Маршрут 89 штата Нью-Йорк ( NY 89 ) — автомагистраль штата с севера на юг в центре Нью-Йорка в США. Он простирается на 62,35 мили (100,34 км) от пересечения с Нью-Йорком 13 , Нью-Йорком 34 и Нью-Йорком 96 в городе Итака округа Томпкинс до развязки с Нью-Йорком 104 в городе Уолкотт округа Уэйн . Маршрут охватывает в общей сложности три округа, соединяя центр региона Фингер-Лейкс с точкой в 6 милях (10 км) к югу от озера Онтарио . По пути NY 89 пересекает две регионально важные автомагистрали: соединенные маршруты US Route 20 (US 20) и NY 5 в Сенека-Фолс и NY 31 в Саванне . Нью-Йорк 89 проходит вдоль западного края озера Каюга от Итаки до водопада Сенека.
Нью-Йорк 89 был присвоен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году, и его трасса значительно отличалась от той, которая используется сегодня. В то время маршрут начинался в Варике , проходил через Сенека-Фолс и Клайд , а затем заканчивался возле Норт-Роуз . Он был продлен на юг до Итаки ок. 1933 года и 30 апреля 1959 года был изменен маршрут к северу от Сенека-Фолс, чтобы вместо этого обслуживать Саванну и Уолкотт. Последнее изменение заменило часть NY 414 , которая впоследствии была перенесена на первоначальный маршрут NY 89 от Сенека-Фолс до Норт-Роуз . Нью-Йорк 89 первоначально простирался до деревни Уолкотт ; однако он был сокращен до нынешней северной конечной остановки после того, как в начале 1970-х годов была построена супер-двойка NY 104.
Обслуживание NY 89 разделено между Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) и городом Итака . Большая часть Нью-Йорка 89 находится в ведении государства; тем не менее, он поддерживается на местном уровне в Итаке, от пересечения залива озера Каюга до северной линии города. [3] [4] [5] Часть Нью-Йорка 89 вдоль западного берега озера Каюга от Итаки до пересечения с шоссе US 20 и Нью-Йорком 5 возле Национального заповедника дикой природы Монтесумы является частью живописной дороги озера Каюга, кольцевого маршрута. проходя через Итаку, Сенека-Фолс и Юнион-Спрингс . [6]
Нью-Йорк 89 начинается на пересечении улиц Норт-Медоу и Вест-Баффало (первая ведет на север Нью-Йорк 13 и Нью-Йорк 34 ) в Вест-Энде города Итака. Здесь Нью-Йорк 96 выходит из Норт-Медоу-стрит и пересекается с Нью-Йорком 89 в западном направлении вдоль Буффало-стрит. Два маршрута пересекают Норт-Фултон-стрит (NY 13 и NY 34, идущие на юг) и пересекают ответвление залива озера Каюга, а затем разделяются на бульваре Таганнок. [1] [ нужна цитата ] В то время как Нью-Йорк 96 продолжает движение на запад по Буффало-стрит, Нью-Йорк 89 направляется на север по бульвару Таганнок, пересекая залив и проходя вдоль западного берега озера Каюга, выходя из города и въезжая в одноименный город. . [ нужна цитата ]
За пределами Итаки шоссе Нью-Йорк 89 обычно направляется на северо-запад вдоль западной стороны долины, окружающей озеро Каюга. Из-за крутого рельефа окрестностей эта часть маршрута проходит через малонаселенные и преимущественно лесные районы. В Улиссе , самом северном городе, через который проходит шоссе Нью-Йорк 89 в округе Томпкинс , шоссе обслуживает государственный парк Тоганнок-Фолс , в основном линейный парк, который следует вдоль ручья Тоганнок на запад до деревни Трумансбург . Нью-Йорк 89 пересекает самую северную часть парка на пути в округ Сенека . [ нужна цитата ]
В округе Сенека штат Нью-Йорк 89 остается относительно изолированным по отношению к другим маршрутам штата, даже несмотря на то, что он выходит из долины озера на южной границе округа и проходит вдоль западного края оврага. На своих первых 11 милях (18 км) в округе Нью-Йорк 89 близко параллелен Нью-Йорку 96, последний из которых расположен на несколько возвышенности, недалеко к западу. В то время как NY 96 обслуживает несколько деревень и деревню Интерлакен , NY 89 проходит через практически незаселенные районы городов Коверт и Овидий и пересекает лишь сельскохозяйственные угодья. Маршруты расходятся на линии города Ромул , где шоссе Нью-Йорк 96 поворачивает на запад в сторону деревни Овидий . [ нужна цитата ]
Тем временем Нью-Йорк 89 продолжает двигаться на север, в сторону Ромула, где постепенно приближается к западному берегу озера, спускаясь обратно в долину озера. Он достигает береговой линии возле деревушки Элм-Бич, откуда маршрут продолжается вдоль озера Каюга на протяжении 7 миль (11 км) до города Варик . По пути Нью-Йорк 89 обслуживает десятки домов на берегу озера и несколько небольших поселений, включая Ист-Варик. Участок длиной 7 миль заканчивается на линии города Фейетт , где маршрут выходит из озера и идет немного дальше вглубь города через город. В результате дома на берегу озера снова уступают место сельскохозяйственным угодьям, и холмистая местность следует по шоссе 89 Нью-Йорка на север, в город Сенека-Фолс . [ нужна цитата ]
Маршрут обычно проходит на север через водопад Сенека, обслуживая государственный парк озера Каюга и небольшую деревню Бриджпорт, а затем пересекает канал Каюга-Сенека (часть реки Сенека ) возле северной оконечности озера Каюга. За каналом шоссе Нью-Йорк 89 начинает проходить вдоль западной стороны болота Монтесума , основного компонента Национального заповедника дикой природы Монтесумы . Недалеко от канала находится пересечение дорог US 20 и NY 5 , которые соединяют NY 89 с близлежащей деревней Сенека-Фолс . NY 318 заканчивается на US 20 и NY 5 всего в 0,1 мили (0,16 км) к западу от этого перекрестка. Нью-Йорк 89 продолжает движение в городе Тир , проезжая автостраду штата Нью-Йорк и пересекая часть убежища, прежде чем пересечь канал Эри и въехать в округ Уэйн . [ нужна цитата ]
Сразу за пределами округа Уэйн шоссе Нью-Йорк 89 покидает свою северную трассу и поворачивает на восток на Армитидж-роуд, которая проходит вдоль линии округа Сенека-Уэйн. Чуть более чем в 1 миле (1,6 км) к востоку шоссе NY 89 пересекает шоссе NY 31 на коммерческом перекрестке в сельской местности города Саванна . В то время как Нью-Йорк 31 в восточном направлении движется на юго-восток в округ Сенека и близлежащее болото Монтесума, Нью-Йорк 31 в западном направлении соединяется с Нью-Йорком 89 в северном направлении через Саванну. Первоначально маршруты проходят по сельскохозяйственным угодьям; однако по мере приближения дороги к деревне Саванна открытые поля постепенно уступают место домам и предприятиям. [ нужна цитата ]
Нью-Йорк 31 и Нью-Йорк 89 въезжают в Саванну на Хай-стрит, которая ведет оба маршрута на северо-восток через Рочестерское подразделение , принадлежащее компании CSX Transportation . К северу от эстакады маршруты проходят мимо двух кварталов домов, а затем поворачивают на запад на Ист-Черч-стрит. Перекрытие заканчивается через квартал в центральном деловом районе Саванны, где Нью-Йорк 89 отделяется от Нью-Йорка 31 и следует за Норт-Мейн-стрит из деревни. Открытые поля возвращаются в 0,5 мили (0,8 км) от центра деревни, а Нью-Йорк 89 направляется на север через смесь открытых полей и болот на протяжении примерно 10 миль (16 км) к городам Батлер и Уолкотт . Здесь маршрут заканчивается к югу от деревни Уолкотт на частичной алмазной развязке с шоссе NY 104 . Перекресток обеспечивает доступ к Нью-Йорку 104 в западном направлении и от Нью-Йорка 104 в восточном направлении; остальные соединения осуществляются по Кантримен-роуд, шоссе с востока на запад, расположенному к северу от развязки. [ нужна цитата ]
NY 89 был присвоен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году . Первоначально он начинался на пересечении улиц Нью-Йорк 44 (современный Нью-Йорк 414 ) и Эрнсбергер-роуд в городе Варик и следовал за последним на восток до озера Каюга , где Нью-Йорк 89 повернул на север на свою современную трассу. [7] В Сенека-Фолс маршрут отклонился от своего текущего маршрута и продолжился на запад по тому, что сейчас является Нью-Йорком 318, до Маги . Здесь Нью-Йорк 89 повернул обратно на север, следуя по современному Нью-Йорку 414 и Лейк-Блафф-Роуд до Ридж-Роуд (тогда - США 104 ) к северу от Норт-Роуз . В то время нынешний маршрут Нью-Йорка 89 к северу от Сенека-Фолс и продолжение Нью-Йорка 89 вдоль Оберн-стрит до Ридж-Роуд в Уолкотте были частью Нью-Йорка 44, в то время как участок от Итаки до Варика еще не был построен. [2]
Было завершено строительство шоссе на берегу озера от Варика до Овидия ок. 1932 год . Примерно в то же время началось строительство на участке от Итаки до государственного парка Таганнок-Фолс недалеко от Трумансбурга . Участок Варик-Овидий стал частью расширенного Нью-Йорка 89, который соединялся с тогдашним Нью- Йорком 15 (ныне Нью-Йорк 96 ) на своем южном конце через дороги Блю, Поттер и Футс Корнерс. Сегмент к югу от Трумансбурга первоначально обозначался как NY 325; [8] [9] он стал частью Нью-Йорка 89, когда была завершена остальная часть шоссе на берегу озера к югу от Овидия c. 1933 год . [9] [10]
США 44 были назначены в долину Гудзона c. 1935 год ; в результате номер Нью-Йорка 44 был изменен на Нью-Йорк 414, чтобы исключить дублирование номеров с новым шоссе США . [11] [12] И Нью-Йорк 89, и Нью-Йорк 414 оставались неизменными до 30 апреля 1959 года, когда трассы обоих маршрутов к северу от Сенека-Фолс были поменяны местами, в результате чего Нью-Йорк 89 оказался на нынешнем маршруте от Сенека-Фолс до Уолкотта. [13] [14] [15] Нью-Йорк 89 был усечен на юг до своей нынешней северной конечной остановки в начале 1970-х годов после строительства шоссе US 104 Super Two к югу от Уолкотта. [16] [17] Бывший маршрут Нью-Йорка 89 по Оберн-стрит теперь поддерживается деревней. [5]
Нью-Йорк 89А был ответвлением от Нью-Йорка 89 в городе Сенека-Фолс . Он начинался на пересечении с US 20 и NY 5 к западу от деревни Сенека-Фолс и шёл на север до деревни Маги , где заканчивался на пересечении с NY 89. NY 89A был присвоен в начале 1950-х годов [18] [19 ] ] и заменен модернизированным NY 414 в конце 1950-х годов. [13] [14]
