HMS Amethyst — 36-пушечный фрегат пятого ранга Королевского флота класса «Пенелопа» , спущенный на воду в 1799 году в Дептфорде . Аметист участвовал в войнах за независимость Франции и наполеоновских войнах , завоевав несколько наград. Она также участвовала в двух действиях на лодках и двух кораблях, за что ее экипаж был награжден медалью за общие заслуги на флоте . Она была разбита в 1811 году после серьезных повреждений во время шторма.
Аметист был сдан в эксплуатацию в мае 1799 года под командованием капитана Джона Кука . Позже в том же году она работала на голландском побережье. [3] Во время англо-русского вторжения в Голландию Аметист переправила герцога Йоркского в Нидерланды, а затем участвовала в эвакуации войск после провала кампании.
18 декабря она и Болье отбили бриг «Дженни» . [4] Через одиннадцать дней после этого Аметист и Болье отбили корабли «Дофин» , «Катон» , «Кабрус » и «Нимфа» . [5]
29 декабря «Аметист» захватил французский каперский бриг «Авентюрье» (или «Авантюр »). Aventurier из Лорьяна был вооружен 14 орудиями и имел экипаж из 75 человек. [6] Месяцем ранее, 29 ноября, «Авентюрье» захватил американский корабль «Катон» и взял в плен его хозяина Джона Паркера и его команду. Когда Аметист захватила Авантюрье, Кук освободил американцев и сообщил Паркеру, что Катона отправили в Корк. Кук отправил Авантюрье в Плимут, откуда Паркер и его товарищ отправились в Корк. [7] Авентюрье был продан в Плимуте в апреле 1800 года и стал британским капером Эрлом Спенсером.
7 января 1800 года французский вооруженный корабль «Хюзель» (или «Урсула ») [8] вошел в Плимут. Она перевозила пассажиров из Кайенны, включая женщин и детей, когда Аметист схватила ее. По пути в британский порт французский капер « Провиденс» с 14 орудиями и 152 людьми отбил ее и отправил в Бордо. Однако прежде чем она добралась туда, Болье и Единорог снова схватили ее и отправили в Плимут. У Хюзель не хватало продовольствия, в результате чего пятилетний ребенок умер, пока она была в Плимут-Саунд; Когда он бросил якорь в Кэтуотере, член парламента Саймондс, брокер по призу, доставил Хюзеллу свежие продукты . Среди пассажиров Юзеля были полковник Молонсон из Инвалидов и натуралист М. Бернель с кунсткамерой для Французского национального музея в Париже . [9]
Позже в том же месяце, 26-го числа, Уазо встретил французский фрегат «Деденьёз» и бросился в погоню. Сириус и Аметист присоединились на следующий день. 28-го числа Уазо и Сириус осуществили захват. Неблагоприятный ветер не позволил Аметисту включиться в бой. [10] Он был принят на службу в Королевский флот как HMS Dedaigneuse . [11]
В феврале 1800 года Аметист был в компании с «Нимфой» , когда 15 февраля они захватили французский каперский катер «Валиант » (или «Вайанте» ) из Бордо после долгой погони. «Валиант» был вооружен одной длинной 18-фунтовой, двумя длинными 12-фунтовыми и двенадцатью 6-фунтовыми пушками. У нее была команда из 131 человека, которая отсутствовала четыре дня, но еще ничего не захватила. [12] [а]
24 февраля «Нимфа» в компании с «Аметистом » захватила французскую каперскую грамоту «Модесте » водоизмещением около 600 тонн. Он был оснащен 16 орудиями и имел экипаж из 70 человек. Она покинула Иль-де-Франс примерно девять недель назад и направлялась в Бордо с грузом хлопка, кофе, чая, сахара, индиго и тому подобного. [14] Все еще находясь в компании с Нимфой , Аметист захватила Джулиуса Прингла и отбила Актив (4 марта) и Дружелюбие (21 марта). [15] Французский капер Марс взял Актива , Кларка, капитана, 17 февраля. «Актив» плыл из Чепстоу в Портсмут, а после поимки прибыл в Беархейвен . [16]
Затем 31 марта Аметист вместе с Нимфой захватили Марс . «Марс» был вооружен двадцатью 12-фунтовыми пушками и двумя 36-фунтовыми обузирами и имел экипаж из 180 человек. Кук описал ее как «одного из лучших каперов, оснащенных в Бурдо». [15] [17] Британцы приняли Марс на вооружение как «Гарланд» .
Аметист также захватил ценный американский корабль, пытавшийся зайти во французский порт. Возможно, это была Кэролайн , взятая в плен 14 апреля. [15]
В начале июня Кук встретился с эскадрой капитана сэра Эдварда Пелью в заливе Киберон . Эскадрилья совершила успешный крупномасштабный рейд на Морбиан , хотя роль Аметист , если таковая имеется, неясна. [18]
«Аметист» был среди судов эскадры, которая разделила доходы от возвращения 28 июня 1800 года Ланкастера . Она также входила в состав эскадры Пелью, которая разделяла доходы от захвата « Виджиланта » , «Менаиса» , «Инсолента », «Энн» , а также крушения проданного судна и возвращения « Индустрии» . [19]
29 июля лодки Viper , Impetueux и Amethyst , укомплектованные добровольцами под командованием лейтенанта Джереми Коглана из Viper , подрезали французский военно-морской бриг Cerbère , вооруженный тремя 24-фунтовыми и четырьмя 6-фунтовыми пушками. «Цербер» состоял из 87 человек под командованием лейтенанта де Вайсо Менажа и был пришвартован в порту на расстоянии пистолетного выстрела трех батарей и рядом с несколькими военно-морскими судами. Атака увенчалась успехом: британский абордажный отряд численностью около 20 человек потерял только одного человека убитым и восемь ранеными, включая Коглана; никто из пострадавших не пострадал с лодки Аметист , которая не принимала участия в абордаже. Французы потеряли шесть человек убитыми и 20 ранеными. Восхищаясь подвигом, эскадрилья Пелью отказалась от своей доли призовых денег, в результате чего она полностью досталась группе, вырезавшей бой. [20] В 1847 году Адмиралтейство вручило Медаль за общие заслуги на флоте с застежкой «29 июля Лодочная служба 1800 года» четырем выжившим претендентам на участие в иске.
Затем Аметист участвовала в неудавшемся вторжении на Феррол . 29 августа в заливе Виго адмирал сэр Сэмюэл Худ собрал из находящихся под его командованием судов отряд, состоящий из двух лодок от Amethyst , Stag , Amelia , Brilliant и Cynthia , четырех лодок от Courageaux , а также лодки от Renown , London и Impetueux . Группа вошла и после 15-минутного боя захватила французского капера Гепе из Бордо и отбуксировала его. Он имел водоизмещение 300 тонн и имел ровную палубу. Оснащенный 20 орудиями, он нес восемнадцать 9-фунтовых орудий, а сам корабль и его команда из 161 человека находились под командованием гражданина Дюпана. В результате нападения она потеряла 25 человек убитыми, включая Дюпана, и 40 ранеными. Потери британцев составили четыре убитых, 23 раненых и один пропавший без вести. [21] [b] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех выживших претендентов на участие в акции медалью за военно-морскую службу с застежкой «29 августа. Лодочная служба 1800 года».
9 октября Аметист вернулась в Плимут с секретной миссии. Она и Нимфа разделили призовые деньги за пленного французского жителя Ост-Индии . За время пребывания в порту приз принес им 36 000 фунтов стерлингов. [23]
В 1801 году «Аметист» действовал у берегов Испании, захватив двух испанских каперов и французский корвет «Генерал Брюн» . 26 января Уазо встретил Деденьеза и бросился в погоню, в то время как неблагоприятный ветер не позволил Аметисту присоединиться к бою. [24] Британцы привели Деденьеза на службу в Королевский флот под названием HMS Dedaigneuse .
Позже, 28 января, Сириус и Аметист захватили испанскую каперскую грамоту Шарлотты (или Карлотты ) Ферола, находившуюся в 16 часах езды от Ферола по пути на Кюрасао. Захват произошел примерно в шести или семи лье от мыса Белем в Галиции. [25] В захвате участвовал наемный вооруженный катер Эрл Сент-Винсент . [26]
На следующий день «Аталанте» захватила в плен испанского капера «Интрепидо Сида» . Аметист и Сириус разделили призовой фонд по соглашению. [27]
16 марта «Аметист» встретил и захватил испанскую каперскую шхуну «Ностра Синьора дель Кармен» . «Ностра Синьора» была вооружена шестью орудиями и имела экипаж из 65 человек. Она покинула Риго [ sic ] накануне вечером и ничего не захватила. Кук решил уничтожить ее, поскольку она оказалась непригодной для службы на флоте. [28]
12 апреля «Аметист» захватил корвет французского флота «Генерал Брюн» . «Генерал Брюн» был бывшим торговым судном, направлявшимся из Гваделупы в Бордо. Ей командовал гражданин Мартен, лейтенант де Вайсо . Он был вооружен четырнадцатью 6-фунтовыми орудиями, на борту находилось 108 человек, включая генерала Пеларди, покойного губернатора Гваделупы, и его свиту. [29]
10 сентября «Аметист» захватила французский люггер «Алерт» и отбила корабль. [30]
В октябре 1801 года капитан Чарльз Тейлор принял командование «Аметистом» , но в следующем месяце его заменил капитан Генри Глинн для Северного моря. [3] Во время Амьенского мира «Аметист» участвовал в патрулировании по борьбе с контрабандой у берегов Шотландии под командованием капитана Александра Кэмпбелла. [31]
30 июля 1802 года «Аметист» и фрегаты « Гленмор » и «Галатея » отплыли из Плимута на остров Уайт . Там они должны были собрать голландские войска, которые должны были вернуться в Голландию. [32]
Осенью и зимой 1802–1803 годов Аметист был отправлен на Северную станцию, базирующуюся в Лейте. В среду, 27 октября 1802 года, в 38 милях от Тод-Хеда, она захватила Влугхейда , [33] катера, занимавшегося контрабандой из Флашинга. На борту находились Джон Дэнджерфилд и еще одиннадцать моряков. [c] 18 ноября 1802 года, в трех или четырех лигах от острова Мэй , Кэмпбелл захватил Флай , [33] люггера-контрабандиста из Флашинга, «нагруженного 570 анкерами из Джиневы и восемьюдесятью пятью порциями табака». Во вторник, 30 ноября, «Аметист» погнался за еще тремя люгерами-контрабандистами, но потерял их из-за отсутствия ветра.
Капитан Кэмпбелл написал в Адмиралтейство 27 октября 1802 года с просьбой оставить захваченных на Влугхейде моряков , поскольку на Аметисте не хватало 29 человек. Однако 22 ноября Дэнджерфилд и другие были освобождены.
В письме в Адмиралтейство от 10 ноября капитан Кэмпбелл сообщил, что контрабандисты пытались подкупить моряков, чтобы те дезертировали с кораблей Его Величества на станции Лейт, «чтобы лишить их возможности плавать». В письме от 27 октября 1802 года, находясь в море, он жаловался, что «коммерческие круизеры, принадлежащие Лейту, редко выходят из гавани. побережье". [35]
За несколько месяцев до возобновления войны с Францией военно-морской флот начал подготовку, включавшую в себя впечатление на моряков. Экипажи выезжающих индийцев были привлекательной целью. Вудфорд и Ганг сидели в Темзе в марте 1803 года, принимая на борт свои команды незадолго до отплытия. На закате группа прессы с HMS Immortalite подплыла к Вудфорду , а лодки с Amethyst и HMS Lynx подошли к Гангу . Когда банды прессы приблизились, их заметили, и экипажи обоих индийцев были отправлены в помещения. То есть они собрались на палубах, вооружившись пиками, абордажными абордажами и всем, что можно было метать. Офицеры, возглавлявшие банды прессы, сочли это простой бравадой и присоединились к индийцам, но встретили серьезное сопротивление со стороны членов экипажа, у которых не было абсолютно никакого желания служить в Королевском флоте . Бойцы из «Бессмертного» получили несколько ранений от брошенных в них дробей и пик, и в конце концов морские пехотинцы открыли огонь из мушкетов, убив двух матросов на Вудфорде . Несмотря на это, банды прессы не смогли проникнуть на борт ни одного из «Индиамэнов» и в конце концов отошли на некоторое расстояние. Когда офицеры Вудфорда наконец разрешили группе журналистов из «Бессмертного» подняться на борт, все, что они нашли на борту, — это несколько больных моряков. [36]
Примерно семь месяцев спустя, 11 ноября 1803 года, Аметист захватил Спес , Х. Л. Корнелию, мастера. [37] Три дня спустя Аметист захватил Йоханнеса . [38] В тот же день Аметист поймал Ирен , Л. Дж. Люббенса, мастера. [39]
В июне 1804 года военный трибунал отстранил Кэмпбелла от командования « Аметистом» и лишил его всего старшинства в списке капитанов за неправомерное поведение в бою с четырьмя голландскими судами у берегов Норвегии. [40] Командование передано капитану Джону Спрангеру .
24 июля Аметист , находясь в компании с Магьеной , захватила Агнелу . [41] 30 июля Аметист захватил Эбенезер , а затем 1 августа Аметист захватил Юнону . [42] В декабре «Аметист» участвовал в преследовании французской эскадры под командованием адмирала Виллаумеса .
В ноябре 1805 года «Аметист» столкнулся с бриг-шлюпом « Росомаха» у берегов Мадейры. После серии двусмысленных и неверно истолкованных действий друг друга два капитана приняли друг друга за врагов и открыли огонь. Оба судна выжили, и два капитана приступили к обмену взаимно упрекающими письмами. [43]
Аметист был среди судов, которые разделили доходы от захвата 25 июля 1805 года « Джонге Джейкоба» . [д]
Капитан Майкл Сеймур заменил Спрангера. 15 мая 1807 года Аметист захватил капера Жозефину примерно в 20 лигах от Силли . Жозефина была вооружена четырьмя двухфунтовыми пушками и стрелковым оружием. У нее был экипаж из 45 человек, но на борт «Джейн» , отплывавшей из Лиссабона, поместилось десять человек . Жозефина отплыла с острова Бац , и Джейн была ее единственной пленницей. Когда Аметист захватила Жозефину , Аметист была в компании с Дриадой и Пловером. [45]
Затем 9 сентября «Аметист» захватил датский корабль «Твенде Веннер» . [46] [е]
Позже, 18 октября, «Аметист» отбил корабль «Сюзанна» . [48] Аметист также отбил американский бриг Rising Sun. [49]
10 марта 1808 года Аметист захватил испанский бриг Vigilantie . Одиннадцать дней спустя «Аметист» отбил португальскую шхуну «Инсеперавил Унио» . [46] [ф]
3 мая «Аметист» и «Конфликт» захватили французский шлюп «Актиф» . [51] Шестнадцать дней спустя Аметист , Конфликт и Гроулер были в компании, когда они захватили французскую шхуну «Аннаис» . [51] В следующем месяце, 10 июня, «Аметист и Конфликт» захватили испанскую шхуну «Кармелита» . [51] [g] Четырнадцать дней спустя «Аметист» захватил американский бриг Салли Трейси . [51] Затем Аметист снова был в компании с Гроулером , когда 9 июля они захватили Сент-Этьен , Марию Джулию и шесть шасс-маре . [51] Наконец, 17 сентября Аметист захватил различные лонжероны. [51]
В ноябре 1808 года «Аметист» захватил французский фрегат «Тетис» в бою 10 ноября 1808 года . Потери британцев в бою были серьезными: 19 убитыми и 51 ранеными, но потери французов были в несколько раз больше: 135 убитых и 102 раненых. [53] Аметист был серьезно поврежден в бою, и ремонт в Плимуте занял 71 день . Победа Сеймура была вознаграждена: самому Сеймуру была вручена памятная медаль, 100 фунтов стерлингов (из которых 625 фунтов нужно было разделить между ранеными) и свободы Корка и Лимерика . Адмиралтейство наградило его золотой медалью; это было одно из 18 действий, удостоенных такой чести. [54] Кроме того, первый лейтенант Годдард Бленнерхассет был повышен до командира, младшие офицеры получили повышение, а Королевский флот приобрел « Тетиду» , введя ее в эксплуатацию как HMS Brune . В 1847 году Адмиралтейство разрешило выдать еще живым людям, пережившим битву, медаль «За заслуги перед флотом» с застежкой «Аметист Wh. Thetis».
В 1809 году Аметист находился в составе эскадры сэра Роберта Стопфорда у Рошфора . Она участвовала в боевых действиях на ранних этапах битвы на Брестских дорогах и в апреле захватила французский фрегат «Немен» под командованием Монса. Дюпоте, капитан фрегата, в бою 6 апреля 1809 года . В Немане было 47 убитых и 73 раненых; На счету Аметиста восемь убитых и 37 раненых. [55] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выпуск медали за военно-морские заслуги с застежкой «Аметист, 5 апреля 1809 года».
Позже в том же году Сеймур участвовал в экспедиции Вальхерен , обеспечивая военно-морскую поддержку транспортов. 11 августа он входил в состав эскадры под командованием капитана Уильяма Стюарта, которая форсировала проход между береговыми батареями во Флашинге и Кэдсэнде . В ходе операции «Аметист» один человек был убит и один ранен. [56] Сеймур покинул корабль в 1809 году; его заменой в сентябре стал капитан Джейкоб Уолтон. [3]
Аметист и Лира разделили призовой фонд за поимку 7 августа 1810 года Марии Анж и Марии Луизы . [57]
15 февраля 1811 года «Аметист» стоял на якоре в Плимут-Саунде , намереваясь на следующий день отплыть вместе с флотом у Бреста с провизией, включая живых быков. [58] Чтобы облегчить ее отъезд, Уолтон решил использовать только свой якорь. Сильный шторм поймал ее и выбросил на берег возле Кони-Клифф-Рокс, гора Баттен , прежде чем ее команда смогла спустить второй якорь. Линии были протянуты к берегу, что позволило большей части команды спастись, хотя восемь человек все же погибли. [58] Большая часть судовых запасов была спасена в течение следующих нескольких дней. Тем не менее, корабль был слишком сильно поврежден, чтобы его можно было спасти, и к 10 марта волнение разрушило корпус.
Последующий военный трибунал признал Уолтона и капитана Роберта Оуэна халатными и объявил им выговор за то, что они позволили поставить Аметист на якорь так близко к берегу и только с одним якорем. Суд также запретил Оуэну на год служить на должностях выше шестого ранга. [58]
СМИ, связанные с Аметистом (корабль, 1799 г.) на Викискладе?