Музей польской авиации ( польск . Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie ) — большой музей исторических самолётов и авиадвигателей в Кракове , Польша . Он расположен на месте нефункционирующего аэропорта Краков-Раковице-Чижины . Этот аэродром, созданный Австро-Венгрией в 1912 году, является одним из старейших в мире. Музей открылся в 1964 году, после того как аэродром был закрыт в 1963 году. Он был включен в список лучших авиационных музеев мира по версии CNN . [1]
В течение первых полувека своего существования музей использовал четыре ангара бывшего аэродрома для демонстрации своих экспонатов. Эти здания изначально не были предназначены для этой цели и страдали от различных недостатков, в частности, недостаточного отопления зимой. Ситуация улучшилась, когда 18 сентября 2010 года открылось новое главное здание музея. [2]
Коллекция состоит из более чем 200 самолетов по состоянию на 2005 год. Некоторые из представленных самолетов являются уникальными в мировом масштабе, включая планеры и около 100 авиационных двигателей. Некоторые из экспонатов находятся только на начальной стадии. В музее находится большая авиационная библиотека и фотоархивы .
В музее есть 22 чрезвычайно редких самолета, которые до 1941 года экспонировались в музее Deutsche Luftfahrtsammlung (Немецкий музей авиации) в Берлине . Эти самолеты были эвакуированы во время Второй мировой войны , чтобы спасти их от бомбардировок союзников (сам музей был уничтожен в результате авианалетов) в оккупированную немцами Польшу. Немецкий музей технологий в Берлине считает эти экспонаты своей собственностью. [3] Требование реституции особенно направлено на те, которые имеют большое значение для истории немецкой авиации. [4] Однако по состоянию на 2009 год не было никаких признаков того, что это произойдет в обозримом будущем. Учитывая масштаб разрушений, вызванных немецкой оккупацией Польши в 1939-1945 годах, и недавнее нежелание Германии обсуждать репарационные выплаты для Польши, вполне вероятно, что эта коллекция останется в руках поляков.
В музее очень мало польских самолетов 1918-1939 годов, так как они почти все были уничтожены во время нацистской немецкой оккупации Польши , включая те, которые экспонировались в польских довоенных музеях авиации. Единственные два образца довоенных польских военных самолетов в коллекции: PZL P.11 (единственный сохранившийся экземпляр в мире) и PWS-26 , сохранились только потому, что они были выставлены в качестве военных трофеев немцами, и поэтому были частью вышеупомянутой коллекции, приобретенной после войны. Кроме того, несколько польских довоенных гражданских самолетов были возвращены Румынией после войны и в конечном итоге попали в музей.
Напротив, в музее собрана практически полная коллекция всех типов самолетов, разработанных или использовавшихся Польшей после 1945 года.
Музей также функционирует как издательское место , в частности, для десятков книг , фотоальбомов, мемуаров и брошюр, посвященных истории авиации, включая тему польского проектирования и производства самолетов до вторжения в Польшу в 1939 году и после 1945 года до 1960-х годов . Среди его наиболее популярных книг — истории 16 польских эскадрилий в Королевских ВВС (RAF) во время битвы за Британию и борьбы за независимость Польши во время Первой мировой войны . [5]
В музее также имеются некоторые другие некомплектные самолеты, а некоторые находятся на хранении.
Еще несколько планеров на временном хранении.
Книги можно приобрести в музее.
50°04′39.61″с.ш. 19°59′32.7″в.д. / 50.0776694°с.ш. 19.992417°в.д. / 50.0776694; 19.992417