Национальный институт аэронавтики и космоса ( индонезийский : Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional , LAPAN) был космическим агентством правительства Индонезии . Оно было основано 27 ноября 1963 года бывшим президентом Индонезии Сукарно , после года существования предыдущей неформальной организации космического агентства. LAPAN отвечает за долгосрочные гражданские и военные аэрокосмические исследования.
На протяжении более двух десятилетий компания LAPAN управляла спутниками , в том числе собственным малым научно-техническим спутником LAPAN-TUBsat и серией телекоммуникационных спутников Palapa , которые были построены компанией Hughes (ныне Boeing Satellite Systems ) и запущены из США на ракетах Delta . или из Французской Гвианы с использованием ракет «Ариан-4» и «Ариан-5» . ЛАПАН также разработал зондирующие ракеты и пытается разработать небольшие орбитальные космические ракеты-носители . Спутники LAPAN A1 в 2007 году и LAPAN A2 в 2015 году были запущены Индией. [4]
С принятием указа президента № 33/2021 от 5 мая 2021 года LAPAN будет расформирован вместе с государственными исследовательскими агентствами, такими как Агентство по оценке и применению технологий (индонезийский: Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi , BPPT), National Агентство по ядерной энергии (индонезийский: Badan Tenaga Nuklir Nasional , BATAN) и Индонезийский институт наук (индонезийский: Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia , LIPI). Все эти агентства объединились в недавно созданное Национальное агентство исследований и инноваций (индонезийский: Badan Riset dan Inovasi Nasional , BRIN). [5] [6] По состоянию на сентябрь 2021 года процесс расформирования все еще продолжается и, как ожидается, завершится 1 января 2022 года. [7] [8]
1 сентября 2021 года LAPAN был окончательно распущен как независимое агентство и преобразован в исследовательскую организацию в области космоса и аэронавтики BRIN, что положило начало институциональной интеграции бывшего LAPAN в BRIN. [9]
31 мая 1962 года Индонезия начала исследования в области воздухоплавания, когда премьер-министром Индонезии Джуандой , который также был главой индонезийского управления аэронавтики, был создан Комитет по воздухоплаванию. В создании также принимал участие секретарь Индонезийской аэронавтики Р. Дж. Салатун . [ нужна цитата ]
22 сентября 1962 года в результате объединения AURI (ВВС Индонезии) с ITB (Технологический институт Бандунга) был сформирован «Первоначальный научно-военный ракетный проект» (известный в Индонезии как Proyek Roket Ilmiah dan Milite Awal или PRIMA ). Итогом проекта стал запуск двух ракет серии « Картика I » («звезда») и их телеметрических средств поражения.
После двух неофициальных проектов в 1963 году указом президента № 236 был создан Национальный институт аэронавтики и космоса (LAPAN ) .
Более 20 лет LAPAN занимается исследованиями в области ракетной техники, дистанционного зондирования, спутников и космических наук.
Первой программой стал запуск спутников «Палапа А1» (запущен 7 августа 1976 г.) и «А2» (запущен 3 октября 1977 г.). Эти спутники были почти идентичны канадским Anik и Westars Western Union . Индонезийские спутники принадлежали государственной компании Perumtel , но были произведены в США. [ нужна цитата ]
Разработка микроспутников стала возможностью для LAPAN. Разработка таких спутников требует лишь ограниченного бюджета и средств по сравнению с разработкой крупных спутников. Между тем, возможность разработки микроспутников позволит LAPAN быть готовой к реализации будущей космической программы, которая будет иметь измеримый экономический эффект и, следовательно, будет способствовать усилиям по устойчивому развитию страны. [ нужна цитата ]
LAPAN-A1, или LAPAN-TUBsat , предназначен для развития знаний, навыков и опыта разработки микроспутниковых технологий в сотрудничестве с Техническим университетом Берлина , Германия, где был изготовлен спутник. Индонезийский космический корабль основан на немецком DLR-Tubsat , но включает в себя новый звездный датчик и имеет новую конструкцию размером 45×45×27 см. Полезная нагрузка спутника представляет собой коммерческую стандартную видеокамеру с объективом 1000 мм, что обеспечивает разрешение в надире 5 м и полосу обзора в надире 3,5 км на высоте 650 км. Кроме того, на спутнике установлена видеокамера с объективом 50 мм, обеспечивающая видеоизображение с разрешением 200 м и полосой обзора 80 км в надире. Восходящая и нисходящая линии связи для телеметрии, отслеживания и управления (TTC) выполняются в диапазоне УВЧ, а нисходящая линия связи для видео осуществляется в аналоговом S-диапазоне. 10 января 2007 года спутник был успешно запущен из Шрихарикоты , Индия, в качестве вспомогательной полезной нагрузки вместе с индийским спутником Cartosat-2 на ракете-носителе ISRO для полярных спутников (PSLV) C7 на солнечно-синхронную орбиту высотой 635 км с наклонением 97,60° и период 99,039 минут. Сдвиг долготы на орбиту составляет около 24,828° при путевой скорости 6,744 км/с, угловой скорости 3,635 град/с и круговой скорости 7,542 км/с. LAPAN Tubsat проводил технологические эксперименты, наблюдения за Землей и эксперименты по управлению ориентацией. [10]
Задачей LAPAN-A2 или LAPAN-ORARI является наблюдение Земли с помощью камеры RGB, мониторинг морского движения с использованием системы автоматической идентификации (AIS), которая может знать название и флаг зарегистрированного судна, тип судна, тоннаж, текущий маршрут. порты отправления и прибытия, а также любительская радиосвязь (текстовая и голосовая; ORARI — Индонезийская организация любительского радио). Спутник будет запущен в качестве вторичной полезной нагрузки индийской миссии ASTROSAT на круговую орбиту высотой 650 км с наклонением 8 градусов. Целью проекта является развитие возможностей проектирования, сборки, интеграции и тестирования (AIT) микроспутников. Спутник был успешно запущен 28 сентября 2015 года с помощью индийской ракеты-носителя для полярных спутников ISRO (PSLV) и будет проходить над Индонезией каждые 97 минут, или 14 раз в день. [11] [12] [13] [14]
LAPAN-A3 или LAPAN-IPB будет осуществлять экспериментальное дистанционное зондирование. Кроме того, спутник будет поддерживать глобальную миссию АИС и любительскую радиосвязь. Полезная нагрузка спутника представляет собой четырехдиапазонную мультиспектральную камеру с веерным сканированием (диапазон Landsat: B, G, R, NIR), которая обеспечит разрешение 18 м и зону покрытия 120 км с высоты 650 км. Спутник был запущен в июне 2016 года. [4] [15]
В 2008 году Индонезия подписала соглашение с Национальным космическим агентством Украины (НКАУ), которое предоставит Индонезии доступ к ракетным и спутниковым технологиям. [ нужно обновить ]
С 2006 года Индонезия и Россия обсуждают возможность запуска спутника с острова Биак с использованием технологии воздушного запуска . LAPAN и Федеральное космическое агентство России (РКА) работали над межправительственным соглашением о космическом сотрудничестве, чтобы обеспечить возможность такой деятельности в Индонезии. Планируется, что самолет Ан-124 доставит космическую ракету-носитель «Полет» на новый индонезийский космодром на острове Биак ( провинция Западное Папуа ). Этот космодром хорошо подходит для коммерческих запусков, поскольку он расположен почти точно на экваторе (чем ближе к экватору, тем больше начальная скорость, сообщаемая запускаемому кораблю, что делает возможным более высокую скорость или более тяжелую полезную нагрузку). В космодроме ракета-носитель будет заправлена топливом и загружены на нее спутники. Затем Антонов Ан-124 должен был подняться на высоту 10 км над океаном к востоку от острова Биак, чтобы сбросить ракету-носитель. [16] [17] В 2012 году обсуждения возобновились. Главным камнем преткновения являются опасения России по поводу соблюдения условий Режима контроля за ракетными технологиями ; Россия является соподписавшим соглашение, а Индонезия — нет. [18] В 2019 году LAPAN официально подтвердила планы строительства космодрома Биак, первые полеты которого ожидаются в 2024 году. [19]
В 2011 году LAPAN планировал построить спутник для запуска на острове Энгано , провинция Бенгкулу , расположенном в самой западной части Индонезии, в Индийском океане . Есть три возможных места: два в природном парке Киойо и одно в парке птиц Гунунг Нануа. Наиболее стратегическим местом для этой стартовой площадки является парк птиц Нануа, место под названием Танджунг Лабоко, которое находится на высоте 20 метров над уровнем моря и вдали от жилых районов. [20] Сама стартовая площадка спутника занимает всего один гектар земли, но зона безопасности охватывает 200 гектаров. Стоимость выплаты составляет рупий. 40 триллионов (около 4,5 миллиардов долларов). На площадке можно осуществлять сборку ракет и подготовку к запуску спутников массой до 3,8 тонны. [21] Агентство по охране природных ресурсов Бенгкулу выразило обеспокоенность по поводу этого плана, поскольку оба парка являются местом обитания ряда видов птиц, обитающих на острове Энгано. Правительство провинции Бенгкулу отказалось учитывать эти опасения. [22]
После изучения окружающей среды на трех потенциальных участках островов космопорта ( Энггано - Бенгкулу , Моротаи - Северный Малуку и Биак - Папуа ), LAPAN (21/11) объявил остров Моротаи в качестве будущего места космодрома. [23] Планирование началось в декабре 2012 года. Завершение строительства стартовой площадки ожидается к 2025 году. В 2013 году LAPAN планировала запустить экспериментальную спутниковую пусковую установку RX-550 из места в Моротае, решение о котором будет принято позднее. [24] Этот остров был выбран по следующим критериям:
Stasiun Bumi Satelit Penginderaan Jauh (Земная станция дистанционного зондирования Земли) расположена в Парепаре , Южный Сулавеси ; работает с 1993 года. В его основные функции входит прием и запись данных со спутников наблюдения Земли, таких как Landsat , SPOT , ERS-1 , JERS-1 , Terra/Aqua MODIS и NPP . [ нужна цитата ]
Эти наземные станции расположены в Пекайоне, Джакарте и Биаке ; с 1982 года они принимают, записывают и обрабатывают данные с метеоспутников NOAA , MetOp и Химавари 24 раза в сутки. [ нужна цитата ]
LAPAN управляет Stasiun Peluncuran Roket (станция запуска ракет), расположенная на пляже Памеунгпеук в регентстве Гарут на Западной Яве ( 7 ° 38'48 "ю.ш., 107 ° 41'20" в.д. / 7,646643 ° ю.ш., 107,689018 ° в.д. / -7,646643; 107.689018 ). Начиная с 1963 года, объект строился в рамках сотрудничества между Индонезией и Японией, поскольку станция была спроектирована Хидео Итокавой с целью поддержки исследований высоких атмосфер с использованием ракет Каппа-8 . Эта установка включает в себя здание сборки двигателей, центр управления пуском, здание системы метеорологического зондирования, ангар для хранения ракетных двигателей и общежитие.
Radar Atmosfer Khatulistiwa Koto Tabang — это радиолокационная установка, расположенная в Кото Табанге, Западная Суматра . Он начал свою работу в 2001 году. Этот объект используется для исследований динамики атмосферы , особенно в областях, касающихся глобального изменения климата, таких как климатические аномалии Эль-Ниньо и Ла-Нинья . [25]
Лаборатория технологий и данных дистанционного зондирования расположена в Пекайоне, Джакарта . В его функции входит разработка систем сбора данных, разработка систем формирования изображений полезной нагрузки спутников, разработка систем наземных спутниковых станций, предварительная обработка изображений спутниковых изображений , например внесение геометрических, радиометрических и атмосферных поправок .
Лаборатория приложений дистанционного зондирования в Пекайоне, Джакарта , работает с приложениями спутниковых данных дистанционного зондирования для земельных ресурсов, прибрежно-морских ресурсов, мониторинга окружающей среды и смягчения последствий стихийных бедствий.
Laboratorium Motor Roket (Лаборатория ракетных двигателей) расположена в Тарогонге, Западная Ява . Проектирует и производит ракетные двигательные установки.
Лаборатория Bahan Baku Propelan (Лаборатория горючего топлива) исследует такие топлива , как окислитель перхлорат аммония и полибутадиен с концевыми гидроксильными группами .
Лаборатория спутниковых технологий расположена в Богоре , Западная Ява . В его функции входят исследование, разработка и проектирование полезной нагрузки спутника, спутниковой шины и объектов наземного сегмента .
Лаборатория авиационных технологий расположена в Рампине , Западная Ява . В его функции входят исследования, разработки и проектирование аэродинамики, летно-механических технологий, двигательных технологий, технологий авионики и авиационной конструкции.
В 2020 году Индонезия присоединилась к другим странам в поисках экзопланет с обитаемой зоной после завершения строительства нового центра астрономической обсерватории в округе Купанг в провинции Восточная Нуса-Тенгара .
Обсерватория экваториальной атмосферы LAPAN расположена в Кото Табанге, Западная Суматра. Он исследует:
Стасиун Пенгамат Радиаси Матахари (Станция наблюдения за солнечной радиацией) наблюдает за ультрафиолетовым излучением Солнца . Эксплуатация началась в 1992 году. Эти объекты были построены японской компанией Eko Instrument и расположены в Бандунге и Понтианаке .
На протяжении десятилетий индонезийская астрономия зависела от обсерватории Босша в Лембанге, Западная Ява, построенной в 1928 году голландцами и располагавшей на тот момент одним из крупнейших телескопов в южном полушарии.
В настоящее время аэрокосмические обсерватории LAPAN расположены в Понтианаке — Западный Калимантан , Понтианак — Северный Сулавеси, Купанг — Восточная Нуса-Тенгара и Ватукосек — Восточная Ява и проводят наблюдения, имеющие отношение к климатологии, метеорологии, Солнцу и магнитному полю Земли.
Новый проект строительства обсерватории на горе Тимау в округе Купанг , Восточная Нуса-Тенгара, который начал функционировать в 2020 году, является крупнейшей обсерваторией в Юго-Восточной Азии. [26] [ нужна ссылка ] Обсерватория построена при сотрудничестве Бандунгского технологического института (ITB) и Университета Нуса Сендана (UNdana). Она обозначена как Национальная обсерватория (Обнас) и имеет телескоп диаметром 3,8 метра (12 футов).
Территория вокруг Обнаса развита как национальный парк с целью привлечения туристов. Целью обсерватории является:
Обнас является одной из ключевых стратегических целей LAPAN, наряду с освоением ракетных технологий, строительством стартовой площадки, расширением Национального банка данных дистанционного зондирования (BDPJN) и Национальной системы мониторинга Земли (SPBN), а также общим технологическим развитием.
Ракеты LAPAN имеют классификацию «RX» ( Roket Experimental ), за которой следует диаметр в миллиметрах. Например, RX-100 имеет диаметр 100 миллиметров (3,9 дюйма). Текущая ракетная двигательная установка LAPAN состоит из четырех ступеней, а именно трехступенчатой RX-420 и RX-320. Планируется использовать RX-420 в качестве ракеты-носителя для планируемой к запуску в 2014 году ракеты-носителя Roket Pengorbit Satelit (RPS) (орбитальная спутниковая ракета).
В 2008 году оптимистические надежды заключались в том, что эта ракета, известная как ракета-носитель спутника (SLV), впервые будет запущена в Индонезии в 2012 году, и если будут дополнительные средства в связи с хорошей экономической ситуацией 2007–2008 годов, возможно, в 2010 году. Фактически бюджет LAPAN на 2008 и 2007 годы составлял 200 миллиардов рупий (приблизительно 20 миллионов долларов США). Бюджетные проблемы, связанные с международным кредитным кризисом 2008–2009 годов, поставили под угрозу многие индонезийские технические проекты, особенно полную разработку RX-420 и связанной с ней микроспутниковой программы до стандартов мирового класса раньше графика завершения проекта и возможности работать вместе. с мировыми институтами. LAPAN надеется стать образовательным партнером Indian Aerospace в области наук, связанных со спутниками. [ нужна цитата ]
11 ноября 2010 г. представитель LAPAN сообщил, что ракета RX-550 пройдет статические испытания в декабре 2010 г. и летные испытания в 2012 г. Ракета будет состоять из четырех ступеней и станет частью ракеты RPS-01. вывести спутник на орбиту. Ранее полярный спутник LAPAN-TUBsat (LAPAN-A1) был успешно выведен на орбиту и до сих пор хорошо функционирует. Цель состоит в том, чтобы иметь самодельные ракеты и спутники. [27]
Начиная с 2005 года, LAPAN в сотрудничестве с Вооруженными силами Индонезии (TNI) обновила индонезийский опыт в области систем ракетного вооружения . В апреле 2008 года TNI совместно с LAPAN начала новую программу ракетных исследований. До этого TNI спонсировала восемь проектов в мониторинге Малакки с использованием LAPAN-TUBsat, краже древесины и предполагаемом вторжении в территориальные воды Индонезии в ходе эскалации в 2009 году претензий Малайзии на огромные газовые месторождения у острова Амбалат . [ нужна цитата ]
RX -100 служит для испытаний подсистем полезной нагрузки ракет. Он имеет диаметр 110 миллиметров (4,3 дюйма), длину 1900 миллиметров (75 дюймов) и массу 30 килограммов (66 фунтов). Он несет достаточно твердого композитного топлива, чтобы продержаться 2,5 секунды, что позволяет пролететь 70 секунд с максимальной скоростью 1 Маха на высоте 7000 метров (23000 футов) на дальность полета 11 километров (6,8 миль). ). Ракета оснащена GPS, высотомером, гироскопом, 3-осевым акселерометром, процессором и аккумулятором.
Двухступенчатый ракетный ускоритель RX-150-120 поддерживается индонезийской армией (TNI-AD) и PT Pindad . Имея дальность действия 24 километра ( 15 миль), он был успешно запущен с движущейся машины (Pindad Panser) 31 марта 2009 года .
Ракета R-Han 122 представляет собой ракету класса «земля-земля» с дальностью полета до 15 километров (9,3 мили) и скоростью 1,8 Маха. По состоянию на 28 марта 2012 года успешно запущено пятьдесят R-Han 122. [28] Ракеты являются результатом шестилетней работы компании LAPAN. К 2014 году в армейский арсенал войдут не менее 500 ракет R-Han 122. [29]
В период с 1987 по 2005 год регулярно осуществлялись запуски ракет LAPAN RX-250. [ нужна цитата ]
LAPAN успешно запустил две ракеты RX-320 диаметром 320 миллиметров (13 дюймов) 30 мая и 2 июля 2008 года в Памеунгпеуке, Западная Ява.
РПС-420 (Пенгорбитан-1) — микроспутниковая орбитальная ракета-носитель, аналогичная японской «Лямбде» , но с более легкими современными материалами и современной авионикой. Запуск осуществляется неуправляемым под углом наклона 70 градусов с помощью четырехступенчатой твердотопливной пусковой установки. [30]
Он имеет диаметр 420 миллиметров (17 дюймов), длину 6200 миллиметров (240 дюймов), взлетную массу 1000 кг (2200 фунтов). Он использует твердое смесевое топливо, время стрельбы 13 секунд, тяга 9,6 тонны, продолжительность полета 205 секунд при максимальной скорости 4,5 Маха. Его дальность действия составляет 101 километр (63 мили) на высоте 53 000 метров (174 000 футов). Его полезная нагрузка состоит из диагностического устройства, GPS, высотомера, гироскопа, 3-осевого акселерометра, процессора и аккумулятора. RX-420 был полностью построен с использованием местных материалов. [ нужна цитата ]
LAPAN провел стационарные испытания RX-420 23 декабря 2008 года в Тарогонге, Западная Ява. RX-420 совершил свой первый испытательный полет на стартовой станции Силаутерюн, округ Памеунгпеук, округ Гарут, Западная Ява. LAPAN RX-420 — это испытательный стенд для ракеты-носителя, полностью разработанной собственными силами. RX-420 подходит для запуска микроспутников массой 50 кг (110 фунтов) или меньше и наноспутников массой 5 кг (11 фунтов) или меньше, разработанных совместно с Техническим университетом Берлина.
План пусков ракет был расширен в 2010 году за счет комбинированных запусков RX-420-420, а в 2011 году для комбинированных RX-420-420 – 320 и SOB 420.
На стадии планирования находятся RX-420 с несколькими ускорителями настраиваемой конфигурации и запланированный 520-миллиметровый (20 дюймов) RX-520, который, как ожидается, сможет вывести на орбиту полезную нагрузку весом более 100 килограммов (220 фунтов). Эта большая ракета будет работать на жидкой перекиси водорода под высоким давлением, а различные углеводороды находятся на стадии оценки. Добавление ускорителей RX-420 к RX-520 должно увеличить грузоподъемность до более чем 500 кг (1100 фунтов), хотя, если это слишком дорого, вероятно, будут использоваться проверенные российские ракеты «Союз» и «Энергия» .
RX-520 состоит из одного RX-420 и двух RX-420 в качестве ускорителя первой ступени, одного RX-420 в качестве второй ступени, одного RX-420 в качестве третьей ступени и одного RX-320 в качестве ступени в качестве пусковой установки. 4. [31]
В 2013 году LAPAN запустил экспериментальную ракету-носитель спутников RX-550 из точки в Моротае. [24]
В июне 2009 года LAPAN разместил в Интернете свою обширную библиотеку, насчитывающую более 8000 наименований по аэронавтике и космонавтике. Это крупнейшая специализированная аэрокосмическая библиотека в АСЕАН , и предполагалось, что она привлечет в программу LAPAN таланты из Индонезии и АСЕАН, особенно тех, кто находится в невыгодном положении из-за своего местоположения. Было неясно, какой объем контента будет доступен широкой публике бесплатно. [32]
Комуриндо или Kompetisi Muatan Roket Indonesia — это соревнования по ракетам с полезной нагрузкой в Индонезии. Конкурс был учрежден LAPAN, министерством образования и некоторыми университетами для расширения университетских исследований в области ракет. Третье соревнование состоялось в конце июня 2011 года на пляже Пандансимо в Бантуле, Джокьякарта . [33]
1 сентября 2021 года LAPAN стала Организацией исследований в области космоса и аэронавтики Национального агентства исследований и инноваций (BRIN), что сигнализирует о начале институциональной интеграции бывшего LAPAN в BRIN. [9]
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )