Северный остров NAS по своему содержанию и функционированию напоминает небольшой город. Здесь есть собственная полиция и пожарные части, а также передовые станции военной безопасности. Он имеет большие здания фабричного типа, в том числе склад морской авиации, в котором работают 3300 гражданских лиц, а также собственный магазин, военно-морскую биржу и жилые помещения. Удобства для отдыха включают офицерские, старшинские и рядовые клубы, кинотеатр, поле для гольфа, теннисные корты, боулинг, парки и пляжи.
Северный остров является штаб-квартирой четырех основных штабов военных флагов, в том числе :
Командующий Военно-морскими силами (COMNAVAIRFOR или CNAF), отвечающий за техническое обслуживание и обучение всех военно-морских самолетов и авианосцев Атлантического флота, Тихоокеанского флота, Военно-морского воздушного резерва и Командования морской авиации.
Командующий военно-воздушными силами Тихоокеанского флота США (COMNAVAIRPAC или CNAP), отвечающий за техническое обслуживание и обучение всех военно-морских самолетов и авианосцев Тихоокеанского флота. Это двойная должность, поскольку ее одновременно занимает командующий ВВС ВМС.
Учитывая, что все корабли находятся в порту, численность населения станции составляет около 35 000 военнослужащих действительной службы, избранных военнослужащих резерва и гражданского персонала. Подрядчики Министерства обороны (DoD) выполняют транспортные рейсы от аэродрома до острова NALF Сан-Клементе. Подрядчики также проводят тактические тренировки для Министерства обороны совместно с ВМС США и Корпусом морской пехоты США . В число этих самолетов входят самолеты C-26 Metroliner , Learjet , Gulfstream и Twin Otter . [ нужна цитата ]
История
Военная карта залива Сан-Диего с изображением Северного острова, Коронадо , Нэшнл-Сити и окрестностей.
В 1917 году на Северном острове была введена в эксплуатацию военно-морская авиабаза , которая до 1955 года называлась военно-морской авиабазой Сан-Диего . 15 августа 1963 года резолюцией Комитета Палаты представителей по вооруженным силам станция получила официальное признание как «Место рождения военно-морской авиации» . [3]
Северный остров получил свое название от первоначального географического положения. В девятнадцатом веке его называли островом Северный Коронадо, поскольку он был отделен от Южного Коронадо (ныне город Коронадо) мелкой бухтой, известной как Испанская бухта, которая позже была заполнена в 1945 году во время Второй мировой войны . [4] В 1886 году острова Северный Коронадо и Южный Коронадо были приобретены застройщиком и превращены в жилой курорт. Южный Коронадо, который является не островом, а конечной точкой полуострова, известного как Серебряный берег , стал городом Коронадо . [ нужна ссылка ] [5]
Однако Северный Коронадо так и не был застроен. Вместо этого Гленн Кертисс открыл летную школу и арендовал ее до начала Первой мировой войны . Кертисс пригласил как армию , так и ВМС США использовать это место для авиационной подготовки, при этом ВМС первыми открыли станцию в 1912 году. Однако ВМС покинули свой лагерь и не возвращались в течение пяти лет, в то время как армия создала авиационную базу. школа в 1913 году на южной оконечности острова. В 1917 году Конгресс присвоил эту землю, и на ее песчаных равнинах были сданы в эксплуатацию два аэродрома. Военно-морской флот начал с палаточного городка, известного как «Лагерь проблем». Как следует из названия, в первые дни дела не всегда шли хорошо. Военно-морской флот делил Северный остров с армейским корпусом связи , воздушной службой и авиационным корпусом Роквелл-Филд до 1937 года, когда армия ушла, а военно-морской флот расширил свои операции, чтобы охватить весь Северный остров. [ нужна цитата ]
В 1914 году неизвестный тогда авиастроитель Гленн Мартин поднялся в воздух и продемонстрировал свой самолет-толкач над островом, совершив полет, который включал первый прыжок с парашютом в районе Сан-Диего. Прыжок совершила гражданская женщина весом в девяносто фунтов по имени Тайни Бродвик . Другие вехи авиации, зародившиеся на Северном острове, включали первый полет гидросамолета в 1911 году, первую дозаправку в воздухе и первый беспосадочный трансконтинентальный полет , оба в 1923 году. Одним из самых известных авиационных подвигов в истории был полет Чарльза А. Линдберга. из Нью-Йорка в Париж в мае 1927 года. Этот полет начался в Роквелл-Филд на Северном острове 10 мая 1927 года, когда Линдберг начал первый этап своего путешествия. [6] Прародители сегодняшних « Голубых ангелов », трёхсамолетов «Си Хокс» из VF-6B , эскадрильи «Кот Феликс», уже в 1928 году восхищали публику демонстрациями полётов. Они продемонстрировали навыки подготовки ВМФ. пилоты истребителей и бомбардировщиков и во многих случаях управляли своими самолетами строем со связанными вместе крыльями.
Список американских военных пилотов, прошедших обучение на Северном острове, выглядит как «Кто есть кто в авиации»; однако США были не единственной страной, интересовавшейся авиацией в начале двадцатого века. За шесть лет до ввода в эксплуатацию военно-морской авиабазы Гленн Кертисс обучил первую группу японских авиаторов в своей летной школе на Северном острове. Среди них были лейтенант Ямада , позже возглавлявший военно-морскую авиацию Императорского флота Японии во время Второй мировой войны, и Тикухей Накадзима , основатель компании Nakajima Aircraft Company . [7]
Даже первый командир базы, лейтенант-коммандер Эрл Уинфилд Спенсер-младший , ВМС США, добавил известности Северному острову. Его женой была Уоллис Уорфилд , известная светская львица, которая должна была дважды выйти замуж повторно и, наконец, стать Уоллис Уорфилд Спенсер Симпсон Виндзор, более известной как герцогиня Виндзорская , ради которой король Эдуард VIII отрекся от своего престола в 1936 году.
Во время Второй мировой войны Северный остров был главной континентальной базой США, поддерживающей оперативные силы в Тихом океане . Эти силы включали более дюжины авианосцев , береговую охрану , армию , морскую пехоту и морских пехотинцев . Город Коронадо стал домом для большинства рабочих авиазавода и членов семьи гигантской базы, работавшей круглосуточно. Крупные развлекательные шоу USO и акции по облигациям проводились еженедельно в зале Ship's Service, который позже был заменен театром Лоури на 2100 мест. Среди известных людей, находившихся здесь или на кораблях, прибывших сюда домой в годы войны, были Дуглас Фэрбенкс-младший , Гай Мэдисон , будущая телевизионная ковбойская звезда 1950-х и 1960-х годов в роли Дикого Билла Хикока , который в то время был моряком Бобом Мозли, спасатель в бассейне экипажей НАН. Такие звезды, как братья Маркс и Боб Хоуп, регулярно появлялись на концертах USO в зале. [ нужна цитата ]
Строительство трапа для гидросамолета в 1918 году.
На Северном острове NAS одни из самых теплых зимних температур на западном побережье континентальной части Соединенных Штатов. По системе классификации климата Кеппена он относится к полузасушливому климату ( БШ или теплая степь).
^ «Аэродром ВМФ, Сан-Диего, исторический район» . Система управления цифровыми активами NPGallery .
^ CNIC/Военно-морская база Коронадо
^ Ла Туретт, Роберт, LT USN (июнь 1968 г.). «Военно-морской комплекс Сан-Диего». Труды Военно-морского института США.{{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )CS1 maint: multiple names: authors list (link)
^ «Хронология истории Коронадо». Историческая ассоциация Коронадо . 19 февраля 2020 г.
^ Журнал Духа Сент-Луиса
^ «Исторические посты Калифорнии: военно-морская авиабаза, Северный остров» . Архивировано из оригинала 18 декабря 2015 г. Проверено 4 ноября 2009 г.
^ «Школы (Коронадо)» . Navy Life SW, официальный сайт ВМС США . Проверено 1 февраля 2023 г.