Нефтяная промышленность стала основной отраслью промышленности в Соединенных Штатах после нефтяной лихорадки в Пенсильвании в 1859 году вокруг Титусвилля, штат Пенсильвания . Эта отрасль, которую обычно называют « большой нефтью », включает разведку , добычу, переработку , транспортировку и сбыт нефти и природного газа . [1] Ведущими районами добычи сырой нефти в США в 2023 году был Техас , за ним следовали морская федеральная зона Мексиканского залива , Северная Дакота и Нью-Мексико . [2]
В 2023 году Соединенные Штаты стали крупнейшим производителем сырой нефти среди всех стран в истории. [3] Добыча природного газа достигла рекордного уровня. [4] Занятость в сфере добычи нефти и газа достигла пика в 267 000 в марте 1982 года и составила 199 500 в марте 2024 года. [5]
Нефтяная промышленность США состоит из тысяч компаний, занимающихся разведкой и добычей, транспортировкой, переработкой, распределением и сбытом нефти. Отрасль часто неофициально делят на «добывающую» (разведка и добыча), «мидстрим» (транспортировка и переработка) и «даунстрим» (распределение и сбыт). Промышленный сектор, занимающийся разведкой и добычей нефти, во всех практических целях идентичен сектору разведки и добычи природного газа, но нефть и природный газ имеют разные секторы средней и последующей переработки ( см .: Природный газ в Соединенных Штатах ).
Термин «крупная нефтяная компания» не имеет формального определения, но обычно относится к крупной вертикально интегрированной компании, осуществляющей свою деятельность на всех или большинстве этапов отрасли, от разведки до сбыта. Многие крупные компании ведут международные операции.
Крупнейшие из крупных компаний иногда называют супермейджорами . Этот термин часто применяется к BP, Shell, Exxon Mobil, Chevron и Total, которые работают в США.
Независимая компания — это компания, которая осуществляет всю или почти всю свою деятельность в ограниченном сегменте отрасли, например, в разведке и добыче, переработке или маркетинге. Хотя большинство независимых компаний невелики по сравнению с крупными компаниями, есть несколько очень крупных компаний, которые не являются вертикально интегрированными и поэтому классифицируются как независимые.
Сервисные компании заключают контракты с нефтяными компаниями на оказание специализированных услуг. Примерами являются компании, которые занимаются каротажем скважин ( Schlumberger ), сейсмическими исследованиями ( WesternGeco , CGG (компания) ), бурением ( Nabors Industries , Helmerich & Payne ) или заканчиванием скважин ( Baker Hughes , Halliburton ). Существует бесчисленное множество мелких производителей нефти (крафтового масла), совокупная добыча сырой нефти которых превышает совокупную добычу крупных нефтяных компаний. [6]
В 2009 году добыча, принадлежащая десятке крупнейших компаний, составила 52% от общего объема добычи нефти в США. [7]
Разведочное бурение, сейсморазведка и другие методы дистанционного зондирования используются для разведки и обнаружения новых ресурсов углеводородов. Спутники, устройства дистанционного зондирования и 3-D/4-D сейсмические технологии — вот лишь некоторые из этих технологий. Меньшие буровые установки «узких скважин» способны бурить разведочные скважины меньшего размера, чтобы уменьшить размер зоны воздействия. [8]
Ежегодно в поисках нефти и газа в США бурятся десятки тысяч скважин. В 2009 году было пробурено 36 243 скважины.
Большинство современных нефтяных месторождений разрабатываются с учетом планов утилизации как нефти, так и попутного газа . Поскольку нефть исторически является продуктом с более высокой стоимостью, газ можно рассматривать как побочный продукт, когда такие планы откладываются, терпят неудачу или вообще не существуют. В зависимости от местных правил газ можно затем утилизировать на буровой площадке методами, известными как стравливание газа и факельное сжигание . [10] В США растущий объём и процент добытого попутного газа намеренно тратится таким образом примерно с 2000 года, достигнув почти 50-летнего максимума в 500 миллиардов кубических футов и 7,5% в 2018 году. [11]
При добыче нефти и газа из нефтеносных песков и сланцевой нефти также извлекается имевшаяся вода, которая называется «пластовая вода». По оценкам, в 2017 году в ходе операций по добыче сланцевой нефти и газа в США было получено около 160 миллиардов галлонов попутной воды. Продолжающиеся исследования направлены на определение безопасных способов повторного использования добываемой воды . [12] Вода обычно очень соленая, и ее необходимо утилизировать путем закачки в водоотводные колодцы класса II, разрешенные Агентством по охране окружающей среды.
Некоторые пластовые воды содержат достаточное количество лития, йода и т. д., чтобы их можно было извлечь в качестве побочного продукта. [13]
.png/1280px-thumbnail.png)
Продукт, добываемый на устье скважины, обычно представляет собой смесь нефти/конденсата, газа и воды, проходит через арендованное оборудование для разделения трех компонентов. Нефть и пластовая вода в большинстве случаев хранятся в отдельных резервуарах на площадке и периодически вывозятся грузовиками. За десятилетие 2005–2014 годов объем нефти, доставленной на нефтеперерабатывающий завод танкерами, снизился. Объемы нефти, поставляемой на нефтеперерабатывающие заводы США всеми остальными видами транспорта, увеличились. Сырая нефть и нефтепродукты транспортируются в основном трубопроводным, железнодорожным или водным транспортом на танкерах. В США имеется более 3 миллионов миль трубопроводов, предназначенных для транспортировки природного газа . [14]
Большая часть сырой нефти, транспортируемой на большие расстояния в США, идет по нефтепроводам . В 2014 году 58 процентов нефти, поступающей на нефтеперерабатывающие заводы, поступило по трубопроводам, по сравнению с 48 процентами в 2005 году. подключено к 4,2 млн миль магистральных нефтепроводов. В 2014 году ведущими нефтепроводными компаниями США в порядке убывания протяженности трубопроводов между штатами были: Magellan Pipeline Company, Mid-America Pipeline Company и Plains All American Pipeline . [15]
Нефть можно дешево транспортировать на большие расстояния океанскими нефтяными танкерами . Танкеры доставили 31 процент нефти, поступающей на нефтеперерабатывающие заводы США в 2014 году, по сравнению с 48 процентами в 2005 году; снижение отражает снижение импорта нефти с 2005 года.
Для водного транспорта на более короткие расстояния нефть перевозится баржами, на которые в 2014 году приходилось 5,7 процента нефти, поступающей на нефтеперерабатывающие заводы, по сравнению с 2,9 процента в 2005 году.
Большую часть нефти первоначально вывозят с площадки автоцистернами. Грузовик может доставить нефть прямо на ближайший нефтеперерабатывающий завод. В 2014 году 2,6 процента нефти поступило на нефтеперерабатывающие заводы автомобильным транспортом по сравнению с 2,6 процента в 2005 году. Если нефтеперерабатывающий завод не будет закрыт, автоцистерна доставит сырую нефть к трубопроводу, барже или железной дороге для транспортировки на большие расстояния.
До появления магистральных трубопроводов большая часть сырой нефти транспортировалась по железной дороге. Именно по этой исторической причине в Техасе добыча нефти и газа стала регулироваться Техасской железнодорожной комиссией . Железнодорожные перевозки сырой нефти возродились с 2005 года, в основном из-за нехватки трубопроводных мощностей для транспортировки возросших объемов нефти из Северной Дакоты. В 2014 году 2,7 процента сырой нефти, поступающей на нефтеперерабатывающие заводы, было доставлено по железной дороге, по сравнению с 0,1 процента в 2005 году.
С 2012 года нефть, доставляемая по железной дороге с месторождений Баккен в Северной Дакоте, постепенно заменяет импортированную из-за границы (не из Канады) нефть, используемую нефтеперерабатывающими заводами Восточного побережья США. В феврале 2015 года железные дороги поставляли 52 процента всей сырой нефти, поставляемой на нефтеперерабатывающие заводы США на восточном побережье. [16]
Железнодорожный транспорт также привел к железнодорожной катастрофе Лак-Мегантик 6 июля 2013 года во время транспортировки нефти из формации Баккен в Северной Дакоте , в результате которой погибли 47 человек в Лак-Мегантик и была разрушена половина зданий в центре города.
Сырая нефть хранится в нефтяных терминалах над землей, хранение природного газа в основном осуществляется под землей. Частные компании хранят нефть и участвуют в торговле нефтью, чтобы попытаться получить самую выгодную сделку на свою нефть. Правительства также хранят нефть в стратегических нефтяных резервах , чтобы справиться с геополитическими /экономическими потрясениями. [17]
Нефтеперерабатывающая промышленность США, крупнейшая в мире, наиболее сконцентрирована на побережье Мексиканского залива в Техасе и Луизиане. В 2012 году нефтеперерабатывающие заводы США производили 18,5 миллионов баррелей нефтепродуктов в сутки. [18] Из этой суммы 15 процентов было экспортировано. [19] По состоянию на 2012 год США были вторым по величине нетто-экспортером нефтепродуктов в мире. [20]
Нефтепродукты, предназначенные для розничного потребления, передаются на наливные терминалы трубопроводным, баржным или железнодорожным транспортом. С оптового терминала продукт обычно доставляется грузовиками в магазины розничной торговли.
По состоянию на февраль 2014 года в США насчитывалось 153 000 заправочных станций, продающих моторное топливо, включая гаражи, стоянки для грузовиков, мини-маркеты и пристани для яхт. Хотя многие станции носят бренды крупных интегрированных нефтяных компаний, только 2% станций в США принадлежат крупным нефтяным компаниям; большинство станций, отмеченных крупными брендами, работают по договорам франчайзинга. В общей сложности 58% заправочных станций представляют собой отдельные магазины, которыми управляет физическое лицо или семья. [21] [22]
За исключением одного, каждая рецессия в США со времен Второй мировой войны сопровождалась резким ростом цен на нефть . Эта корреляция убедительно свидетельствует о зависимости экономики США от нефти и важности нефти для развития США на протяжении большей части времени после войны. Многие из ключевых случаев повышения цен на сырую нефть в послевоенный период были связаны с политическими потрясениями в богатых нефтью странах. [23] К концу 1960-х годов внутреннее производство и потребление были опережены спросом в США, и страны Ближнего Востока получили значительное политическое влияние на контроль над ценами на основе своего производства. [24] Рост цен был напрямую связан с увеличением инвестиций и последующей добычей нефти. После Второй мировой войны восстановление Европы посредством плана Маршалла было основной целью американской экономики, и инвестиции в конечном итоге выросли после долгосрочного повышения цен в конце войны. В 1950-х годах произошли забастовки нефтяников, ограничения производства, введенные Техасской железнодорожной комиссией , а также Суэцкий кризис и война в Корее — все это привело к резкому росту цен, причем цены падали только после того, как производство могло удовлетворить спрос. Пик нефти в США вызвал определенное снижение американских резервов и еще несколько забастовок нефтяников. Дополнительные единичные события, такие как эмбарго ОПЕК , разрыв Трансарабского трубопровода и иранская национализация нефтяной промышленности, привели к дальнейшему невиданному ранее росту цен. За каждым случаем следовал заметный спад в экономике США. [23]
В 2008 году цены на нефть ненадолго выросли до 145 долларов за баррель [25] , а цены на бензин в США подскочили с 1,37 до 2,37 долларов за галлон в 2005 году, [26] что вызвало поиск альтернативных источников, а к 2012 году - менее чем вдвое. потребление нефти в США было импортным. Однако по состоянию на январь 2015 года цена на нефть снизилась примерно до 50 долларов за баррель. [27] По состоянию на сентябрь 2021 года цена за баррель сырой нефти составляла 69,06 доллара США . [28]
_(31791566138).png/1280px-U.S._crude_oil_production_in_selected_states_and_areas_(January_1970-August_2018)_(31791566138).png)
В двадцатом веке добыча нефти приобрела большую ценность по мере индустриализации США и развития коммерческого транспорта, такого как железные дороги и автомобили. Кроме того, потребление нефти также увеличилось из-за электроэнергии . После электричества нефть стала более важной в коммерческом, производственном и жилищном секторах, таких как отопление и приготовление пищи. Таким образом, в этот период рост потребления нефти указывает на то, что США становились зависимыми от нефти и что это способствовало росту отечественной нефтяной промышленности. Однако внутреннее производство нефти в США не могло покрыть растущий спрос на национальном рынке, что позволило США искать новые поставки на международном уровне. [29]
В период с 1915 по 1919 год потребление нефти в стране выросло на 53%, за которым последовал еще один рост на 27% в 1920 году. Первый шок транспортной эры произошел в 1920 году и длился около года. Нехватка нефти опустошила все Западное побережье , образовав часовые очереди за бензином. Кроме того, во многих местах не было топлива как минимум неделю. Наконец, большая добыча в Техасе, Калифорнии и Оклахоме устранила дефицит нефти, в результате чего цены на нефть упали на 40% в период с 1920 по 1926 год. Во время Великой депрессии как растущее предложение, так и падение спроса привели к тому, что цена на нефть упала примерно до 66% с 1926 по 1931 год. [29]
К концу Второй мировой войны автомобильная эра быстро установилась, и спрос на нефть в стране увеличился на 12% в период с 1945 по 1947 год, в то время как регистрация автомобилей выросла на 22%. Примерно в 1948 году спрос на нефть превысил предложение нефти, что позволило США начать импорт нефти. Таким образом, страна быстро стала крупным импортером нефти, а не основным ее экспортером. [29]
В 1952 году из-за забастовки рабочих нефтеперерабатывающих заводов США и Великобритания сократили на 30% поставки топлива гражданским рейсам, а Канада отложила все частные рейсы. До 1960-х годов цена на нефть была относительно стабильной, и мировой рынок мог покрыть избыточный спрос на нефть в США. Однако в 1973 году цена на нефть выросла из-за арабского нефтяного эмбарго против США, последовавшего за поддержкой со стороны страны. Израиля в войне Судного дня . За это время арабские производители нефти за два месяца сократили добычу на 4,4 млн баррелей в день, что составляет 7,5% мирового производства. За это время люди сократили потребление нефти, отключив термостаты и поехав на работу на автомобиле, что вместе с более низким спросом из-за рецессии 1973-75 годов привело к снижению потребления нефти. [29]
После нефтяного кризиса 1973 года цена на нефть снова выросла в период с 1979 по 1980 годы из-за иранской революции . Этот кризис был связан с политической нестабильностью в крупном регионе-экспортере нефти. За этот период потребление масла снизилось из-за новой эффективности. В то время были разработаны автомобили, поэтому требовалось меньше масла, а также продвигалась индустриализация для снижения потребления масла. Это вызвало снижение спроса на нефть в США и сократило объем международного импорта. Последний энергетический кризис в США произошел в 1990 году. Это произошло из-за вторжения Ирака в Кувейт . Как и в предыдущий кризис, цена на нефть выросла, а потребление нефти снизилось, но в меньшей степени и имело меньший эффект. [29]
В 2010 году 70,5% потребления нефти в США приходилось на транспорт. Примерно 2/3 потребления транспорта приходится на бензин . [30] Сегодня США по-прежнему зависят от нефти, поскольку нефть играет важную роль в социальном, экономическом и политическом плане.
В мае 2019 года Соединенные Штаты добыли рекордные 12,5 миллионов баррелей нефти в день, и ожидается, что к концу 2019 года они достигнут рекордных 13,4 миллионов баррелей в день. [31]
В 2020 году нефтеперерабатывающие заводы США производили около 18,375 миллиона баррелей нефтепродуктов в сутки. Сырая нефть составляет 11,283 миллиона баррелей, сжиженный природный газ составляет 5,175 миллиона баррелей, а остальные нефтепродукты составляют остальную часть . [32]
Регулирование рынка нефти сыграло важную роль в истории этого вещества. Политика влияет на рынок несколькими способами, такими как цена, производство, потребление, спрос и предложение. Рынок нефти пережил историю взлетов и падений, которые заставляли производителей требовать государственного вмешательства. Обычно вмешательство правительства только ухудшало ситуацию. Более того, многие постановления были быстро признаны незаконными и отменены. До Второй мировой войны многие проблемы на нефтяном рынке были связаны с изменением цен. В 1920-е годы цены на нефть начали достигать пика, опасаясь истощения запасов нефти. В ответ на эти опасения во время правления Кулиджа Конгресс США ввел в действие пособие для производителей истощения , что привело к всплеску инвестиций в нефтяной бизнес и открытию множества новых крупных нефтяных месторождений. Следующее десятилетие характеризовалось падением цен, вызванным новыми инвестициями и перепроизводством . Снижение цен позволило производителям потребовать систему поддержки цен . Например, для поддержания цен использовался приказ о пропорциональном нормировании , изданный Железнодорожной комиссией Техаса , который ограничивал добычу нефти и повышал цены. Этот приказ вскоре был признан незаконным федеральным окружным судом в 1931 году. 1930-е годы ознаменовали начало масштабного федерального вмешательства в нефтяную промышленность и начались с принятия в 1933 году Закона о национальном восстановлении промышленности , который допускал естественную ценовую конкуренцию вместо соглашений между крупные производители. Однако год спустя этот акт был признан неконституционным .
В то время как время перед Второй мировой войной было наполнено проблемами цен, в послевоенную эпоху импорт нефти увеличился, отчасти из-за ценовой поддержки , установленной между 1920-ми и 30-ми годами. Искусственно завышенные внутренние цены вызвали всплеск импорта от более дешевых иностранных производителей. В 1955 году к поправкам к Закону о взаимной торговле был добавлен пункт , который давал президенту право ограничивать импорт определенного товара , если этот конкретный товар наносил ущерб национальной безопасности. Этот пункт позволил президенту Эйзенхауэру ввести квоты на импорт нефти в 1959 году, что в конечном итоге привело к снижению международных цен на нефть. Эти импортные квоты ограничили доступ международных нефтяных компаний на рынок США и позволили им сформировать ОПЕК . В 1970-е годы президент Никсон ввел множество этапов контроля над ценами. После множества новых постановлений , изменяющих первоначальную систему контроля над ценами , президент Картер в конце концов начал отмену этого контроля в 1979 году . заявил, что любое вмешательство в интересы страны в Персидском заливе будет рассматриваться как нападение на ее жизненно важные интересы. [34] Позже Рональд Рейган расширил эту доктрину. [35] С 1990-х годов рынок нефти был свободен от большинства правил. [33]
Ближе к концу 2015 года президент Барак Обама подписал законопроект о расходах, отменяющий четырехлетний запрет на экспорт сырой нефти. [36]
24 марта 2017 года администрация Трампа выдала президентское разрешение, разрешающее строительство трубопровода Keystone XL. В июне 2017 года президент Дональд Трамп заявил о намерении выйти США из Парижского соглашения. Хотя согласно статье 28 Парижского соглашения США официально не могли выйти из него до 2020 года. В своем заявлении президент заявил, что «с сегодняшнего дня Соединенные Штаты прекратят любое выполнение Парижского соглашения». [37] 17 августа 2020 года администрация Трампа открыла Арктический национальный заповедник для добычи нефти . [38]
В 2021 году президент Джо Байден вновь присоединился к Парижскому соглашению и закрыл Арктический национальный заповедник для добычи нефти. 20 января 2021 года администрация Байдена отозвала разрешения на строительство трубопровода Keystone XL . [39]
Во время ценовой войны на нефть между Россией и Саудовской Аравией в 2020 году Техасская железнодорожная комиссия снова обсудила вопрос о пропорциональном нормировании, чтобы поддерживать цены на нефть на уровне, приемлемом для производителей в США. Техас обычно производит 5,3 миллиона баррелей в день, а максимальная добыча в США составляет 13 миллионов. [40]
_(45664259591).png/1280px-Monthly_U.S._field_production_of_crude_oil_(January_1920-August_2018)_(45664259591).png)
Хотя некоторое количество нефти добывалось в промышленных масштабах до 1859 года в качестве побочного продукта из скважин с соленым раствором, американская нефтяная промышленность началась в крупных масштабах с открытием нефти в колодце Дрейка в западной Пенсильвании в 1859 году.
Добыча сырой нефти в США первоначально достигла пика в 1970 году и составила 9,64 миллиона баррелей (1 533 000 м 3 ) в день. Добыча в 2018 году составила 10,99 миллиона баррелей (1 747 000 м 3 ) сырой нефти в сутки (не включая сжиженный природный газ). [41]
Управление энергетической информации Министерства энергетики США публикует обширные статистические данные о производстве, импорте и использовании нефти в Соединенных Штатах. [42]
В 1913 году Соединенные Штаты добывали 65 процентов мировой нефти. [ нужна цитата ] . В 1989 году Соединенные Штаты содержали 5 процентов мировых запасов нефти. [ нужна цитата ] В 2022 году в Нью-Мексико было добыто больше нефти, чем в Мексике. [43]
В 2007 году НДПИ штата составил 10,7 миллиарда долларов, в основном от нефти, газа и угля. Штаты также получали 50 процентов федеральных доходов от аренды нефти и газа на суше в пределах своих границ и 27 процентов федеральных доходов от морской добычи нефти и газа, прилегающих к их береговой линии; доля штата в федеральных доходах в 2007 году составила 2,0 миллиарда долларов. [44]
В 1985 году был разработан Национальный план создания искусственных рифов и принята политика «От буровых установок к рифам». С 2020 года 558 морских нефтяных платформ были выведены из эксплуатации, очищены и опрокинуты для зарифления в Мексиканском заливе. Эти платформы обеспечивают до 3 акров среды обитания для сотен морских видов. [45]
По штатам:
Когда в 1990-х годах ОПЕК находилась на пике своего развития, США импортировали около двух третей своей нефти. Сейчас мы импортируем менее половины этого объема, а около 40% того, что мы импортируем, поступает из Мексики и Канады.
{{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )Большая часть руководства нефтяных компаний Техаса выступает за участие в международной сделке.
Состояние добычи сырой нефти в Нью-Мексико в прошлом году затмило добычу во всей Мексике.
