Nagpur Junction (код станции: NGP ) — железнодорожная станция в Нагпуре , в индийском штате Махараштра . Это важная узловая станция на магистральной линии Howrah–Mumbai и Delhi–Chennai индийских железных дорог. Она относится к категории железнодорожных станций A1 и входит в сотню лучших станций индийской железнодорожной системы по общему количеству бронирований.
Nagpur Junction — одна из старейших и самых загруженных станций в Махараштре. Железные дороги пришли в Нагпур в 1867 году, когда часть линии Бомбей-Бхусавал-Нагпур была открыта для движения. [2] В 1881 году она была соединена с Калькуттой через государственную железную дорогу Нагпур в Чхаттисгархе . [5] [6]
Закладка первого камня в фундамент существующего здания была сделана в 1906 году. Он был официально открыт 15 января 1925 года тогдашним губернатором сэром Фрэнком Слаем . [6] До 1924 года первоначальная железнодорожная станция располагалась к востоку от ее нынешнего места около озера Шукравари . Современная железнодорожная станция также была построена в дни, предшествовавшие обретению независимости. Она стала крупным туристическим направлением. [7]
Нагпур является штаб-квартирой двух железнодорожных зон, Центральной железной дороги и Юго-Восточной Центральной железной дороги . [8] У подразделения Нагпур есть маршрут GT от Итарси до Балларшаха и маршрут Мумбаи-Ховрах от Гондии до Баднеры . Движение с севера на юг и с востока на запад пересекается через подразделение, что делает его участок Нагпур-Вардха одним из самых загруженных участков на индийских железных дорогах. Он имеет 3 ветки, соединяющие Амла-Чхиндвару, Наркхед-Амравати и Маджри-Пимпалкутти на широкой колее и одну ветку Пулгаон-Арви на узкой колее. [2] Самый короткий маршрут поезда индийских железных дорог — это регулярные рейсы между станциями Нагпур и Аджни , расположенными всего в 3 км друг от друга.
Около 254 почтовых/экспресс-поездов и пассажирских поездов останавливаются на станции, [9] с приблизительно 185 000 пассажиров, которые садятся и высаживаются. [4] 22 поезда отправляются и прибывают на эту станцию. Прямые поезда доступны для большинства столиц штатов и крупных городов Индии, включая: Мумбаи , Нью-Дели , Бангалор , Хайдарабад , Ченнаи и Калькутту .
В расширенной городской черте имеется 6 железнодорожных станций.
В 2008 году Nagpur Junction была среди 22 станций в Индии, которые рекомендовалось модернизировать в соответствии с международными стандартами. Были определены приоритетные области: безопасность, надежность и чистота. Работа должна была проводиться через государственно-частное партнерство и Центральную железную дорогу. [12]
Из-за конфликта происходит задержка грузовых поездов, а приоритет отдается почтовым, экспресс- и пассажирским поездам. В то время как пропускная способность линий на коридорах, ведущих в Нагпур, увеличивается за счет строительства третьей линии, не представляется возможным прокладывать независимые линии для пропуска сквозного движения в районе Нагпура из-за ограниченного пространства.
Это позволит разгрузить железнодорожные станции Нагпур, Аджни, Каламна и Итвари, тем самым облегчив движение электропоездов в Нагпуре и его окрестностях и сократив задержки поездов. [13]
Станция Нагпур индийской железной дороги скоро будет модернизирована с масштабной реконструкцией. [14] Комитет по сохранению наследия одобрил план реконструкции станции Нагпур, который будет осуществляться Indian Railway Stations Development Corporation Limited (IRSDC). Предложение было рассмотрено Комитетом по сохранению наследия, состоящим из выдающихся инженеров, архитекторов и экологов, и была запланирована следующая стратегия: [14]
В главном здании вокзала есть залы ожидания для пассажиров. В комнатах отдыха предусмотрена приемная-гостиная для удобства пассажиров во время регистрации/выписки. [15] Для входа и выхода из помещений вокзала имеются два входа/выхода. Западная сторона Ситабулди является главной точкой входа, другая — со стороны хлопкового рынка.
Путеводитель по Нагпуру от Wikivoyage
