Гран-при Big Machine Music City 2021 года — автогонка IndyCar , состоявшаяся 8 августа 2021 года на трассе Nashville Street Circuit в Нэшвилле, штат Теннесси . [1] Это был одиннадцатый этап серии IndyCar 2021 года и девятый выпуск Гран-при Music City (после изменений, внесенных в 2024 году), первый на уличной трассе.
Гонка длилась 80 кругов, и ее выиграл Маркус Эрикссон из Chip Ganassi Racing , одержавший свою вторую победу в сезоне.
В сентябре 2020 года IndyCar объявила, что в сезоне 2021 года в серию добавят уличную гонку в центре Нэшвилла, штат Теннесси . [2]
Первое мероприятие состоялось в выходные 6-8 августа 2021 года на недавно созданной трассе Nashville Street Circuit . Это была одиннадцатая гонка сезона 2021 года, ознаменовавшая завершение летнего перерыва середины сезона, который начался после Honda Indy 200 в Мид-Огайо . Во время гоночного уик-энда в качестве серий поддержки гонки также соревновались серии GT America , Trans-Am Series TA2 и Stadium Super Trucks . [3] [4] [5]
Это была первая из двух гонок, спонсируемых Big Machine в сезоне 2021 года, вторая — следующая гонка, Big Machine Spiked Coolers Grand Prix на автодроме Indianapolis Motor Speedway .
Алекс Палоу из Chip Ganassi Racing сохранил лидерство в личном зачете после третьего результата в Mid-Ohio , опередив Пато О'Уорда из Arrow McLaren SP и товарища по команде Скотта Диксона, занявших второе и третье места соответственно. Победитель гонки Mid-Ohio Йозеф Ньюгарден из Team Penske остался четвертым, а гонщик Ganassi Маркус Эрикссон поднялся на пятое место благодаря своему второму месту в предыдущей гонке.
Honda увеличила отрыв от Chevrolet до 73 очков после того, как четыре гонщика Honda финишировали в первой пятерке в Мид-Огайо.
Практика 1 состоялась в 16:10 по восточному времени 6 августа 2021 года. [1] Сессия была прервана через 22 минуты из-за аварии с участием Пато О'Уорда , который задел стену в повороте 3 и врезался в ограждение на противоположной стороне. О'Уорду удалось оставить свою поврежденную машину невредимой. Еще один инцидент с участием Конора Дейли произошел ближе к концу сессии, когда его машина заскользила в ограждение из шин после выезда с мостовой секции. Дейли выбрался из своей поврежденной машины невредимым. Колтон Херта возглавил первую в истории тренировочную сессию, проведенную на улицах Нэшвилла , со временем 01:16.5875, обойдя Скотта Диксона и новичка Ромена Грожана, занявших второе и третье места. [6]
Практика 2 состоялась в 13:00 по восточному времени 7 августа 2021 года. [1] За шесть минут до конца сессии Александр Росси врезался в бетонную стену в повороте 10, сместив переднее крыло и отправив его под машину, что привело к повреждению подвески. Колтон Херта показал второе лучшее время за выходные, показав время 01:15.3529, опередив товарища по команде Andretti Autosport Росси, занявшего второе место, и Скотта Диксона, занявшего третье место. [8]
Квалификация состоялась в 16:30 по восточному времени 7 августа 2021 года. [1]
В первом раунде Джимми Джонсон , который был распределен в первую группу, попал в серьезную аварию на 10-м повороте, разбив свой автомобиль Carvana Honda № 48. Это не позволило Джонсону установить время в сессии и сократило время квалификации для остальных 12 водителей в группе, у которых было всего три минуты и 20 секунд, чтобы установить круг.
На последних секундах Fast 12 Йозеф Ньюгарден врезался в стену в повороте 11, серьезно повредив правую сторону своего автомобиля. Инцидент также спровоцировал местную желтую карточку, помешав другим гонщикам, что привело к тому, что Ньюгарден потерял свой самый быстрый круг, опустившись на последнее место в сессии и переведя Ромена Грожана в Firestone Fast Six.
Колтон Херта квалифицировался первым и занял первую поул-позицию Гран-при Music City, показав время 01:13.6835 и отставание почти на шесть десятых от Скотта Диксона , который был вторым по скорости. Лидер чемпионата Алекс Палоу финишировал третьим по скорости, но начал гонку девятым из-за штрафа на стартовой решетке, назначенного после несанкционированной замены двигателя. [10] [11]
Гонка началась в 17:30 по восточному времени 8 августа 2021 года. [1] В результате аварии во время квалификации Джимми Джонсон стартовал на автомобиле с ливреей NTT Data , поскольку его автомобиль Carvana Honda № 48 был признан слишком поврежденным для участия в гонке. Первый круг начался с холостого хода на мосту памяти ветеранов Корейской войны и не сопровождался какими-либо инцидентами, а лидировал обладатель поул-позиции Колтон Херта .
На 2-м круге Далтон Келлетт заглох на Front Straight, что привело к первому предупреждению дня, позволившему перезапустить его автомобиль. Предупреждение длилось два круга. За несколько мгновений до того, как гонка вернулась к условиям зеленого флага на 4-м круге, Маркус Эрикссон врезался в заднюю часть автомобиля Себастьена Бурдэ , ненадолго отправив Эрикссона в воздух, нанеся неизбежный ущерб машине Бурдэ и вынудив его преждевременно закончить гонку. Этот инцидент стал причиной периода предупреждения на четыре круга, который продлился до 8-го круга. Автомобиль Эрикссона остался практически невредимым, за исключением сильно поврежденного переднего крыла, которое было оперативно заменено на пит-стопе. Эрикссон был вынужден перезапуститься с конца стартовой решетки из-за аварийного обслуживания в закрытом боксе, а также получил штраф в виде остановки и гонки за инцидент с Бурдэ.
На 16-м круге Эд Джонс допустил легкий контакт со Скоттом Маклафлином в четвертом повороте, в результате чего Маклафлин потерял контроль над своей машиной и на мгновение остановился, что привело к третьему предупреждению в гонке, которая длилась три круга. Позже Джонс получил штраф в виде проезда через пит-стоп за предотвратимый контакт.
Вскоре после того, как на 20-м круге гонке снова дали зеленый флаг, было вынесено еще одно предупреждение, так как гонщики попытались совершить обгон на узком участке перед поворотом 11. Уилл Пауэр обогнал Симона Пажено , при этом соприкоснувшись, из-за чего Пажено врезался в стену на повороте 11. Сантино Ферруччи задел заднюю часть машины Пажено, но смог продолжить гонку вместе с Пауэром. Ринус Викей , который ехал с внешней стороны Пажено, оказался в стене рядом с гонщиком Penske. Такума Сато не смог избежать Викей и Пажено и был вынужден остановиться позади обоих гонщиков, также соприкоснувшись с задними частями обеих машин. Позади Сато находился Джимми Джонсон , который ехал в неправильном направлении после того, как его развернул Коди Уэр , который в процессе потерял переднее крыло и также остановился. Джонсона также ударил товарищ по команде Алекс Палоу , который также не смог вовремя остановиться. Это привело к затору в 11-м повороте, из-за которого Джеймсу Хинчклиффу , Райану Хантеру-Рею , Джозефу Ньюгардену , Конору Дейли и Элио Кастроневесу пришлось остановиться.
Период предупреждения в два круга был впервые введен на 20-м круге. После этого гонка была остановлена красным флагом, так как стюарды устранили затор на трассе, а Херта все еще лидировала. Во время остановки Джонсон был дисквалифицирован из гонки после того, как его команда незаконно работала с его автомобилем в условиях красного флага.
На 31-м круге Викей врезался в стену и заглох около выезда с пит-стопа, что привело к пятому предупреждению в гонке. Во время предупреждения Херта сделала пит-стоп из лидерства и вышла четвертой, а Эрикссон, который ранее в гонке был переведен на последнее место, лидировал. Предупреждение длилось пять кругов.
К 38-му кругу Херта обогнала Хинчклиффа и Хантер-Рея и вернулась на второе место, уступив Эрикссону.
На 41-м круге Пауэр подтолкнул товарища по команде Маклафлина в повороте 9. Келлетт врезался в стену вскоре после выхода из поворота 9, не сумев избежать Маклафлина, который ехал боком и неподвижно стоял около середины трассы. Это вызвало еще одно предупреждение, которое длилось девять кругов, сделав его самым длинным периодом предупреждений в гонке. Впоследствии Пауэру был назначен штраф в виде проезда через пит-стоп за предотвратимый контакт. Во время этого периода предупреждений Эрикссон заехал на пит-стоп, передав лидерство Герте на 45-м круге.
На 51-м круге Пато О'Уорд столкнулся с Александром Росси , когда О'Уорд попытался обогнать Росси в четвертом повороте, что закончилось тем, что О'Уорд врезался в ограждения из покрышек, и оба гонщика ненадолго остановились. Это вызвало седьмое предупреждение в гонке, которая длилась два круга. Впоследствии О'Уорд получил штраф в виде остановки и проезда за непреодолимый контакт.
На 55-м круге Уэр развернулся и заглох в третьем повороте, вызвав восьмое предупреждение в гонке, длившееся два круга. Позже Уэр был дисквалифицирован из гонки за неспособность участвовать на конкурентной скорости.
Роман Грожан недолго удерживал лидерство в течение четырех кругов с 52-го круга, после того как Герта сделал свой пит-стоп. Затем Грожан уступил лидерство Эрикссону после своего пит-стопа.
На 68-м круге Грожан допустил небольшой контакт с Пажено, в результате чего Пажено врезался в стену, что привело к повреждению подвески Pagenaud, из-за чего гонщик Penske сошел с гонки. Затем Грожан был оштрафован проездом за предотвратимый контакт.
Херта, который в то время отставал от лидера гонки Эрикссона всего на секунду, сильно врезался в ограждения в повороте 9 на 75-м круге после того, как его шины заблокировались во время входа в поворот. Его автомобиль Gainbridge Honda № 26 был неизлечимо поврежден, что фактически положило конец его борьбе за победу. Авария вызвала девятое и последнее предупреждение гонки, которая длилась три круга. Затем был запущен второй красный флаг дня, чтобы отремонтировать поврежденное ограждение шины и вытащить разбитую машину с трассы.
Гонка вернулась к условиям зеленого флага на 78-м круге. Эрикссон одержал победу в первом заезде, несмотря на свой инцидент в начале гонки, а товарищ по команде Chip Ganassi Racing Скотт Диксон финишировал вторым. Хинчклифф завершил подиум, заняв третье место. Несмотря на свою аварию, Херта лидировал по количеству кругов в гонке. В общей сложности в гонке было девять периодов предупреждения и два красных флага, в результате чего в общей сложности 33 из 80 кругов мероприятия прошли в условиях предупреждения. Также два гонщика, Джонсон и Уэр, были дисквалифицированы из гонки. [13]
Алекс Палоу сохранил лидерство в чемпионате. Скотт Диксон поднялся на второе место после своего второго финиша. Пато О'Уорд был понижен до третьего, после того как сумел финишировать лишь 13-м. Победитель гонки Маркус Эрикссон сократил разрыв с занявшим четвертое место Йозефом Ньюгарденом до четырех очков.