Система скоростного общественного транспорта в Нави-Мумбаи
Метро Нави Мумбаи — это система скоростного транспорта в городе Нави Мумбаи , штат Махараштра , Индия . Планирование и строительство метро Нави Мумбаи курировалось Корпорацией городского и промышленного развития (CIDCO). [3] Планируется, что система будет состоять из пяти железнодорожных линий общей протяженностью 106,4 километра (66,1 мили), из которых одна действующая, а четыре других планируются. [4] Первый камень в фундамент проекта был заложен 1 мая 2011 года, а дата завершения — 2014 год. [5] После более чем 9 лет задержек из-за замедления строительства, вызванного нехваткой рабочей силы и адекватного финансирования, а также проблемами с приобретением земли, [5] линия 1 метро начала работу 17 ноября 2023 года. [6] [1]
История
Проекты метрополитена Нави Мумбаи получили официальное одобрение 29 апреля 2010 года, а публичные слушания 21 мая 2010 года не выявили никаких серьезных возражений против плана. [7] CIDCO была назначена исполнительным агентством линии Белапур–Пендхар–Каламболи–Кхандешвар в соответствии с Законом об индийском трамвае 1886 года правительством Махараштры 30 сентября 2010 года. [4] [8] Первый камень в фундамент метрополитена был заложен 1 мая 2011 года главным министром Притхвираджем Чаваном , а общие фундаментные работы на первом этапе системы начались в октябре 2011 года. [9] В марте 2012 года CIDCO опубликовала полный генеральный план метрополитена, включая предлагаемое соединение с метрополитеном Мумбаи . [8] В феврале 2017 года RITES представила промежуточный подробный отчет по проекту (DPR) для линий II, III и IV метрополитена Нави Мумбаи. [10]
В феврале 2013 года тысячи жителей деревни в районе Нави Мумбаи протестовали против бездействия CIDCO в отношении местного жилищного строительства и его неспособности возместить ущерб местным жителям, пострадавшим от инфраструктурных проектов. Протестующие пообещали «закрыть головной офис CIDCO и все проекты развития в регионе. Они будут включать проект метро и любой прогресс в проекте аэропорта». [11]
Сеть
Планируется, что метрополитен Нави Мумбаи будет состоять из пяти линий общей протяженностью 106,4 километра (66,1 мили). [4] По состоянию на 2017 год [обновлять]линия 1 метрополитена должна была начать работу в ноябре 2023 года, что в конечном итоге и произошло 17 числа того же месяца. [12]
Линия 1
Все этапы линии 1 будут построены и профинансированы CIDCO. Линии 2 и 3 будут профинансированы Navi Mumbai Municipal Corporation и Mumbai Metropolitan Region Development Authority соответственно. Общая стоимость линии 1 оценивается в ₹ 4,068 крор (US$490 млн). [4]
Строительство
23,40-километровая (14,54 мили) линия 1 состоит из 20 станций. Предлагаемый маршрут свяжет центральный деловой район Белапур , Харгар , Талоджу , Талоджу MIDC, Каламболи , Камоте и железнодорожную станцию Кхандешвар , заканчиваясь в предлагаемом международном аэропорту Нави Мумбаи . [7]
В середине 2012 года CIDCO заключила контракт на сумму 321 крор рупий (38 миллионов долларов США) на строительство участка длиной 11,1 км (6,9 миль) от Белапура до Пендхара с консорциумом Sanjose (Испания), Mahavira Road and Infrastructure (Navi Mumbai) и Supreme Infrastructure (Мумбаи). Первоначальный срок завершения проекта был установлен на 2016 год. Позднее он был продлен до середины 2017 года, а затем до середины 2018 года. К январю 2017 года было завершено только 60% работ на станциях. Сочтя ход работ неудовлетворительным, CIDCO направила уведомление о расторжении контракта консорциуму 11 января 2017 года. [13] 1 марта 2017 года CIDCO объявила новые тендеры на строительство 11 станций вдоль участка Белапур-Пендхар. Предыдущие подрядчики завершили 60% работ на станциях. Новый контракт стоимостью ₹ 141 крор (US$17 млн). [14]
Линию 1 планируется развивать в 3 этапа: [4]
Инфраструктура
Международный консорциум компаний, включая Ansaldo STS , Tata Projects и CSR Zhuzhou, предоставит электрические и механические системы для первой фазы линии 1. Ansaldo проведет системную интеграцию и поставит системы управления поездами, телекоммуникации, системы сбора платы за проезд и хранения оборудования. [15] Сеть метрополитена стандартной колеи будет электрифицирована на 25 кВ переменного тока , с подачей питания через контактную сеть . [15]
Подвижной состав
В 2014 году китайская компания CSR Zhuzhou подписала контракт с CIDCO на поставку подвижного состава для первой очереди линии метрополитена 1. [15] Длина трехвагонного состава составляет 64,6 метра (212 футов), ширина — 3,1 метра (10 футов 2 дюйма), пассажировместимость — около 1100 человек, максимальная скорость — 90 км/ч (56 миль/ч). [16] Поезда оснащены кузовами из нержавеющей стали, кондиционерами и светодиодным освещением. [16] [15]
Обновления статуса
- Декабрь 2018 г.: работы по надземному коридору почти завершены, выполнено 50% работ по сигнализации и 68% работ, связанных со станцией. [17]
- Март 2019 г.: Два долгожданных трехвагонных поезда метро Navi Mumbai Metro прибыли в порт Мумбаи из Китая . [18]
- Август 2019: Пробный запуск метрополитена между Панчанандом и Пендхаром линии 1 начнется 5 сентября. Ожидается, что линия 1 будет полностью введена в эксплуатацию к середине 2020 года. [19]
- Сентябрь 2019: Между линией метро Panchanand и Pendhar протяженностью 11 км, на станции выполнено 83% работ, выполнена часть укладки путей. Пробный запуск начался на 3 км пути, который готов. Станции будут готовы к декабрю 2019 года. Полный пробный запуск на 11 км пути начнется в январе 2020 года. [20]
- Сентябрь 2020 г.: Из-за пандемии COVID-19 , которая привела к карантину, комендантскому часу и нехватке рабочей силы в строительстве, Корпорация городского и промышленного развития (CIDCO) переносит крайний срок завершения проекта метрополитена Нави Мумбаи на 2024 год. [21]
- Сентябрь 2020: Строительные работы возобновлены. [21]
- Январь 2021 г.: Mahametro завершит строительство первой линии метро Navi Mumbai. [22]
- Апрель 2021 г.: объявлены тендеры на строительство сбалансированных работ на линии 1 метрополитена Нави Мумбаи. [23]
- Май 2021 г.: Корпорация городского и промышленного развития (CIDCO) успешно завершила первый пробный запуск метрополитена Нави Мумбаи от станции метро Харгар до депо Талоджа . [24]
- Июнь 2021 г.: Приглашаются торги на систему контроля доступа на 11 надземных станциях линии 1 метрополитена Нави Мумбаи. [25]
- Июль 2021 г.: MahaMetro будет эксплуатировать и обслуживать линию 1 метрополитена Navi Mumbai. [26]
- Август 2021 г.: 28 августа Организация по исследованиям, проектированию и стандартизации (RDSO) проведет пробный запуск всей линии 1 метрополитена Navi Mumbai от станции метро Central Park до станции метро Pendhar . [27]
- Август 2021 г.: Организация по проектированию и стандартизации (RDSO) успешно проводит пробный запуск метро Navi Mumbai от станции метро Central Park до станции метро Pendhar и начинает испытание колебания и расстояние экстренного торможения (EBD) метро, которое будет проводиться в два этапа, целью которых является проверка динамического поведения подвижного состава в различных условиях с точки зрения безопасности, устойчивости и качества поездок. Эти два испытания будут продолжаться до середины сентября, по состоянию на 31 августа. [28]
- Сентябрь 2021 г.: Организация по исследованиям, проектированию и стандартизации (RDSO) успешно проводит испытания на колебания и испытание на расстояние экстренного торможения (EBD) в метро. [29] Корпорация городского и промышленного развития (CIDCO) подтверждает частичное открытие метро к декабрю. [30]
- Октябрь 2021 г.: участок линии 1 метрополитена Navi Mumbai от Пендхара до Центрального парка в Харгаре будет открыт к декабрю. [31]
- Ноябрь 2021 г.: Метрополитен Нави Мумбаи получает временный сертификат скорости от RDSO для линии 1. [32]
- Янв 2022: Испытания безопасности для Линии-1 пройдут 17–18 января Комиссией по безопасности на железнодорожном транспорте (CMRS). После испытаний CMRS выдаст сертификат безопасности, после чего Линия-1 начнет коммерческую эксплуатацию. [33]
- Март 2022 г.: Окончательная проверка группой CMRS началась 7 и 8 марта. [34] [35]
- Июнь 2023 г.: линия метро Navi Mumbai 1 получает окончательное разрешение от Комиссара по безопасности метрополитена (CMRS) на начало коммерческой эксплуатации. [36]
- Ноябрь 2023 г.: CIDCO открывает линию метро Navi Mumbai Metro Line 1 для коммерческих перевозок 17 ноября от делового центра Белапура до Пендхара протяженностью 11 км. [6] [1]
- Январь 2024 г.: Премьер-министр Нарендра Моди возобновил работу линии 1 (метро Нави Мумбаи) . [37]
Смотрите также
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Метро Нави Мумбаи».
Ссылки
- ^ abc Ganapatye, Mayuresh (17 ноября 2023 г.). «Метро Navi Mumbai запускается сегодня после 12-летнего ожидания, первый рейс в 15:00 от терминала Pendhar-Belapur». News18 . Получено 18 ноября 2023 г.
- ^ ab Adimulam, Sweety (18 ноября 2023 г.). «Волнение по поводу метро Navi Mumbai в первый день: более 5000 пассажиров за 4 часа». The Indian Express . Получено 18 ноября 2023 г.
- ^ «Жители возмущены ожиданием открытия метрополитена Нави Мумбаи». 25 октября 2023 г.
- ^ abcde "Введение". CIDCO. 2012. Получено 3 июля 2014 .
- ^ ab "Navi Mum получит первую линию метро сегодня после 9-летней задержки". The Times of India . 17 ноября 2023 г. Получено 18 ноября 2023 г.
- ^ ab "Первая линия метро Нави Мумбаи начнет работу с сегодняшнего дня". The Indian Express . 17 ноября 2023 г. Получено 17 ноября 2023 г.
- ^ ab "Ни возражений, ни предложений по проекту метро | Мумбаи, World Snap". Worldsnap.com. 2010. Архивировано из оригинала 14 июля 2010 года . Получено 31 августа 2010 года .
- ^ ab "Cidco принимает план метро Navi Mumbai вперед". DNA India. 27 марта 2012 г. Получено 5 апреля 2012 г.
- ^ "Работа над первым этапом Navi Mumbai Metro Rail начинается". The Economic Times . 28 октября 2011 г. Получено 30 октября 2011 г.
- ^ "Cidco изучает промежуточный отчет по 3 линиям проекта метро". The Times of India . 14 февраля 2017 г. Получено 15 февраля 2017 г.
- ^ «Массовое волнение жителей деревни Нави Мумбаи с сегодняшнего дня». Hindustan Times . 11 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2013 г. Получено 12 февраля 2013 г.
- ^ "Первая линия метро Нави Мумбаи начнет работу с сегодняшнего дня". TheIndianExpress . 16 ноября 2023 г. Получено 17 ноября 2023 г.
- ^ "Cidco обдумывает расторжение контракта на линию 1 Metro". The Times of India . 24 января 2017 г. Получено 3 марта 2017 г.
- ^ "Push for Navi Mumbai Metro, первый запуск, вероятно, к маю 2018 года". The Times of India . 3 марта 2017 г. Получено 3 марта 2017 г.
- ^ abcd "Присужден контракт на строительство и ремонт метрополитена Navi Mumbai". Railway Gazette . 24 июля 2014 г. Получено 25 февраля 2015 г.
- ^ ab "CIDCO выбирает более широкие вагоны метро". Mid-Day . Mid-Day Infomedia Ltd. 26 февраля 2012 г. Получено 5 апреля 2012 г.
- ^ "Navi Mumbai Metro открывает мост Ховрах в Мумбаи". 6 декабря 2018 г.
- ^ «Гладкий, шикарный, гладкий: новые поезда прибывают в метро Нави Мумбаи». полдень . 11 марта 2019 г. Получено 11 марта 2019 г.
- ^ "Пробный запуск метрополитена Navi Mumbai Metro начнется 5 сентября". Архивировано из оригинала 6 сентября 2019 г.
- ^ «Navi Mumbai Metro становится все ближе к реальности». 7 сентября 2019 г.
- ^ ab SANJAY BANERJEE (15 сентября 2020 г.). "Navi Mumbai: Cidco Metro возвращается на круги своя, срок сдачи перенесен на 2024 год | Navi Mumbai News". The Times of India . Получено 7 сентября 2021 г.
- ^ Ашиш Рой (29 января 2021 г.). «MahaMetro завершит линию метро Navi Mumbai 1 | Nagpur News». The Times of India . Получено 7 сентября 2021 г.
- ^ Шах, Нарендра (12 апреля 2021 г.). «Объявлены тендеры на строительство балансировочных работ для линии 1 метрополитена Нави Мумбаи». Metro Rail News . Получено 7 сентября 2021 г.
- ^ Шах, Нарендра (7 мая 2021 г.). «CIDCO проводит пробный запуск на линии метро Navi Mumbai Metro line 1». Metro Rail News . Получено 7 сентября 2021 г. .
- ^ Шах, Нарендра (12 июня 2021 г.). «Приглашаем на поставку системы контроля доступа на 11 надземных станциях линии метро Navi Mumbai Metro Line-1». Metro Rail News . Получено 7 сентября 2021 г.
- ^ "Maha-Metro будет эксплуатировать и обслуживать линию 1 проекта метро Navi Mumbai". The Indian Express . 16 июля 2021 г. Получено 7 сентября 2021 г.
- ^ Кханна, Раджат (26 августа 2021 г.). «Испытание Tremble проекта Navi Mumbai Metro Line 1 начнется с 28 августа 2021 г.». Metro Rail News . Получено 7 сентября 2021 г.
- ^ "RDSO начинает испытание колебаний в метро Navi Mumbai, вероятно, оно продлится до середины сентября". Free Press Journal . Получено 7 сентября 2021 г.
- ^ "Завершены испытания на колебания линии метро Navi Mumbai Metro Line 1". The Indian Express . 16 сентября 2021 г. Получено 18 сентября 2021 г.
- ^ "Частичное открытие метрополитена Нави Мумбаи к декабрю: руководитель CIDCO". mid-day.com . Получено 18 сентября 2021 г. .
- ^ "Часть линии метро Navi Mumbai Metro Line 1 между Центральным парком в Харгхаре и Пендхаром может начать работу в декабре 2021 года". Hindustan Times . 8 октября 2021 г. . Получено 10 октября 2021 г. .
- ^ "Navi Mumbai Metro получает временный сертификат скорости для первого маршрута". Hindustan Times . 22 октября 2021 г. Получено 8 ноября 2021 г.
- ^ Виджай Сингх (15 января 2022 г.). «Проверки безопасности на линии 1 метрополитена Navi Mumbai 17 и 18 января | Новости Navi Mumbai - Times of India». The Times of India . Получено 16 января 2022 г.
- ^ "Линия метро Navi Mumbai 1: станции, стоимость проезда, карта маршрута, статус и расписание". Mumbai Metro Times - Your Metro Guide . Получено 3 мая 2022 г.
- ^ "Navi Mumbai Metro ожидает разрешения на коммерческую эксплуатацию; окончательная проверка 7-8 марта". Hindustan Times . 4 марта 2022 г. Получено 3 мая 2022 г.
- ^ Диксит, Вайшнави (22 июня 2023 г.). «Navi Mumbai Metro Receives Final Clearances for Line-1, to be soon Operational» (Метро Нави Мумбаи получает окончательные разрешения на линию 1, которая вскоре будет введена в эксплуатацию). Mumbai Metro Times . Получено 3 августа 2023 г.
- ^ «Маршрут метро Navi Mumbai от Белапура до Пендхара будет способствовать надежной мобильности и связности». Youtube .