Мицуо Футида (淵田 美津雄, Fuchida Mitsuo , 3 декабря 1902 — 30 мая 1976) был японским капитаном [1] в Воздушной службе Императорского флота Японии и наблюдателем бомбардировщиков Императорского флота Японии до и во время Второй мировой войны . Он, возможно, наиболее известен тем, что возглавил первую волну воздушных атак на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. Работая под началом командующего флотом вице-адмирала Тюити Нагумо , Футида отвечал за координацию всей воздушной атаки.
После окончания войны Футида стал христианином и евангелистом , путешествуя по Соединенным Штатам и Европе, чтобы рассказать свою историю. Позже он поселился в США (хотя так и не принял американское гражданство для себя). [2] Некоторые из военных заявлений Футиды были оспорены историками как корыстные, включая его заявленную поддержку третьей волны атаки на Перл-Харбор.
Мицуо Фучида родился в том месте, что сейчас является частью Кацураги , префектура Нара , Япония, в семье Ядзо и Сики Фучида 3 декабря 1902 года. Он поступил в Императорскую японскую военно-морскую академию в Этадзиме , Хиросима , в 1921 году, где он подружился с одноклассником Минору Гэндой и обнаружил интерес к полетам. [3] Специализируясь на горизонтальном бомбометании, Фучида был назначен инструктором по этой технике в 1936 году . [4] Он приобрел боевой опыт во время Второй китайско-японской войны , когда он был назначен на авианосец Kaga в 1929 году [5], а затем в авиагруппу Sasebo, [6] Он был повышен до лейтенант-коммандера 1 декабря 1936 года и был принят в Военно-морской штабной колледж . [4] Фучида присоединился к авианосцу Akagi в 1939 году в качестве командира авиагруппы. [7] Футида был назначен командующим в октябре 1941 года. [8]
В воскресенье, 7 декабря 1941 года, японские силы под командованием вице-адмирала Тюити Нагумо, состоящие из шести авианосцев с 423 самолетами, были готовы атаковать базу США в Перл-Харборе , Гавайи. В 06:00 первая волна из 183 пикирующих бомбардировщиков , торпедоносцев , горизонтальных бомбардировщиков и истребителей взлетела с авианосцев в 250 милях (400 км) к северу от Оаху и направилась к Тихоокеанскому флоту США в Перл-Харборе.
В 07:40 по гавайскому времени Мицуо Футида, который к этому времени достиг звания командира , прибыл с первой волной атаки на северный берег Оаху около мыса Кахуку. Затем первая волна атаки повернула на запад и полетела вдоль северо-западного побережья. Футида приказал « Тэнкай » (занять позицию для атаки), и, не увидев никакой активности США в Перл-Харборе, Футида откинул фонарь своего торпедоносца Nakajima B5N 2, бортовой код AI-301 , и выпустил одну темно-синюю сигнальную ракету, известную как «черный дракон», что стало сигналом к атаке.
Пролетая над заливом Ваймеа в 07:49, Фучида приказал своему радисту, старшине 1-го класса Норинобу Мизуки, послать закодированный сигнал « To, To, To» ( totsugekiseyo — «атаковать») другим самолетам. Фучида, думая, что «Зеро» лейтенанта-коммандера Сигэру Итая пропустили сигнал, выпустил вторую ракету. Лейтенант-коммандер Какуити Такахаси, главнокомандующий первой волны пикирующих бомбардировщиков, увидел обе ракеты и неправильно понял сигнал. Думая, что пикирующие бомбардировщики собираются атаковать, он повел свои пикирующие бомбардировщики на позицию для немедленной атаки. Лейтенант-коммандер Сигэру Мурата, главнокомандующий торпедоносцев, заметил обе ракеты и увидел, как самолеты Такахаси планируют в атакующий строй. Он знал, что произошло недоразумение, которое нельзя было исправить, поэтому он повел свои торпедоносцы на позиции для атаки. В этот момент пилот командира Футиды, лейтенант Мицуо Мацудзаки, повел свой бомбардировщик вместе с оставшимися горизонтальными бомбардировщиками в строевом обходе мыса Каена и направился к западному побережью острова Оаху.
В 07:53 Фучида приказал Мидзуки отправить кодовые слова « Тора! Тора! Тора! » [a] обратно на авианосец Акаги , флагман 1-го воздушного флота. Сообщение означало, что была достигнута полная внезапность. [9] Благодаря благоприятным атмосферным условиям передача кодовых слов « Тора! Тора! Тора! » с умеренно мощного передатчика была услышана по корабельной радиостанции в Японии адмиралом Исороку Ямамото , командующим флотом, и его штабом, которые не спали всю ночь, ожидая сообщения об атаке. [10]
Когда первая волна вернулась на авианосцы, Футида остался над целью, чтобы оценить ущерб и наблюдать за атакой второй волны. Он вернулся на свой авианосец только после того, как вторая волна выполнила свою миссию. С большой гордостью он объявил, что флот линкоров США был уничтожен. Футида осмотрел свой корабль и обнаружил 21 большую пробоину в зенитной артиллерии : главные провода управления едва держались вместе. Успешная атака сделала Футиду национальным героем, которому была предоставлена личная аудиенция у императора Хирохито .
19 февраля 1942 года Футида возглавил первую из двух волн из 188 самолетов в разрушительном воздушном налете на Дарвин, Австралия . [11] 5 апреля он возглавил еще одну серию воздушных атак палубной японской авиации на базы Королевского флота на Цейлоне , где располагалась штаб-квартира Британского Восточного флота , в тот момент, который Уинстон Черчилль назвал «самым опасным моментом» Второй мировой войны. [12] [13]
4 июня 1942 года, находясь на борту Akagi , Футида был ранен в битве за Мидуэй . Неспособный летать во время восстановления после экстренной аппендэктомии на борту судна за несколько дней до битвы, он находился на мостике корабля во время утренних атак американской авиации. После того, как Akagi был поражен, цепная реакция от горящего топлива и боевых бомб начала разрушать корабль. Когда пламя перекрыло выход с мостика, офицеры эвакуировались вниз по веревке, и когда Футида сползал вниз, взрыв отбросил его на палубу и сломал обе лодыжки.
.jpg/1280px-Mitsuo_Fuchida,_August_1945_(cropped).jpg)
Проведя несколько месяцев в восстановлении, Футида провел остаток войны в Японии в качестве штабного офицера . 15 октября 1944 года он был повышен до капитана. За день до того, как первое ядерное оружие было сброшено на Хиросиму , он был в этом городе, чтобы принять участие в недельной военной конференции с японскими офицерами армии. Футида получил междугородный телефонный звонок из штаба ВМС с просьбой вернуться в Токио . На следующий день после бомбардировки он вернулся в Хиросиму с группой, отправленной для оценки ущерба. Все члены группы Футиды позже умерли от радиационного отравления , но Футида не проявил никаких симптомов. [14] Военная карьера Футиды закончилась его демобилизацией в ноябре 1945 года во время американской оккупации Японии . [15]
После войны Футида был вызван для дачи показаний на судебных процессах над некоторыми японскими военными за военные преступления Японии . Это привело его в ярость, так как он считал, что это было не более чем «правосудие победителей». Весной 1947 года, убежденный, что США обращались с японцами таким же образом, и полный решимости представить эти доказательства на следующем суде, Футида отправился в гавань Урага недалеко от Йокосуки, чтобы встретиться с группой возвращающихся японских военнопленных. Он был удивлен, обнаружив своего бывшего бортинженера Кадзуо Канегасаки, которого все считали погибшим в битве за Мидуэй. Когда его допросили, Канегасаки сказал Футиде, что их не пытали и не оскорбляли, к большому удивлению Футиды. Затем он рассказал ему о молодой девушке, Пегги Ковелл, которая служила им с глубочайшей любовью и уважением, но чьи родители-миссионеры были убиты японскими солдатами на острове Панай на Филиппинах .
Для Фучиды это было необъяснимо, так как в кодексе Бусидо месть не только разрешалась, но и была «обязанностью» для оскорбленной стороны осуществить месть, чтобы восстановить честь. Убийца родителей станет заклятым врагом на всю жизнь. Он стал почти одержимым, пытаясь понять, почему кто-то относится к своим врагам с любовью и прощением. [16] [17]
Осенью 1948 года Футида проходил мимо бронзовой статуи Хатико на станции Сибуя , когда ему вручили брошюру о жизни Джейкоба ДеШейзера , участника рейда Дулиттла , который был захвачен японцами после того, как у его бомбардировщика B-25 закончилось топливо над оккупированным Китаем. В брошюре «Я был узником Японии» [18] ДеШейзер, бывший старший сержант и бомбардир ВВС США , рассказал свою историю тюремного заключения, пыток и свой рассказ о «пробуждении к Богу». [19] Этот опыт усилил любопытство Футиды к христианской вере. В сентябре 1949 года, прочитав Библию самостоятельно, он стал христианином. В мае 1950 года Футида и ДеШейзер встретились впервые. [20] Футида создал Евангелическую ассоциацию капитана Футиды, базирующуюся в Сиэтле, штат Вашингтон, и постоянно рассказывал о своем обращении в христианскую веру в презентациях под названием «От Перл-Харбора до Голгофы».
В 1951 году Футида вместе с коллегой опубликовал отчет о битве за Мидуэй с японской стороны. В 1952 году он совершил поездку по Соединенным Штатам в качестве члена Всемирной христианской миссионерской армии небесных пилотов. Футида оставался преданным подобной инициативе, как и группа, до конца своей жизни.
В феврале 1954 года журнал Reader's Digest опубликовал рассказ Футиды об атаке на Перл-Харбор. [21] Футида также был автором и соавтором книг, включая « От Перл-Харбора до Голгофы» , также известную как «От Перл-Харбора до Голгофы» , и расширение 1955 года его книги 1951 года «Мидуэй» , также известную как «Мидуэй: Битва, которая обрекла Японию, история японского флота » . [22] Его автобиография под названием «Shinjuwan Kogeki no Sotaicho no Kaiso» была опубликована в Японии в 2007 году. Она была переведена на английский язык Дугласом Синсато и Таданори Урабэ и опубликована в 2011 году под названием «За тот один день: Мемуары Мицуо Футиды, командующего атакой на Перл-Харбор». История Футиды также изложена в книге «Самурай Бога: Ведущий пилот в Перл-Харборе» Дональда Голдштейна, Кэтрин В. Диллон и Гордона В. Прейнджа. [23]
В 1959 году Футида был среди группы японцев, посещавших экскурсию по оборудованию ВВС США, которую проводил генерал Пол Тиббетс , пилотировавший Enola Gay , сбросивший атомную бомбу на Хиросиму. Футида узнал Тиббетса и поговорил с ним. Тиббетс сказал Футиде: «[ты] действительно удивил нас [в Перл-Харборе]», на что тот ответил: «Что, по-твоему, ты сделал с нами [в Хиросиме]?» Футида далее сказал ему, что:
Вы поступили правильно. Вы знаете японское отношение в то время, насколько они были фанатичны, они бы умерли за императора... Каждый мужчина, женщина и ребенок сопротивлялись бы этому вторжению палками и камнями , если бы это было необходимо... Можете ли вы представить, какая бойня была бы, если бы вторглись в Японию ? Это было бы ужасно. Японский народ знает об этом больше, чем американская общественность когда-либо узнает. [24]
По словам сына Футиды, у его отца была грин-карта, разрешающая постоянное проживание в США , но он так и не получил гражданства США. Это противоречит утверждениям нескольких авторов. [ quantify ] [25]
Фучида умер от осложнений, вызванных диабетом , в Касиваре , недалеко от Осаки , 30 мая 1976 года в возрасте 73 лет.
Футида был автором трех книг: одной о битве при Мидуэе , одной мемуаров и одной о своем обращении в христианство .
Футида был важной фигурой в начале Тихоокеанской войны, и его письменные отчеты, переведенные на английский язык и опубликованные в США, были весьма влиятельны. [28] Однако правдивость утверждений Футиды по нескольким темам впоследствии была поставлена под сомнение. Этот процесс начался в Японии в 1971 году с публикации японского официального тома по истории войны о битве за Мидуэй , который явно противоречил версии событий Футиды. [29]
В 2001 году историки HP Willmott и Haruo Tohmatsu в своей книге Pearl Harbor отвергли версию Футиды о требовании третьей волны против топливных баков Перл-Харбора как «вопиющую и бесстыдную саморекламу» относительно «эпизода, который никогда не имел места». [30] Эти критические замечания были повторены историком Джонатаном Паршаллом [31] и Марком Стиллом в книге Tora! Tora! Tora! Pearl Harbor 1941. [ 32] В работе 2011 Attack on Pearl Harbor: Strategy, Combat, Myths, Deceptions Алана Зимма эти ранние критические замечания были усилены и расширены [33] и добавлены новые обвинения, включая то, что Футида сфабриковал оценку ущерба в бою, которая была представлена императору Хирохито . [34] Впоследствии Зимм обвинил Футиду во лжи о важных решениях и сигналах, которые он подавал как командир удара непосредственно перед атакой, при этом обвиняя других в своих собственных ошибках. [35]
Что касается битвы за Мидуэй , рассказ Футиды о готовности японских самолетов для контрудара во время атаки американских пикирующих бомбардировщиков был оспорен историками Паршаллом и Энтони Тулли в их работе 2005 года « Расколотый меч » [36] , а также в работе Далласа Айсома «Расследование Мидуэя» [37], Крейга Саймондса « Битва за Мидуэй » [38] и Эвана Модсли [39] , при этом Модсли отметил, что «Паршалл и Тулли убедительно противоречат Футиде». [40] Паршалл также оспорил неподтвержденные заявления Футиды о присутствии на линкоре USS Missouri во время церемонии капитуляции Японии в 1945 году [31] , эти критические замечания были позже усилены Зиммом [41] .
В фильме 1970 года «Тора! Тора! Тора!» Футиду сыграл японский актёр Такахиро Тамура .
Нарисованная от руки карта Футиды, показывающая разрушения после атаки на Перл-Харбор, была продана на аукционе в Нью-Йорке за 425 000 долларов 6 декабря 2013 года. Ранее карта принадлежала Малкольму Форбсу . [42]
Карту приобрел фонд Jay I. Kislak, который затем передал ее в дар библиотеке Miami-Dade. Библиотека затем продала ее Библиотеке Конгресса в 2018 году. [43]
Разрывая порочный круг ненависти и мести: подлинная история жизни «Раненого тигра», урок истории
Первоначально опубликованная в 1969 году, книга "Японский флот во Второй мировой войне" была практически единственной доступной работой, которая рассматривала войну на Тихом океане с точки зрения японских офицеров, которые помогали планировать, командовать и вести ее. Таким образом, книга быстро стала обязательным чтением для всех, кто интересуется морской войной на Тихом океане, а в 1986 году вышло ее переработанное и расширенное второе издание, которое и является рассматриваемым здесь изданием, впервые доступным в мягкой обложке.
