Гран-при Италии 2024 года ( официально известный как Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2024 ) — автогонка Формулы-1, состоявшаяся 1 сентября 2024 года на трассе Монца в Монце , Италия. Это был шестнадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 2024 года .
В гонке состоялся дебют Гран-при Франко Колапинто , который будет выступать за Williams до конца сезона. Ландо Норрис и Оскар Пиастри заняли первый ряд для McLaren , впервые в Монце с 2012 года . Гонку из 53 кругов выиграл Шарль Леклер за рулем Ferrari , что стало первой победой команды в Монце с 2019 года . Пиастри и Норрис замкнули пьедестал почета.
Мероприятие проводилось на трассе Монца в Монце в 74-й раз в истории трассы, в выходные с 30 августа по 1 сентября. [3] Гран-при был шестнадцатым этапом чемпионата мира Формулы-1 2024 года и 75-м проведением Гран-при Италии в качестве этапа чемпионата мира Формулы-1. [4] 29 августа автомобиль безопасности вылетел с трассы на повороте 11. Пилот Бернд Майлендер и пассажир Ричард Даркер в результате инцидента не пострадали. [5] [6]
Перед началом уик-энда Макс Ферстаппен лидировал в зачете водителей с 295 очками, на 70 очков опережая Ландо Норриса, занявшего второе место, и на 103 очка опережая Шарля Леклера, занявшего третье место. Red Bull Racing с 434 очками лидировала в зачете конструкторов , обогнав McLaren и Ferrari , занявшие второе и третье места с 404 и 370 очками соответственно. [7]
Пилоты и команды были такими же, как и в списке участников сезона, за исключением Франко Колапинто , который заменил Логана Сарджента в Williams с этого Гран-при. [8] Колапинто дебютировал в Формуле-1. [9] [10] Андреа Кими Антонелли ехал за Mercedes вместо Джорджа Рассела во время первой тренировочной сессии, дебютировав в Формуле-1. [11] Aston Martin планировали, что Фелипе Другович будет ездить в первой тренировке вместо Фернандо Алонсо , но отменили этот план в ответ на изменения трассы. [12]
Поставщик шин Pirelli предоставил командам для использования на этом мероприятии составы шин C3, C4 и C5 (три самых мягких в своем ассортименте), обозначенные как жесткие, средние и мягкие соответственно. [13]
В преддверии мероприятия трасса Монца претерпела значительные изменения. Помимо усовершенствований объектов, вся трасса была заново покрыта. [14] [15] Зона DRS , ведущая к повороту 1, была расширена на 103 метра (338 футов). [16]
Для мероприятия было проведено три сессии свободных заездов . Первая сессия свободных заездов состоялась 30 августа 2024 года в 13:30 по местному времени ( UTC+2 ), и ее возглавил Макс Ферстаппен из Red Bull Racing, опередив Шарля Леклера из Ferrari и Ландо Норриса из McLaren . Дебютант Андреа Кими Антонелли развернулся на повороте 11, врезавшись в стену и заставив сессию временно остановиться . [17] Вторая сессия свободных заездов состоялась в тот же день, в 17:00 по местному времени, и ее возглавил Льюис Хэмилтон из Mercedes, опередив Норриса и Карлоса Сайнса-младшего из Ferrari. Третья сессия свободных заездов состоялась 31 августа 2024 года в 12:30 по местному времени, и ее возглавил Хэмилтон, опередив своего товарища по команде Джорджа Рассела и Леклера. [1]
Квалификация прошла 31 августа 2024 года в 16:00 по местному времени ( UTC+2 ). [1]
Гонка состоялась 1 сентября 2024 года в 15:00 по местному времени ( UTC+2 ) и длилась 53 круга. [1]
Поулситтер Ландо Норрис удерживал лидерство до тех пор, пока его товарищ по команде Оскар Пиастри не вышел вперед на четвертом повороте на первом круге. До этого, на заезде на первый поворот, Джордж Рассел зацепил заднюю левую шину Пиастри, вынудив Рассела съехать на зону разгона. Затем он вступил в контакт с Максом Ферстаппеном , что привело к потере им концевой пластины переднего крыла. Пиастри и Ферстаппен не получили повреждений. После того, как Пиастри вышел вперед, Норрис уступил вторую позицию Шарлю Леклеру , который стартовал четвертым. Даниэль Риккардо , сражаясь с Нико Хюлькенбергом , столкнул последнего в гравий на восьмом повороте. [20] Четыре круга спустя Хюлькенберг заблокировал свои шины и столкнулся с товарищем по команде Риккардо Юки Цунодой , что привело к повреждению бокового понтона и днища его автомобиля RB . Цунода сошел из-за повреждения на 7-м круге. [21] Товарищ Леклера по команде Карлос Сайнс-младший изначально обогнал McLaren во время их первых пит-стопов, но в итоге уступил им позиции. [20]
Леклер остановился пораньше, чтобы обкатать жесткие шины, решение, которое он изначально критиковал по командному радио. Однако он был перемещен на первое место после остановок для других гонщиков и в итоге ехал на шинах до конца, выиграв гонку, опередив Пиастри и Норриса. Победа Леклера ознаменовала его седьмую победу в карьере и первую победу Ferrari на их домашней гонке с 2019 года , которую также одержал Леклер. [20] [22] Эта гонка ознаменовала дебют Франко Колапинто , который финишировал двенадцатым, квалифицировавшись восемнадцатым. Юниор Williams , Колапинто был досрочно переведен из Формулы 2, чтобы заменить Логана Сарджента , который был исключен из-за неудовлетворительных результатов. После гонки Кевин Магнуссен из Haas получил штрафные очки в свою лицензию за столкновение с Пьером Гасли . Это привело к тому, что Магнуссен превысил лимит в 12 очков за год и получил дисквалификацию на одну гонку в следующем Гран-при Азербайджана 2024 года . [23]
Примечания