Аэропорт Ниша Константин Великий ( сербский : Аэродром Константин Велики Ниш / Aerodrom Konstantin Veliki Niš ) ( IATA : INI , ICAO : LYNI ), расположенный в 4 км (2,5 мили) к северо-западу от центра города Ниш , в пригороде Медошевац и Поповац . Это второй по величине и второй по загруженности аэропорт Сербии после белградского аэропорта имени Николы Теслы . [1] Военная авиабаза Ниш ( ВВС и ПВО Сербии ), сербско-российский центр реагирования на чрезвычайные ситуации и Центр пожаротушения с воздуха расположены на территории аэропорта.
Первый аэродром, обслуживающий город Ниш, был основан в 1910 году недалеко от деревни Донье Меджурово . В 1930-х годах тогдашняя национальная авиакомпания Aeroput использовала аэропорт для гражданской службы. В 1935 году компания Aeroput включила остановку в Нише в свой тогдашний внутренний маршрут, связывавший Белград со Скопье . [4]
После Второй мировой войны аэропорт использовался как военная база. Среди других частей здесь базировались 63-я парашютно-десантная бригада и 119-я авиационная бригада . Часть аэропорта до сих пор используется сербскими ВВС и ПВО . В 1952 году на месте нынешнего аэропорта была построена первая бетонная взлетно-посадочная полоса длиной 1500 м (4921 фут), которая использовалась для военных полетов. Чтобы поддерживать темпы развития военной и гражданской авиации, в 1972 году длина взлетно-посадочной полосы была увеличена до 2200 м (7218 футов) для размещения более крупных современных коммерческих самолетов. [5]
В 1970-х годах аэропорт время от времени использовался для рейсов на Адриатическое побережье. К 1980-м годам эта нерегулярная услуга побудила местные власти признать потребности людей, живущих в Нише, а также в Южной и Восточной Сербии, и принять во внимание экономическое развитие города. Ассоциация экономических и политических субъектов подготовила подробные условия и в 1986 году приняла решение о создании предприятия «Аэропорт Ниш». [5]
Здание аэровокзала, а также вспомогательные вспомогательные объекты были построены и сданы в эксплуатацию в 1986 году. Этот проект также включал в себя взлетно-посадочную полосу с асфальтовым покрытием и встроенную систему огней, обеспечивающую визуальное управление снижением при заходе на посадку на взлетно-посадочную полосу в ночное время. Развитие воздушного сообщения в Нише было инициировано не только JAT Yuglav Airlines , но и словенской компанией Inex-Adria Airways ( ныне Adria Airways ), хотя обе в то время были внутренними авиакомпаниями. [6]
Распад Югославии в начале 1990-х годов привел к резкому сокращению поездок в Адриатическое море, Любляну и Загреб , которые когда-то были самыми загруженными маршрутами из Ниша. За этим последовали санкции ООН , введенные против Сербии и Черногории , которые включали запрет на международные авиаперевозки. В этих обстоятельствах объем трафика достиг самой низкой точки, и в летний период единственным маршрутом был аэропорт Тиват . В 1998 году объем перевозок увеличился из-за интенсивного воздушного движения из международного аэропорта Приштины, который не использовался из-за многочисленных туманных дней, в течение которых движение успешно осуществлялось из Ниша. Аэропорт сильно пострадал во время бомбардировки Югославии НАТО в 1999 году .
Аэропорт был вновь открыт в 2003 году при финансовой поддержке правительства Норвегии . Повреждения, полученные во время бомбардировки, были устранены, включая строительство новой диспетчерской вышки и реконструкцию здания аэровокзала. [6]
В 2004 году Jat Airways и Montena Airlines возобновили полеты из Ниша в Цюрих , Париж и Тиват . В 2010 году компания Wind Jet соединила аэропорт с Форли , Италия, а компания Montenego Airlines ежедневно соединяла его с Подгорицей . Маршрут в Подгорицу был прекращен в 2013 году из-за небольшого количества пассажиров. Более двух лет (2014-2015 гг.) в Ниш и обратно выполнялись только чартерные рейсы. [6]
Расширение перевозок началось в 2015 году, когда бюджетная авиакомпания Wizz Air запустила рейсы в Базель и Мальмё . Вскоре после этого Ryanair последовала этому примеру, объявив о рейсах в Берлин. В 2016 году и Wizzair, и Ryanair объявили о дополнительных рейсах из Ниша, соответственно Wizzair в Дортмунд , Эйндховен , Мемминген и Ryanair в Визе , Бергамо и Братиславу . Вскоре после запуска этих рейсов в Нише наблюдался трехзначный рост пассажиропотока, превысивший предыдущий рекордный показатель. В октябре 2016 года авиакомпания по перевозке грузов Turkish Airlines, входящая в состав Turkish Airlines, начала регулярные грузовые перевозки между Нишем и Стамбулом . [7] В ноябре 2016 года Swiss International Air Lines объявила о полетах в Цюрих, выполняемых Airbus 320. В декабре 2016 года у Swiss появилась прямая конкуренция, когда Germania Flug объявила о полетах в Цюрих с июня 2017 года, выполняемых Airbus 319. Однако с тех пор, как В 2020 году ни одна авиакомпания не выполняет рейсы в Цюрих. [8]
По состоянию на 2019 год существовали планы связать аэропорт Ниша Константина Великого с еще двенадцатью европейскими городами после того, как правительство Сербии опубликует документ о линиях общественных интересов ( PSO ). Компании с лучшими предложениями получат 5 миллионов евро. Двенадцать направлений, представляющих общественный интерес, - это Франкфурт , Рим , Ганновер , Любляна , Болонья , Будапешт , Гетеборг , Фридрихсхафен , Карлсруэ , Зальцбург , Нюрнберг , Тиват . [9] В настоящее время аэропорт обслуживает четырнадцать регулярных беспосадочных направлений в восьми странах в течение всего года, а также четыре сезонных и три сезонных чартерных рейса в пиковые летние месяцы. [10]
В декабре 2016 года было объявлено, что аэропорт Константина Великого начал капитальный ремонт своего терминала, расширив пространство для регистрации и посадки, а также построив новый внешний вид и отремонтировав крышу. Проект финансируется совместно правительством Сербии и местными властями.
По состоянию на 2022 год достигнут прогресс в строительстве нового терминала аэропорта. Новый терминал займет площадь 7160 квадратных метров и будет включать десять стоек регистрации, станции саморегистрации, восемь кабин паспортного контроля, четыре пассажирских выхода на посадку, одни VIP-ворота, один воздушный трап и пункт сортировки багажа. Строительство нового терминала планируется завершить в 2024 году, а расширение позволит аэропорту обслуживать до 1,5 миллиона пассажиров в год. [11]
В 2023 году было объявлено, что SMATSA ( Агентство обслуживания воздушного движения Сербии и Черногории ) планирует начать в 2024 году строительство новой диспетчерской вышки и системы посадки по приборам (ILS), обеспечивающей наведение самолетов, приближающихся и приземляющихся на взлетно-посадочную полосу при низких высотах. потолками или ограниченной видимостью из-за тумана, дождя или снега. [12]
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные, сезонные и чартерные рейсы из аэропорта Ниша Константина Великого:
Авиабаза сержант-пилот Михайло Петрович ( сербский : Војни аеродром наредник-пилот Михајло Петровић , латинизированный : Войни аэродром пуковник-пилот Михайло Петрович ), широко известная как авиабаза Ниш ( сербский : Војни аэродром Ниш , латинизированный : Войни аэродром Ниш ) находится в аэропорту. На базе сербских ВВС и ПВО базируется 119-я смешанная вертолетная эскадрилья «Драконы» 98-й авиабригады . Здесь также находится элитное подразделение специального назначения 63-я парашютная бригада . [16]
В 2009 году МВД Сербии и МЧС России создали совместный сербско-российский центр реагирования на чрезвычайные ситуации в аэропорту Ниша Константина Великого, также известный как Российско-сербский гуманитарный центр. В 2011 году в этот центр для тушения пожаров с воздуха в регионе были направлены российские Ми-26 и Бе-200 . [17] Центр введен в эксплуатацию в 2012 году. [18]
Городская общественная автобусная компания (PE Directorate for Public Urban Transport Niš) обслуживает две автобусные линии, которые соединяют аэропорт с центром города и большей частью пригородов Ниша - линия 34A ( аэропорт-Центральный автовокзал-Центральный железнодорожный вокзал-аэропорт ) и 34Б ( Аэропорт-Центральный вокзал-Центральный автовокзал-Аэропорт ). [19] Один билет стоит около 80 динаров (0,68 евро) и его можно приобрести прямо в автобусе. Автобусы ходят каждые 20-30 минут. [20] На следующем веб-сайте вы можете проверить все маршруты общественного транспорта, которыми управляет Управление общественного городского транспорта Ниша: https://www.jgpnis.rs/red-voznje/
Примерно в 50 метрах слева от выхода из пассажирского терминала находится парковка и стоянка такси. [21]
В аэропорту есть девять агентств по аренде автомобилей. [22]
В аэропорту Ниша Константин Великий есть парковка перед зданием терминала, которая работает 24 часа в сутки. Первые 15 минут бесплатно, а после придется заплатить. Возможна оплата наличными или банковскими картами. [23]
СМИ, связанные с аэропортом Ниша Константина Великого, на Викискладе?
