Маршрут штата Нью-Йорк 80 ( NY 80 ) — это маршрут штата Нью-Йорк длиной 127,32 мили (204,90 км) с запада на восток, расположенный в округах Онондага , Мэдисон , Ченанго , Отсего , Херкимер и Монтгомери в Нью-Йорке . Его западная конечная остановка расположена на пересечении с Нью-Йорком 175 в городе Сиракузы в округе Онондага, от которого он фактически проходит в направлении с севера на юг на протяжении 20 миль (32 км). Восточная конечная остановка расположена на пересечении с Нью-Йорком 5 в деревне Неллистон в округе Монтгомери. Маршрут проложен с севера на юг от шоссе 20 США (US 20) на север до Нью-Йорка 5.
Большая часть Нью-Йорка 80 между Шербурном и Куперстауном проходит по маршруту Второй Грейт-Вестерн Пайк , платной дороги 19-го века .
Хотя Нью-Йорк 80 на большей части своего маршрута следует по направлению восток-запад, два участка, расположенные на его западном и самом восточном концах, либо обозначены как север-юг (как в случае с северными округами Отсего и Монтгомери ), либо физически ориентированы с с севера на юг (например, в центральном округе Онондага ). [4]
Нью-Йорк 80 начинается на пересечении с Нью-Йорком 175 на юге Сиракуз . Маршрут, получивший название Valley Drive, проходит на юг через преимущественно жилой район Сиракуз, следуя по тропе ручья Онондага, проходящего через этот район. В 1 миле (1,6 км) к югу от Нью-Йорка 175 (и в 1 миле (1,6 км) к западу от развязки между межштатными автомагистралями 81 и межштатной автомагистралью 481 ), штат Нью-Йорк 80 пересекает Нью-Йорк 173 (старый путь магистрали Сенека ) недалеко от южного города. пределы, что ошибочно указывает на западную конечную станцию Нью-Йорка 80 в журнале маршрутов 2017 года. [5] Мимо Нью-Йорка 173, Нью-Йорк 80 проходит параллельно американскому Маршруту 11 , I-81 и Онондага-Крик , поскольку все четыре направляются на юг из Сиракуз. На границе города Нью-Йорк 80 переходит в Саут-Онондага-роуд. [4]
В Онондаге , к югу от Сиракуз, штат Нью-Йорк 80 ненадолго въезжает на территорию Онондага , пересекая северо-западный угол резервации, а затем поворачивает и следует за западным краем территории. Вскоре после этого шоссе Нью-Йорк 80 отправляется на юго-запад, чтобы обслуживать Южный Онондага, и пересекает шоссе 20 США в районе Лордс-Корнерс. За шоссе US 20 шоссе Нью-Йорк 80 продолжает движение на юг до Отиско (в пределах 3 миль (5 км) от озера Отиско ), затем поворачивает на юго-восток к деревне Талли в Веспере, а затем полностью поворачивает на восток при въезде в деревню Талли . [4]
К западу от Талли, Нью-Йорк 80 пересекает Нью-Йорк 11А , США 11 и Нью-Йорк 281 на противоположных сторонах эстакады, по которой I-81 проходит через Нью-Йорк 80. Здесь действуют все три маршрута, а также Маршрут округа 134 (CR 134) на юго-западе. в качестве подъездных дорог к съезду 14 с автомагистрали I-81. Автомагистраль US 11 соединяется с шоссе NY 80 к востоку от развязки, следуя по маршруту в Талли. США 11 направляется на юг в центр деревни; Однако Нью-Йорк 80 продолжается на восток, перекрывая Нью-Йорк 91 возле Фабиуса и Нью-Йорк 13 в западном округе Мэдисон . За Нью-Йорком 13, Нью-Йорк 80 продолжает путь на юго-восток до Джорджтауна , где встречается с Нью-Йорком 26 . Два маршрута соединяются и направляются на юг, в округ Ченанго , а затем разделяются вскоре после пересечения границы округа. В округе Ченанго трасса Нью-Йорк 80 в основном следует по маршруту с востока на запад с небольшим поворотом на юго-восток. В состав округа Ченанго входят 80 объединенных муниципалитетов, включая Смирну , Шерберн и Новый Берлин. К востоку от Смирны, штат Нью-Йорк 80 продолжает движение на восток, затем поворачивает на юго-восток, приближаясь к линии округа Отсего, ограниченной рекой Унадилла . [4]
После пересечения реки Ченанго и въезда в Шерберн шоссе Нью-Йорк 80 пересекает Нью-Йорк 12 и начинает следовать по старому пути Второй Великой Западной магистрали через центральный Нью-Йорк . Маршрут продолжается на восток до Колумбуса , где NY 80 отделяется от старого маршрута магистрали на пересечении с CR 25 . От Колумбуса NY 80 направляется на юго-восток и пересекает NY 8 к северу от Нового Берлина . Нью-Йорк 80 поворачивает на юг на Нью-Йорк 8, перекрывая маршрут на Новый Берлин, где маршруты разделяются в центре деревни. За пределами Нового Берлина шоссе NY 80 направляется на северо-восток в сторону Эдместона , где оно вновь соединяется с маршрутом Второй Великой Западной магистрали на пересечении с CR 20 . Из Эдместона, штат Нью-Йорк, 80 направляется на восток и пересекает Нью-Йорк 51 в Западном Берлингтоне , создавая короткое совпадение длиной в 1 милю (1,6 км) между двумя маршрутами. Вскоре после этого Нью-Йорк 51 отделяется от Нью-Йорка 80 и продолжает свой путь на север в сторону Западного Уинфилда . [4]
.jpg/1280px-New_York_State_Route_28_80_(28484723332).jpg)
Нью-Йорк 80 направляется прямо на восток от Нью-Йорка 51 до Отсего , где пересекается с Нью-Йорком 205 . Нью-Йорк 205 соединяется с Нью-Йорком 80 на востоке в небольшой долине, окружающей Оукс-Крик , где два маршрута встречаются с Нью-Йорком 28 . В то время как Нью-Йорк 205 заканчивается здесь, Нью-Йорк 80 присоединяется к Нью-Йорку 28, следуя по маршруту на восток через ручей и через деревню Флай-Крик. [4]
К востоку от Флай-Крик, Нью-Йорк 28 и Нью-Йорк 80 поднимаются на небольшое расстояние, прежде чем спуститься в долину, где находится южная оконечность озера Отсего и историческая деревня Куперстаун на его оконечности. Вскоре после въезда в Куперстаун два маршрута разделились, когда Нью-Йорк 28 повернул на юг на Честнат-стрит, следуя по дороге, ведущей из деревни в сторону Онеонты . Нью-Йорк 80, однако, поворачивает на север, на Честнат, и продолжается в самое сердце деревни, где пересекает Мейн-стрит, улицу с магазинами, обслуживающими туристов, посещающих близлежащий Национальный зал славы бейсбола . На этом перекрестке Вторая Великая Западная магистраль повернула на восток; тем не менее, Нью-Йорк 80 продолжает движение на север по Честнату еще один квартал, прежде чем повернуть на Лейк-стрит и поехать по улице, ведущей из деревни. [4]
За пределами Куперстауна шоссе Нью-Йорк 80 направляется на север вдоль западного края озера Отсего, минуя Художественный музей Фенимора и Фермерский музей к северу от Куперстауна, а также оперу «Глиммергласс» дальше по дороге. Рядом с северной оконечностью озера в Спрингфилде шоссе Нью-Йорк 80 во второй раз пересекает шоссе US 20 (бывшая магистраль Черри-Вэлли ), где оно становится обозначенным как маршрут с севера на юг. Маршрут продолжается на север, хотя продвижение становится более северо-восточным, когда он пересекает сельскую юго-восточную часть округа Херкимер . Пребывание Нью-Йорка 80-х в округе недолгое: он проходит через деревню Ван Хорнсвилл, где находится Центральная школа Оуэна Д. Янга, основанная известным американским промышленником Оуэном Д. Янгом. Янг также основал RCA (Американскую радиокорпорацию). На маршруте нет никаких дополнительных достопримечательностей, кроме пересечения с NY 168 , расположенного в средней точке между тем местом, где NY 80 пересекает линии округов Отсего и Монтгомери . [4]
При въезде в округ Монтгомери шоссе Нью-Йорк 80 направляется на восток к Форт-Плейн , деревне, расположенной на реке Могавк (здесь она служит путем к каналу Эри ), и становится Мейн-стрит. На Келлогг-стрит к NY 80 присоединяется NY 163 в двух кварталах до пересечения с NY 5S (Canal Street) в центре деревни, хотя NY 163 обозначен как заканчивающийся на NY 80. Здесь NY 163 заканчивается, а NY 5S и NY 80 сходятся на Мейн-стрит, немного пересекаясь с Хэнкок-стрит, где NY 5S поворачивает на юго-восток и продолжает движение в сторону Канаджохари . Однако шоссе Нью-Йорк 80 продолжается через деревню и за ее пределами на северо-восток по улицам Мейн, Уиллетт и Ривер. Выйдя на реку, шоссе Нью-Йорк 80 проходит под автомагистралью штата Нью-Йорк ( межштатная автомагистраль 90 ) и пересекает реку Могавк, а затем заканчивается в Нью-Йорке 5 на противоположном берегу в Неллистоне . [4]
Маршрут большей части современного Нью-Йорка 80 между Шербурном и Куперстауном изначально был частью Второй Великой Западной магистрали, первой платной дороги , проложенной в 1801 году. Дорога начиналась на восточном берегу реки Ченанго в Шерберне и шла на восток через Куперстаун до Черри. Долина , [6] где она соединилась с Первой Великой Западной магистралью , а затем и с Третьей Великой Западной магистралью . В то время как то, что сейчас является Нью-Йорком 80, наклоняется на юг, чтобы обслуживать Новый Берлин , магистраль обходила поселение на севере, отдавая предпочтение прямому маршруту между Колумбусом и Эдместоном . [7]
Когда в 1924 году был назначен первый набор объявленных маршрутов в Нью-Йорке , ни одна из бывших магистралей не была включена в систему; однако дорога между Куперстауном и Спрингфилдом вдоль западной окраины озера Отсего была обозначена как часть Нью-Йорка 28 . [8] К 1926 году небольшой участок бывшей Второй Великой Западной Магистрали между Эдместоном и Западным Берлингтоном был подписан как часть Нью-Йорка 44 . [9] Обозначение NY 80 было создано в конце 1920-х годов и первоначально присвоено ранее ненумерованной дороге между US Route 20 в Спрингфилде и NY 10A в Индиан-Лейк через Неллистон и Спекулянт . К северу от Неллистона, Нью-Йорк 80 последовал за тем, что сейчас называется Нью-Йорк 10 и Нью-Йорк 30 . От Ариетты до Спекулянта, NY 80 перекрывался с NY 54 (теперь NY 8 ). [2] [3]
Во время изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году улица Нью-Йорк 80 была сокращена до нынешней восточной конечной остановки в Неллистоне; [10] однако он был также продлен на юг и запад до Нью-Йорка 173 в Сиракузах , заменив Нью-Йорк 28 от Спрингфилда до Куперстауна [3] [11] и Нью-Йорк 44 от Нью-Берлина до Западного Берлингтона. [10] От Шерберна до Колумбуса и от Западного Берлингтона до Куперстауна, штат Нью-Йорк 80, использовалась ранее ненумерованная дорога, которая примерно повторяла бывшую трассу Второй Великой Западной Магистрали. Остальная часть дороги между Сиракузами и Шербурном и от Колумбуса до Нового Берлина также ранее не была пронумерована. [12] К 1932 году трасса Нью-Йорк 80 была продлена на север до нынешней конечной остановки в Нью-Йорке 175. [13]
Участок Нью-Йорка 80 длиной 2,5 мили (4,0 км) между Винсент Корнерс-роуд ( CR 178 ) и линией округа Мэдисон первоначально принадлежал округу Онондага . 1 апреля 1980 года право собственности и обслуживание этого участка трассы было передано от округа штату Нью-Йорк в рамках обмена на содержание шоссе между двумя уровнями власти. [14]
