до моста Нортгемптон-стрит через реку Делавэр, в то время как прежнее расположение шоссе US 22 вдоль Проспект-авеню, Перл-стрит и Бушкилл-стрит стало ненумерованным. [15] [16] В 1961 году шоссе PA 29/PA 45 было преобразовано в разделённое шоссе между Вайсспортом и Лихай-Гэпом, а часть к югу от Боуманстауна была построена как скоростная автомагистраль. [17] Автострада между Палмертоном и Боуманстауном была построена по новому маршруту на западе, ранее маршруты проходили по State Road, Mauch Chunk Road и White Street между двумя округами. [18]

9 мая 1966 года PA 248 была обозначена как проходящая от US 209 в Вайсспорте на восток до US 611 (теперь PA 611) в Истоне по ее нынешнему маршруту, заменив обозначение PA 45 между Вайсспортом и Истоном вместе с PA 29 между Вайсспортом и Лихай-Гэпом. [2] [19] [20]

24 ноября 1998 года акт Генеральной Ассамблеи Пенсильвании обозначил часть PA 248 в округе Карбон как Шоссе памяти военнопленных/пропавших без вести в честь солдат, которые были военнопленными (POW) или пропавшими без вести в бою (MIA). [21]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Бюро по техническому обслуживанию и эксплуатации (январь 2015 г.). Схемы прямых линий системы управления дорожным движением (отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Получено 30 июня 2015 г.
    • Округ Карбон (PDF)
    • Округ Нортгемптон (PDF)
  2. ^ ab "Объявлены изменения маршрута движения по государственным автомагистралям". Jim Thorpe Times-News . 5 мая 1966 г. стр. 1. Получено 13 ноября 2017 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  3. ^ abcde "обзор трассы 248 в Пенсильвании" (карта). Google Maps . Получено 26 января 2015 г.
  4. ^ ab Карта шоссе округа Карбон, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT . 2014. Получено 26 января 2015 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ abc Карта шоссе округа Нортгемптон, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT . 2014. Архивировано из оригинала (PDF) 6 ноября 2011 г. Получено 22 января 2015 г.
  6. Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 14 декабря 2014 г.
  7. ^ Карта шоссе Пенсильвании (восточная сторона) (Карта). Gulf Oil . 1926. Получено 26 декабря 2007 г.
  8. Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555. Получено 7 ноября 2013 г. – через Wikimedia Commons .
  9. ^ Карта автомагистралей Пенсильвании (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1927. Получено 26 декабря 2007 г.
  10. ^ ab Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 1 января 2014 г.
  11. ^ Карта автомагистралей Пенсильвании (метро Филадельфия) (Карта). Gulf Oil . 1928. Получено 8 ноября 2007 г.
  12. Официальная дорожная карта Пенсильвании (обратная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2011 г. Получено 1 января 2014 г.
  13. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (обратная сторона) (PDF) (карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1950. Получено 16 января 2014 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  14. Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1960. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 17 декабря 2014 г.
  15. Ассад, Мэтт (19 сентября 2004 г.). «Маршрут 22: Пятьдесят лет, миллиард автомобилей». The Morning Call . Аллентаун, Пенсильвания.
  16. Официальная карта Пенсильвании (обратная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1960. Архивировано из оригинала (PDF) 30 сентября 2011 г. Получено 16 января 2014 г.
  17. ^ Общая карта автомагистралей округа Карбон, штат Пенсильвания (PDF) (карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1961. Получено 26 января 2015 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  18. ^ Общая карта автомагистралей округа Карбон, штат Пенсильвания (PDF) (карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1941. Получено 26 января 2015 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  19. Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 17 декабря 2014 г.
  20. Официальная карта Пенсильвании (обратная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июля 2011 г. Получено 16 декабря 2014 г.
  21. ^ "Дороги памяти и мемориалы военнопленных/пропавших без вести и мост Марти Годры - Обозначения - Акт от 24 ноября 1998 г., PL 810, № 102" (PDF) . Генеральная Ассамблея Пенсильвании. 24 ноября 1998 г. . Получено 31 января 2018 г. .

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Пенсильванский маршрут 248
KML из Wikidata