stringtranslate.com

Станция Мидуэй (Миннесота)

Midway ( Сент-Пол/Миннеаполис ) — бывшая междугородная железнодорожная станция Amtrak в районе Мидуэй города Сент-Пол, штат Миннесота , США. В последний раз она обслуживалась ежедневным поездом Empire Builder компании Amtrak , курсирующим из Чикаго , Иллинойс, в Сиэтл , Вашингтон или Портленд , Орегон . Когда станция открылась 1 марта 1978 года, она также недолгое время обслуживалась поездами дальнего следования North Coast Hiawatha (с обслуживанием из Чикаго в Сиэтл), а также Hiawatha (Чикаго в Сент-Пол) и Arrowhead (Дулут в Сент-Пол), последний был объединен в North Star (сквозное обслуживание из Чикаго в Дулут) позже в том же году.

Это была одна из первых новых станций, обозначенная как «Тип 300А», построенная в рамках Программы стандартных станций Amtrak в 1978 году. Единственная другая станция, построенная по проекту «Тип 300А», станция Майами , открылась три месяца спустя и работает по сей день.

Станция Midway была закрыта для обслуживания пассажиров 7 мая 2014 года, а пассажирские перевозки были переведены в восстановленное депо Saint Paul Union . Некоторое время после закрытия станция все еще использовалась для обслуживания Empire Builder , но позже была заброшена. Midway была станцией остановки для каждого маршрута Amtrak в Миннесоте до мая 2024 года, когда Borealis начал обслуживать депо Saint Paul Union.

Описание

Зона ожидания на вокзале и верхний зал ожидания, август 2011 г.

Станция Midway расположена по адресу 730 Transfer Road [1] [7] и названа в честь района Midway в Сент-Поле. [Примечание 2] Ее код Amtrak-станции был MSP [1] [3] [Примечание 1] и с 1978 по 2014 год она служила единственной междугородной железнодорожной станцией для столичного региона Миннеаполис-Сент-Пол . До станции можно легко добраться с I-94 / US-12 / US-52 . [Примечание 3] Станция находится на высоте 870 футов (270 м). [2]

До закрытия для обслуживания пассажиров на станции были крытая зона ожидания, билетная служба и киоск Quik-Trak, туалеты, таксофоны , помощь с багажом и зарегистрированный багаж. Также была доступна бесплатная длинная и короткая парковка. [9] Часы работы станции были с 6:00 до 23:45 ежедневно. [3]

Станция расположена рядом с путями, принадлежащими Minnesota Commercial Railway , и является точкой разделения между Canadian Pacific Railway (бывшие пути Milwaukee Road между Чикаго и Сент-Полом) и BNSF Railway (бывшие пути Great Northern Railway между Миннеаполисом и Сиэтлом). На станции есть две платформы, хотя Empire Builder использовал только боковую платформу, ближайшую к зданию станции. Есть вторая островная платформа, которая обслуживает два пути, но она редко использовалась. Также есть два подъездных пути позади главной платформы, которые используются для хранения и демонстрации исторических вагонов.

Из шести станций в Миннесоте, обслуживаемых Amtrak, Мидуэй был самым загруженным в 2013 финансовом году (последний полный год обслуживания), принимая или высаживая в среднем около 321 пассажира ежедневно (что более чем в два раза превышает пассажиропоток всех остальных станций Миннесоты вместе взятых). [6]

История

Станция в процессе строительства, октябрь 1977 г.

Когда станция Midway открылась 1 марта 1978 года, она заменила Minneapolis Great Northern Depot в качестве единственной междугородной станции в Twin Cities. Amtrak решила объединить все свои услуги Twin Cities в Миннеаполисе, когда начала работу в 1971 году, закрыв Saint Paul Union Depot . [4] [10] Great Northern Depot позже было снесено.

Вечерний поезд Empire Builder на станции Midway, идущий на запад, май 2011 г.

Основным железнодорожным сообщением на этой станции на протяжении большей части ее существования был Empire Builder , названный в честь магната из Сент-Пола Джеймса Дж. Хилла , который построил Великую Северную железную дорогу , и чье прозвище было «Строитель империи». Поезда, идущие на запад, направляются в Спокан, штат Вашингтон (а затем разделяются перед продолжением следования в Сиэтл, штат Вашингтон , или Портленд, штат Орегон ), в то время как поезда, идущие на восток, направляются в Чикаго. Между ними было несколько промежуточных остановок. Следующая остановка Empire Builder в западном направлении была в Сент-Клауде , а следующая остановка в восточном направлении — в Ред-Уинге , оба в Миннесоте. Около одной восьмой пассажиров Empire Builder садились или прибывали на этой станции.

После открытия в 1978 году станция недолго обслуживала North Coast Hiawatha , пока эта услуга не прекратилась в 1979 году. [11] North Coast Hiawatha ходил три раза в неделю из Чикаго в Сиэтл со следующей остановкой в ​​западном направлении также в Сент-Клауде, а следующая остановка в восточном направлении также была в Ред-Уинге. Станция также обслуживалась North Star с услугами в Чикаго и Дулут , [12] с остановкой в ​​Кембридже, Миннесота , а следующая остановка в южном направлении была в Ред-Уинге, пока обслуживание не было сокращено из Чикаго на эту станцию ​​в 1981 году. После того, как North Star была прекращена в 1985 году, Amtrak продолжала обслуживание в Дулут со своим обслуживанием Amtrak Thruway до 2022 года.

7 мая 2014 года Amtrak перенесла свою остановку в районе Twin Cities в отремонтированное и вновь открытое депо Saint Paul Union. [5] После того, как станция Midway некоторое время была закрыта для публики, но все еще служила остановкой для Empire Builder, здание было заброшено, и в конечном итоге оказалось в списке пустующей недвижимости Сент-Пола. [13] [9] [14]

Будущее

В рамках проекта TCMC ( служба Borealis ) станция была отмечена как потенциальное улучшение, если Amtrak сочтет это необходимым. Согласно предложению, станция будет преобразована в перевалочный пункт , служащий базой для экипажа, легким оборудованием, уборкой и кухней. [ 15] Borealis начал обслуживание 21 мая 2024 года без использования станции.

Галерея

Смотрите также

Примечания

  1. ^ ab Код станции MSP теперь используется депо Saint Paul Union . [8]
  2. ^ Район Мидуэй получил свое название, потому что он расположен на полпути между Миннеаполисом и Сент-Полом . Более того, он также находится на середине между Северным полюсом и экватором . [3]
  3. ^ Чтобы добраться до станции Midway с I‑94 / US‑12 / US‑52, воспользуйтесь развязкой Cretin Avenue North/Vandalia Street (выезд 237) и двигайтесь на северо-восток по Vandalia Street примерно два квартала . Поверните направо и двигайтесь на юго-восток по University Avenue West примерно еще один квартал. Поверните налево (на север) на Transfer Road и продолжайте движение еще около одного квартала, пока не дойдете до станции.

Ссылки

  1. ^ abc "St. Paul, MN – Minneapolis Midway Station (MSP)". Amtrak.com . Amtrak . Архивировано из оригинала 5 апреля 2014 г. Получено 17 октября 2015 г. – через web.archive.org .
  2. ^ ab Nagasaki, Hikki. "USA Rail Guide: Saint Paul-Minneapolis, Minnesota (MSP)". trainweb.org . Архивировано из оригинала 21 мая 2013 г. Получено 18 января 2015 г. – через web.archive.org .
  3. ^ abcde "St. Paul-Minneapolis, MN (MSP)". www.greatamericanstations.com . Amtrak . Архивировано из оригинала 11 марта 2013 г. Получено 18 января 2015 г. – через web.archive.org .
  4. ^ ab "The Empire Builder 75th Anniversary". gnrhs.org . Great Northern Railway Historical Society. 11 июня 2004 г. Получено 10 сентября 2010 г.
  5. ^ ab «Сотрудники Union Depot объявляют дату прибытия поезда Amtrak и празднование Национального дня поезда». www.uniondepot.org . Union Depot. 2 апреля 2014 г. . Получено 29 мая 2014 г. .
  6. ^ ab "Информационный бюллетень Amtrak, финансовый год 2013, штат Миннесота" (PDF) . amtrak.com . Amtrak . Ноябрь 2013 . Получено 3 декабря 2013 .
  7. ^ Amtrak (8 ноября 2010 г.). «Расписания системы Amtrak». timetables.org . Музей железнодорожных расписаний. стр. 21. Получено 29 мая 2014 г.
  8. ^ "St. Paul, MN (MSP)". amtrak.com . Amtrak . Архивировано из оригинала 5 апреля 2014 года . Получено 18 января 2015 года .
  9. ^ ab "What's New". www.allaboardmn.org . All Aboard Minnesota. 2014. Архивировано из оригинала 12 мая 2014 г. Получено 19 января 2015 г. – через web.archive.org. Amtrak планирует останавливать Empire Builder в Мидуэе каждый день для заправки и обслуживания поезда, а также для добавления/высадки пассажирских и частных вагонов.
  10. ^ Мело, Фредерик (7 мая 2014 г.). «Спустя 43 года депо Союза Св. Павла отмечает возвращение пассажирских поездов». twincities.com . Сент-Пол, Миннесота: MediaNews Group . Получено 17 октября 2015 г.
  11. ↑ Amtrak (30 апреля 1978 г.). «Национальные расписания поездов». timetables.org . Музей железнодорожных расписаний. стр. 42. Получено 17 октября 2015 г.
  12. ^ Amtrak (30 апреля 1978 г.). «Национальные расписания поездов». timetables.org . Музей железнодорожных расписаний. стр. 37. Получено 17 октября 2015 г.
  13. ^ Боуэн, Дуглас Джон (8 мая 2014 г.). «Amtrak переезжает в St. Paul Union Depot». Railway Age . Simmons-Boardman Publishing Corporation . Получено 29 мая 2014 г. .
  14. ^ "Vacant Buildings - Map | Open Data | St Paul". Socrata . Получено 24 марта 2020 г. .
  15. ^ "TCMC Public Presnetation" (PDF) . wisconsindot.gov . 18 марта 2021 г. . Получено 18 июня 2022 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Станция Мидуэй» .