Ноа Куинн Грэгсон [1] (родился 15 июля 1998 года) — американский профессиональный гонщик серийных автомобилей . Он участвует в гонках NASCAR Cup Series на Ford Mustang Dark Horse под номером 10 команды Stewart–Haas Racing , а также в гонках NASCAR Xfinity Series , ARCA Menards Series и ARCA Menards Series West на Ford под номером 30 команды Rette Jones Racing . Ранее он участвовал в гонках NASCAR Truck Series за команду Kyle Busch Motorsports с 2017 по 2018 год на Toyota Tundra под номером 18 .
Грэгсон начал участвовать в гонках Bandoleros на автодроме Las Vegas Motor Speedway Bullring в возрасте 13 лет, [2] в конечном итоге перейдя на участие в более поздних моделях . [3] Грэгсон также участвовал в гонках серии INEX Legends , выиграв чемпионат Young Lion Road Course 2014 года. [4]
В 2015 году Грэгсон присоединился к Jefferson Pitts Racing в NASCAR K&N Pro Series West в № 7 со спонсорской поддержкой AlertID, [5] его поездка проходила под наблюдением совладельца Джерри Питтса. [3] В своем дебютном сезоне в серии на Kern County Raceway Park он финишировал третьим после квалификации восьмым. [5] На Tucson Speedway Грэгсон сражался с товарищем по команде Грэцином Разом, чтобы одержать свою первую победу в карьере. [6] Позже в этом сезоне на Meridian Speedway Грэгсон записал свой первый поул-позицию и лидировал 176 кругов, чтобы победить. [7] В своем первом сезоне гонок на серийных автомобилях Грэгсон занял второе место в итоговом зачете очков позади Криса Эгглстона с двумя победами, семью пятерками, 11 десятками, став девятым гонщиком в истории серии, занявшим второе место по очкам и выигравшим «Новичок года». [8] После окончания сезона он был назван Новичком года. [9]
Грэгсон вернется в West Series в 2019 году в единственной попытке за свою старую команду Jefferson Pitts Racing в их машине № 7 в гонке в Сономе . Было объявлено, что он будет участвовать в той же гонке в 2024 году в машине № 30 за Rette Jones Racing, а также будет выступать за команду на их новой машине Xfinity Series. [10]
В сезоне 2015 года Грэгсон принял участие в двух гонках NASCAR K&N Pro Series East , заняв восьмое место в своем дебютном заезде в Уоткинс-Глен Интернешнл . [11]
В 2015 году он присоединился к Mason Mitchell Motorsports в гоночной серии ARCA , управляя Ford Fusion № 78 на автодроме Kentucky Speedway . [12] После квалификации восьмым он финишировал 14-м, отстав на один круг от победителя гонки Райана Рида . [13]
В 2016 году он стартовал дважды: один раз за команду Mason Mitchell Motorsports за рулем Chevrolet SS № 78 в Поконо , где он финишировал 30-м, а второй раз в финале сезона за команду Venturini Motorsports за рулем Toyota Camry № 15 в Канзасе , где он финишировал 5-м.
В 2017 году он принял участие в пяти гонках с Venturini, заняв 4-е место в Чикаголенде .
В 2018 году он дважды стартовал за DGR Crosley за рулем Toyota Camry под номером 54 в Дайтоне, заняв 7-е место, и в Поконо , где он завоевал поул-позицию, доминировал большую часть стартовой отрезка и финишировал 10-м.
30 апреля 2024 года было объявлено, что Грэгсон вернется в ARCA и будет управлять автомобилем № 30 команды Rette Jones Racing в гонке на трассе Watkins Glen International, а также будет работать неполный рабочий день за команду в их новом автомобиле серии Xfinity. [10]
В рамках подготовки к сезону 2017 года он управлял автомобилем Toyota № 18 от Kyle Busch Motorsports на гоночных трассах Phoenix International Raceway и Homestead-Miami Speedway в составе команды Wauters Motorsports , которая также выставила Super Late Model для Грэгсона. [14] В своем дебютном заезде в Финиксе Грэгсон квалифицировался 14-м и финишировал 16-м. [15] Грэгсон также участвовал в гонках в Homestead, квалифицировавшись 10-м и финишировав 15-м. [16]
7 октября 2016 года он был нанят командой Kyle Busch Motorsports для участия в гонках NASCAR Camping World Truck Series в 2017 году. [17]
В 2017 году он одержал свою первую победу в карьере на грузовике осенью на трассе Martinsville Speedway в Texas Roadhouse 200, обойдя Мэтта Крафтона и вырвавшись вперед по внешней стороне за 10 кругов до финиша; он финишировал десятым по очкам. [18] [19]
В сезоне 2018 года он вернулся за руль грузовика KBM под номером 18.
Спустя неделю после аварии за два круга до финиша в борьбе с Джонни Сотером за победу в Дувре , Грэгсон доминировал в Канзасе в гонке 37 Kind Days 250, лидируя на протяжении 128 кругов из 167 и одержав свою вторую победу в карьере.
Во время квалификации на Pocono Raceway Грэгсон заболел и не был допущен к гонке. Эрик Джонс заменил его в гонке, но ему предоставили отказ от участия в плей-офф, и он все равно будет бороться за чемпионство.
Грэгсон занял второе место в турнирной таблице, заняв третье место в Хоумстеде.
Грэгсон дебютировал в серии NASCAR Xfinity в гонке № 18 за команду Joe Gibbs Racing на гоночной трассе Richmond Raceway в 2018 году в рамках программы из трёх гонок, включавшей дальнейшие старты на трассах Talladega Superspeedway и Dover International Speedway . [20]
25 сентября 2018 года JR Motorsports объявила, что Грэгсон будет пилотировать Chevrolet № 1 на постоянной основе в серии Xfinity 2019 года , заменив Эллиотта Сэдлера , который ушел в отставку в конце сезона 2018 года. Однако 25 января команда объявила, что Грэгсон вместо этого будет пилотировать № 9, а его товарищ по команде Майкл Аннетт будет пилотировать № 1. [21] Грэгсон начал свою дебютную кампанию в JR Motorsports , заняв 11-е место в NASCAR Racing Experience 300 на Daytona International Speedway . На следующей неделе он занял девятое место в Атланте, впервые попав в топ-10 сезона, а затем на следующей неделе вошел в первую пятерку сезона, заняв третье место в Лас-Вегасе. [22] Грэгсон продолжил показывать несколько сильных результатов в течение сезона, включая лучшее в сезоне второе место в Мичигане.
Грэгсон квалифицировался в плей-офф после второй гонки в Лас-Вегасе благодаря семи попаданиям в пятерку лучших и 17 попаданиям в десятку лучших в регулярном сезоне. [23] Грэгсон одержал свою первую победу в карьере в серии Xfinity в гонке O'Reilly 300 2019 года на автодроме Texas Motor Speedway, когда контакт на 150-м круге с автомобилем № 18 Харрисона Бертона заставил машину Грэгсона вылететь из-под колеса на переднем газоне. Грэгсону засчитали 30-е место. [24]
11 февраля 2020 года Грэгсон объявил, что Bass Pro Shops , Black Rifle Coffee Company и True Timber будут спонсировать его в качестве основного спонсора на трех гонках, начиная с открытия сезона на Daytona International Speedway . Затем он выиграл открывающую сезон гонку NASCAR Racing Experience 300. В конце Alsco 300 2020 года он ввязался в драку с Харрисоном Бертоном после того, как Грэгсон толкнул его в стену на последних кругах. Ни один из гонщиков не получил выговора от NASCAR. [25] Грэгсон был в состоянии выиграть гонку конца сезона на Texas Motor Speedway, но был обойден Харрисоном Бертоном в последнем наборе поворотов. [26] Позже он финишировал 5-м по итогам года по очкам.
27 августа 2020 года Грэгсон и JR Motorsports подтвердили третий совместный сезон. [27] В конце гонки в Атланте он был вовлечен в драку с Дэниелом Хемриком после инцидента на пит-стопе во время гонки. Ни один из гонщиков не получил выговора от NASCAR. [28] Позже Хемрик выиграл чемпионат Xfinity Series в том же году. 10 мая Грэгсон финишировал четвертым в Дарлингтоне , но был дисквалифицирован, когда его автомобиль не прошел проверку после гонки из-за неутвержденных креплений подвески. JR Motorsports подала апелляцию и выиграла ее, восстановив четвертое место Грэгсона и наградив его бонусом Dash 4 Cash в размере 100 000 долларов США . [29] Позже он одержал победу в Дарлингтоне и Ричмонде, чтобы выйти в плей-офф, прежде чем одержать крупную победу в Мартинсвилле, чтобы впервые в своей карьере попасть в чемпионат и занять 3-е место по очкам.
Грэгсон начал сезон 2022 года с третьего места в Дайтоне . Он также одержал победы в Финиксе , Талладеге и Поконо . На Road America Грэгсон подрался на дороге с Сейджем Карамом , в результате чего на 25-м круге он спровоцировал столкновение 13 автомобилей. За этот инцидент он был оштрафован на 35 000 долларов США и лишен 30 очков водителя и владельца. [30] На сентябрьской гонке в Дарлингтоне Грэгсон выиграл битву из трех автомобилей с Шелдоном Кридом и Кайлом Ларсоном на последних кругах. [31] Он также выиграл следующие три гонки в Канзасе , Бристоле и Техасе , став первым гонщиком после Сэма Арда в 1983 году, который выиграл четыре гонки Xfinity Series подряд. [32] Грэгсон выиграл свою восьмую гонку в Хоумстеде, во второй раз подряд приняв участие в Xfinity Championship 4. [33] В итоге он занял второе место в чемпионате, уступив Таю Гиббсу .
30 апреля 2024 года было объявлено, что Грэгсон вернется в серию Xfinity за рулем нового автомобиля Rette Jones Racing под номером 30 в четырех гонках: Шарлотт , Нэшвилл , Мичиган и Дарлингтон . [34] Это был дебют команды в серии Xfinity. Он ездил за RJR в последних моделях и в серии Canada в 2023 году после того, как был восстановлен NASCAR. RJR сформирует альянс со Stewart–Haas Racing , командой Gragson's Cup Series, для их программы серии Xfinity. В двух гонках в 2024 году Ноа финишировал в десятке лучших в Шарлотте и в пятерке лучших в Нэшвилле. [10]
14 января 2021 года Beard Motorsports объявили, что Грэгсон попытается дебютировать в серии NASCAR Cup Series в гонке Daytona 500 за рулем Chevrolet под номером 62. [35] Он не смог установить квалификационное время после того, как трижды провалил техосмотр, и начал Bluegreen Vacations Duel с последнего места; авария с Гарретом Смитли и Брэдом Кеселовски за четыре круга до конца положила конец его шансам на участие в гонке 500. [36]
Грэгсон вернулся в Beard для Daytona 500 2022 года , на этот раз успешно пройдя квалификацию для гонки. Он также подписал контракт с Kaulig Racing , чтобы разделить автомобиль № 16 Cup с Эй Джей Аллмендингером и бывшим соперником Дэниелом Хемриком . [37] [38]
В своем первом старте на Daytona 500 он попал в The Big One в конце гонки за 10 кругов до конца, бежав 7-м после того, как его разбил Кевин Харвик . Во втором старте в Атланте ему повезло так же сильно, он врезался в стену второго поворота на 24-м круге, бежав 17-м после того, как его машина сорвалась в середине поворотов 1 и 2. На Coke Zero Sugar 400 2022 года Грэгсон закончил Кубок, заняв пятое место, что стало лучшим результатом в его карьере.
Грэгсон управлял Hendrick Motorsports No. 48 в гонках Talladega , Charlotte Roval , Las Vegas , Homestead и Martinsville в качестве замены Алексу Боумену , который получил сотрясение мозга в результате аварии в Техасе . [39] [40]
10 августа 2022 года Грэгсон был объявлен водителем № 42 для Petty GMS Motorsports (которая позже была переименована в Legacy Motor Club ) на 2023 год , заменив Тая Диллона и подписав двухлетний контракт. [41] [42] Он начал сезон с 24-го места на Daytona 500 2023 года . В Канзасе Грэгсон ввязался в драку с Россом Честейном после того, как они обсуждали инцидент на трассе, который быстро обострился. [43] В Гейтвэе Грэгсон попал в серьезную аварию из-за отказа тормозного ротора. Его автомобиль закрутило вниз по направлению к перрону, а затем обратно на трассу, ударившись о стену сначала задней частью автомобиля, а затем передней частью. Грэгсон получил симптомы, похожие на сотрясение мозга, в результате аварии и был заменен Грантом Энфингером в Сономе . [44] 5 августа NASCAR и LMC отстранили Грэгсона на неопределенный срок за нарушение раздела 4.4.D. Свода правил NASCAR, который касается поведения участников, после того, как Грэгсон поставил лайк оскорбительному мему, связанному с убийством Джорджа Флойда в социальных сетях. [45] [46] 10 августа 2023 года Грэгсон попросил освободить его от контракта с LMC, чтобы он мог сосредоточиться на процессе восстановления. [47] 12 сентября 2023 года NASCAR сняли отстранение Грэгсона и разрешили ему возобновить свою гоночную деятельность после того, как он завершит обучение по вопросам разнообразия и инклюзивности. [48] [49]
13 декабря 2023 года Грэгсон подписал многолетний контракт с командой Stewart–Haas Racing на управление автомобилем под номером 10, начиная с 2024 года . [50]
Грэгсон начал сезон с девятого места на гонке Daytona 500 2024 года . После гонки в Атланте № 10 получил штраф L1 и лишился 35 очков владельца и водителя после того, как предгоночная проверка выявила неразрешенные рейлинги на крыше. [51] Грэгсон восстановился через неделю в Лас-Вегасе , заняв шестое место. [52] Он занял третье место, став лучшим в карьере в Талладеге . [53]
28 мая 2024 года команда Stewart–Haas Racing объявила, что прекратит свою деятельность в NASCAR по окончании сезона. [54]
10 июля 2024 года Грэгсон подписал многолетний контракт с Front Row Motorsports, согласно которому он будет выступать за команду с 2025 года. [55]
В 2017 году Грэгсон выиграл Winchester 400 , а в своей последней поездке с KBM он выиграл Snowball Derby 2018 , опередив Тая Маджески . [56]
Грэгсон участвовал в гонках поздней модели в 2023 году за команду Rette Jones Racing после того, как его восстановили после дисквалификации NASCAR. [10]
В гоночном списке Грэгсона на 2018 год также были старты на трассе NASCAR Pinty's Series в попытке стать лучшим водителем за счет большего времени в седле. В том же году он также начал работать со спортивным психологом . [57]
Грэгсон принял участие в одной гонке Pinty's Series в 2023 году за команду Rette Jones Racing после того, как его восстановили после дисквалификации NASCAR. [10]
Прадед Грэгсона, Оран К. Грэгсон , был мэром Лас-Вегаса , штат Невада , который проработал на этом посту дольше всех, с 1959 по 1975 год. [58] Дедушка и отец Грэгсона были известными застройщиками в Лас-Вегасе. [59]
Грэгсону было тяжело учиться в школе из-за дислексии и неспособности к обучению. В седьмом классе его отправили учиться в Академию армии и флота в Карлсбаде, Калифорния, на два года. [60] Грэгсон два года учился в средней школе Bishop Gorman в Лас-Вегасе , штат Невада . Он закончил свое среднее образование онлайн в K12. [61] Грэгсон любит кататься на горном велосипеде с горы , [62] и является заядлым игроком в видеоигры, заявив в интервью, что, возможно, потратил бы выигрыш Dash 4 Cash на популярную видеоигру Fortnite . [63]
† Поскольку Грэгсон был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков чемпионата.
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков серии
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Лидировал больше всего кругов. ** – Лидировал все круги. )
посещал Bishop Gorman в течение двух лет...