USS Trout (SS-202) была пятой подводной лодкой класса Tambor , введенной в эксплуатацию в ВМС США , и служила в Тихом океане с 1941 по 1944 год. Она получила 11 боевых звезд за службу во Второй мировой войне и Президентскую грамоту за второе, третье и пятое боевое патрулирование. Trout также доставляла боеприпасы осажденным американским войскам на Коррехидоре и вывезла 20 тонн золотых слитков и серебряных песо из филиппинского валютного резерва в Перл-Харбор . В 1941 году ее использовали в качестве цели в серии испытаний, определяющих уязвимость подводных лодок к атакам глубинными бомбами. [8]
Согласно записям JANAC, Trout потопил 12 вражеских кораблей общим водоизмещением 37 144 тонны. За первые десять боевых патрулей он совершил 32 торпедные атаки, выпустив 85 торпед, включая 34 попадания, 5 подтвержденных преждевременных детонаций, 5 подтвержденных неразорвавшихся торпед и 25 предполагаемых неразорвавшихся торпед. Он также участвовал в шести боевых действиях на поверхности и восемь раз подвергался атакам глубинных бомб .
17 апреля 1944 года ее сообщили о задержке, и она, как предполагалось, погибла со всем экипажем во время одиннадцатого боевого похода. Из двенадцати подводных лодок класса Tambor только пять пережили войну.
Trout был первым судном ВМС США , названным в честь форели , любой из определенных небольших пресноводных рыб, высоко ценимых рыболовами за их играбельность, их богатое и тонкое мясо и их красивую (обычно пятнистую или крапчатую) окраску. Ее киль был заложен 28 августа 1939 года на верфи Портсмутского флота в Киттери, штат Мэн . Она была спущена на воду 21 мая 1940 года при поддержке миссис Уолтер Б. Вудсон и введена в эксплуатацию 15 ноября 1940 года с капитаном-лейтенантом Фрэнком Уэсли «Майком» Фенно-младшим .
2 июля 1941 года, после операций «выбивания» вдоль восточного побережья, «Траут» и однотипный корабль «Тритон» (SS-201) покинули Нью-Йорк , направляясь в Тихий океан. Пройдя Панамский канал и остановившись в Сан-Диего, Калифорния , подводные лодки прибыли в Перл-Харбор 4 августа 1941 года, где она была назначена в 6-ю эскадру подводных лодок вместе с другими лодками ее класса.
«Траут» проводил учебные операции в составе 62-й дивизии подводных лодок до 29 ноября, после чего он покинул Перл-Харбор, чтобы провести имитацию военного патрулирования [9] у острова Мидуэй .
На своей оборонительной станции Trout патрулировала в подводном положении в дневное время, чтобы избежать обнаружения кораблями или самолетами. Утром 7 декабря она получила известие о японском нападении на Перл-Харбор . Той ночью всплывшая субмарина заметила, что два эсминца обстреливают остров Мидуэй. Она находилась примерно в десяти милях от него и двинулась к вражеским кораблям на полной скорости, но они отступили до ее прибытия. Разочарованная тем, что не может сделать ни одного выстрела, она продолжала свое теперь уже неограниченное военное патрулирование до 20 декабря 1941 года, когда Fenno вернула корабль в Перл-Харбор.
12 января 1942 года «Траут» вышел из Перл-Харбора с 3500 снарядами 3-дюймовых зенитных ракет, которые должны были быть доставлены осажденным американским войскам на Коррехидоре . 16 января он заправился топливом на Мидуэе и продолжил движение на запад. 27 января, недалеко от островов Бонин , он увидел свет по левому борту, приблизился на расстояние 1500 ярдов (1400 м) к судну и выпустил кормовую торпеду, которая промахнулась. Он приблизился на расстояние 600 ярдов (550 м), обнаружил, что его целью был охотник за подводными лодками , и, поскольку его предупредили избегать небольших судов, возобновил свой курс на Филиппины . 3 февраля «Траут» встретился с PT-34 у Коррехидора и был сопровожден через его минные поля к его Южному доку.
Trout выгрузила свой груз боеприпасов, заправилась, загрузила две торпеды и запросила дополнительный балласт. Поскольку ни мешков с песком, ни мешков с бетоном не было, ей дали 20 тонн золотых слитков и серебряных песо [10] для эвакуации с Филиппин. Металлические деньги поступили из двенадцати филиппинских банков, опустошенных от своих активов, за исключением бумажных денег, которые были сожжены, чтобы не допустить их попадания в руки японцев. Она также загрузила ценные бумаги, почту и депеши Государственного департамента США, прежде чем погрузиться незадолго до рассвета, чтобы ждать на дне залива Манила до возвращения темноты. Тем вечером субмарину загрузили еще почтой и ценными бумагами, прежде чем ее сопроводили в открытую воду. Trout взяла курс на Восточно-Китайское море , куда она вошла 10 февраля.
В тот же день Траут выпустила торпеду по грузовому судну с расстояния 2000 ярдов (1800 м), но промахнулась. Затем подводная лодка закрыла цель, прежде чем выпустить еще две, которые обе попали в грузовое судно. Примерно через 25 минут ее сонар услышал четыре взрыва, которые были взрывами котлов Chuwa Maru , когда она тонула. Тем вечером Траут возвращалась через острова Бонин, когда увидела свет. Она изменила курс, сократила дистанцию до 3000 ярдов (2700 м) и выпустила две торпеды по кораблю. Обе промахнулись. За время, прошедшее между выстрелами первой и второй торпед, вражеская торпеда прошла по левому борту Траута . Когда подводная лодка опустилась на 120 футов (37 м), над ней прошла еще одна торпеда. Траут поднялся на перископную глубину и выпустил третью торпеду по цели, взорвав ее. Звук засек еще один корабль, идущий на полной скорости, но возможности атаковать его не было. Трауту приписывают потопление небольшого патрульного корабля водоизмещением около 200 тонн. Когда 3 марта 1942 года она достигла Перл-Харбора , субмарина перенесла свой ценный балласт на крейсер «Детройт» .
Траут получил Президентскую благодарность за этот патруль. Фенно получил и Военно-морской крест , и Армейский крест «За выдающиеся заслуги» , а все члены экипажа были награждены Армейской серебряной звездой командующим Гавайским департаментом генералом Делосом К. Эммонсом на церемонии на борту корабля 18 марта 1942 года.
Третий военный патруль субмарины, проведенный с 24 марта по 17 мая 1942 года, привел ее в японские воды. 9 апреля Траут патрулировала между Итие-Заки и Сиони-Мисаки , когда она заметила два небольших грузовых судна. Она выпустила по две торпеды по каждой цели, но все промахнулись. На следующий день она выпустила одну торпеду по небольшому пароходу и снова промахнулась. 11 апреля она атаковала большое грузовое судно двумя торпедами. Одна попала в цель, но не потопила ее. С 16 апреля по 23 апреля Траут обеспечивала прикрытие для оперативной группы рейда Дулиттла . Наконец, 24 апреля субмарина поразила 10 000-тонный танкер двумя торпедами у мыса Сионо , и он направился к берегу. Взмах перископа показал грузовое судно, идущее на помощь танкеру. Траут выпустила одну торпеду и промахнулась. Затем она приблизилась на 500 ярдов (460 м) и выпустила еще одну торпеду, которая поразила с огромным взрывом. Когда ее видели в последний раз, грузовое судно тоже направлялось к мелководью. Четыре дня спустя подводная лодка атаковала 1000-тонный патрульный корабль или тральщик торпедой, которая потопила его за две минуты. 30 апреля Траут атаковал два корабля у берегов Шимо Мисаки , но промахнулся. 2 мая подводная лодка потопила 5014-тонное грузовое судно Uzan Maru . Два дня спустя она выпустила серию из двух торпед по тому, что считалось грузовым судном. Первая торпеда прошла мимо, но вторая попала в носовую часть мостика, потопив переоборудованную канонерскую лодку Kongōsan Maru . Затем подводная лодка подверглась шестичасовой атаке глубинными бомбами , прежде чем она смогла покинуть район.
За этот поход Траут получила вторую Президентскую благодарность, а Фенно — вторую награду Военно-морского креста.
Trout вышла из Перл-Харбора 21 мая 1942 года в составе оперативной группы 7.1, патрульной группы острова Мидуэй, состоящей из 12 подводных лодок. Ее станция находилась к югу от острова, поскольку девять подводных лодок были расположены веером к западу от Мидуэя, готовясь к японской атаке. В 08:12 4 июня Trout заметила японский истребитель, готовящийся к атаке с кормы. Она погрузилась на глубину и услышала серию легких взрывов. 9 июня Trout прошла через большое нефтяное пятно и несколько обломков, прежде чем спасти двух японцев из большой деревянной крышки люка. Она вернулась в Перл-Харбор 14 июня, не выпустив ни одной торпеды, и начала капитальный ремонт, который включал установку поисковых радаров и гидролокатора JP в рамках подготовки к отправке в Австралию . Trout также перевозила двух военнопленных (старшего радиста Хацуити Ёсиду и пожарного 3-го класса Кенити Исикаву) с затонувшего японского крейсера Mikuma .
27 августа Trout , теперь под командованием лейтенанта-коммандера Лоусона Патерсона «Рэда» Рэймиджа , проследовал в Австралию через Маршалловы и Каролинские острова . 7 сентября он начал патрулирование южных подходов к Трук и был обнаружен тремя патрульными судами 10 сентября, по-видимому, триангулируя его местоположение с помощью радара. Вынужденный уйти на глубину в течение полутора часов, Trout был атакован 45 глубинными бомбами. На следующий день он заметил большой транспорт, но эскорт заставил его уйти на глубину и очистить район. 21 сентября подводная лодка выпустила три кормовые торпеды по военно-морскому вспомогательному судну. Первая торпеда разорвала корабль пополам, а следующие две попали в кормовую часть. Жертва была впоследствии идентифицирована как Koei Maru , переоборудованный сетевой тендер водоизмещением 900 тонн. Неделю спустя Trout подобрал авианосную группу, состоящую из эскортного авианосца , двух крейсеров и двух эсминцев . Подводная лодка приблизилась на 1500 ярдов (1400 м) и выпустила пять торпед. Она услышала два синхронизированных взрыва и увидела, как авианосец Taiyō замедлился, а дым валил из его правого борта около ватерлинии. Траут услышал приближающиеся высокоскоростные винты и ушел на глубину 200 футов (61 м), когда серия из десяти глубинных бомб сильно сотрясла ее.
3 октября, за одну неделю до конца патрулирования, Trout приблизилась к Отта Пасс, южному глубоководному входу в лагуну Трук , чтобы разведать . В шести милях к западу от Южных островов она подошла к перископной глубине, чтобы получить навигационное указание. Как только перископ был опущен, рядом с бортом произошел сильный взрыв, который сильно встряхнул судно. Весь экипаж был ошеломлен ударом. Один человек был выброшен из своей койки, а другой сбит с ног. Trout экстренно погрузилась на 150 футов (46 м). Когда она прошла 80 футов (24 м) по пути вниз, еще одна бомба взорвалась без какого-либо эффекта. Поскольку оба перископа вышли из строя, субмарина направилась в Брисбен для экстренного ремонта и прибыла в Каприкорн Уорф, Нью-Фарм 13 октября 1942 года.
За этот патруль Траут получила свою третью Президентскую благодарность.
Шестой военный патруль Траута начался 26 октября 1942 года и привел ее в воды вокруг островов Нью-Джорджия . 13 ноября она патрулировала в 80 милях (130 км) к северу от пролива Индиспенсабл , когда ей было приказано перехватить линкор класса Конго Kirishima, направлявшийся для обстрела Хендерсон-Филд на Гуадалканале . Утром 14 ноября Траут обнаружил Kirishima и его эскортные силы в процессе дозаправки, но не смог занять позицию для атаки. Преследуя силы, Траут атаковал, когда японцы подверглись воздушной атаке днем, и выпустил пять торпед с глубиной установки 25 футов (7,6 м); все они промахнулись или не взорвались, и она покинула район. Патрулирование закончилось, когда субмарина вернулась в Брисбен десять дней спустя.
После пополнения запасов и выгрузки торпед « Траут» 25 ноября отбыл из Брисбена во Фримантл ( Западная Австралия) , где тогда базировалась его эскадрилья, и прибыл туда 2 декабря 1942 года.
29 декабря 1942 года «Траут» вышел в море для патрулирования Южно-Китайского моря у Северного Борнео . 11 января 1943 года подлодка связалась с большим танкером у Мири и выпустила три торпеды с расстояния 2000 ярдов (1800 м). Первые две попали в цель в середине корабля, но третья взорвалась преждевременно. Четыре минуты спустя со стороны цели раздался сильный взрыв. Поскольку послевоенное изучение японских записей не выявило затопления, поврежденному кораблю, должно быть, удалось доковылять обратно в порт.
Десять дней спустя у берегов Индокитая Траут выпустила две торпеды по грузовому судну с расстояния 700 ярдов (640 м) и наблюдала, как неопознанное судно немедленно затонуло. 29 января подводная лодка выпустила три торпеды по эсминцу, предположительно Thai Phra Ruang (бывший эсминец класса R HMS Radiant ), и наблюдала, как каждая из них достигла цели. Однако все они оказались неисправными. 7 февраля она заметила танкер Nisshin Maru No. 2, пришвартованный у берегов Лутонга, Борнео . Она совершила подводное сближение, выпустила две торпеды по цели, услышала один взрыв и заметила, как из кормы танкера поднимается дым. Однако в этом случае затопление не было подтверждено. Затем Nisshin Maru No. 2 был отбуксирован и отправлен на слом к югу от острова Исигаки 16 апреля 1943 года. [11] [12] [13]
Неделю спустя Траут выпустила две торпеды по тому, что она приняла за танкер, когда он появился из дождевого шквала. Первая торпеда оторвалась от носа цели, но вторая оказалась неработающей. Поскольку вражеский корабль все еще шел со скоростью восемь узлов, субмарина всплыла для боя со своими палубными орудиями. Траут открыла огонь, но вскоре семь ее людей были ранены вражеским пулеметным огнем. Затем она развернулась и выпустила кормовую торпеду и наблюдала, как Hirotama Maru развернула корму прямо вверх с все еще вращающимися винтами и скользнула под волны. Патрулирование закончилось, когда субмарина вернулась во Фримантл 25 февраля 1943 года.
Затем Траут получил приказ установить морские мины в проливе Апи , у северо-западного побережья Борнео. Он отправился в путь 22 марта 1943 года и 4 апреля, находясь на пути из пролива Балабак в Мири , выпустил серию из трех торпед по военно-морскому вспомогательному судну. Одна попала в цель в середине корабля, подняв в воздух 20-футовый (6-метровый) столб воды, но боеголовка не взорвалась. Траут выпустил четвертую торпеду, но корабль увидел ее след, развернулся и уклонился от нее. На следующий день Траут выпустил три торпеды по другому кораблю, но безрезультатно. Он установил 23 морские мины в проливе Апи 7 и 8 апреля, а затем начал патрулировать торговый путь Сингапура . 19 апреля он выпустил четыре торпеды по грузовому судну, но не добился ни одного попадания. Позже в тот же день он выпустил серию из трех торпед по танкеру и промахнулся. 23 апреля Траут заметил два траулера, и бой всплыл. Ее палубные орудия вскоре остановили первый корабль намертво в воде и подожгли его; затем они превратили второй в горящие обломки. Поскольку оставалась только одна торпеда, субмарина направилась во Фримантл, куда она прибыла 3 мая 1943 года.
Теперь « Trout» находился под командованием своего бывшего старшего помощника капитана Альберта Хоббса Кларка, «владельца планки» (члена первоначального состава корабля). С 27 мая по 20 июля 1943 года «Trout» выполнял особую миссию во время наступательного военного патрулирования на юге Филиппин. 9 июня она пропустила транспорт с тремя торпедами. Затем она высадила команду из пяти человек армии США в Лабангане, Минданао . 15 июля подводная лодка выпустила три торпеды, которые уничтожили танкер «Sanraku Maru» . 26 июня она связалась с тремя небольшими прибрежными пароходами и потопила два из них своими палубными орудиями. 1 июля она потопила «Isuzu Maru» четырьмя торпедами. Восемь дней спустя «Trout» подобрал группу из пяти американских офицеров, включая капитана-лейтенанта. Чарльз «Чик» Парсонс и подполковник ВВС США Уильям Э. Дайс в заливе Пагадиан на острове Минданао направились во Фримантл.
12 августа «Траут» вышел в море для патрулирования пролива Суригао и пролива Сан-Бернардино по пути обратно в Перл-Харбор. 25 августа он сразился с грузовым рыбаком с помощью своих палубных орудий, а затем отправил абордажную группу на борт японского судна. После того, как они вернулись на подлодку с командой приза, документами, картами и другими материалами для изучения офицерами разведки, подлодка потопила судно. Трое из пяти пленных были позже погружены на шлюпку у острова Тифоре .
9 сентября она выпустила три носовых трубы по подводной лодке класса Kaidai у пролива Суригао. Тридцать пять секунд спустя раздался громкий взрыв, который, по-видимому, остановил винты цели. Команда звукооператоров Траута сообщила о приближении торпеды к ее левому траверзу, и она ушла на глубину 100 футов (30 м). Услышав второй взрыв, Траут поднялась на уровень перископа, но не обнаружила никаких признаков подводной лодки, которую она потопила. [14] 22 сентября один из оставшихся японских пленных умер от добровольного голодания и был похоронен в море.
На следующий день субмарина заметила два корабля с эскортом. Один был грузовым судном с палубой, загруженной самолетами, а другой — пассажирским. Траут выпустила по три торпеды по каждой из целей. Она увидела и услышала два попадания в каждую. Грузовое судно Ryotoku Maru затонуло кормой первым. Хотя затем его атаковали глубиной и держали на дне в течение пяти часов, Траут всплыла и погналась за поврежденным транспортом, найдя его и атаковав еще тремя торпедами, прежде чем его эскорт смог вернуться.
Пока транспорт покидали, Траут приблизился к борту и прошел мимо 12–15 спасательных шлюпок. Вражеский корабль горел и сидел низко в воде, его нос был почти затоплен. Звук услышал сильный взрыв с Ямаширо Мару , и через семь минут Траут не увидел никаких следов. Той ночью субмарина взяла курс на Гавайи и прибыла в Перл-Харбор 4 октября 1943 года.
Затем подлодку отправили обратно в Соединенные Штаты для модернизации на военно-морской верфи Mare Island , которая включала полную перестройку ее боевой рубки , уменьшение ее силуэта за счет срезания фарватера , замену палубного орудия 3"/50 на более крупное орудие калибра 4 дюйма (100 мм) и установку 18 дополнительных коек. Она была готова к выходу в море в январе 1944 года и вернулась в 162-ю дивизию подводных лодок в Перл-Харборе в конце того же месяца.
8 февраля 1944 года субмарина начала свой 11-й и последний военный поход. «Траут» заправился на острове Мидуэй и 16 февраля направился по большому круговому маршруту к Восточно-Китайскому морю.
Японские записи, изученные после войны, показывают, что один из их конвоев, Matsu No. 1, был атакован подводной лодкой 29 февраля 1944 года в патрульной зоне, назначенной Трауту . Перевозя 29-ю пехотную дивизию Квантунской армии из Маньчжурии в Гуам , Matsu No. 1 состоял из четырех больших транспортов, сопровождаемых тремя эсминцами класса Yūgumo из 31-й дивизии эсминцев: Asashimo , Kishinami и Okinami . Подводная лодка серьезно повредила одно большое грузопассажирское судно и потопила 7126-тонный транспорт Sakito Maru , на борту которого находился 18-й японский пехотный полк , включая один из последующих японских оплотов Sakae Ōba . [15] Asashimo обнаружила подводную лодку и сбросила 19 глубинных бомб. Нефть и мусор вышли на поверхность, и эсминец сбросил последнюю глубинную бомбу в этом месте, в точке с координатами 22°40′N 131°45′E / 22.667°N 131.750°E / 22.667; 131.750 . Подводная лодка использовала электрические торпеды Mk. XVIII , и также было возможно, что одна из них совершила круговой заход и потопила лодку, как это произошло с Tang .
Согласно отчетам о сборах ВМС США в Национальном архиве, 7 апреля 1944 года Траут был объявлен пропавшим без вести вместе со всеми 81 членами экипажа. 8 апреля 1945 года Траут был объявлен пропавшим без вести вместе со всеми 81 членами экипажа, включая Кларка и его старшего помощника лейтенанта Гарри Идса Вудворта, оба из которых совершили все 11 боевых патрулей.
Траут является предметом второго эпизода синдицированного телевизионного антологического сериала The Silent Service . Эпизод под названием «Форель на конце радуги» вышел в эфир 5 апреля 1957 года и был посвящен миссии Коррехидор. [16] [ ненадежный источник? ] [17]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Записи можно найти здесь и здесь.