stringtranslate.com

Транспорт в Финиксе, Аризона

Транспорт в Финиксе, штат Аризона, в основном осуществляется на личных автомобилях. Общественный транспорт управляется под брендом Valley Metro и состоит из автобусов , легкорельсового транспорта и трамвайной системы.

Дороги

Автомобильное движение в Финиксе зависит как от автомагистралей, так и от наземных улиц. Автомагистрали находятся под эгидой Департамента транспорта Аризоны (ADOT). Финикс занимает первое место в стране по качеству городских автомагистралей, а штат в целом занимает первое место в стране по качеству мостов. [1] Несмотря на то, что Финикс является пятым по численности населения городом в стране, автомагистрали не страдают от того же типа заторов, что и в других крупных городах. Фактически, в недавнем исследовании ни один участок автомагистрали в Финиксе не попал в сотню худших автомагистралей по загруженности или ненадежности. [2]

Фотография, на которой изображены многоуровневые дороги на развязке между межштатными автомагистралями номер десять и семнадцать, называемые «стек» в центре Финикса ночью.
Транспортная развязка Стэк (межштатные автомагистрали 10 и 17) ночью в 2012 году.

Частично это объясняется обширной системой автомагистралей в городе, поскольку большая ее часть финансируется из местных, а не федеральных средств, посредством налога с продаж в размере полуцента, одобренного избирателями в 1985 году. [3] Другим следствием этого местного финансирования является то, что Финикс является крупнейшим городом в Соединенных Штатах, имеющим по крайней мере две межштатные автомагистрали, но ни одной межштатной автомагистрали с трехзначным номером. [4]

По состоянию на 2005 год в столичном районе Финикса находилась одна из крупнейших и наиболее быстрорастущих систем автомагистралей в стране, состоящая из более чем 1405 миль полос (2261 км полос). [5] Система автомагистралей представляет собой смесь межштатных, американских и государственных автомагистралей, включающих Interstate 10 , Interstate 17 , US 60 , Loop 101 , Loop 202 , SR 51 , SR 143 и Loop 303. В настоящее время ведутся крупные дополнения к маршрутам 101, 202 и 303, а также несколько других более мелких проектов по всей долине. [6] Государственные маршруты 87 , 85 и 74 соединяют Финикс с другими районами Долины и Аризоной. [7]

Система улиц в Финиксе (и некоторых его пригородах) представляет собой сетку, при этом большинство дорог ориентированы либо с севера на юг, либо с востока на запад, а нулевой точкой сетки является пересечение Central Avenue и Washington Street. [7] Единственным заметным исключением из этого является диагональная Grand Avenue , которая проходит с северо-запада на юго-восток. Первоначальный план состоял в том, чтобы улицы с востока на запад были названы в честь президентов США, а улицы с севера на юг были названы в честь коренных американцев; но улицы с севера на юг были быстро изменены на номера, с пронумерованными Avenues, проходящими к западу от Central, и пронумерованными Streets к востоку. [8] Основные магистральные улицы расположены на расстоянии одной мили (1,6 км) друг от друга и разделены на более мелкие кварталы примерно каждые 18 мили (200 м). Например, Scottsdale Road, являющаяся 7200 кварталом к ​​востоку, находится в девяти милях (14 км) к востоку от Central Avenue (72 / 8). [7]

Автомагистрали и государственные трассы в Финиксе: [7]

Воздух

Вид аэропорта Скай-Харбор с воздуха, на котором видна конструкция терминалов и ворот в виде спиц, а также шпиль диспетчерской вышки в нижнем левом углу снимка.
Вид с воздуха на диспетчерскую вышку в Финикс-Скай-Харбор, которая начала работу 17 января 2007 года.

Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор ( IATA : PHX , ICAO : KPHX ), один из десяти самых загруженных аэропортов в Соединенных Штатах, обслуживает более 110 000 человек, совершая более 1000 рейсов в день. [9] Расположенный в центре города, недалеко от нескольких крупных развязок автомагистралей к востоку от центра города Финикс, аэропорт обслуживает более 100 городов прямыми рейсами. [10]

Air Canada , British Airways , Condor , Volaris и WestJet входят в число нескольких международных перевозчиков, а также американского перевозчика American Airlines (который имеет хаб в аэропорту), которые выполняют рейсы в такие пункты назначения, как Канада, Коста-Рика , Мексика и Лондон . [11] Помимо American, другие внутренние перевозчики включают Alaska Airlines , Delta , Frontier , Hawaiian , JetBlue , Southwest , Spirit , Sun Country и United . [12]

Аэропорт Phoenix-Mesa Gateway Airport ( IATA : AZA , ICAO : KIWA ) в соседнем городе Меса также обслуживает коммерческие воздушные перевозки в этом районе. Он был переоборудован из авиабазы ​​Уильямс, которая была закрыта в 1993 году. Недавно аэропорт получил значительное коммерческое обслуживание, так как авиакомпания Allegiant Air открыла в аэропорту хаб с беспосадочным обслуживанием в более чем дюжину направлений. [13] [14]

Более мелкие аэропорты, которые в основном обслуживают частные и корпоративные самолеты, включают аэропорт Phoenix Deer Valley в районе Deer Valley на севере Финикса и аэропорт Scottsdale Airport к востоку от границы Финикса и Скоттсдейла. Есть также другие муниципальные аэропорты, включая муниципальный аэропорт Glendale Municipal Airport , аэропорт Falcon Field в Месе и аэропорт Phoenix Goodyear Airport .

Железнодорожный

Междугородние

Вид спереди на юго-западную архитектуру закрытой железнодорожной станции Union в Финиксе, окруженной сетчатым забором
Юнион Стейшн Финикс – 2009

Amtrak обслуживала станцию ​​Phoenix Union Station до 1996 года, когда Union Pacific Railroad (UP) предложила отказаться от маршрута между Юмой, Аризоной и Финиксом. [15] Amtrak перенаправила поезда в Марикопу , в 30 милях (48 км) к югу от центра Финикса, где пассажиры могут сесть на Texas Eagle (Лос-Анджелес-Сан-Антонио-Чикаго) и Sunset Limited (Лос-Анджелес-Новый Орлеан). [16] [17] UP сохранила железнодорожные пути, и станция осталась. В 2021 году Amtrak разработала план по восстановлению железнодорожного сообщения в Финиксе с соединениями с Тусоном и Лос-Анджелесом. [18] Эта услуга поддерживается двухпартийным законопроектом об инфраструктуре и может занять несколько лет для ее внедрения. Также было много предложений по пригородной железной дороге метро Финикса .

Скоростной трамвай

фотография обтекаемого легкорельсового вагона, подъезжающего к станции
Станция метро Valley – 2009 г.

Проект легкорельсовой дороги Valley Metro протяженностью 29,8 миль (48,0 км) , названный Valley Metro Rail , проходящий через северную часть центральной части Финикса, центр города и на восток через Темпе и Месу, открылся 27 декабря 2008 года. Планируется, что к 2030 году будут открыты будущие железнодорожные участки протяженностью более 30 миль (48 км). [19]

Междугородние автобусы

Автобусы Amtrak Thruway соединяют международный аэропорт Финикс Скай-Харбор с Флагстаффом , откуда можно добраться до линии Лос-Анджелес-Чикаго Southwest Chief . [20]

В Финиксе курсируют междугородние автобусы компании Greyhound , которая останавливается на 24-й улице недалеко от аэропорта [21] , и Flixbus .

Велоспорт

Ассоциация правительств Марикопы имеет консультативный комитет по велосипедам, который работает над улучшением условий для езды на велосипеде по городским улицам и бездорожью. [22]

Ссылки

  1. ^ Хартген, Дэвид Т.; Филдс, М. Грегори; Сан-Хосе, Элизабет (июль 2013 г.). 20-й ежегодный отчет о работе систем государственных автомагистралей . Фонд Reason.
  2. ^ Эйзель, Билл; Шранк, Дэвид; Ломакс, Тим (ноябрь 2011 г.). Отчет TTI о перегруженных коридорах за 2011 год . Техасский A&M-Техасский транспортный институт.
  3. ^ "Исследование случая референдума по налогу с продаж в округе Марикопа" (PDF) . Build America Transportation Investment Center. Сентябрь 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 октября 2015 г. Получено 22 марта 2016 г.
  4. ^ "Вспомогательные маршруты Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.". Федеральное управление автомагистралей . Получено 26 февраля 2014 г.
  5. ^ Артибис, Юрий; Гэммейдж, Грейди-младший; Уэлч, Нэнси (7 сентября 2008 г.). «Трансформация в большой город имеет преимущества и трудности». Arizona Republic . Получено 12 октября 2008 г.
  6. ^ "Phoenix Metro Area Projects". ADOT . Получено 13 февраля 2014 г.
  7. ^ abcd "Phoenix Streets and Freeways". discoverphoenix.com. Архивировано из оригинала 15 января 2014 года . Получено 13 февраля 2014 года .
  8. ^ "История Феникса". Город Феникс. Архивировано из оригинала 15 апреля 2014 года . Получено 15 апреля 2014 года .
  9. ^ "Факты об аэропорте". skyharbor.com . Получено 2 марта 2014 г. .
  10. ^ "Where We Fly". skyharbor.com . Получено 2 марта 2014 г. .
  11. ^ "Международные направления". Архивировано из оригинала 27 февраля 2017 г. Получено 23 декабря 2016 г.
  12. ^ "Airlines". Аэропорт Sky Harbor. Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Получено 23 декабря 2016 года .
  13. Тоттен, Стивен (7 декабря 2016 г.). «Аэропорт Phoenix-Mesa Gateway продолжает бить рекорды по пассажиропотоку». Phoenix Business Journal . Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 г. Получено 23 декабря 2016 г.
  14. ^ "Аэропорт Phoenix-Mesa Gateway отмечает восемь миллионов пассажиров Allegiant с 2007 года". Queen Creek Independent. 16 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 23 декабря 2016 г. Получено 23 декабря 2016 г.
  15. ^ "Arizona Transit Association". Azta.org. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 г. Получено 28 сентября 2013 г.
  16. ^ "Amtrak's Texas Eagle | Maricopa, AZ". Texaseagle.com. Архивировано из оригинала 8 сентября 2013 г. Получено 28 сентября 2013 г.
  17. ^ "Phoenix, AZ". TrainWeb.org . Получено 13 февраля 2014 г. .
  18. ^ "Финикс–Тусон". Amtrak Connects US .
  19. ^ "Current Valley Metro Projects". Valley Metro. Архивировано из оригинала 25 марта 2014 года . Получено 26 февраля 2014 года .
  20. ^ "Amtrak's Southwest Chief". TrainWeb.org . Получено 13 февраля 2014 г. .
  21. ^ "Phoenix Greyhound Station". Greyhound. Архивировано из оригинала 21 февраля 2016 года . Получено 20 марта 2016 года .
  22. ^ «Комитет велосипедистов и пешеходов». Ассоциация правительств Марикопы. Архивировано из оригинала 26 февраля 2014 г. Получено 3 февраля 2017 г.