Международный аэропорт Асмэры ( IATA : ASM , ICAO : HHAS ) — международный аэропорт Асмэры , столицы Эритреи . Это крупнейший аэропорт страны и единственный, принимающий регулярные рейсы по состоянию на 2017 год .
Аэропорт был построен итальянскими колониальными властями в 1922 году, это был первый подобный объект, открытый в итальянской Эритрее под названием «Aeroporto di Gura». Он служил главным военным аэропортом на территории. В середине 1930-х годов аэропорт (расширенный и теперь называемый Aeroporto Civile di Asmara-Umberto Maddalena [1] ) начал предлагать гражданские и коммерческие рейсы.
7 июля 1935 года было подписано соглашение с британской «Imperial Airways» о соединении Асмэры с Хартумом . Регулярный коммерческий маршрут Кассала -Хартум-Асмэра- Массава протяженностью 770 км был впоследствии открыт с Caproni 133 итальянской Ala Littoria . [2]
Кроме того, летом 1935 года был открыт регулярный коммерческий маршрут Асмэра - Асэб - Могадишо , на котором самолет Caproni Ca.133 компании Ala Littoria обеспечивал 13-часовые перелеты из аэропорта Могадишо в итальянскую Эритрею . Максимальная вместимость самолета составляла 18 пассажиров, что на тот момент было рекордом.
В 1936 году Ala Littoria запустила межконтинентальное сообщение под названием «Linea dell'Impero» между Могадишо-Асмэрой- Хартумом - Триполи и Римом . Путешествие длилось четыре дня и стало одним из первых дальних рейсов в мире.
Во время Второй мировой войны аэропорт был почти разрушен британцами. Позднее он был отремонтирован в 1950-х годах и вновь открыт для полетов в Аддис-Абебу и другие города Эфиопии . С обретением Эритреей независимости в 1990-х годах аэропорт стал международным порталом для новой страны.
Во время эритрейско-эфиопской войны аэропорт дважды подвергался бомбардировкам со стороны Эфиопии в 1998 [3] и 2000 годах. [4] В апреле 2003 года после усовершенствования взлетно-посадочных полос аэропорта авиакомпания Eritrean Airlines начала регулярные рейсы между Асмэрой и Франкфуртом , Миланом , Найроби и Римом . В 2004 году она обслужила 136 526 пассажиров (+11,8% по сравнению с 2003 годом).
В октябре 2013 года Lufthansa , которая считалась ведущей иностранной авиакомпанией в Асмэре, приостановила обслуживание во Франкфурт через Джидду. [5] [6] Представитель сообщил, что Германии и Эритрее необходимо заключить новое соглашение о воздушном транспорте . [5] По данным Госдепартамента США, рейс был приостановлен из-за того, что у Lufthansa было большое количество неконвертируемой накфы в Эритрее. Авиакомпания решила прекратить обслуживание в 2014 году. [6] В 2018 году, после возобновления отношений с Эфиопией, аэропорт впервые после войны начал принимать рейсы из Аддис-Абебы . В июле 2024 года Управление гражданской авиации Эритреи уведомило Ethiopian Airlines о необходимости приостановить полеты в Эритрею к сентябрю, указав в качестве причины «постоянную и устойчивую практику злонамеренной торговли [и] систематическое и организованное воровство багажа пассажиров, хищение, повреждение, длительные задержки и утрату без какой-либо компенсации, в частности, в сочетании с неоправданным и необоснованным повышением цен и другими замеченными нарушениями». [7]
Аэропорт имеет ограничения по пропускной способности из-за своего небольшого терминала, короткой взлетно-посадочной полосы и большой высоты в 1,5 мили (2300 м). Следовательно, некоторые большие реактивные самолеты (такие как A380 , MD-11 или 747 ) не могут летать в аэропорт. [ требуется цитата ] Неподходящие самолеты должны были бы вместо этого использовать Международный аэропорт Массауа на побережье Эритреи. Lufthansa , однако, эксплуатировала самолеты Airbus A340 на маршруте FRA-JED-ASM еще в 2012 году.
Аэропорт также является базой ВВС Эритреи .
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
Медиа, связанные с международным аэропортом Асмэры на Wikimedia Commons
