Milwaukee Mile в Уэст-Эллисе, штат Висконсин, принимал американские гонки на автомобилях с открытыми колесами, начиная с 1937 года . AAA Contest Board , USAC , CART , Champ Car World Series и IndyCar Series санкционировали гонки на объекте. Milwaukee Mile имеет долгую историю гонок Championship/Indy Car, и в течение многих лет традиционно проводил гонки в выходные после Indianapolis 500 .
Серия NTT IndyCar впервые проводилась в Милуоки с 2004 по 2009 год, а затем с 2011 по 2015 год. После восьмилетнего перерыва серия IndyCar вернулась с двойным этапом — Hy-Vee Milwaukee Mile 250s — в 2024 году. [1]
Гонки на открытых колесах на трассе ведут свою историю с 1937 года. AAA санкционировала гонки в 1937–1939, 1941 и 1946–1955 годах. Трасса была заасфальтирована в 1954 году. В течение большинства лет, начиная с 1949 года, Милуоки традиционно принимал первую гонку после Indianapolis 500. С 1947 по 1982 год Милуоки обычно принимал две гонки: первую гонку сразу после Indy в начале июня, а вторую в августе или сентябре. Последняя иногда в дни, предшествующие Ярмарке штата Висконсин .
USAC санкционировал гонки чемпионата автомобилей с 1956 по 1979 год. В 1980 году гонка перешла на гонку CART (позже CCWS ) и продолжалась до 2006 года. После сезона 1982 года вторая гонка была отменена. [2] Поскольку в дальнейшем ежегодно проводилась только одна гонка, трасса решила сохранить традиционную дату в июне «сразу после Инди». Эта традиция была широко упомянута в фильме 1969 года « Победа » , где персонаж Роберта Вагнера произнес фразу «Все едут в Милуоки после Индианаполиса». [3] В 1986 году гонка была запланирована на воскресенье 1 июня. Однако из-за дождя 25–26 мая Индианаполис 500 был перенесен на субботу 31 мая. После обсуждений с руководителями трека, телевидения и серии гонка в Милуоки была перенесена на одну неделю, чтобы обеспечить согласованность.
Гонки серии IRL / IndyCar начались на трассе в 2004 году, и, таким образом, в течение короткого времени (2004–2006) трасса принимала как гонку Champ Car (июнь), так и гонку IndyCar (конец июля). В 2007 году IndyCar стал единственным мероприятием. В то время вновь возник интерес к проведению мероприятия в его традиционную дату в июне, сразу после Indy 500. Такое соглашение длилось три года (2007–2009). Гонка была приостановлена на 2010 год из-за трудностей с управлением, связанных с оплатой сборов за санкционирование. В 2011 году гонка возобновилась с Майклом Андретти и Andretti Sports Marketing, которые занимались ее продвижением. Гонка была названа Milwaukee Indyfest и включала в себя фестиваль в полевых условиях, напоминающий формат уличных гонок, с продавцами, доступом в паддок, музыкальными сценами, семейными зонами и фирменным колесом обозрения. Milwaukee IndyFest проводился в течение четырех лет, а в 2013 году к нему в качестве титульного спонсора присоединилась компания ABC Supply Co.
В 2011–2013 годах по разным причинам организаторы гонок решили перенести гонку на субботу Дня отца . Детройт взял выходные сразу после Инди, а Техас сохранил свою позицию на вторые выходные июня. В 2014 году гонка была перенесена на август, возродив старую дату проведения ярмарки штата . В 2015 году она была перенесена обратно на июль, а затем была приостановлена из-за низких доходов и плохой посещаемости. Спустя восемь лет и после реконструкции трассы гонка должна вернуться в 2024 году как двойной заезд в выходные Дня труда .
С 1950 по 1987 год июньская гонка называлась Rex Mays Classic, в честь Рекса Мейса , двукратного чемпиона страны AAA, погибшего в гонке в 1949 году. Между тем, августовская гонка с 1961 по 1982 год называлась Tony Bettenhausen 200 в честь Тони Беттенхаузена , погибшего в аварии в 1961 году.
В гонке Tony Bettenhausen 200 1963 года Джим Кларк и Team Lotus стали первыми, кто выиграл гонку American Championship на автомобиле с задним расположением двигателя и кузовом- монокок . После того, как в том году Lotus занял второе место в Indianapolis 500 , Lotus решила снова выпустить машину в Милуоки и Трентоне . Кларк и его товарищ по команде Дэн Герни побили рекорд трассы более чем на секунду в квалификации, и Кларк лидировал все 200 кругов, чтобы победить, обойдя всех, кроме занявшего второе место Эй Джей Фойта . [4]
В гонке 1991 года , впервые в истории гонок Championship/Indy, три члена одной семьи финишировали 1-м, 2-м и 3-м местами в гонке. Майкл Андретти выиграл гонку, второе место досталось его кузену Джону , а третье — его отцу Марио . Семья Андретти заняла весь подиум, в то время как брат Майкла Джефф финишировал 11-м.
В течение большинства лет с 1949 по 2009 год в Милуоки традиционно проводились гонки Championship/Indy Car в выходные сразу после Indianapolis 500. Многим гонщикам удавалось выиграть обе гонки в одном и том же году в течение нескольких недель подряд.
43°01′с.ш. 88°01′з.д. / 43,02°с.ш. 88,01°з.д. / 43,02; -88,01