Морской музей

Морской музей (иногда мореходный музей ) — музей, специализирующийся на показе предметов, связанных с кораблями и путешествиями по большим водоёмам. Подкатегорией морских музеев являются военно-морские музеи , посвященные военно-морскому флоту и военному использованию моря.

Главной наградой морского музея является исторический корабль (или его копия), доступный как корабль-музей , но, поскольку они большие и требуют значительного бюджета на содержание, многие музеи сохраняют в музее меньшие или более хрупкие корабли или части кораблей. здания . В большинстве музеев выставлены интересные части кораблей (например, носовые фигуры или пушки ), модели кораблей и разные мелкие предметы, связанные с кораблями и судоходством, такие как столовые приборы , униформа и т. д.

Модельеры кораблей часто тесно связаны с морскими музеями; В музее не только есть предметы, которые помогают моделисту добиться большей точности, но и музей предоставляет место для демонстрации моделей, размер которых превышает размер дома моделиста, а музей с радостью принимает модель корабля в качестве пожертвования. Музеи также будут заказывать модели.

В мире существуют тысячи морских музеев. Многие из них принадлежат Международному конгрессу морских музеев , который координирует усилия членов по приобретению, сохранению и демонстрации их материалов. Существует риск того, что слишком большое количество морских музеев может ослабить впечатления публики, а плохо управляемый музей может отбить у других муниципалитетов идею размещения такого музея. ^[1]

Историческая верфь Чатема в Кенте, Великобритания, занимает площадь 80 акров (32 га) и может претендовать на звание крупнейшего морского музея в мире, включающего в себя многочисленные здания верфи, в том числе канатную дорогу длиной 1/4 мили, прядильные помещения, крытые стапели, сухие доки. , кузница, парусный чердак, такелажный цех, литейный чердак, церковь, а также три исторических военных корабля - это лучше всего сохранившаяся верфь эпохи парусного спорта. Тем не менее, британский Национальный морской музей в Гринвиче также является претендентом, где хранится множество предметов, имеющих большое историческое значение, таких как настоящая униформа, которую носил Горацио Нельсон в Трафальгарской битве . Самый большой в Соединенных Штатах Америки - 19 акров (7,7 га) - морской порт Мистик в Мистике, штат Коннектикут; здесь сохранилось не только множество парусных судов , но и множество оригинальных построек морского порта, в том числе судоремонтный завод , парусный чердак , канатная дорога и т. д.

В последнее время морские музеи занимаются строительством копий кораблей, поскольку мало уцелевших кораблей еще не было восстановлено и выставлено на обозрение. Другой управляет гаванью-музеем, особенно в Германии и Нидерландах , а также и в других местах, где швартуются частные исторические суда, за которыми можно наблюдать, но не садиться на них.

Сохранение кораблей

Сохранение кораблей в музеях гарантирует, что древние и исторические суда будут сохранены для потомков в оптимальных условиях и доступны для академических исследований, а также для просвещения и интереса общественности.

Остатки древних и исторических кораблей и лодок можно увидеть в музеях по всему миру. Если корабль находится в хорошей сохранности, он иногда может служить самостоятельным музеем. Многие корабли-музеи , такие как HMS Victory , являются популярными туристическими достопримечательностями. Некоторые корабли слишком хрупкие, чтобы их можно было выставлять на открытом воздухе, или они неполные и их необходимо хранить в помещении. Например , останки Мэри Роуз хранятся в специально спроектированном здании, чтобы можно было провести консервационную обработку.

В некоторых случаях археологи обнаруживали следы кораблей и лодок, где не осталось никаких физических останков, которые можно было бы сохранить, например, в Саттон-Ху , где музейные экспонаты могут показать, как могло бы выглядеть судно, хотя самого судна больше не существует.