stringtranslate.com

Алекс Палоу

Алекс Палу Монтальбо ( каталонское произношение: [ˈaləks ˈpalɔw monˈtalbu] ; [1] родился 1 апреля 1997 года) — испанский гонщик , выступающий за команду Chip Ganassi Racing в серии IndyCar , где он выиграл чемпионаты 2021 , 2023 и 2024 годов , а также стал победителем в гонке на $1 Million Challenge . Он является первым испанским гонщиком, выигравшим национальный чемпионат в истории американских гонок на автомобилях с открытыми колёсами, а также первым испанцем, победившим в серии GP3 .

Ранние годы

Родившийся в Сан-Антонио-де-Виламахор , испанский гонщик Палу начал заниматься картингом в 2003 году. [2] Его самым большим достижением в картинге стал титул чемпиона Европы в серии WSK Euro в 2012 году. [3]

ЕвроФормула Оупен

Палу дебютировал в гонках с открытыми колёсами , участвуя в открытом чемпионате Euroformula Open Championship с командой Campos Racing в 2014 году . [4] Он завершил сезон, выиграв первую гонку на Нюрбургринге и финальную гонку на Circuit de Barcelona-Catalunya . Он также выиграл гонку на Хунгароринге, заняв третье место в общем зачёте серии, уступив Артуру Яношу всего одно очко. [5]

Гонки в Европе

Серия GP3

2015

В 2015 году Палоу перешел в серию GP3 с Campos Racing. В течение первой половины сезона он испытывал серьезные проблемы с надежностью, а также допустил несколько ошибок в вождении из-за отсутствия опыта, но его результаты улучшались по ходу сезона, и он завершил год победой в Абу-Даби.

На трассе Барселона-Каталония в Испании [6] Палу квалифицировался четвертым в первой гонке, но на старте у него проскочило сцепление , и он потерял всякую возможность бороться за очки. Он снова плохо стартовал во второй гонке.

На Red Bull Ring в Австрии [7] у Палу были еще одни неудачные выходные. Стартовав с третьего места, он заглох на старте. Позже он признался, что нервничал после ошибок в Барселоне и что это могло способствовать новым ошибкам. Он не закончил вторую гонку из-за аварии на первом круге.

На трассе Сильверстоун в Великобритании [8] отказал датчик коробки передач , когда Палу ехал пятым. Он был вынужден сойти с дистанции и впоследствии начал вторую гонку с последнего места на стартовой решетке. Ему удалось обогнать одиннадцать автомобилей, восемь из них на первом круге, и финишировать 13-м.

На Хунгароринге в Венгрии [9] Палу стартовал седьмым и поднялся на пятое место , пока сзади в него не врезалась машина. Он получил прокол и был вынужден заехать на пит-стоп. Стартовав с самого низа сетки во второй гонке, он завершил выходные на 18-м месте.

На трассе Спа-Франкоршам в Бельгии [ 10] Палу набрал свои первые очки в GP3, когда сезон уже прошел середину. Борясь с износом шин и нехваткой скорости, гонщик Campos Racing финишировал на 7-м месте в первой гонке. Он лидировал большую часть второй гонки, но в итоге откатился на пятое место из-за нехватки максимальной скорости. Позже он утверждал, что Эстебан Окон терял 0,5 секунды за круг только на первом секторе, где находилась прямая Кеммеля.

На Национальном автодроме Монца [11] в Италии у Палоу были еще одни трудные выходные из-за отсутствия максимальной скорости. Используя тот же двигатель, на котором он гонялся в Бельгии, он сумел финишировать седьмым в первой гонке и впоследствии стартовал во второй с первого ряда. Он совершил «Большую ошибку» (как он написал в своей колонке), когда во время прогревочного круга его развернуло на главной прямой, и он едва не врезался в стену. Хотя его машина не была повреждена, он откатился на десятое место.

На Сочи Автодроме в России [12] Палу получил новый двигатель, который решил проблемы с максимальной скоростью, с которыми он столкнулся в Бельгии и Италии. Из-за аварии Карлоса Сайнса во время третьей свободной практики Гран-при России первая гонка уик-энда была перенесена на воскресенье. Палу квалифицировался всего в десятке от поул-позиции и установил предварительный рекорд сезона в первой гонке, когда пересек финишную черту на четвертом месте. Во второй гонке он был девятым.

На Bahrain International Circuit [ 13] Палу снова столкнулся с проблемами надежности. Он стартовал с четвертого места, но во время прогревочного круга отказал датчик газа, и машина продолжила ускоряться, когда водитель поднял дроссельную заслонку. Он решил заехать на пит-лейн и сойти с дистанции. Из-за этого он начал вторую гонку с последнего места. Он отыграл 14 позиций, но в итоге оказался десятым и за пределами очковой зоны.

На трассе Яс Марина в Абу-Даби [ 14] Палу выиграл гонку GP3 и стал первым испанским гонщиком, когда-либо одержавшим победу в серии. Заняв восьмое место в первой гонке, он занял поул-позицию во второй. Беспокоясь об износе шин, он нацелился на подиум. Он удерживал лидерство на старте и медленно начал отрываться от пелотона. Он пересек финишную черту с отрывом в 4,4 секунды от Антонио Фуоко из Carlin.

2016

Палу продолжил выступать за Campos Racing во втором сезоне GP3. Он занял второе место в спринтерской гонке в Сильверстоуне и пятое место в спринтерской гонке в Яс-Марине. Он занял 15-е место в общем зачете.

Палоу завоевал свой третий подиум из шести гонок Мировой серии Формулы V8 3.5 на трассе Америк .

Мировая серия Формула V8 3.5

2017

Палоу также участвовал в гонках с Teo Martín Motorsport в трех раундах чемпионата World Series Formula V8 3.5 2017 года , где он выиграл три поула и одну гонку. Этот неполный сезон принес ему 10-е место в чемпионате. Палоу закончил 2017 год с Campos Racing в двух раундах Формулы 2 , где он набрал 5 очков. Палоу лидировал большую часть спринтерской гонки в Хересе с поула обратной стартовой решетки, но в конечном итоге он не смог удержать лидерство из-за сильно изношенных шин и финишировал 8-м. Эти два раунда завершили Палоу 21-м в чемпионате.

Чемпионат Европы FIA Формулы-3

2018

Палоу едет по трассе Норисринг в рамках европейской Формулы-3 .

В 2018 году Палоу вернулся в Европу на постоянной основе для проведения полного сезона с Hitech Bullfrog GP в чемпионате Европы FIA Формулы 3 2018 года . Он завоевал 7 подиумов и закончил год на 7-м месте в чемпионате.

Гонки в Японии

Японская Формула 3

2017

Палоу переехал в Японию в 2017 году, чтобы участвовать в японской Формуле 3 за команду Threebond с Драго Корсе . Он выиграл три гонки, но закончил год на третьем месте в чемпионате, уступив Мицунори Такабоши и Шо Цубои.

Супер GT и Супер Формула

2019

Палоу вернулся в Японию в 2019 году, чтобы соревноваться на постоянной основе с McLaren Customer Racing Japan в классе Super GT GT300 и TCS Nakajima Racing в Super Formula . В Super GT Палоу был партнером победителя 24 часов Ле-Мана 2004 года Сэйдзи Ара . Как команда они завоевали один подиум в Autopolis, но в конечном итоге заняли 15-е место в чемпионате. В Super Formula Палоу добился гораздо большего успеха. Он выиграл на Fuji Speedway с поул-позиции и, после квалификации с поул-позиции на финальном этапе в Сузуке , он выглядел фаворитом чемпионата. Проблема с вентиляционным каналом в начале гонки сильно замедлила машину Палоу, и он финишировал 19-м в гонке. Это отбросило его на 3-е место в чемпионате в итоге.

IndyCar

Палоу тестировал IndyCar в июле 2019 года с командой Dale Coyne Racing в Мид-Огайо . [15]

Гонки Дейла Койна (2020)

2020: Сезон новичков

19 декабря 2019 года было объявлено, что Палоу перейдет в серию IndyCar для участия в качестве новичка в команде Dale Coyne Racing с командой Team Goh . [16] Его менеджером в серии IndyCar является бывший гонщик IndyCar Роджер Ясукава . [17]

В своей первой гонке за команду на Genesys 300 2020 года на Texas Motor Speedway он был выбит новичком Ринусом Викеем . Он занял свой первый подиум IndyCar на Road America .

Chip Ganassi Racing (2021–настоящее время)

2021

Палу подписал контракт с Chip Ganassi Racing на участие в гонке Honda № 10 в сезоне IndyCar Series 2021 года . [18] 18 апреля 2021 года Палу одержал свою первую победу в IndyCar Series в гонке открытия сезона в Barber Motorsports Park . Палу впервые в своей карьере в IndyCar стартовал с поула в первой гонке сезона на Texas Motor Speedway , хотя его поул-позиция была заработана из-за его лидерства по очкам в чемпионате в начале сезона после того, как квалификация была отменена из-за непогоды. [19] Палу добавил еще один подиум за сезон на Гран-при GMR , а затем занял второе место в Indianapolis 500 2021 года , одержав четвертую победу, повторив рекорд Элио Кастроневеса . Финиш Палу в 500 вывел его на лидирующие позиции по очкам в чемпионате. До конца сезона лидерами по очкам были только он сам и Пато О'Уорд .

Затем Палу продолжил серию подиумов после 500, хотя он ненадолго потерял лидерство по очкам у О'Уорда в Детройте на одно очко. Палу финишировал третьим во второй гонке в Детройте, выиграл на Road America после того, как у Джозефа Ньюгардена отказала коробка передач, и финишировал третьим в Mid Ohio, чтобы укрепить свое лидерство по очкам в чемпионате над Скоттом Диксоном и О'Уордом. [20] Это произошло несмотря на то, что на него были наложены три штрафа, связанных с заменой двигателя, наложенные на него IndyCar. Он уступил лидерство по очкам О'Уорду после того, как он и Диксон попали в аварию, вызванную Ринусом Викеем в Gateway, но вернул его, завоевав свою первую заслуженную поул-позицию и третью победу в Portland . После второго места в Laguna Seca Палу имел преимущество в тридцать пять очков над О'Уордом перед финальной гонкой сезона в Long Beach , и только он сам, О'Уорд и Джозеф Ньюгарден все еще были математически способны выиграть титул. После того, как О'Уорд выбыл из строя в аварии на первом круге гонки, Палоу ехал консервативно и финишировал на четвертом месте, выиграв свой первый чемпионат IndyCar. Он стал третьим гонщиком Chip Ganassi Racing, выигравшим чемпионат серии IndyCar после Диксона и Дарио Франкитти , и первым гонщиком Honda, кроме Диксона, выигравшим чемпионат IndyCar в эпоху гонок IndyCar на Dallara DW12 и турбо V6. [21] Палоу также обеспечил себе свой первый чемпионат IndyCar в гоночной дисциплине в 2021 году, выиграв кубок Марио Андретти как гонщик с самым высоким результатом на шоссейных и уличных трассах сезона. На своем победном круге на Indianapolis Motor Speedway он управлял лимузином в куриной тематике в честь своего любимого блюда после победы — жареной курицы. [22]

2022

Палоу во время XPEL 375 2022 года

Палу начал сезон 2022 года с подиумов в Сент-Питерсберге , Лонг-Бич и Барбере, превзойдя своих товарищей по команде Чипа Ганасси и обеспечив себе сильную раннюю позицию для защиты своего титула. [23] [24] В конечном итоге титул был уступлен Уиллу Пауэру из Пенске , но Палу все равно финишировал 5-м (из-за обратного отсчета, поскольку он сравнялся со Скоттом Маклафлином по 510 очкам) с убедительной победой в финале Лагуна Сека, завершив год.

Контрактный спор

12 июля 2022 года Chip Ganassi Racing разослали пресс-релиз, в котором говорилось, что они продлили контракт Палоу на сезон IndyCar 2023 года, воспользовавшись опционом, который они имели по его сделке. В пресс-релиз была включена цитата, приписываемая Палоу. [25] Несколько часов спустя Палоу в ветке в Twitter осудил этот пресс-релиз, заявив, что приписываемая ему цитата была создана командой (практика, распространенная среди команд IndyCar, по словам Маршалла Пруэта из RACER.com) [ 26 ] и также не одобрена им. Он также заявил, что заранее уведомил Чипа Ганасси Racing о своем намерении покинуть команду после сезона 2022 года и присоединиться к списку гонщиков McLaren Racing . [27]

Через несколько мгновений после этих твитов McLaren объявили, что подписали с Палоу контракт на 2023 год, хотя конкретно не упоминалось, будет ли Палоу выступать за Arrow McLaren SP , подразделение McLaren в IndyCar. [27] [26] Chip Ganassi Racing отреагировали на это, выпустив заявление, в котором повторили свои претензии на услуги Палоу. [28] 27 июля 2022 года Chip Ganassi Racing подтвердили, что подали гражданский иск против Палоу в округе Мэрион, штат Индиана. [29] 14 сентября 2022 года было объявлено, что всеми сторонами было достигнуто соглашение, согласно которому Палоу продолжит работать с Чипом Ганасси в сезоне 2023 года, а McLaren подпишет с ним контракт для тестирования McLaren MCL35M . [30] [31] Затем Палоу должен был перейти в McLaren на сезон 2024 года. [32] В августе 2023 года эта договоренность развалилась после того, как Палу сказал генеральному директору McLaren Заку Брауну , что он «не намерен выполнять свой контракт» с McLaren. [32] После этого McLaren Racing и Arrow McLaren подали на Палу иск на сумму около 23 миллионов долларов в Коммерческий суд Великобритании, пытаясь возместить инвестиции, сделанные в Палу, включая будущие спонсорские доходы, связанные с присоединением Палу к McLaren, расходы McLaren, когда Палу был тест-пилотом, расходы на поиск замены Палу и авансовую зарплату Палу в размере 400 000 долларов за 2024 год. [33] [34] [35] В своем юридическом ответе Палу признался в нарушении своего контракта с McLaren, поскольку он потерял веру в способность McLaren обеспечить ему место в Формуле-1, заявив, что он слишком стар, чтобы ждать и смотреть, пострадает ли кто-то, чтобы получить свой шанс. [36]

Палоу занял бы поул-позицию на гонке «Индианаполис 500» 2023 года, но завершил бы гонку четвертым.

2023

Палоу начал свой сезон уверенно, заняв первые пять мест в четырех из пяти первых гонок и выиграв Гран-при GMR, что привело к 107-й гонке Indianapolis 500. Во время квалификации на 500 миль Палоу завоевал поул-позицию с новым рекордом скорости поул-позиции 234,217 миль в час, превзойдя рекорд Скотта Диксона, установленный в предыдущем году. [37] Палоу одержал свою вторую победу в сезоне на Гран-при Детройта , [38] а затем снова победил на следующем этапе в Road America , за которым последовала третья победа подряд в Mid-Ohio. Выиграв Гран-при Портленда , он завоевал свой второй титул IndyCar на гонку раньше. [39]

Палоу во время Гран-при Сонсио 2023 года на трассе Road America

2024

У Палоу был еще один сильный старт в 2024 году , он финишировал в первой пятерке в восьми из первых десяти гонок, набирающих очки, одержал победы на IMS Road Course и в Laguna Seca и стал лидером по очкам в чемпионате. Хотя Палоу заработал всего два очка, принеся победу в сезоне, он использовал последовательность на протяжении всего оставшегося сезона, чтобы опередить Колтона Херту , Уилла Пауэра и Скотта Маклафлина в своем третьем чемпионате IndyCar, став первым гонщиком IndyCar, выигравшим чемпионаты два раза подряд, с тех пор как Дарио Франкитти это сделал в сезонах 2009, 2010 и 2011 годов.

Формула 1

В сентябре 2022 года McLaren объявили, что подписали Палу на свою программу тестирования предыдущих автомобилей , в рамках которой он будет тестировать MCL35M , [40] [41] [42] сначала на трассе Барселона-Каталония , [40] [42], а затем в октябре на Red Bull Ring , [43] оба вместе с Пато О'Уордом . Палу дебютировал в свободных заездах с McLaren на Гран-при США 2022 года . [44] Во время своего дебюта в свободных заездах Палу назвал машину Формулы-1 «безумной» и «способной на многое». [45]

1 декабря 2022 года McLaren объявила Палоу резервным гонщиком на чемпионате мира Формулы-1 2023 года . [46] Он управлял MCL35M во время тестов на Хунгароринге вместе с Оскаром Пиастри . [47]

Другие гоночные предприятия

Palou владеет командой в серии Eurocup-3 под названием Palou Motorsport, которая в настоящее время выставляет 4 автомобиля: #4, которым управляют россиянин Кирилл Смаль и француз Пьер-Луи Шове , #10, которым управляет француз Лучано Морано, #18, которым управляет американец Гарретт Берри , и #30, которым управляет датчанин Теодор Йенсен. Palou Motorsport получила свой первый подиум в гонке 1 в Спа-Франкоршам благодаря Смаль.

Личная жизнь

4 декабря 2023 года у Палу и его жены Эстер родился первый ребенок. [48]

Рекорд по картингу

Краткое изложение карьеры в картинге

Рекорд гонок

Краткое описание карьеры

† Поскольку Палу был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.

Полные результаты Открытого чемпионата Евроформулы

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты серии GP3

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

† Пилот не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты чемпионата Японии Формулы-3

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты Мировой серии Формулы V8 3.5

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата FIA Формулы 2

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)

Полные результаты Гран-при Макао

Полные результаты чемпионата Европы FIA Формулы 3

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты Super GT

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты Super Formula

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полное участие в Формуле-1

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Результаты американских гонок на автомобилях с открытыми колесами

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Серия IndyCar

( ключ )

* Сезон ещё продолжается.

Индианаполис 500

Полные результаты чемпионата IMSA SportsCar

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты гонки «24 часа Ле-Мана»

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Примечания

  1. ^ 2 гонки чемпионата и 1 гонка вне чемпионата

Ссылки

  1. ^ «Палоу и Викей с нетерпением ждут дебюта в IndyCar после прибытия в США» Motorsports Tribune . 5 июня 2020 г.
  2. ^ "About Alex". alexpalou.com . Алекс Палоу. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 23 февраля 2015 года .
  3. ^ "WSK Euro Series — KF3 2012 standings". driverdb.com . База данных водителей . Получено 23 февраля 2015 г. .
  4. ↑ Дэвид, Груз (22 апреля 2014 г.). «Palou получает постоянную работу в Campos Racing». Paddock Scout . Получено 23 февраля 2015 г.
  5. ↑ Дэвид, Груз (2 ноября 2014 г.). «Palou побеждает, завершая сезон Euroformula Open в стиле». Paddock Scout . Получено 23 февраля 2015 г.
  6. ^ "Колонна Алекса Палу: Бандерас и дезепсьоны" . LaF1.es . Проверено 17 января 2016 г.
  7. ^ "Колонна Алекса Палу: Toca hacer autocrítica tras Austria" . LaF1.es . Проверено 17 января 2016 г.
  8. ^ "Колонна Алекса Палу: Ремонт Сильверстоуна" . LaF1.es . Проверено 17 января 2016 г.
  9. ^ "Колонка Алекса Палу: Неповрежденная мотивация для всего" . LaF1.es . Проверено 17 января 2016 г.
  10. ^ "Колонна Алекса Палу: Puntos en Spa, fuerza para Campos Racing" . LaF1.es . Проверено 17 января 2016 г.
  11. ^ "Колонна Алекса Палу: Лушар в Монце без скоростной точки" . LaF1.es . Проверено 17 января 2016 г.
  12. ^ "Колонна Алекса Палу: Ахора, что вам нужно для правильного пути" . LaF1.es . Проверено 17 января 2016 г.
  13. ^ "Колонка Алекса Палу: спокойствие перед всеми проблемами 2015 года" . LaF1.es . Проверено 17 января 2016 г.
  14. ^ "Колонна Алекса Палу: Победа для всего мира" . LaF1.es . Проверено 17 января 2016 г.
  15. ^ "Испанец Палу тестирует Койна". RACER.com . RACER . 31 июля 2019 г.
  16. ^ "Алекс Палоу присоединяется к Dale Coyne Racing с командой Goh в сезоне IndyCar 2020". Dalecoyneracing.com . Dale Coyne Racing . 19 декабря 2019 г.
  17. ^ Канал, GT. «Алекс Палоу, молодой испанский гонщик IndyCar, — «природный талант»». GT Channel . Получено 20 сентября 2021 г.
  18. ^ Pruett, Marshall (29 октября 2020 г.). «Palou присоединяется к Ganassi в 2021 году и выигрывает первую гонку в Алабаме». Гонщик . Получено 29 октября 2020 г. .
  19. ^ Барнс, Джо (май 2021 г.). «Квалификация Texas IndyCar отменена из-за погоды». Racer.com . Racer Marketing and Media . Получено 23 сентября 2021 г. .
  20. ^ "Palou выигрывает Road America в позднем потрясающем моменте". RACER . 20 июня 2021 г. . Получено 20 июня 2021 г. .
  21. ^ Райан, Нейт (27 сентября 2021 г.). "Результаты и положение очков IndyCar после Лонг-Бич". NBC Sports . NBC Universal . Получено 28 сентября 2021 г. .
  22. ^ Браунелл, Брэдли (29 сентября 2021 г.). «Чемпион IndyCar Алекс Палоу берет уникальную машину на круг почета». Jalopnik . G/O Media . Получено 30 сентября 2021 г. .
  23. ↑ Райан, Нейт (27 февраля 2022 г.). «Скотт Маклафлин одерживает первую победу в карьере IndyCar на Гран-при Сент-Пит». NBC Sports . NBC Universal . Получено 28 февраля 2022 г. .
  24. ↑ Райан, Нейт (10 апреля 2022 г.). «Джозеф Ньюгарден одерживает первую победу в Лонг-Бич, удерживая Ромена Грожана». NBC Sports . NBC Universal . Получено 10 апреля 2022 г. .
  25. ^ Pruett, Marshall (12 июля 2022 г.). "Ganassi продлевает сделку Palou (ОБНОВЛЕНО)". RACER . Получено 16 июля 2022 г. .
  26. ^ ab Pruett, Marshall (13 июля 2022 г.). «Palou, McLaren объявляют о сделке на 2023 год – через несколько часов после того, как Ganassi заявила, что снова подписала с ним контракт». RACER . Получено 16 июля 2022 г.
  27. ^ ab Malsher-Lopez, David (12 июля 2022 г.). «Palou покидает Ganassi ради McLaren, осуждает пресс-релиз CGR». www.motorsport.com . Получено 16 июля 2022 г. .
  28. ^ Pruett, Marshall (13 июля 2022 г.). «Ganassi повторяет заявку на услуги Palou в 2023 году». RACER . Получено 16 июля 2022 г. .
  29. ^ Pruett, Marshall (27 июля 2022 г.). «Команда Ganassi подала в суд на Palou». RACER . Получено 27 июля 2022 г. .
  30. ^ «Я рад сообщить, что CGRTeams и я пришли к соглашению, и я вернусь в машину № 10 в следующем сезоне! С нетерпением жду БОЛЬШОГО 2023 года!». Twitter . Получено 14 сентября 2022 г. .
  31. ^ "Я также благодарен, что CGRTeams позволит мне продолжить тестирование F1 с McLarenF1 вне моих обязательств в INDYCAR". Twitter . Получено 14 сентября 2022 г. .
  32. ^ ab "Босс McLaren сообщил команде, что лидер чемпионата IndyCar Алекс Палоу отказался от контракта на 2024 год". AP News . 11 августа 2023 г. Получено 12 августа 2023 г.
  33. ^ "McLaren Racing, Arrow McLaren подали иски против Алекса Палоу в Коммерческий суд Великобритании". The Indianapolis Star . Получено 5 сентября 2023 г.
  34. ^ "McLaren инициирует судебный иск против Палоу". RACER . 18 августа 2023 . Получено 5 сентября 2023 .
  35. ^ Фрайер, Дженна (27 ноября 2023 г.). «Чемпион IndyCar Палу признает нарушение контракта, поскольку испанец пытается смягчить убытки, причитающиеся McLaren». AP News . Получено 25 января 2024 г.
  36. ^ Фрайер, Дженна (20 января 2024 г.). «Палоу рассчитывает на победу Rolex и 3-й титул IndyCar, поскольку его не беспокоит судебный иск McLaren». AP News . Получено 25 января 2024 г.
  37. ^ Хорнер, Скотт. «Алекс Палоу выигрывает поул-позицию в гонке Indy 500, Грэм Рахал пропускает гонку». Indy Star . Получено 22 мая 2023 г.
  38. ^ "Palou увеличивает лидерство IndyCar, выиграв мощную гонку в Детройте". Гонка . 4 июня 2023 г. Получено 5 июня 2023 г.
  39. ^ "Palou продолжает доминировать в IndyCar после того, как Herta угасает". Гонка . 18 июня 2023 г. Получено 26 июня 2023 г.
  40. ^ ab "После теста Формулы 1 с McLaren это сезон" . SoyMotor.com (на испанском языке) . Проверено 14 сентября 2022 г.
  41. ^ "McLaren Racing - Феликс Розенквист продолжит гоняться за Arrow McLaren SP в 2023 году". www.mclaren.com . Получено 14 сентября 2022 г. .
  42. ^ ab "Пато О'Вард и Алекс Палоу принимают участие в закрытом тесте MCL35M в Барселоне на этой неделе в рамках нашей программы тестирования предыдущих автомобилей". Twitter . Получено 14 сентября 2022 г. .
  43. ^ "Пато О'Вард и Алекс Палоу вернутся за руль MCL35M в Австрии на этой неделе в рамках нашей программы тестирования предыдущих автомобилей". Twitter . Получено 8 октября 2022 г. .
  44. ^ "McLaren официально представил дебют Палу и О'Уорда в F1" . es.motorsport.com (на испанском языке). 14 октября 2022 г. Проверено 14 октября 2022 г.
  45. ^ Малшер-Лопес, Дэвид (22 октября 2022 г.). «Palou: «Безумная» машина F1 «способна на большее, чем я думал»». Motorsport.com . Получено 1 ноября 2022 г. .
  46. ^ Элизальде, Пабло (1 декабря 2022 г.). «Чемпион IndyCar 2021 года Палу присоединяется к McLaren в качестве резервного пилота Формулы-1» . Motorsport.com . Проверено 6 декабря 2022 г.
  47. ^ "Чемпион IndyCar участвует в тестах McLaren F1 на Хунгароринге". racingnews365.com . 9 июня 2023 г. . Получено 21 июля 2023 г. .
  48. ^ "Instagram". www.instagram.com . Получено 6 декабря 2023 г. .
  49. ^ "2017 Macau Grand Prix". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 16 августа 2024 г. .
  50. ^ "2018 Macau Grand Prix". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 16 августа 2024 г. .
  51. ^ «Алекс Палу - Результаты серии NTT IndyCar 2020» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  52. ^ «Алекс Палу - Результаты серии NTT IndyCar 2021» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  53. ^ «Алекс Палу - Результаты серии NTT IndyCar 2022» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  54. ^ «Алекс Палу - Результаты серии NTT IndyCar 2023» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  55. ^ «Алекс Палу - Результаты серии NTT IndyCar 2024» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 10 марта 2024 г.
  56. ^ "Álex Palou – 2022 Weathertech SportsCar Championship Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 16 августа 2024 г. .
  57. ^ "Álex Palou – 2024 Weathertech SportsCar Championship Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 16 августа 2024 г. .
  58. ^ "Álex Palou". FIA World Endurance Championship . Получено 16 августа 2024 г.

Внешние ссылки