stringtranslate.com

Шоссе Северной Каролины 24

North Carolina Highway 24 ( NC 24 ) — самая длинная главная автомагистраль штата Северная Каролина (США) . Она проходит с востока на запад между агломерацией Шарлотт и Кристальным побережьем , соединяя города Шарлотт , Фейетвилл , Джексонвилл и Морхед-Сити .

Описание маршрута

До западной конечной точки NC 24 на межштатной автомагистрали 485 (I-485) дорога начинается как немаркированная улица под названием WT Harris Boulevard на Mount Holly-Huntersville Road. Дорога была названа в честь Уильяма Томаса Харриса, более известного как один из основателей Harris Teeter . По пути NC 24 обеспечивает доступ к I-77 , US Route 21 (US 21), NC 115 , I-85 , US 29 и NC 49. На NC 27 (Albemarle Road) NC 24 делает резкий поворот налево и присоединяется к этому маршруту в параллельном направлении, в то время как WT Harris Boulevard продолжается дальше на юг без маркировки в направлении US 74. [ 2]

NC 24 — один из самых длинных и самых параллельных маршрутов в штате. Помимо приблизительно 100-мильного (160 км) совпадения с NC 27 между Джонсонвиллом и Шарлоттом, этот маршрут также имеет общие длинные участки асфальта с:

В общей сложности около половины общей протяженности NC 24 проходит параллельно с другими маршрутами.

Как маршрут, он обозначен как «Высокоприоритетный коридор» для Северной Каролины, и большая его часть является интенсивно используемой, обеспечивая самый прямой доступ между Шарлоттом, Фейетвиллем и Джексонвиллем. Он проходит рядом или через три крупных военных объекта ( Fort Liberty , Pope Field и Camp Lejeune ), а также через государственный парк Morrow Mountain , озеро Тиллери и национальный лес Uwharrie . Большая часть маршрута к востоку от I-40 имеет как минимум четыре полосы, с участками на уровне автомагистрали или около нее.

В восточной части шоссе NC 24 известно как бульвар Лежен через Джексонвилл, Фридом-Уэй от главных ворот Кэмп-Лежен до Суонсборо, авеню Корбетт через Суонсборо, бульвар Сидар-Пойнт через Сидар-Пойнт, шоссе WB McLean через большую часть центрального округа Картерет от JCT NC 58 до конечной точки в Мэнсфилде на шоссе US 70.

История

Западная конечная остановка NC 24 на I-485 в Шарлотте

Термини

В марте 2003 года Департамент транспорта штата перенаправил западный конец NC 24 с US 74 на I-77 (съезд 18). Это было облегчено путем следования по бульвару Харрис в восточной части Шарлотта вместо следования по NC 27. Это добавило почти 15 миль (24 км) к длине шоссе. 8 декабря 2008 года открылась межштатная автомагистраль 485 в северо-западном округе Мекленбург; в то же время NC 24 была снова продлена на 1 милю (1,6 км) до новой автострады (съезд 21) вдоль бульвара Уэст-Уэст-Харрис.

До этого изменения маршрута NC 24 был посторонним к западу от Джонсонвилла. Он совпадал с NC 27 по всей своей длине до конечной точки на US 74, в которой NC 27 продолжался, а NC 24 — нет.

Восточная конечная остановка NC 24 находится на шоссе US 70 в Морхед-Сити. Этот восточный сегмент, ведущий к конечной остановке, обеспечивает доступ к населенным пунктам на материковой стороне залива Бог-Саунд .

Шоссе Северной Каролины 243

Северокаролинский шоссе 243 ( NC 243 ) появилось в 1931 году как перенумерация NC 24 от Хьюберта до Суонсборо; NC 24 шло на северо-восток до Стеллы, а затем на восток к Морхед-Сити. В 1934 году NC 243 было возвращено в NC 24, когда в Суонсборо был достроен мост через реку Уайт-Оук.

Шоссе Северной Каролины 605

Северокаролинский шоссе 605 ( NC 605 ) было создано в 1932 году как новый основной маршрут между US 1 / US 15 / NC 50 / NC 75 в Трамвее и US 421 / NC 60 в Джонсборо. В 1936 году NC 24 был продлен на северо-запад от Фейетвилла до Трамвея, заменив NC 605.

Основные перекрестки

Специальные маршруты

Тройский деловой цикл

Северокаролинский бизнес-шоссе 24 ( автобус NC 24 ) было создано в 2019 году, когда основная линия NC 24 вместе с NC 27 была перенаправлена ​​на новый маршрут в обход Трои к югу.

Деловой центр Отривилля

North Carolina Highway 24 Business ( NC 24 Bus ) был создан в 2018 году, когда основная линия NC 24 была перенаправлена ​​на новый маршрут в обход Отривилля к северу. 1,7-мильный (2,7 км) деловой маршрут следует первоначальному направлению NC 24 вдоль Clinton Road, Williams Street и Autry Highway.

Деловой маршрут Варшава–Кенансвилл

Шоссе North Carolina Highway 24 Business ( NC 24 Bus ) было создано в марте 1999 года, когда основная линия NC 24 была перенаправлена ​​на I-40 и NC 903 (объездная дорога Кенансвилля); старая трасса через центр города Варшава и Кенансвилль была переименована в деловую петлю. [8]

Деловой район Джексонвилла

North Carolina Highway 24 Business ( NC 24 Bus ) была создана в январе 2008 года, когда основная линия NC 24 была размещена на новом объезде к югу от Джексонвилла. Деловая петля следует старой трассе через центр Джексонвилла, через Richlands Highway (совместно с US 258 ), Marine Boulevard (совместно с US 17 Business ), Johnson Boulevard и Lejeune Boulevard. [10]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "North Carolina Highway 24" (Карта). Google Maps . Получено 28 февраля 2016 г.
  2. ^ "North Carolina Highway 24" (Карта). Google Maps . Получено 2 августа 2016 г.
  3. ^ "North Carolina Highway 243" (Карта). Google Maps . Получено 28 июня 2014 г.
  4. ^ "Форма запроса на изменение маршрута (NC 24/NC 87)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 2 июня 2015 г. . Получено 14 марта 2016 г. .
  5. ^ "NC 24 Business - Troy" (Карта). Google Maps . Получено 20 августа 2020 г.
  6. ^ "NC 24 Business - Autryville" (Карта). Google Maps . Получено 20 августа 2020 г.
  7. ^ "NC 24 Business - Варшава–Кенансвилл, Северная Каролина" (Карта). Google Maps . Получено 28 февраля 2014 г.
  8. ^ "Route Change (1999-03-26)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 26 марта 1999 г. . Получено 28 февраля 2014 г. .
  9. ^ "NC 24 Business - Джексонвилл, Северная Каролина" (Карта). Google Maps . Получено 28 февраля 2016 г.
  10. ^ "Route Change (2006-11-01)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 ноября 2006 г. . Получено 28 февраля 2016 г. .

Внешние ссылки

Template:Attached KML/North Carolina Highway 24
KML is from Wikidata