stringtranslate.com

Маршрут штата Нью-Йорк 173

Маршрут штата Нью-Йорк 173 ( NY 173 ) — автомагистраль штата , расположенная в районе Сиракьюс в центре Нью-Йорка в США. Он проходит по слегка дугообразному маршруту от Нью-Йорка 31 в городе Ван Бюрен до Нью-Йорка 5 в Читтенанго , плавно поворачивая к югу от центра Сиракуз в центре своего маршрута длиной 30,59 миль (49,23 км). Несмотря на это, Нью-Йорк 173 ненадолго входит в пределы города Сиракьюс недалеко от места пересечения шоссе 11 США (US 11). NY 173 проходит через несколько пригородов Сиракуз, включая Камиллус , где он впервые встречается с NY 5, и Манлиус , где он на короткое время пересекается с NY 92 .

Нью-Йорк 173 был присвоен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году на его современную трассу. Сам маршрут с тех пор не менялся; однако часть маршрута от Онондаги до Манлия стала частью NY 20N c.  В 1938 году небольшой участок маршрута в Манлиусе был включен в состав NY 20SY, когда это шоссе было выделено в начале 1950-х годов. Оба обозначения были удалены в 1961 году. Весь штат Нью-Йорк 173 к востоку от Онондаги изначально был частью магистрали Сенека .

Описание маршрута

К западу от Сиракуз

Нью-Йорк 173 начинается на пересечении с Нью-Йорком 31 в Ионии, деревне в городе Ван Бюрен . Маршрут направляется на юго-восток, пересекая несколько окружных дорог и проходит через сельскую болотистую местность округа Онондага под названием Уорнерс-роуд. Он пересекает автомагистраль штата Нью-Йорк ( межштатная автомагистраль 90 или I-90) на пути в деревню Уорнерс, где ненадолго следует по Кантон-стрит и пересекает железнодорожную линию Рочестерского подразделения , принадлежащую компании CSX Transportation, прежде чем снова стать Уорнерс-роуд, поскольку она следует по железной дороге на восток от поселка в город Камилл . [3]

Маршрут проходит параллельно трассе примерно на 2 мили (3,2 км), при этом он проходит к северу от мемориального парка Гринлон. Когда железнодорожные пути и шоссе приближаются к точке, известной как станция Амбой, трасса Нью-Йорк 173 поворачивает в сторону от железной дороги и направляется на юго-восток в сторону Амбоя. После поворота Нью-Йорк 173 пересекает Поттери-Роуд ( County Route 164 или CR 164), местную дорогу, ведущую к аэропорту Камиллус, простому объекту с одной взлетно-посадочной полосой, расположенному рядом с железнодорожной линией. Нью-Йорк 173 продолжается в Амбой и через него, минуя большую территорию хвостохранилищ , которая когда-то была местом расположения муниципального аэропорта Сиракуз . Заросшие поля граничат на севере с Найнмайл-Крик, а на юге с каналом Олд-Эри , оба из которых пересекает шоссе Нью-Йорк 173 на пути в густонаселенный район Фэрмаунт в Камиллусе. [3]

Нью-Йорк 173 направляется на восток от холма Онондага.

В Фэрмаунте шоссе Нью-Йорк 173 проезжает мимо парка Рид-Уэбстер и поворачивает на восток перед объездной дорогой Камиллус, шоссе с ограниченным доступом, проходящим через город через Нью-Йорк 5 . Нью-Йорк 173 параллелен Нью-Йорку 5 примерно на 1 милю (1,6 км), а затем соединяется с Нью-Йорком 5, идущим на запад, посредством частичной развязки; Соединение в восточном направлении осуществляется по Хинсдейл-роуд ( CR 209 ) в 1 миле (1,6 км) к западу. К востоку от съездов на запад шоссе NY 173 проходит над NY 5 и поворачивает на юго-восток перед пересечением с NY 297 . Маршрут продолжается через Фэрмаунт, пересекая Вест-Дженеси-стрит ( CR 98 ), прежде чем стать Онондага-роуд и покинуть район при въезде в город Онондага . [3]

В пределах Онондаги шоссе Нью-Йорк 173 проходит как через открытые территории с редкой застройкой, так и через территории с застроенными жилыми кварталами. Маршрут ведет на юго-восток к холму Онондага , большому населенному пункту, расположенному к востоку от муниципального колледжа Онондага . Здесь он пересекается с Нью-Йорком 175 примерно на 100 ярдов (91 м), прежде чем Нью-Йорк 175 разветвляется на северо-восток в Сиракузы. Нью-Йорк 173 продолжается на восток как магистраль Сенека , проходя к югу от общественной больницы общего профиля, прежде чем войти в самую южную часть Сиракуз. Эта часть города в основном жилая, за исключением небольшого количества предприятий вокруг пересечений Нью-Йорка 173 с Нью-Йорком 80 и США 11 . Около середины 2-мильного (3,2-километрового) маршрута в Сиракузах он пересекает ручей Онондага , на берегах которого расположены школа Faith Heritage и поле Мичем. Маршрут покидает пределы города вскоре после прохождения по обоим направлениям I-81 . [3]

Весь Нью-Йорк 173 к западу от Дженеси-стрит в Камиллусе находится в ведении округа Онондага . NY 173 обозначается совместно с CR 204 от NY 31 до Bennetts Corners Road в Ван-Бюрене , CR 64 между Bennetts Corners Road и Canton Street в деревне Уорнерс, CR 57 от Canton Street до Thompson Road в Камиллусе (примечание: часть бывшего Нью-Йорка 57 в округе Онондага подписан как CR 57, но официально является частью CR 91 [4] ), и CR 63 между Томпсон-роуд и Дженеси-стрит. В Сиракузах шоссе NY 173 обслуживается городом. Остальная часть маршрута в округах Онондага и Мэдисон обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк . [5]

Нью-Йорк 173 в западном направлении в Джеймсвилле

К востоку от Сиракуз

К востоку от Сиракуз маршрут проходит через узкую часть города Онондага длиной 1,6 км и деревню Саутвуд, а затем входит в соседний город ДеВитт . Он продолжается на восток, обслуживая государственный парк Кларк-резервация , направляясь к населенному пункту Джеймсвилл , расположенному на северной оконечности водохранилища Джеймсвилл на Баттернат-Крик. Здесь Нью-Йорк 173 пересекает Нью-Йорк 91 в центре деревни. За Джеймсвиллем дома, стоявшие вдоль шоссе, сменяются открытыми территориями на юге и большими карьерами на севере. Маршрут проходит к северу от исправительного учреждения округа Онондага, к востоку от Джеймсвилля. [3]

Нью-Йорк 173 продолжает движение в город Манлиус , где дома постепенно возвращаются, когда шоссе въезжает в деревню Манлиус . В пределах деревни маршрут снова оказывается окруженным домами, когда он пересекает Лаймстоун-Крик и входит в деловой район деревни. Здесь он пересекает и ненадолго перекрывает улицу Нью-Йорк 92 примерно на 250 ярдов (230 м) между улицами Фейетт и Вашингтон. На Вашингтон-стрит шоссе № 92 поворачивает на юго-восток в сторону Казеновии , а шоссе № 173 продолжает движение на северо-восток от деревни. Теперь, вернувшись в окружающий город Манлиус, шоссе Нью-Йорк 173 проходит к югу от средней школы Фейетвилл-Манлиус, а затем въезжает в другую сельскую местность недалеко от точки, известной как Игл-Виллидж. Отсюда маршрут продолжается на северо-восток в округ Мэдисон . [3]

Нью-Йорк 173 в восточном направлении приближается к Нью-Йорку 5 в Читтенанго.

Пересекая границу округа, Нью-Йорк 173 сначала поворачивает немного на восток, следуя менее выраженному северо-восточному направлению. Однако по мере приближения к долине ручья Читтенанго он постепенно поворачивает на север. На холме Бринкерхофф шоссе NY 173 входит в пределы деревни Читтенанго и спускается в долину, где заканчивается на пересечении с NY 5 в центре деревни у подножия долины. [3]

История

Часть современного Нью-Йорка 173 между Нью-Йорком 175 в Онондаге и Нью-Йорком 5 в Читтенанго изначально была частью первоначальной магистрали Сенека . Магистраль Сенека изначально была самой длинной дорогой в штате Нью-Йорк, когда она была построена в 1800-х годах. [6] [7] Нью-Йорк 173 был назначен в рамках изменения нумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году на всю его современную трассу. [2] Хотя сам Нью-Йорк 173 с тех пор не изменился, на протяжении многих лет на части Нью-Йорка 173 накладывались другие маршруты. Участок NY 173 между NY 175 в Онондаге и восточной частью перекрытия NY 92 в Манлиусе стал частью NY 20N , северного альтернативного маршрута US 20 между Сканеателесом и Казеновией , c.  1938 год . [8] [9] В начале 1950-х годов часть NY 173, совпадающая с NY 92 в Манлиусе, также стала частью NY 20SY , второго, еще более северного запасного маршрута US 20 между Марцеллом и Казеновией. [10] [11] Обозначения NY 20N и NY 20SY были удалены в 1961 году. [12]

Основные перекрестки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 258 . Проверено 8 декабря 2009 г.
  2. ^ ab Автомобильная зеленая книга Ассоциации юристов автомобильного права (ALA) , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до изменения нумерации 1930 года.
  3. ^ abcdefg Google (12 декабря 2007 г.). «Обзорная карта Нью-Йорка 173» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 12 декабря 2007 г.
  4. ^ «Список дорог округа — округ Онондага» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 22 июня 2021 г. . Проверено 16 сентября 2021 г.
  5. ^ «Инвентарный список округа Онондага» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1 октября 2009 года . Проверено 9 декабря 2009 г.
  6. ^ Риветт, Барбара С. (2005). «Дженеси-роуд». В Айзенштадте, Питер Р.; Мосс, Лаура-Ева (ред.). Энциклопедия штата Нью-Йорк . Сиракьюс, Нью-Йорк: Издательство Сиракузского университета. п. 631. ИСБН 978-0-8156-0808-0. ОСЛК  57506556.
  7. ^ Баер, Кристофер Т. (2005). «Магистральные дороги». В Айзенштадте, Питер Р.; Мосс, Лаура-Ева (ред.). Энциклопедия штата Нью-Йорк . Сиракьюс, Нью-Йорк: Издательство Сиракузского университета. ISBN 978-0-8156-0808-0. ОСЛК  57506556.
  8. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания . 1937 год.
  9. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Ассоциация автомобильных юристов.
  10. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Компания «Сокони-Вакуум Ойл» . 1950.
  11. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Суноко . 1952.
  12. ^ «Штат предлагает изменения на шоссе» . Eagle-Bulletin и DeWitt Times . 6 апреля 1961 г. с. 1 . Проверено 8 августа 2016 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе штата Нью-Йорк 173.
KML взят из Викиданных.